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【周日直播】桥梁施工图设计训练营
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关键词: 桥梁墩台与基础
桥梁设计计算
桥梁博士软件
迈达斯建模教程
连续梁桥设计
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跨运河三跨简支钢桁架桥工程施工图566张(含箱涵箱梁空心板桥)
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关键词: 路桥工程图纸
简支钢桁架桥设计
桥面系改造施工图
位置:浙江编制时间:2013使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:189m行车道位置:下承式桥承重构件受力情况:梁桥,板桥,钢结构桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 第一分册:跨运河桥总体设计和南半幅主体结构100 第二分册:跨运河桥北半幅主体结构28 第三分册:跨运河桥附属结构127 第四分册:老桥桥面系改造67 第五分册:跨河箱涵69 第六分册:过路箱涵28 第七分册:跨河桥(空心板桥)147 设计说明39页 桥位平面图一~三 桥型布置图一~六 (南半幅) 施工步骤示意图一~三 (南半幅) 桥台一般构造图 (南半幅) 桥墩一般构造图一~二 (南半幅) 桥台桩基钢筋构造
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[pdf]下承式简支钢桁架桥施工设计总体解析(250页 图文丰富)
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关键词: 路桥技能培训
栓焊桁架桥梁
内容简介 编辑评价: 本资料为下承式简支钢桁架桥梁工程讲义讲稿,以实例解析下承式简支钢桁架梁的设计与施工要点,主要内容包含概述(应用、组成、主要尺寸、分析原理)、主桁杆件的内力计算及相关计算、主桁节点的链接和拼接、桥面系和连接系、桁架桥挠度、上拱度设置、支座、相关算例说明等。内容全面,配图丰富,对桥涵设计、施工人员有很大的参考借鉴价值。 ...... 桁架桥组成部分及其作用:(节选) 1、主桁是钢桁梁的主要承重结构,它由上弦杆、下弦 杆、腹杆及节点组成。倾斜的腹杆称为斜杆,竖直的腹杆 称为竖杆,杆件交汇的地方称为节点。 2、桥面系是指纵梁、横梁及纵梁之间的联
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[硕士]基于可靠性的简支钢桁架桥优化设计方法[2008]
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内容简介 学科专业:道路与铁道工程 授予学位:工学硕士 学位授予单位:大连海事大学 学位年度: 2008年 桥梁优化问题已经成为桥梁科技发展的前沿课题,尽管优化设计在机械等领域取得了较大成果,但由于桥梁自身结构特点的限制使得桥梁优化设计发展较为缓慢,实际应用较少。以往的桥梁设计都是满足规范要求的最初等设计,这种设计既不能描述和处理桥梁结构中客观存在的各种不确定性因素,更无法科学的协调他们之间的矛盾,使它们达到合理的平衡,因此有必要重视优化设计在桥梁中的应用。 论文搜集了大量有关桥梁优化设计、可靠性分析等方面的文献,借鉴了现有的最新科研成果,同时结合ANSYS有限元
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62m钢桁架人行桥全套施工图
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说明:1、本图尺寸除高程、里程桩号和竖曲线要素以米计外,其余均以厘米为单位,高程系采用吴淞高程,比例为1:400,断面比例为1:200。2、本桥为农村公路桥,设计荷载:汽车-20,人群3.5kN/m 。3、本桥主桥上部采用下承式简支预应力砼桁架梁,其中下弦杆和竖杆为预应力杆件,采用后张预应力工艺,桁架梁采用整体放样预制,分五段拼装,就地组拼,分别施加预应力;下部为双柱式墩,基础为2φ150cm钻孔灌注桩,单桩承载力4850kN,桩底进入强风化凝灰岩1.7m,支座采用GPZ4000盆式橡胶支座。4、引桥上部采用20m预应力砼空心板,下部为双柱式墩台,基础为2φ100cm钻孔灌注桩,单
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重载运输下铁路简支钢桁梁桥加固设计
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该铁路桥位于甘肃省嘉峪关市境内,建于上世纪60年代,共三跨,其中两跨为上承式简支钢桁梁桥,一跨为预应力混凝土简支梁桥。由于钢桥服役年限较长,且桥上交通运输量的逐年增长及运输速度的不断提高,桥梁安全运营可能存在隐患。本设计根据铁路桥梁标准中—活载及今后将施行的重载运营要求,依照《铁路桥梁检定规范》对此钢桁桥的各受力杆件强度、连接点强度、横向刚度等进行相关检算、分析。通过计算得出此钢桥在重载作用下,下弦杆及部分节点板承载力不足。依据《铁路桥涵设计基本规范》及《铁路桥梁钢结构设计规范》对该钢桥采用增大截面和施加预应力的方法进行加固,并给出相应的加固设计计算。经分析验算,这两种加固方案合理、能够实现预
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单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥(共29页)
