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市政施工技术员精品课
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关键词: 路桥市政工程
道路工程识图
道路施工技术
市政管道工程
工程施工组织
工程施工方案
工程技术交底
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公路工程路基低填浅挖技术交底汇编
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内容简介 质量标准: 1、严格控制土的含水量,避免土层碾压时形成弹簧土而无法压实,施工时若出现“弹簧”现象,可暂停施工,将“弹簧土”全部挖走,调运符合要求的新料,整平后方可继续施工………… 2、机械操作人员必须经过培训,持证上岗,冲击压路机的行驶速度控制在10~15km/h,如工作面起伏较大应停止冲压工作,对工作面进行平整后再继续工作………… 3、控制构造物的安全距离。为了避免结构物遭到损坏,必须制定相应的措施,严格控制冲击碾压的范围。冲击压路机的轮边与构造物应有至少1m的安全距离………… 4、灰土施工过程中控制灰土的石灰剂量,满足设计要求………… 5、
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[乌鲁木齐]绕城高速公路工程路基技术交底通知单(三级)
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关键词: 绕城高速公路
路基技术交底
三级技术交底
填石路堤施工
本段主线按照双向六车道高速公路标准设计,设计行车速度为100km/s,路基为整体式路基和分离式路基,整体式路基宽33.5m,分离式路基宽16.75m主要涉及施工内容为特殊路基及不良地质处理、挡土墙施工、低填浅挖路基处理、填挖交界处理、陡坡处理、桥涵台背过渡段、深挖路基处理、爆破及挖填方等。 ······ 一、路基标准横断面图 二、施工工艺流程 三、施工准备 四、清理现场 五、土方路基开挖 六、石方开挖 七、石方填筑 八、特殊地段处理 ······ 共19页 方格网
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路基强夯法施工技术交底,就没见过这么全的
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关键词: 预应力混凝土简支箱梁桥
高速公路旧路改造设计方案
本文来自“筑龙路桥”微信公众号,搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~ 强夯法施工适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与黏土、湿陷性黄土、素填写土和杂填土等公路地基。 施工准备 1)根据实际编制实施性施工组织设计(施工技术方案、质量计划),编制中力求考虑周到,措施得力,便于操作。并上报监理工程师批复。在掌握现场情况的基础上,合理划分施工段、并制定详细的施工计划。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2)审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
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公路路基土石方工程施工技术方案(最全面)
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编制范围; 编制依据; 工程概况; 施工组织机构; 主要资源配置; 施工工期安排; 路基土石方施工技术方案组成; 施工准备阶段; 施工方案; 路基雨季施工; 质量保证措施; 环境保护与安全保证措施; 文明施工保证措施; 附件 ······ 编制依据:《公路路基施工技术方案规范》JTG F10-2006;《公路工程施工安全技术规范》JTG F90-2015;《公路路面基层施工技术细则》JTG/T F20-2015。 本工程道路设计速度为6
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宁绩高速公路工程某合同段施工技术交底汇编
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关键词: 路桥技术交底
钢筋混凝土盖板涵
资料目录 一、工程概述 二、本标段合同主要工程量 三、本合同段管理目标 四、工程技术交底 1技术准备 1.1测量 1.2试验 1.3专业工程师的技术准备 2路基工程 2.1路基土石方工程 2.1.1填方路基 (1)路基填料 (2)路基的基底处理及路基压实标准 (3)路基压实标准 (4)填方路基断面型式及坡率 2.1.2挖方路基断面型式及坡率 (1)路堑边坡坡率 (2)路堑边坡型式 (3)桥梁段挖方断面 (4)挖方段的施工 2.1.3特殊地段路基 (1)填石路堤 (2)浸水路堤 (3)陡坡路堤 (4)高填路堤 (5)深路堑高边坡坡面防护加固 (6)填挖交界处路基 (7)低填浅挖路基处理
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市政道路路基施工技术,讲全了!
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关键词: 市政道路工程施工
地铁工程施工
路基路面施工
施工准备市政工程施工的准备工作主要包括四个方面的内容:组织准备、现场准备、物质准备、技术准备。 一、组织准备 按合同的要求成立工程施工项目经理部。设立符合相应施工要求的办公室、试验室、工程科、施工队(组织)等,确定组织机构及分工。 二、现场准备 三通一平:通电、通路、通水、土地平整 五通一平:通电、通路、通水、通讯、排污、土地平整 七通一平:通电、通路、通水、通讯、排水、排污、有线电视、土地平整 三、物质准备 1)材料准备 工程所需的所有材料在进场前均须经过严格的质量检
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特殊路基施工技术标准要求(第一辑)
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4.1 一般规定 4.1.1 软土路基的类型较多,处理的方式也具多样化,在施工时应按设计要求选择合 理的处理方案,或参考规范选择符合实际的方式。 4.1.2 特殊路基施工,应进行基础试验,编制专项施工组织设计,批准后实施。 4.1.3 应做好充分的技术准备工作。调研当地类似工程处理经验,在充分试验、论证、 咨询的基础上,对设计方案进行优化、完善。 4.1.4 在实施过程中,如实际地质情况与设计不符,或设计方案因故不能实施,应按 有关规定进行优化、报批。 4.1.5 采用新技术、新工艺、新设备、新材料时,应制定相应的
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路基路面识图组价重难点,此文不收藏亏了!
