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道路设计专业负责人训练营
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关键词： 道路设计师培训
道路施工图设计
鸿业道路设计
纬地道路设计
道路设计从入门到精通
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[浙江]跨江大桥大直径超深钻孔桩施工技术详解59页（PPT 图文并茂）
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关键词： 路桥技能培训
桥梁基础施工
超深钻孔桩施工
钻孔平台施工
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资料目录 一、工程概况 二、主要施工技术方案 三、现场施工情况内容简介 本跨江大桥全长10.137km，主要由（南北）陆地区引桥、（南北）水中区引桥和主航道桥组成。 为尽量减少对钱塘江河床断面的阻隔，水中区引桥下部结构均采用单桩独柱构造，即桩柱直接对接，不设承台过渡。 水中区引桥共设150根Φ3.8ｍ大直径超深钻孔桩基础。其中南岸水中区引桥（第Ⅱ合同段）由我局中标承建，含有20根Φ3.8ｍ大直径超深钻孔桩。 …… 施工技术方案简述： 1）钻孔平台施工：设置结构强大的钢平台，平台搭设依托栈桥采用钓鱼法施工。 2）钢护筒施工：考虑外形尺寸较大，运输不便，
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超深人工挖孔桩施工和普通桩的区别，一文弄懂！
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超深人工挖孔桩的施工安全 （一）防高坠落 防护栏杆 孔桩第一节护壁要高出空口地面20cm，作为孔口周围的安全踢脚栏板。孔口2m范围内不得堆放杂物，井口周围设置防护栏，防止杂物坠入。在基坑坡顶周边设置钢管护栏，护栏高1.2米，非作业人员不得进入护栏之内。 半月板 在垂直运输过程中，防止吊桶中的渣土掉落。 安全带 地面施工人员在井口作业时必须挂安全带，防止坠落。 安全爬梯 主要在突然停电的情况下，井下作业人员上来的紧急措施。 吊桶 挖孔桩至5
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超深人工挖孔桩施工和普通桩的区别
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（一）防高坠落 防护栏杆 孔桩第一节护壁要高出空口地面20cm，作为孔口周围的安全踢脚栏板。孔口2m范围内不得堆放杂物，井口周围设置防护栏，防止杂物坠入。在基坑坡顶周边设置钢管护栏，护栏高1.2米，非作业人员不得进入护栏之内。 半月板 在垂直运输过程中，防止吊桶中的渣土掉落。 安全带 地面施工人员在井口作业时必须挂安全带，防止坠落。 安全爬梯 主要在突然停电的情况下，井下作业人员上来的紧急措施。 吊桶 挖孔桩至5米以下时，在境内设置钢筋护罩网，吊挂
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十分钟带你学习超深人工挖孔桩施工和普通桩的区别
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一、超深人工挖孔桩的施工安全 （一）防高坠落 防护栏杆 孔桩第一节护壁要高出空口地面20cm，作为孔口周围的安全踢脚栏板。孔口2m范围内不得堆放杂物，井口周围设置防护栏，防止杂物坠入。在基坑坡顶周边设置钢管护栏，护栏高1.2米，非作业人员不得进入护栏之内。 在垂直运输过程中，防止吊桶中的渣土掉落。 安全带 地面施工人员在井口作业时必须挂安全带，防止坠落。 安全爬梯 主要在突然停电的情况下，井下作业人员上来的紧急措施。 吊桶
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精彩的大面积超深基坑逆作施工成套技术介绍
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一、地下工程的发展趋势 地下空间是城市的战略性空间资源，是新型国土资源。 北京、上海等城市地下空间开发利用取得了显著成效。 虹桥交通枢纽地下结构施工 上海轨道交通示意图 北京中关村西区地下结构施工 沈阳浑南新城地下城示意图 地下工程的发展趋势：网络化，深层化，立体化 2005年7月，《北京市中心城中心地区地下空间开发利用规划2004年-2020年》： 浅层空间(-10米以上) 次浅层空间(－10至－30米) 次深层空间(－30至－50米)
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深基坑旋挖桩施工技术交底，这篇够不够“全”？
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工程概况 1基坑支护结构方案 桥西商住楼工程为一栋地上30层，地下2层的高层建筑。基坑开挖深度约8.3m，基坑采用支护桩（旋挖桩）+撑的支护形式，基坑外侧采用双排搅拌桩搭接构成止水幕墙。旋挖桩桩径为1000mm，桩间距为@150mm，桩身采用C25混凝土，要求穿过软土层进入强风化不少于2m。 2工程地质条件 本工程场地主要有如下土层： （1）杂填土； （2）淤泥土质； （3）淤泥质粉细沙； （4）强风化泥质粉砂岩； （5）中风化泥质粉
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超流态混凝土灌注桩施工工法
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1、前言 超流态商品混凝土灌注桩由日本的CIP工法演变而来与普通钻孔桩不同，它采用专用长螺旋钻孔机钻至预定深度，通过钻头活门向孔内连续泵注超流态商品混凝土，至桩顶为止，然后插入钢筋笼而形成的桩体，是一种新型的桩基础施工手段。超流态商品混凝土灌注桩应用广泛，不受地下水位限制，所用商品混凝土摩擦系数低，流动性强，骨料分散性好，所用螺旋钻机即可钻孔又可压灌商品混凝土，操作简便，商品混凝土灌注速度快，成桩质量好，降低造价，在我公司施工的吉林省军区“709“国防工程中首次采用效果显著经总结整理形成本工法。 2、工法特点 超流态商品混凝土流动性好，石子能在商品混凝