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本资料为单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥,共29页。 【设计内容】 1主桁杆件内力计算; 2主桁杆件截面设计 3弦杆拼接计算和下弦端节点设计; 4挠度验算和上拱度设计; 5空间分析模型的全桥计算。 【目录】 第一章 设计资料 1 第二章 主桁杆件内力计算 3 第三章 主桁杆件截面设计 14 第四章 弦杆拼接计算和下弦端节点设计 23 第五章 挠度计算和预拱度设计 27 第六章 桁架桥梁空间模型计算 29 【相关图片】 铁路桥
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《下承式简支桁架桥》课程讲义260页PPT
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关键词: 桥梁工程课程讲义
下承式简支桁架结构
简支桁架内力计算
简支桁架桥面设计
(1) 概述(应用、组成、主要尺寸、分析原理) (2) 主桁杆件的内力计算及相关计算 (3) 主桁节点的连接和拼接 (4) 桥面系和连接系 (5) 桁架桥挠度、上拱度设置 (6) 支座 (7) 相关算例说明 …… 桁架桥同混凝土桥梁相比自重轻,跨越能力大,结构形 式合理,实用性强。下承式栓焊简支钢桁梁在铁路桥梁中应用较多,特别是 在32m~80m的中等跨度的桥梁应用最为广泛,基本上在铁 路桥梁中中等跨度的桥梁中占有绝对地位。资料对下承式简支桁架桥主桁杆件的内力计算、主桁节点连接拼接、桥面系和连接系、桁架桥挠度及上拱
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单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计(34页)
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单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计 1设计规范:铁路桥涵设计基本规范(TB10002.1-2005),铁路桥梁钢结构设计规范(TB10002.2-2005)。 2结构轮廓尺寸:计算跨度L=70+0.2×20=74.0m,钢梁分10个节间,节间长度d=L/10=7.46m,主桁高度H=11d/8=11×7.46/8=10.2575m,主桁中心距B=5.75m,纵梁中心距b=2.0m,纵梁计算宽度B0=5.30m,采用明桥面、双侧人行道。 3材料:主桁杆件材料Q345q,板厚40mm,高强度螺栓采用40B,精制螺栓采用BL3,支座铸件采用ZG35II、辊轴采用35
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[钢结构·桥梁]桁架桥的演变——大道至简
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从桥型说起 如今年过半百的人,记忆中一定有乘坐绿皮火车旅行的经历。漫长的旅途,列车穿山越岭,单调的轮轨噪音让人昏昏欲睡。窗外的景色,开阔时是田野,狭窄时是石墙土墙,还有那些列车经过不停的小车站,都没有在脑海中留下特别的痕迹。 但桁架桥不同—— 火车在经过跨江跨河的大桥之前,视野突然开阔明亮。首先是一大片河滩,接着,一根根竖杆斜杆既快又近,突然闯入视线,令人精神一振——这就是火车驶入桁架桥了。 曾经有人将桁架桥作为一种桥型,这种提法在上个世纪初期的桥梁工程书籍中并不少见。实
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[四川]含简支钢桁梁连续钢构桥复合衬砌隧道45km铁路扩能改造工程技术标472页
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关键词: 路桥施组设计
铁路工程技术标
连续钢构桥施工
项目位置:四川施工组织设计类型:投标铁路等级: I级铁路设计速度:160km/h线路长度:45.724km主体工程内容:特大桥, 大桥, 中小桥, 隧道, 涵洞, 站场路基地基处理:换填土, 加筋垫层, 塑料排水板, 喷射搅拌桩, 高压旋喷桩, 桩板结构路基支挡:混凝土挡土墙, 桩板挡土墙计划工期:36月质量目标:合格附图及附表:施工总平面布置示意图, 施工进度计划横道图, 组织机构图, 主要工程数量表, 劳动力计划表, 材料计划表, 主要施工机具配置表, 测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2013资料目录 第一章 总体施工组织布置及规划1 1.1 工程总体情况描述1 1.1.1
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跨江特大桥96m下承式简支钢桁梁拖拉法施工专项施工方案及计算书130页(附拖法图纸66张)
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关键词: 简支钢桁梁施工
拖拉施工设计
拖拉施工计算
跨江特大桥96m钢桁梁专项施工方案103页 跨江特大桥96m钢桁梁拖拉施工计算书27页 跨江特大桥96m钢桁梁拖拉施工设计图66张CAD …… 铁路等级:Ⅰ级、双线;设计行车速度:120km/h;轨道类型:无缝线路有砟轨道,按重型轨道设计,双线地段重车方向预留特重型轨道结构;跨江特大桥全长575.36米。其中桩基148根,承台17座,墩身15座,桥台2座,1-96m钢桁梁1跨。本梁为1-96m无竖杆整体节点平行弦三角桁架下承式有砟桥面简支钢桁梁。主桁桁宽12.0m,桁高14.5m,横桥向支座中心距为12.0m。该段线位地势平坦,附近地物以水田和鱼塘为主,
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[江苏]跨公路大桥钢桁架梁安装方案汇报材料
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关键词: 钢桁架梁安装方案
