[分享]车道施工技术资料下载

发表于2019-06-21

标签：车道施工技术资料车道施工技术讨论车道施工技术视频

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本资料为市政路改扩建工程机动车道施工技术交底，共20页，格式为word。工程概况：土方路基交底内容 1、施工前，将现状地面上的积水排除、疏干，将树根坑、井穴、坟坑等进行技术处理，并将地面整平。 2、路基范围内遇有软土地层或土质不良、边坡易被雨水冲刷的地段，当设计未做处理规定时，应按合同规定的、经过审批的有效设计文件办理变更设计，并据以制定专项施工方案。 3、人机配合土方作业，必须设专人指挥。机械作业时，配合作业人员严禁处在机械作业和行走范围内。配合人员在机械走行范围内作业时，机械必须停止作业。 4、路基填、挖接近完成时，应恢复道路

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[广东]城市主干道机动车道改性沥青路面施工技术立即下载

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关键词：路桥技能培训沥青路面施工改性沥青路面沥青配合比设计

内容简介为了提高沥青路面的路用性能，使其具有较强的抗滑和抗变形能力，路面材料采用改性沥青SMA，其优越性能有：高耐久性和高抗永久变形能力；极好的高温稳定性，防止车辙；优良的低温稳定性，防止开裂；良好的路面排水性，路面不易积水；降低路面噪声及反光。　　…… 　　拌沥青混合料配合比设计要点：　　热拌沥青混合料的配合比设计，应遵循《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032~94）中关于配合比设计的目标配合比，生产配合比及试拌，试铺验证的三个阶段，确定矿料级配及最低沥青用量。　　…… 　　共22页。

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长春市某政府新建办公楼工程车道防滑地面施工技术交底记录立即下载

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资料目录一、工程概况二、原材料要求三、主要机具设备四、作业条件五、施工操作工艺六、质量标准七、成品保护八、注意事项内容简介一、工程概况　　本工程靠近二、三、四、五区各有一个车道通向一区地下室，靠近二区的为1号车道，靠近三区的为2号车道，靠近四区的为4号车道，靠近五区的为3号车道。1号车道长度约55.5m，宽度5.1m，2号车道长度约58.5m, 宽度5.1m，3号车道长度约15.6m, 宽度7.0m，4号车道长度约13.1m, 宽度8.1m，具体标高控制见附图。　　车道地面面层厚度为4cm,采用细石混凝土浇筑（局部超厚部分上面铺钢丝网），混凝土标号为C

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系杆拱桥上部专项施工技术方案立即下载

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本标段内叶庄大桥、鄂岱东桥、大贲桥、邹岱桥、江安大桥、北园桥主桥为预应力钢筋混凝土系杆拱桥，赵庄桥为预应力混凝土钢管拱桥，7座桥梁桥型相同，跨径相近，因此该七座主桥专项方案合并编制。叶庄大桥主桥为82.2m 单跨预应力混凝土系杆拱，为刚性系杆刚性拱柔性吊杆，计算跨径80.3m，拱轴线采用二次抛物线，矢跨比为 1/5，矢高 16.06m。主桥宽度为：1.2m 拱肋 +0.5m 护栏+11m 机动车道+0.5m 护栏+1.2m 拱肋=14.4m。 ······ 1、工程概况 1 2、编制依据、原则 8 3、施工重点、难点 9 4、施工计

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高速公路沥青下面层试验段施工技术交底(二级) 立即下载

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主线结构层设计为4cmAC-13C改性沥青上面层+6cmAC-20C改性沥青中面层+8cmAC-25C沥青下面层+40cm水泥稳定碎石基层 +20cm级配碎石底基层。互通匝道结构层设计为4cmAC-13C改性沥青上面层+6cmAC-20C改性沥青中面层+40cm水泥稳定碎石基层 +16cm级配碎石底基层。设计标准为：双向四车道高速公路标准、设计行车速度100公里/小时、整体式路基宽度26米。设计标准轴载为BZZ-100，沥青砼路面设计使用年限15年，水泥混凝土路面设计基准期为30年。本标段合同工期2014年8月1日～2015年10月1日，合同总工期14个月，工程总造价2

