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给你常用的46项公路试验检测项目、频率及取样要求!
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1、土颗粒分析、液限、塑性指数、承载比CBR、最大干密度、最佳含水量、天然含水量 (1)开工前检验一次,施工过程中每5000m3检验一次。 (2)天然含水量:压实前随时检测开工前检验一次,施工过程中每25000m3检验一次按T0101-2007、T0102-2007要求取具有代表性的样品。编织袋、100kg 2、细集料(水泥混凝土用)筛分、含泥量、泥块含量每批次进场检验一次,每检验批代表数量不得超过400m3或600t。按T0301-2005取样。 先铲除表面处无代表性的部分,然后在料堆的顶部、
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常用46项公路工程试验检测项目、频率及取样要求
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关键词: 施工技术规范
公路路基施工技术规范
混凝土外加剂
公路工程试验检测
1、土颗粒分析、液限、塑性指数、承载比CBR、最大干密度、最佳含水量、天然含水量 (1)开工前检验一次,施工过程中每5000m3检验一次。 (2)天然含水量:压实前随时检测开工前检验一次,施工过程中每25000m3检验一次按T0101-2007、T0102-2007要求取具有代表性的样品。编织袋、100kg。 2、细集料(水泥混凝土用)筛分、含泥量、泥块含量每批次进场检验一次,每检验批代表数量不得超过400m3或600t。按T0301-2005取样。 先铲除表面处无代表性的部分,然后在料堆的顶部、中部、底部
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公路工程检测试验项目标准与频率
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内容简介 资料内容包含了高速公路、一级、二级、三级、四级公路施工中路基工程、排水工程、路面工程、桥梁 涵洞工程的常见试验的监测方法、允许偏差、自检及送检频率。
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[云南]公路工程施工现场技术调查报告(108页)
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关键词: 公路工程施工
施工现场技术调查规划
施工现场技术调查报告
高速公路网规划
该资料为公路工程施工现场技术调查报告 该公路工程是云南省高速公路网规划中第12条纵线永仁-大姚-姚安-牟定-楚雄-双柏-元江-红河-元阳-曼耗-金平-金水河高速公路的重要组成部分,是云南省北进四川等西部省份及南下东南亚的国际大通道之一,也是XXX州骨架路网重要组成部分。 ······ 1 施工现场技术调查规划 2 工程概况 3 自然地理条件和工程条件 4 医疗条件及社会环境 5 主要构筑物施工现场调查情况 6 施工技术方案调查 ······ 共108页 粗骨料 &
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[淮南]公路大桥工程主桥承台钢套箱围堰施工专项方案
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关键词: 公路大桥工程
主桥承台钢套箱施工
围堰施工专项方案
该资料为[淮南]公路大桥工程主桥承台钢套箱围堰施工专项方案 根据前述施工条件,国内常用双壁钢围堰进行施工。但双壁钢围堰分块较多,焊接工程量巨大及对焊接质量要求较高,加工周期长且分块较多容易造成拼缝之间漏水,影响施工效率。同时,双壁钢围堰使用钢材较多,增加施工成本。因此,本工程钢围堰采用单壁、无底结构,平面尺寸与承台尺寸相同,与承台接触部分兼作承台模板。采用单壁围堰能够减少分块数量,易于拼装和保证拼装质量且围堰加工简单,加工周期短。 ······ 第一章 编制依据 第二章 工程概述 第三章 钢围堰施工 第四章 承台施工 第五章
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[淮南]公路大桥工程栈桥平台施工方案(附图纸)
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关键词: 公路大桥工程
栈桥平台施工
栈桥平台结构设计
防撞安全设施设计