杆件拼装工艺
高强螺栓栓合
钢桥安装就位
钢桁架梁所在的徐丰路大桥全长495米,桥型结构形式为25×10(预制箱梁)+45(钢桁架)+25(现浇箱梁)×8,主桥为 45米跨径简支钢桁架梁一跨跨越徐丰公路路基。主桥钢桁架主桁采用三角形腹杆体系,节间长度7.35m,主桁中心高度为8.5m,高跨比为1/5.294。两片主桁中心距为13.9米,主桁弦杆平面为矩形,桥面行车宽度为12m。 由于主桁宽度大,主桁杆件受力较大,上下弦杆受力较大,上下弦杆均采用箱行截面,截面宽度400mm,高度均为500mm,最大厚度为20mm,工厂焊接,在工地通过高强螺栓在节点内拼接。除端斜杆采用箱行截面以增加内外刚度外,其余腹杆均采用焊接H性截面,截面宽
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钢桁架拱桥施工组织设计(图文并茂181页)
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桥梁用途:公路桥
桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥,钢桥
长度类型:特大桥
桥梁总长度:5599.237m
水上、陆上桥梁:陆上桥梁
桥梁基础:钻孔灌注桩
全长5599.237m:24×32m预应力混凝土简支箱梁(高旺高架桥)+40m+2×44m+40m四孔预应力混凝土连续箱梁(浦乌公路立交桥)+84×32m预应力混凝土简支箱梁(北岸河漫滩地带)+58×32m预应力混凝土简支箱梁(北岸河漫滩地带)。 ······ 第一章 总 则 第二章 工程概况 第三章 施工总体规划 第四章 下部结构施工方案、方法 第五章 上部混凝土箱梁施工方案、方法 第六章 主桥钢梁制作 第七章 主桥钢梁架设 第八章 施工测量控制 第九章 质量目标、保证体系及措施 第
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1-96m双线简支钢桁梁施工方案
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关键词: 路桥施工方案
钢桁梁施工方案
高强螺栓安装
资料目录 1、编制说明 3 1.1编制依据 3 1.2编制原则 3 2、桥址所处地形、地貌、气象自然情况 4 2.1地形、地貌 4 2.2气象 4 3、工程概况及特点 5 3.1工程简介: 5 3.2工程地质和水文地质条件 8 3.3工程重点、难点 9 3.4主要工程数量表 9 4、施工组织布置 9 4.1施工部署 9 4.2劳动组织 9 4.3组织机构 10 4.4施工机械设备,检测试验设备 11 4.5劳动力准备 13 4.6临时工程 13 4.7围挡范围 14 4.8施工平面布置图 14 5、总体施工计划及安排 14 5.1施工进度计划 14 5.2工开准备工作 14 5.3工
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[湖北]钢桁架悬索特大桥缆索吊安装施工方案
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关键词: 钢桁架特大桥
悬索特大桥梁
缆索吊装施工
钢桁架悬索特大桥缆索吊安装施工方案 本标段为四渡河特大桥,其跨径布置为:900+5×40米,主跨为900米的钢桁架悬索桥。其中主桥宜昌岸锚碇为隧道式锚碇,恩施岸锚碇为重力式锚碇,两岸索塔为门架式。引桥采用5×40mT梁,先简支后刚构,左右半桥分开设计。0号台与1号主塔直接连接,根据宜昌岸地形条件,0号台设台前钢筋混凝土肋板式挡土墙,直接支撑在主塔承台系梁之上。7号台与恩施岸锚碇合并设计,台帽设于锚碇之上。 ······ 第一节 工程概况 - 1 - 第二节 施工工艺、方法 - 4 - 第三节 工期计划安排 - 11 - 第四节 人员设
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跨黄河公铁两用大桥工程施工组织设计118页(钢桁梁简支箱梁连续梁)
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关键词: 路桥施组设计
公铁两用大桥施工
双壁钢围堰施工
项目位置:山东桥梁用途:公铁两用桥桥梁材料类型:钢筋混凝土桥,钢桥长度类型:特大桥桥梁总长度:14.032m水上、陆上桥梁:水上桥梁桥梁上部结构:箱梁桥,钢桁架桥,其它梁桥施工方法:顶推法计划工期:30月质量目标:合格附图及附表:施工总平面布置示意图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2013资料目录 1编制依据及原则1 1.1编制依据1 1.2编制原则1 2工程概况2 2.1项目简介2 2.2本标段施工范围及内容2 2.3设计概况2 2.4合同工期3 2.5主要技术标准3 2.5.1 石济客专正
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桥梁扩能改造工程钢桁梁制作方案
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桥梁为1~96m双线无竖杆整体节点平行弦三角桁架下承式简支钢桁梁,全厂97.8m,节间长度12m,桁高13.8m。 主桁杆件及节点均采用Q370qD级钢,上平纵联、横联及正交异性钢桥面板采用Q345qD级钢。下弦杆内侧腹板或节点板厚度方向要求达到Z25级。 主桁上下弦杆及部分斜杆均采用箱型截面,上弦杆内宽850mm,内高1000mm,板厚20~32mm;下弦杆内宽850mm,内高1200mm,板厚24~32mm。箱型端斜杆内宽850mm,内高1200mm,板厚32mm;其余箱型斜杆内宽850mm,内高850~1000mm,板厚28mm。 ······ 第
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