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说一说日本最新的八种搅拌桩施工技术
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日本水泥深层搅拌桩分类 机械搅拌工法 浆喷（Cement-Deep-Mixing）（CDM工法） 粉喷（Dry-Jet-Mixing） （DJM工法） 高压旋喷工法 CCP工法 (Chemical-Churning-Pile) JSG工法 (Jumbo-Jet-Special Grout Method) CJG工法 (Column Jet-Grout Method) 机械搅拌＋高压喷射 RAS-JET工法 1、正反双向旋
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高压旋喷桩施工工艺及要点，超全！
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关键词： 高压旋喷桩施工
高压旋喷桩施工工艺
物业管理资质
高压喷射注浆法是利用钻机把带有喷嘴的注浆管钻进土层的预定位置后，以高压设备使浆液或水、（空气）成为20～40MPa的高压射流从喷嘴中喷射出来，冲切、扰动、破坏土体，同时钻杆以一定速度逐渐提升，将浆液与土粒强制搅拌混合，浆液凝固后，在土中形成一个圆柱状固结体（即旋喷桩），以达到加固地基或止水防渗的目的。 一 适用范围 1.可广泛应用于淤泥、淤泥质土、粘性土、粉质粘土、 粉土（亚砂土）、砂土、 黄土及人工填土中的素填土，甚至碎石土等多种土层。 2.可作为既有建筑和新建建筑的地基加固之用，
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桥梁锚碇基础46m米超深基坑施工技术246页PPT（地连墙）
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关键词： 路桥技能培训
桥梁施工技术
锚碇基础构造
超深基坑施工方法
深层搅拌桩加固
资料目录 1、深基坑工程概述 2、深基坑主要施工方法 3、悬索桥锚碇基础深基坑施工实例 -锚碇基础“∞”形深基坑概况 -施工总平面布置 -地下连续墙施工 一、基础处理 二、主要成槽设备 三、泥浆循环系统及槽孔检测设备 四、槽段接头形式 五、地连墙施工方法和工艺 1）钢筋笼制作与安装 2）混凝土浇筑 3）地连墙施工质量控制关键措施 4）地连墙墙底压浆 -基坑开挖及内衬施工 一、抽水试验 二、接缝高喷（预案） 三、基坑开挖设备布置 四、基坑开挖步骤 五、帽梁、内衬温控及施工分段 -基坑信息化施工 -大堤、石油管廊保护措施内容简介 资料深基坑各种施工方法进行了介绍，重点结合实际工
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超深基坑施工技术很难？堪比教科书的解析在这里！
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一、地下工程的发展趋势 地下空间是城市的战略性空间资源，是新型国土资源。 北京、上海等城市地下空间开发利用取得了显著成效。 ▲虹桥交通枢纽地下结构施工 ▲上海轨道交通示意图 ▲北京中关村西区地下结构施工 ▲沈阳浑南新城地下城示意图 地下工程的发展趋势：网络化，深层化，立体化。 2005年7月，《北京市中心城中心地区地下空间开发利用规划2004年-2020年》： 浅层空间(-10米以上) 次浅层空间(－10至－30米)
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一篇文章学会超深基坑施工技术
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地下空间是城市的战略性空间资源，是新型国土资源。 北京、上海等城市地下空间开发利用取得了显著成效。 虹桥交通枢纽地下结构施工 上海轨道交通示意图 北京中关村西区地下结构施工 沈阳浑南新城地下城示意图 地下工程的发展趋势：网络化，深层化，立体化 2005年7月，《北京市中心城中心地区地下空间开发利用规划2004年-2020年》： 浅层空间(-10米以上) 次浅层空间(－10至－30米) 次深层空间(－30至－50米) 深层空间(－50至－1
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[浙江]26米深基坑TRD工法加排桩加三道混凝土支撑施工方案（附勘察报告及施工图）
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关键词： 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑支护施工方案
超大超深基坑
项目类型：商业建筑基坑深度：18.3~25.9m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：排桩支护,水泥土墙支护,内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移,墙（坡）顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建（构）筑物变形,周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：10张以上编制时间：2011年资料目录 目 录 I 第一部分 工程概况 1 1. 工程简介 1 2. 建筑结构概况 1 3. 地理位置及周边环境 2 3.1 地理位置 2 3.2 基坑周边管线的概况 3 3.2.1 周边管网的概况表 3 3.2.2 周边管线布置 3 4. 现场情况
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大直径钻孔灌注桩之特殊工法！
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随着越来越多的超高层建筑和大跨度桥梁的出现，大直径灌注桩因其所具有的诸多技术优势，在工程中得到了越来越广泛的应用，但由于钻孔灌注桩存在泥皮降低侧阻和沉渣 降低端阻问题，灌注桩端(侧)后注浆技术应运而生，它不仅可减少桩基沉降，还可提高基桩承载 能力。 一、桩端后注浆的作用 灌注桩桩端(侧)后注浆的作用主要表现在以下几个方面： (1)灌注桩后注浆对桩端持力层进行加固，提高了单位面积抗压端承力； (2)灌注桩后注浆固化了桩端沉渣，提高了端阻的发挥系数； (3)灌注桩后注浆固化了柱侧泥皮，提高了单位侧阻力； (4