该资料为[淮南]公路大桥工程栈桥平台施工方案(附图纸) 栈桥分为南岸栈桥和北岸栈桥两部分,自淮河南、北两岸分别向河中心方向搭设。南岸栈桥位于桥位路线左侧,栈桥边缘距离桥梁中心线23m(为了有效利用河岸地形以减少栈桥搭设长度)。南岸栈桥起点K9+416,终点K9+494,长78m;北栈桥位于桥位路线右侧(为减小高压线对栈桥、平台施工影响),栈桥边缘距离桥梁中心线17m,北岸栈桥起点K9+628,终点K9+700,长72m。 ······ 1. 适用范围 2. 编制依据 3. 工程概况 4. 施工条件 5. 进度计划
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蓟汕高速公路工程海河特大桥主桥钢箱梁施工组织设计(213页)
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关键词: 高速公路桥梁施工
特大桥梁施工
桥梁钢箱梁施工
桥梁施工组织设计
项目位置:天津
桥梁用途:公路桥
桥梁材料类型:钢筋混凝土桥
长度类型:特大桥
水上、陆上桥梁:水上桥梁
桥梁上部结构:箱梁桥
该资料为蓟汕高速公路工程海河特大桥主桥钢箱梁施工组织设计 海河特大桥位于东丽区卧河村,是一座跨海河桥梁。主桥钢箱梁采用斜交22度的变截面钢箱连续梁的结构形式,主桥跨径为70+110+70m,钢箱梁截面采用变高度形式,边支点梁高2.65米,中支点梁高4.5米,中跨跨中梁高2.5米,采用二次抛物线连接。 ······ 第一章 总体概述 第二章 总体施工组织 第三章 劳动力组织计划及劳动卫生保障措施 第四章 拟投入本工程的主要施工机械、试验和检测仪器 第五章 施工进度计划及保证措施 第六章 钢结构制作方案 第七
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季冻区222km国家高速公路项目机电工程设计图纸文本492页
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关键词: 机电工程设计
通信管道平面布设
外场监控设备
道路钢管设计
本资料为季冻区222km国家高速公路项目机电工程设计图纸492页 1 项目概况 G6 北京至拉萨国家高速公路那曲至拉萨段第 SJ-2 合同段采用双向四车道高速公路标 准建设,路线全长 222.605km,设计速度 120km/h(那曲至羊八井段)、100km/h(羊八井至 拉萨段),起点至 K3781+500 路基宽 26m,K3781+500 至终点路基宽 25.5m,全线设互通立 交 3 处,养护工区 3 处,停车区 2 处,服务区 3 处。 2 设计范围 ·全线通信管道平面布设。 ·通信管道过构造物设计。&n
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公路桥梁检查检测技术教程
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本资料为公路桥梁检查检测技术教程,共76页,编制于2016/3/19 。 【混凝土强度无损检测技术介绍】 1.回弹法:用弹簧驱动重锤,通过弹击杆弹击混凝土表面, 测出被反弹回来的距离,以回弹值(反弹距离与弹簧初始长度之 比)作为与强度相关的指标,推定混凝土强度。 (1)回弹仪的使用 在洛氏硬度HRC为60±2的钢砧上,回弹仪率定值应为 80±2;如有偏差,要对仪器进行维修,不能采取修正的做法。 平时工程检测前后,都应对回弹仪做检查;并按有关规定 进行仪器的校准。 (2)测区的选择 构件检测 部位检测 要根据检测目的、浇筑时间、方式等因素综合考虑。
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公路沥青养护设计规范解读
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学员数 109
好评率 98%
关键词: 公路沥青养护设计规范
JTG 5421—2018
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公路沥青路面再生技术规范解读
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学员数 209
好评率 98%
关键词: 公路沥青路面再生技术规范
JTG/T 5521
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公路工程(桥梁)预算定额讲义讲解(112页)
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关键词: 桥涵工程构造
