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2019(第八届)国际桥梁与隧道大会
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关键词: 国家重大技术与创新丨路桥丨施工丨运营丨技术与管理
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[湖南]地铁换乘站岛式地下二层明挖车站设计图纸177张(含交通疏解及管线迁改)
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关键词: 路桥工程图纸
地铁车站设计图纸
地铁车站防水设计图
资料目录 车站结构及防水135张: 设计说明 车站结构总平面图 车站围护结构平面布置图 ( 二 ) 第一道支撑平面布置图 ( 二 ) 第二~四道支撑平面布置图 ( 二 ) 换乘节点区第五道支撑布置图 车站左线地质纵剖面图 ( 二 ) 车站右线地质纵剖面图 ( 二 ) 主体围护结构 2-2 剖面图 主体围护结构 3-3 剖面图 主体围护结构 4-4 剖面图 主体围护结构 5-5 剖面图 围护结构钻孔桩配筋大样图 围护结构中立柱桩配筋大样图 混凝土支撑、冠梁、腰梁配筋详图 铺盖系统配筋图 钢支撑及钢围檩设计图(五) 车站围护结构监测断面图 车站施工步骤图 车站施工横道图 车站建筑物保护图
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[安徽]两层三跨矩形框架结构地铁T型换乘站及盾构区间CAD图纸139张
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关键词: 盖挖半逆作法
高压旋喷桩止水帷幕
盾构区间结构设计
1 车站建筑图35张CAD 2 结构图(含工筹防水及结构)76张CAD 3 区间图28张CAD …… 设计依据:《地铁设计规范》(GB50157-2013) 地铁站位于东西与南北向道路交叉口,为两条地铁线的换乘站,“T”型换乘,两站同期建设。道路两侧均规划有绿化带。车站主体为地下两层三跨岛式站台车站,结构形式为两层三跨矩形框架结构,车站附属共设6个出入口和5组风亭,其中出入口均为单层结构,1、5号风亭为单层结构,2、3、4号风亭为两层结构。6号出入口及1号风亭一起合建,位于换乘节点西北角待拆迁的用地内;1、2、3号出入口为3号线车站服务。地铁车
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[广东]地铁地下二层换乘站站台层公共区装修设计图纸51张
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文件 21.50MB
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关键词: 路桥工程图纸
地铁装修设计
地铁站台装修设计
站台铺地平面图
资料目录 装修施工图设计说明 建筑构造用料做法表 站台天花平面图(三) 站台铺地平面图(三) 站台立面图(二) 柱立面(三) A型栏杆平面、立面图扶梯排队栏杆 A型栏杆立面详图及A型栏杆支座面 B型栏杆立面详图及B型栏杆支座面 栏杆工作门及连接杆、连接杆固定件详图 T型接头、T型接头接驳点详图 连接杆固定节点、玻璃接驳点详图 站台层楼扶梯踏步A型栏杆平面图 楼扶梯踏步栏杆立面图 楼扶梯接口大样图 楼梯踏步B型栏杆立面图 楼梯边缘包板及楼梯墙面扶手 室内外楼梯、栏杆详图 铝方通大样(四) 铝方通天花检修口 垂片天花接口节点图 铝方通天花反支撑大样图、楼扶梯洞口天花、封边大样图 站台柱子
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[湖南]地下三层三跨、四层三跨框架结构地铁换乘站设计图纸72张(地连墙29m基坑)
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文件 47.84MB
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关键词: 路桥工程图纸
地铁换乘站设计图纸
地下车站设计
地下连续墙基坑支护设计
资料目录 设计说明12 车站总平面图 管线迁改 一期交通疏解平面图 二期交通疏解平面图 围护结构剖面图一 围护结构剖面图二 混凝土支撑、冠梁、腰梁配筋详图(二) 连续墙配筋图三 中立柱大样图(二) 车站围护结构监测断面图 岩溶处理示意图 钢便桥设计大样图 车站纵剖面图 负四层平面布置图 负三层平面布置图 负二层平面布置图 负一层平面布置图 梁、柱截面配筋图三 主体结构配筋图二 主体结构剖面图二 抗拔桩详图 施工步骤图 施工进度横道图 3号出入口通道站厅层平面图 3号出入口通道35.400绝对高程层平面图 3号出入口通道地面层平面图 3号出入口通道1-1剖面 3号出入口通道2-2剖面
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[湖南]轨道交通换乘站实施性施工组织设计160页(明挖顺筑法)
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文件 6.10MB
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
轨道交通工程
旋挖桩施工技术
资料目录 第一章 编制依据 第一节 编制依据及原则 第二节 各项保证原则 第二章 工程概况 第一节、工程位置、范围及主要工程量 第二节、周边环境及场地接口条件 第三节、工程地质、水文地质及气象条件 第四节、设计概况 一、车站主体工程设计 二、附属工程设计 三、结构防水设计 第三章 本标段工程的重难点分析及对策 第一节、工程主要特点 第二节、本标段工程重难点 第四章 组织机构及管理目标 第一节、项目组织机构与管理体系 第二节、项目管理目标 第五章 施工方案 第一节、总体施工方案 第二节 围护结构施工方案 一、 总体施工方案 二、 围护结构主要工序及施工方法 (一)、旋挖桩施工 (二)、