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软土地区超大超深基坑施工，这样的案例你得学！
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敲黑板！！ 于家堡深基坑平面尺寸约为400x250m，基坑普遍开挖深度为13～14m，最大开挖深度23.1米。基坑底以粘土和淤泥质粘土为主，是典型的软土基坑。工程地质条件差，地下水水位高、水量大，基坑群相互影响，施工难度大。尽管时间已经过去几年了，也是非常值得学习的案例。 于家堡火车站，位于天津市滨海新区于家堡金融区，是京津城际铁路延长线上的新建终点站，同时也是国内首座全地下高铁站房。于家堡车站承担了京津城际高速铁路，B1、B2、Z1这3条地铁线以及出租车、私家车、公交车等交通工具的换乘任务。 于家堡站站房工程总建筑面积8826
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想了解超深人工挖孔桩施工和普通桩的区别吗？十分钟就让你学到！
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一、超深人工挖孔桩的施工安全 （一）防高坠落 防护栏杆 孔桩第一节护壁要高出空口地面20cm，作为孔口周围的安全踢脚栏板。孔口2m范围内不得堆放杂物，井口周围设置防护栏，防止杂物坠入。在基坑坡顶周边设置钢管护栏，护栏高1.2米，非作业人员不得进入护栏之内。 半月板 在垂直运输过程中，防止吊桶中的渣土掉落。 安全带 地面施工人员在井口作业时必须挂安全带，防止坠落。
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2200mm定角度大直径高压旋喷桩工法，你还不知道就out了
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RJP工法的基本原理与其他高压旋喷注浆一样，均以超高压喷射流体的功能，将土层组织结构破坏，被其破坏了的土粒与浆液混合搅拌，凝固后便在地层中形成固结体；但RJP的切削与众不同，主要是进行2次切削破坏土体：第一次是上段的超高压水和空气的复合喷射流体先切削破坏土体，在第一次切削土层的基础上再次由下部的超高压固化浆液对土体进行二次切削破坏，这样就增加了切削深度，加大了固结体直径。 RJP高压旋喷施工原理图 2200mm定角度大直径高压旋喷桩地下连续墙止水封堵应用 采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥，水泥用量750kg/m3，采用RJP高
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26米深基坑TRD工法加排桩加三道支撑施工方案附勘察报告及施工图
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工程概况 本工程整体设三层地下室，基坑平均开挖深度：18.3m、最大挖深：25.9m。基坑周边紧邻既有道路、建筑及地铁站，地下管线复杂。基坑开挖范围内存在暗塘、淤泥质土。基坑围护采用TRD工法墙+钻孔灌注桩＋三道钢筋混凝土水平支撑。 【基坑围护设计】 1、本工程围护桩除V形区局部采用钻孔灌注咬合桩外，其余均采用桩径1200mm（1000mm）大直径钻孔灌注桩。 2、V形区围护桩采用采用钻孔灌注桩+三排三轴水泥搅拌桩施工/高压旋喷桩，或全套管咬合桩支护。 3、止水帷幕采用700mm厚TRD工法墙，局部采用三轴搅拌桩及高压旋喷桩。1.7 止水帷幕接缝增加二重管高压旋喷
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[江苏]62米深地下连续墙超深基坑围护施工方案（抓铣结合成槽 四新技术 超多附图）
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关键词： 岩土施工方案
基坑开挖支护
地下连续墙施工
项目类型：商业建筑基坑深度：35.1m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：地下连续墙支护,内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移,墙（坡）顶竖向位移,围护墙深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建（构）筑物变形,周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：10张以上编制时间：2014年资料目录 第一章工程概述 1 1、编制依据 1 2、工程概况 2 3、基坑围护设计概况 2 4、工程地质概况 12 5、周边环境情况 14 第二章本工程难点、特点及针对性措施 16 1、工程量大，工期紧，场地有限，与桩基等单位交叉施工，施工组织及管理要求高 16 2、地下连续墙深度超深、
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旋挖钻机成孔灌注桩施工作业指导书(湿挖)
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浏览数：1192
1. 适用范围 本作业指导书适用于库阿高速公路工程地质条件良好，且桩基深度内未见地下水的素填土层、亚粘土层、亚砂土层、亚粘土夹粉细砂层，强风化泥质粉砂岩层，弱风化泥质粉砂岩层、夹有卵石的砂砾地质土层等的桩基施工。 2. 编制主要应用标准和规范 2.1 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 2.2 《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007 2.3 《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000 2.4 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 2.5 《
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