桥涵工程预算定额
灌注桩定额说明
公路桥梁工程
路桥工程总结
该资料为公路工程(桥梁)预算定额讲义讲解(112页) 混凝土拌合:92定额中混凝土定额包括250L搅拌机的拌合,如采用集中拌合时,需抽换定额。而新的定额除注明(大型预制构件底座混凝土搅拌桩安拆和钢桁架桥式码头项目)外一般包括混凝土拌合和运输,编制预算时,应根据具体项目施工组织设计选择不同的混凝土拌合方式(如搅拌机、拌合楼拌合、拌合船拌合),选择机动翻斗车或混凝土搅拌运输车运输。 ······ (一)桥涵工程构造与施工 (二)桥涵工程预算定额章说明 (三)灌注桩主要定额说明 ······ 共112页 桥梁
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[福建]高速公路建设项目标准化管理(353页,图文)
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关键词: 公路建设项目标准化管理
各分项工程标准化施工
施工标准化管理
其他管理资料
本资料为知名企业施工现场标准化管理图册,PPT格式,共105页。 目录: 一、前 言 二、高速公路建设推行标准化历程 三、高速公路建设推行标准化管理亮点 四、各分项工程标准化施工简介 ...... [福建]高速公路建设项目标准化管理 爆破施工工艺流程 吊装后及时施作湿接缝 对于沥青混凝土桥面铺装的施工强调几点要求 灌注桩工序流程 路基排水 路堑开挖断面示意图
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跨高速公路大桥交通安全管控专项方案
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关键词: 跨高速公路大桥施工
大桥交通安全管控
高速公路桥梁施工
交通安全管控专项方案
该资料为跨高速公路大桥交通安全管控专项方案 浦梅铁路跨浦建高速大桥2#墩在三明市建宁县镇濉溪镇内跨越浦建高速公路, 交叉点浦梅铁路对应桩号 DK232+357.00,浦建高速公路对应桩号 K274+200(设计桩号),铁路与高速公路斜交角度为96°58′。跨浦建高速大桥2#墩全长239.41米,全桥为60+100+60 米预应力混凝土连续箱梁,其中主跨 100 米上跨浦建高速公路(1#墩和2#墩),主跨连续梁采用封闭式挂篮法施工。 ······ 第一章 编制原则 第二章 工程概况 第三章 交通管制前的相关准备工作 第四章 浦建高速公路
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山区高速公路单幅柱式棚洞施工工法
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本资料为山区高速公路单幅柱式棚洞施工工法,共12页。 目前,我国高速公路建设向山区不断延伸,山区高速公路受地形限制,路线常在崇山峻岭中傍山而行,路基边坡地质复杂且高陡,石质高陡边坡挖方路堑施工设备、机械难以就位,施工难度较大;山高坡陡,地表岩体较为破碎,溶蚀发育,如发生落石现象,将对运营期间的行车安全造成非常大的隐患。 相关图片: 路基边坡原地貌图 单幅柱式棚洞防护石质边坡原理图 棚洞顶部横向钢管桩注浆加固 左幅棚洞及右幅路基石方控制爆破炮眼布置示意图 路基左幅棚洞
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公路路面工程发展趋势和施工新方法
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本资料为公路路面工程发展趋势和施工新方法,共58页。 沥青路面厂拌热再生:将回收的沥青路面材料运至沥青拌和厂,经破碎、筛分,以一定的比例与新集料、新沥青、再生剂等拌制成热拌再生混合料铺筑路面的技术。适用于各等级公路回收沥青路面材料进行热拌再生利用,再生的沥青混合料可用于各等级公路的沥青面层及柔性基层 相关图片: 拌和现场 现场铣刨 拌和 厂拌冷再生 厂拌热再 就地热再生
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[淮南]公路大桥工程40#墩双壁钢围堰承台施工汇报材料
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关键词: 公路大桥工程
双壁钢围堰承台施工
围堰封底砼施工
桥梁承台施工
路桥工程总结