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明挖法PBA工法双层三跨岛式车站T形换乘站地铁工程施工组织设计380页(2站2区间1联络线)
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文件 19.86MB
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关键词: 地铁工程土建施工
SBS卷材防水层施工
PBA工法车站
矿山法区间隧道施工
城市轨道交通
项目位置:北京
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探,地质雷达
超前地质预报:矿山(钻爆)法,明挖法
辅助坑道:竖井
一章 施工组织设计编制说明;二章 工程概况;三章 工程特点、重难点及应对措施;四章 专项工作实施方案;五章 主要施工方案——施工降水;一节 概述;二节 降水设计及施工;三节 降水工程的辅助措施及补救措施;四节 降水工程对环境影响分析及保护措施;六章、七章 车站主要施工方案;一节 钻孔灌注桩及桩顶冠梁施工;二节 土方开挖及支撑架设;三节 垫层及接地网施作;四节 防水施工;五节 结构混凝土施工;六节 覆土回填及地面恢复;七节 附属结构施工;八章 区间隧道主要施工方案;一节 区间隧道总体施工方案;二节 工程施工配套系统;三节 各主要工程项目的施工方法、技术措施及施工程序说明;四节 主要风险点施工;九
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[浙江]含半盖挖顺筑法换乘站盾构区间改建板桥地铁工程施工组织设计A3版176页
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文件 22.60MB
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁工程技术标
地铁施工组织设计
半盖挖顺筑法
资料目录 1主要施工方案与方法4 1.1工程概况4 1.1.1工程位置及范围4 1.1.2设计概况4 1.1.3工程环境条件7 1.1.4业主对本标段的要求14 1.1.5设计文件及相关的规范15 1.2 对本工程特点及重难点的认识16 1.2.1工程特点16 1.2.2工程重难点分析17 1.3施工总体部署- 18 - 1.3.1管理目标- 18 - 1.3.2施工现场管理- 18 - 1.3.3施工准备- 20 - 1.3.4施工进度计划- 21 - 1.3.5施工总体平面布置- 22 - 1.3.6施工配合与协调管理- 23 - 1.4总体施工方案及组织安排- 25 - 1.4
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广州轨道交通8号线某换乘站施工组织设计
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文件 1.39MB
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项目位置:广东高度类别:多层建筑结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架基础形式:桩基础建筑面积:17931㎡地下层数:3层总工期:894天模板材料:木模板, 木胶合板模板模板体系:大模板混凝土材料:钢筋混凝土施组字数:6.9万施工主要设备:钻孔桩机、旋喷桩机、双轴搅拌桩机、挖掘机、锚杆钻机编制时间:2006年以前年分部分项工程施工方案:地基处理, 土方工程, 地下室结构, 防水内容简介 车站设计长204.6m,标准段宽23.45m, 站台为侧式各14m,车站主体机构净建筑面积14373m2,人行通道、出入口及风道建筑面积3600m2,总建筑面积17931m2,车站主体结构为地下
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含换乘站全地下线36km轨道交通工程可行性研究报告808页(含图纸)
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文件 84.48MB
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关键词: 地铁车站设计方案
地铁施工方法
地铁机电设备设置
轨道交通工可报告
1. 总论;2. 项目建设必要性;3. 自然条件与工程地质、水文地质;4. 客流预测;5. 主要设计原则和标准;6. 行车组织与运营管理;7. 车辆选型;8. 限界;9. 线路;10. 轨道;11. 车站建筑;12. 结构及施工方法;13. 供电;14. 通信;15. 信号;16. 通风与空调;17. 给排水与消防;18. 自动售检票;19. 车站设备;20. 乘客信息;21. 综合监控;22. 火灾自动报警;23. 车辆段及综合基地;24. 运营控制中心;25. 网络化建设与资源共享;26. 车辆及机电设备国产化;27. 节约能源;28. 环境保护;29. 安全防范;30. 防灾兼顾人防工程
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[浙江]2016年地下三层五柱六跨箱型框架结构城际铁路工程换乘站土建施工招标文件
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文件 2.82MB