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系杆拱桥上部结构施工技术方案和安全专项方案立即下载

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XX大桥主桥为82.2m 单跨预应力混凝土系杆拱，为刚性系杆刚性拱柔性吊杆，计算跨径80.3m，拱轴线采用二次抛物线，矢跨比为 1/5，矢高 16.06m。主桥宽度为：1.2m 拱肋 +0.5m 护栏+11m 机动车道+0.5m 护栏+1.2m 拱肋=14.4m。肋采用工字型截面，拱肋高1.6m，宽1.2m；系杆采用等截面箱梁，系杆高1.8m，宽1.2m；每片拱片间设间距为5m的吊杆15根，采用LZm7-55型成品吊杆；设置5道一字型风撑，采用工字型断面，风撑高0.7m，宽0.6m；端横梁高度为1.65m～1.77m；中横梁高度为1.30m～1.42m,梁顶包括有0.25m后浇混凝土，桥面双向

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跨海大桥上部结构施工技术方案及工艺立即下载

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关键词：上部结构施工钢桁架悬索桥五跨连续架悬索桥

本资料为跨海大桥上部结构施工技术方案及工艺，共61页，格式为word。工程概况：主航道桥起止桩号为K48+580.000～K4９+756.000，主跨径为408m。采用192+192+408+192+192=1176m的五跨连续自锚式钢桁架悬索桥。双层桥面布置，上下层布置4个车道，行车结构道净宽20.50m 主梁采用透风性能好、整体性强的钢桁梁，主桁桁高16.0m，桁宽22.3m，采用三角形桁架，节间长12m。桥面板采用正交异性钢桥面板，均采用U型肋加劲，每隔2.40m设一道横隔板。为了增加桁架梁的抗扭刚度，两片主桁间设置横向联系，上下弦杆均采用

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市政工程施工技术标（道路、桥梁、雨污水管）立即下载

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市政工程施工技术标本工程坐落于**知名地产，北起老陈海公路，南至**大道，道路全长1265米，规划红线宽度为45米。本次实施桩号K0+000至K1+490，工程内容包括道路工程、铺设雨污水管、南横运桥、鳌山河桥。 ☆ 道路横断面设计横断面布置为：3.5m（人行道）＋1.5m（绿化带）＋3.5m（非机动车道）＋1.5m(机非隔离带)＋8.0m（机动车道）＋9.0m（中央分隔带）＋8.0m（机动车道）＋1.5m(机非隔离带) ＋3.5m（非机动车道）＋1.5m（绿化带）+3.5m（人行道）＝45.0m ······ 第一章技术标书编制总说明

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厦门翔安海底隧道关键施工技术（共116页）立即下载

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关键词：隧道穿越软弱地层施工海域风化深槽施工

1. 工程概况厦门翔安海底隧道是我国大陆第一条海底隧道，隧道最深在海平面下约70m，工程总投资约36亿元人民币。它是一座兼具公路和城市道路双重功能的隧道。翔安隧道不仅是我国内地第一条海底隧道，也是第一条由国内专家自行设计的海底隧道，隧道采用钻爆法施工，按双向6车道设计，行车速度为80km/h。 ······ 一、翔安海底隧道工程项目介绍二、翔安海底隧道穿越软弱地层施工稳定性控制研究三、翔安海底隧道穿越透水砂砾层施工技术四、翔安海底隧道穿越海域风化深槽施工技术五、翔安海底隧道海底硬岩控制爆破施工技术

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公路合同段预制梁场施工技术交底立即下载

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关键词：预制梁场施工施工技术交底

公路合同段预制梁场施工技术交底对预制区及钢筋加工区采用10cm厚C15砼进行硬化，存梁区铺设10cm厚碎石，场内施工车道使用20cm厚的C25砼进行硬化处理。制梁台座地基处理根据台座结构图严格施工。台座端部做成1.65m×0.8m×0.2m的扩大基础，中间部分做成18×1.25m×0.15m的基础。浇筑C30钢筋砼，要求地基承载力大于250Kpa。 ······ 一、场地布置二、场地处理二、制、存梁台座施工三、养生供水系统布置四、排水系统布置五、供电系统的布置 ······&nbs

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市政道路施工技术方案(149页) 立即下载

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该资料为市政道路施工技术方案内容详细，结构完整，条理清晰，值得推荐一下！现况道路横断面为一幅路型式，路基宽度约为12米，路面宽9米。道路两侧行道树主要为杨树，局部路段每侧种有两行行道树。与马池口政府街相交处现况为平交丁字路口。现况路名为昌土路，该道路马池口政府街以东段为两幅路型式，车行道宽8米，非机动车道在道路北侧，路宽5米，机非隔离带宽4米；马池口政府街以西段为一幅路，路面宽9米。与马池口政府街相交处有一座环岛，即神牛环岛。 ······ 第一章编制依据及原则第二章工程概况及特点难点分析第三章施工组织部署&

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