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来源:网络 一、计量与计价的关系计价:所有实体工程和为完成工程所做的工作都应得到费用报酬。(预算) 计量:为方便和减少测量计算工作量、利用风险共担机制控制造价,以工程主要部分的数量作为费用结算依据,其余作为附属工作不予另行结算。(清单) 计价的不一定计量。 二、路基工程一清单与定额的关系清单:路基工程包括:清理与挖除、路基挖方、路基填方、特殊地区路基处理、排水设施、边坡防护、挡土墙、挂网坡面防护、预应力锚索及锚固板、抗滑桩、河床及护坡铺砌工程。 定额:路基工程包括:路基土、
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高速公路路基工程施工方案
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一、路基工程施工方案: 1、路基土石方采用机械化施工。路基施工前,先完成具备施工条件的涵洞和通道,然后按整体式路基填筑。 2、本合同段以高填路基为主,填筑过程中严格控制填筑速度、分层厚度、填料粒径和级配,加强碾压能力,减少工后沉降。施工时根据具体土、石边坡性质制定与其对应的施工方法及边坡防护措施。 3、低填及填挖交界处按设计施工土工格栅,并对路槽底部做超挖处理。填挖交界处处理见下图: 4、堑坡开挖自上而下,按2m左右分层开挖,及时施做边坡防护、锚杆、喷砼加固。路槽底面超挖50cm后碾压回填。
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公路路基常见病害及常见的加固防护方法探讨
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1 公路路基常见病害 1.1 填挖交界类 填挖路基产生纵向不均匀沉降,导致路面不平整。产生沉降的原因一是在填筑路堤之后,原土地基受到载荷作用产生压缩固结变形;二是受填土高度、土的性质和压实度密等的影响,使得路堤本身产生固结变形。 1.2 路基压实差 当路基压实度不够时,当路面水渗入路基之后,会引起路面乃至整个路基产生纵向裂缝。 1.3 桥头跳车 桥头跳车是路基路面纵向变形最严重的一种形式,也是由路基路面沉降引起的。这是因为桥头填土较厚时,桥头是刚性的,沉降量很小,而与其相接的路基路面容易产生大的沉降,从而产生错台高差。
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路基防护与加固工程
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前言 路基由土或岩填挖而成,改变了原地层的天然平衡状态,并处在各种错综复杂的自然因素和行车的长期作用下,故路基可能产生各种变形和破坏。为保证路基的稳定和防治路基病害,除做好路基排水外,还必须根据当地水文、地质及材料等情况,采取有效地措施,对各类土、石边坡及软基予以必要的防护与加固。 防护与加固工程的措施 路基防护与加固的措施,按其作用不同,可分为边坡坡面防护、冲刷防护、支挡建筑物及软土地基加固四大类。 1坡面防护 坡面防护是指为防止边坡受冲刷,在坡面上所做的各种铺砌和栽植。通过将坡面封闭隔绝或隔离,避免或减缓路基边坡表面受降水、日照、风力等自然因素的影响,防止或减缓地
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从施工准备到路基施工,市政道路施工的重点,看这篇
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关键词: 施工总平面图
排水管道工程
三级安全教育
随着经济的不断发展,国家对于城镇的建设逐渐加快了脚步,那么城市对于市政工程的需要就可见一斑了,市政道路作为市政工程中非常重要的一项,今天就给大家介绍一下市政道路的施工准备和它的路基施工技术把! 施工准备 市政工程施工的准备工作主要包括四个方面的内容:组织准备、现场准备、物质准备、技术准备。 一、组织准备 按合同的要求成立工程施工项目经理部。设立符合相应施工要求的办公室、试验室、工程科、施工队(组织)等,确定组织机构及分工。 二、现场准备 三通一平:通电、通路、通水、土地平整 五通一平:通电、通路、通水、通讯、排污、土地平整
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从施工准备到路基施工,市政道路施工的重点用一篇文章就讲全了!
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施工准备市政工程施工的准备工作主要包括四个方面的内容:组织准备、现场准备、物质准备、技术准备。 一、组织准备 按合同的要求成立工程施工项目经理部。设立符合相应施工要求的办公室、试验室、工程科、施工队(组织)等,确定组织机构及分工。 二、现场准备 三通一平:通电、通路、通水、土地平整 五通一平:通电、通路、通水、通讯、排污、土地平整 七通一平:通电、通路、通水、通讯、排水、排污、有线电视、土地平整 三、物质准备 1)材料准备 工程所需的所有材料在进场前均须经过严格的质量检
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从施工准备到路基,市政道路施工的重点!
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施工准备 市政工程施工的准备工作主要包括四个方面的内容:组织准备、现场准备、物质准备、技术准备。 一、组织准备 按合同的要求成立工程施工项目经理部。设立符合相应施工要求的办公室、试验室、工程科、施工队(组织)等,确定组织机构及分工。 二、现场准备 三通一平:通电、通路、通水、土地平整 五通一平:通电、通路、通水、通讯、排污、土地平整 七通一平:通电、通路、通水、通讯、排水、排污、有线电视、土地平整 三、物质准备 1)材料准备 工程所需的所有材料在进场前均须经过
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路基正式施工工序,还记得么?
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关键词: 市政道路工程
路基施工工序
路基填筑技术
1)施工放样 A.为严格控制路基拱度与填高,在路基每12.5米一个断面左、中、右钉三根桩,挂中线和两条边线共三条线进行放样,对放线高程准确复核,以保证每层填土的厚度和横向路拱。 B.放样要求三条线顺直,线绳拉紧,真正有效的控制施工。 2)路基填筑前的准备工作 在运送填料时要控制汽车卸料密度(上料前在作业面挂“三线”并划方格网来控制汽车卸土密度)。 路基填筑分段施工时,相邻作业段若同时进行,要分层相互重叠搭接,搭接长度不小2米,若不同时进行,先填段应按1:1坡度分层留台阶。
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