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关键词: 造价指标分析
工程量清单计价
内容简介 [浙江]2016年城际铁路工程车站土建施工招标文件,编制于2016年9月,PDF格式,共244页,项目建设规模线路总长约34.98km,设站12座,平均站间距约3.13km。线路在临安市境内长度为20.72 km,其中地下线8.64km,设站6座(地下站3座);余杭区境内长度为14.26km,其中地下线4.32km,设站6座(地下站2座),总投资约为122.99亿元,,本次招标工程的概算造价77476万元,采用工程量清单、投标资格后审方式招标。 工程概况: 本站为3号线与5号线车站换乘车站,三线同站台换乘,为明挖地下三层侧双岛叠侧式车站,三线同步实施,地下一层为共用
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[江苏]明挖地下两层岛式站台换乘车站主体结构及附属工程设计图153张CAD
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文件 310.97MB
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关键词: 三线换乘车站设计
车站结构防水设计
地铁车站通风空调设计
第一分册(车站建筑)20张CAD 第二分册(车站结构与防水)60张CAD 第三分册(车站通风与空调)33张CAD 第四分册(车站给排水与消防)20张CAD 第五分册(车站低压配电与动力照明)20张CAD …… 地铁车站为两条地铁线的换乘站,含主体及附属部分。其中,附属部分包括11个出入口(含5个预留开发部分出入口),1个消防出入口,1个无障碍出地面垂直电梯及3级风亭。车站有效站台长度140m;公共区装修后净高≥3000mm;内部管理区走道净高2400mm;内部管理区走道净宽度单面开门1500mm。双面开门1800mm。岛式站台:岛式站
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全地下27.3km轨道交通一期工程勘察设计总承包投标综合评审163页PPT
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文件 59.91MB
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关键词: 轨道交通工程
勘察设计总承包投标
岛式车站优化方案
地铁设备系统优化方案
一、概况 二、运营组织 三、线路方案 四、土建工程 五、设备系统 六、车辆基地 七、工程筹划 …… 轨道交通一期工程全长约27.3km,全部地下线,共设21座车站,其中换乘站5座。设置一停车场和车辆段。设主变两处。采用B型车,6辆编组,设计速度80km/h。标准站采用地下二层岛式车站、高架三层岛式车站,10.5m宽、11m站台,换乘站采用14米、13米站台,公共区采用单柱双跨结构。对各工点进行了推荐方案及优化方案比选。招标范围:勘察设计总承包。评标办法:综合评估法(暗标)。 …… 共计163页。
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[四川]地铁地下两层双柱三跨车站盖挖法施工组织设计221页(围护防水降水)
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文件 1.67MB
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁车站施工
地铁围挡结构
资料目录 1、施工组织设计总说明8 1.1编制依据及编制原则8 1.1.1编制依据8 1.1.2编制原则8 1.1.3编制范围9 1.2工程概况9 1.2.1工程位置和结构形式9 1.2.2工程范围和数量10 1.2.2.1工程范围10 1.2.2.2主要工程数量10 1.2.3工程地质和水文地质11 1.2.3.1工程地质11 1.2.3.2地震烈度14 1.2.3.3水文地质14 1.2.4站址周围环境16 1.2.4.1地面交通及建筑物16 1.2.4.2地下构筑物及管线17 1.3工程特点、重点、难点分析20 1.3.1工程特点20 1.3.2工程重点21 2、施工总体部署2
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[江苏]含5个出入口3组风亭1个换乘出入口地下两层岛式站台车站设计图纸133张
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文件 263.55MB
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关键词: 路桥工程图纸
地铁车站设计
车站结构设计
车站给排水设计
资料目录 第一分册(车站建筑)34张 第二分册(车站结构与防水)45张 第三分册(车站通风与空调)25张 第四分册(车站给排水与消防)21张 第五分册(车站低压配电与动力照明)8张 内容简介 地铁车站为换乘站,车站设计范围为车站主体及附属部分;其中,附属部分包括5个出入口,1个换乘出入口及地面换乘厅,1个无障碍出入口,3个消防疏散口以及3组风亭。本线采用A型车6节编组,行车对数初期12对,近期14对,远期24对。车站为地下两层(局部一层及三层)明挖13米岛式站台车站,站前设折返线,站后预留延伸条件。车站总建筑面积为23185
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广州某换乘站区工程技术标
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文件 1.38MB