该资料为[淮南]公路大桥工程40#墩双壁钢围堰承台施工汇报材料 主桥40#墩因采砂影响,造成河床下沉,最高处高程+12.41m,最低处+1.81m,河床标高起伏较大。若采用单壁钢套箱施工方案,承台范围内水下基坑开挖时便桥和承台施工辅助平台须拆除才能确保便桥和辅助平台的安全性;水下挖方量经计算12724方,挖方量较大,施工周期长。 ······ 一、工程概况 二、双壁钢围堰施工 三、围堰封底砼施工 四、承台施工 ······ 共63页 钢围堰抽水 围堰下放施工 &
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高速公路大厚度水泥稳定碎石底基层一次性摊铺施工工法
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本资料为高速公路大厚度水泥稳定碎石底基层一次性摊铺施工工法,共9页。 水泥稳定碎石底基层摊铺特别是大厚度(750px~1000px)摊铺通常采用2次摊铺完成,但在一些工程量比较大同时工期要求紧的工程项目,就要选择一次性摊铺工艺。在呼杀高速公路等项目的大厚度底基层施工中应用了本工法,极大地缩短施工工期,同时也保证了施工质量,取得了良好的经济效益和社会效益,同时在工程实践中不断完善本工法。 相关图片: 芯样检测 钻芯取样 薄膜养生 碾压施工 摊铺施工 &nbs
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公路工程抗滑桩施工方案
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本资料为公路工程抗滑桩施工方案,共56页。 简介:本段高边坡前期已经进行开挖并完成部分防护,变更后需进行卸坡刷方,工作面狭小,且几个施工工点处地形陡峭,施工中可利用的施工场地较小,给施工带来较大的施工难度,为保证施工安全,需待抗滑桩边坡土方挖运完成,并完成相应边坡防护后后再进入抗滑桩施工。本工程边坡多是泥质边坡,强风化,遇雨易崩解塌方,必须开挖后及时用三色布进行覆盖遮雨,并按设计及时对开挖的边坡进行施工防护。 目录: 第一章 编制说明 第三章 施工部署 第四章 施工生产要素配置 第五章 施工方法及技术措施 第六章 施工进度计
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高速公路水泥混凝土旧路面加固施工工法
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本资料为高速公路水泥混凝土旧路面加固施工工法,共10页。 水通过裂缝接缝渗入基层,造成基层软化。或积水向路基渗透,通过毛细作用逐渐向上,使路基上部土层变湿。在车辆荷载的重复作用下,出现基层承载力不足,地基不均匀下沉。产生唧泥将基层细料冲走导致板端脱空、路面板块松动、错台、板角冒浆,最后出现断板破碎。另一方面,超重车荷载大大超过路面设计荷载,造成混凝土板块疲劳,形成水泥板断裂、破碎,大大缩短正常使用年限。 相关图片: 路面板钻孔施工 路基注浆施工 检测弯沉值 浇注新路面板 &nb
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昆山公路路基施工方法汇报
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本资料为昆山公路路基施工方法汇报,共82页。 水泥搅拌桩在公路、铁路等工程中应用技术已经很成熟,但由于软土自身的复杂性及高速铁路对路基变形控制要求远远高于上述工程,加之试验段处理深度在14 ~ 18m,且要全程复搅,常规工艺及设备能否满足高速铁路设计要求,需要进行研究和探索。 目录: 试验项目工程概况 水泥搅拌桩施工工艺及质量检测方法 碎石土填筑试验 下蜀粘土石灰改良与填筑试验 石英二长岩风化物改良与填筑试验 有关试验照片 相关图片: 拌和设备 粉碎设备&nbs
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高速公路路面大厚度水稳基层施工工法
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本资料为高速公路路面大厚度水稳基层施工工法,共27页。 水泥稳定碎石基层已成为高速公路的主要结构形式,基层是一条公路的受力承载骨架,是路面的主要承重层,具有整体性强、承载力高、刚性大、水稳定性好的优点,它的质量优劣直接影响到道路建成通车后的路用性能和使用寿命。我国公路现有的水稳基层绝大部分是500px厚,已经不能满足行车荷载要求,大厚度水稳基层将是今后的重要发展趋势。 相关图片: 螺旋布料器均衡向两侧供料 随时检测下返高度 白料筛分试验 对下承层适量洒水 路肩土与水
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