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发表于2019-06-26

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第四届中国海绵城市国际交流大会立即试听

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关键词：海绵城市建设，雨水收集系统，雨水花园雨水街坊，城市绿地施工，海绵技术研究，绿色基础设施，区域能源规划

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[硕士]沥青路面半刚性基层材料路用性能研究[2006] vip 立即下载

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关键词：路桥毕业设计半刚性底基层

内容简介学科专业：建筑与土木工程授予学位：工学硕士学位授予单位：河北工业大学学位年度： 2006年半刚性路面的承重能力取决于半刚性基层和半刚性底基层的强度和厚度，这两个结构层是半刚性沥青路面的关键层次，它就象结构物的基础，基层质量的好坏直接影响着整个路面的质量，对路面的使用质量和使用寿命都有十分重要的影响。经过十几年的设计施工实践，河北省已经形成几种常见的无机结合料稳定碎石混合料基层结构。京张二级汽车专用公路为河北省最早施工的高等级公路，当时采用的是石灰水泥稳定碎石，该种结构具有良好的水稳性、板体性及抗温度变形能力且水泥用量较少，后期强度高，但施工要求按水泥

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半刚性基层沥青路面结构转换与性能恢复关键技术研究立即下载

等级：文件 26.93MB 格式 ppt

半刚性基层材料性能研究资料下载-半刚性基层沥青路面结构转换与性能恢复关键技术研究

冷再生混合料疲劳特性 1.水泥稳定再生混合料取水泥剂量3.5%配制混合料。静压法成型小梁试件，尺寸为5×5×20 (cm)。养生条件为：25℃±2℃，相对湿度大于95%。试件养生27天后，浸入25℃水中饱水24h。疲劳试验条件：恒应力控制模式，应力比0.3，荷载频率10Hz，环境箱温度25℃。 ······ 1 总体介绍 2 冷再生混合料设计方法、材料性能及强度形成机理研究 3 功能层、沥青面层及结构组合、构造、横断面形式研究 4 半刚性基层沥青路面结构转换设计方法与施工技术研究 5 创新点

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