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
内容简介 本标段为广州市轨道交通五号线和六号线换乘站区庄站土建工程,位于广州市环市东路和农林下路交汇处。五号线车站站台层位于环市东路下方,六号线车站主体位于农下路下方。 五号线区庄站设计起点里程为:YCK11+592.0,设计终点里程为:YCK11+726.2,站台中心里程为:YCK11+658.1,全长134.2m。六号线区庄站设计起点里程为:YCK17+682.3,设计终点里程为:YCK17+895.4,站台中心里程为:YCK17+818.0,全长213.1m;其中暗挖段终点里程YCK17+843.4,暗挖段长度161.1m。 本次招标范围包括有北站厅地下六层至地下一层底
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南京地下铁路施工组织设计(155页)
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文件 15.15MB
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项目位置:江苏
施工组织设计类型:实施
道路等级:主干路
道路长度:45.22km
主体工程内容:大桥,隧道,通道
路基地基处理:换填土
宁天城际一期工程南起大桥北站,向北沿大桥北路、泰冯路、江北大道和金江公路至金牛湖站。线路全长约45.22km,其中地下约11.06km,高架线约32.64km,路基段约0.56km,过渡段约0.96km。全线设17座车站,包括地下站6座,高架站11座,其中换乘站3座,分别在大桥北路站、泰冯路站和雄州站与地铁11号线、3号线和14号线换乘。设大厂东车辆段和八百桥停车场各一座,八百桥停车场预留远期建设。 沿江镇站本站位于江北大道与学府路交叉口北侧,位于改造后的江北大道中分带内,为底层架空高架三层岛式车站,站后设一条事故列车停放线。 车站西北象限现状为绿地,西南象限为南京健友药业公司,东南
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[江苏]地铁地下四层双岛车站图纸106张(平行双岛换乘通道换乘)
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文件 74.58MB
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关键词: 路桥工程图纸
地铁车站图纸
地铁垂直电梯详图
地铁消防疏散口剖面图
资料目录 主体建筑: 设计说明(五) 总平面图 地下一层平面关系图 地下一层平面图 地下二层(站厅层)平面图 地下三层(设备层)平面图 设备层夹层平面图 地下四层(站台层)平面图 站台板下层平面图 剖面图8 轴平面图20 1号、2号楼扶梯平面图 1号、2号楼扶梯1-1剖面图 1号、2号楼扶梯2-2剖面图 3号楼扶梯平面图 3号楼扶梯1-1剖面图 3号楼扶梯2-2剖面图 4号楼扶梯平面图 4号楼扶梯
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[广东]地铁工程地下岛式车站及盾构区间总体施工组织设计(380页 鲁班奖)
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文件 17.93MB
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁岛式车站
区间隧道盾构法
资料目录 第一章 编制依据1 第二章 工程概况1 2.1工程简要情况1 2.2工程环境2 2.2.1.地形地貌2 2.2.2.地下管线3 2.2.3.交通情况3 2.3工程地质及水文地质4 2.3.1.工程地质4 2.3.2.水文地质5 2.3.3.气象概况6 2.3.4.本工程所处地层6 第三章 工程特点、重点难点分析及对策6 3.1工程特点6 3.2工程重难点分析及对策7 3.2.1.合理组织、统筹安排、协调管理、科学安排车站施工,如期完成影响盾构施工的主体结构是本工程的关键。7 3.2.2.确保结构防水质量是本工程的重点。7 3.2.3.确保运营隧道安全是重点7 3.2.4.明
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[浙江]轨道交通地下土建工程施工组织设计(技术标,2站3区间)
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文件 66.12MB
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关键词: 轨道交通施工组织设计
土建工程施工组织设计
车站施工方案
区间施工方案
城市轨道交通
项目位置:浙江
隧道用途:市政隧道
隧道总长度:2689.5m
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:地质雷达
TJ2110标范围包括孔浦站后明挖段~路林站区间(不含U型槽)、路林站、路林站~三官堂站区间、三官堂站、三官堂站~宁波大学站区间,共2站3区间,里程SK22+485.559~SK25+175.059,标段全长2689.5m。 路林站:独柱三层侧式高架车站,2号线一期中间站。直线型,总宽22.3m,总长120m 三官堂站:独柱四层侧式高架车站,2号线一期中间站,同时是与远期5号线换乘的换乘站。车站位于平曲线上,线路右侧(上行线)平面半径为1000m。车站总长120m,总长23.5m。 …… 第二章 车站施工方案与工艺 2.1 工程筹划
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