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地铁土建施工技术入门解析
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关键词: 地铁土建施工
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市政施工技术员精品课
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关键词: 路桥市政工程
道路工程识图
道路施工技术
市政管道工程
工程施工组织
工程施工方案
工程技术交底
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[浙江]地铁工程区间工程及联络通道施工组织设计(盾构法)
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关键词: 区间工程施工组织设计
隧道工程施工
地铁工程施工
城市轨道交通
项目位置:浙江
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探,地质雷达
隧道施工方法:盾构法
隧道开挖方法:全断面法
市民中心站~江锦路站隧道设计起止里程左线:K15+745.570~K16+122.437,区间全长376.748m。右线:K15+745.570~K16+122.436,区间全长约为376.866m。 江锦路站~钱江路站隧道设计起止里程为左线:K16+290.237~K17+010.970,区间全长655.851m;右线:K16+290.237~K17+010.970,区间全长约为720.733m。 隧道采用盾构法施工。 江锦路站~钱江路站区间设置一个联络通道,联络通道处线间距36.695m,其里程:右K16+505.770;一个单边泵站,里程:右K16+686.
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轨道交通竖井及横通道安全专项施工方案(专家论证)
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关键词: 轨道竖井安全施工
专项施工方案
专家论证方案
工程概况: 贵钢站~富源北路站区间为暗挖区间,临时施工竖井施工场地设于区间接复原北路站起点约10m左侧,在贵州省商储胜记仓物流有限公司的仓库区域现状拆除仓库空地内。施工竖井属施工用临时工程,主要承担暗挖区间的土建施工,不作为永久结构,本工程竖井采用锚喷结构,横通道结构型式为复合衬砌,竖井内净空为6×8m矩形,竖井工法采用倒挂井壁法,横通道采用台阶法施工。 本资料为该工程的安全专项方案,共117页。 …… 目录: 一. 工程概况 1.工程概况 2.工程地质及水文地质情况 3
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[北京]地铁区间竖井及横通道暗挖支护施工组织设计
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关键词: 倒挂井壁法施工
竖井及横通道暗挖支护
施工组织设计
内容简介 xx站~xx庄站区间采用暗挖法施工,在右线K26+164.500处设竖井及横通道一道,竖井为临时竖井,区间施工完成后进行回填,横通道为拱顶直墙复合式衬砌结构,与联络通道合建。竖井采用倒挂井壁法施工,横通道采用上下导洞法施工。 共49页,编制于2010年。 目录 一、编制依据 二、工程概况及重、难点 三、施工总体部署 四、总体施工步序及台阶法施工工序 4.1总体施工步序 4.2台阶法施工工序 4.3施工顺序
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地层冻结法在地铁联络通道施工中应用
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人工冻结的应用和研究是以天然冻结条件下冻土的物理力学性质研究为基础,随着人工冻结凿井逐步发展起来的。冻结法是利用人工制冷技术,使地层中的水冻结,把天然岩土变成冻土,增加其强度和稳定性,隔绝地下水与地下工程的联系,以便在冻结壁的保护下进行隧道、立井和地下工程的开挖与衬砌施工技术。其实质是利用人工制冷技术临时改变岩土的状态以固结地层。 1862年,英国首次在南威尔士的建筑基坑中使用了冻结法; 1880年,德国工程师F.H.Poetch在国际上首次提出并获得人工冻结法专利; 1962年,日本从开始在岩土工程中应用人工地层冻结技术,随后20年中约施工了250个冻结工程;
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含PBA法明挖顺作法暗挖法T形通道换乘车站地铁工程土建施工标书492页
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文件 19.95MB
格式 rar
关键词: 地铁车站PBA工法
暗挖隧道补偿注浆
竖井倒挂井壁法施工
柔性防水层施工
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
隧道施工方法:矿山(钻爆)法,明挖法
编制时间:2010
第一章 施工组织设计编制说明;第二章 工程概况;第三章 工程特点、重难点及应对措施;第四章 专项工作实施方案;第五章 主要施工方案——施工降水;第六章 主要施工方案;第一节 钻孔灌注桩及桩顶冠梁施工;第二节 土方开挖及支撑架设;第三节 垫层及接地网施作;第四节 防水施工;第五节 结构混凝土施工;第六节 覆土回填及地面恢复;第七节 附属结构施工;第七章 主要施工方案——T形换乘车站施工;第八章 主要施工方案——区间隧道施工;第九章 主要施工方案——测量及监控量测;第十章 主要施工方案——结构防水施工;第十一章 主要施工方案——装修及安装工程施工;第十二章 施工总体部署、进度计划及措施;第十三章
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天津地铁通道施工组织设计(word,40页)
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车站所在位置地下管线较多,有上水、污水、雨水、煤气、电力、通信等。南马路北侧的直径800mm污水管管底埋深4.6米,直径1800mm雨水管管底埋深3.8米;南马路南侧的直径400mm污水管管底埋深4.2米,与车站平行且均在车站主体上方,需永久改移。其它管线埋深较浅,对车站影响相对较小。 【目录】 第一章 编制依据 第二章 工程概况 第三章 施工部署 第四章 施工总进度计划 第五章 施工现场总平面布置图 第六章 施工准备 第七章 主要施工方法 第八章 施工监测、测量方案 第九章 主要
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深圳地铁通道施工组织设计(word,13页)
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文件 355.50KB
格式 doc
关键词: 钻孔桩围护结构
弧形导坑法施工
通道出入口斜坡段采用明挖施工,钻机施工钻孔桩围护结构,土方开挖尽量使用挖掘机开挖,剩余部分土方采用人工开挖,卷扬机提升架牵引外运;通道出入口暗挖段采用弧形导坑法施工。土方运至站厅层后卷扬机提到地面外运;二衬采用简易衬砌台架立模,泵送商品混凝土入模,机械捣固。 【目录】 1、通道明挖段施工 2、通道出入口暗挖段施工方法和技术措施 地铁通道施工组织设计
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地铁车站入口暗挖通道专项施工方案
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地铁车站入口暗挖通道专项施工方案 本站位于汪河路与大通湖街交口东侧绿地内,为地下双层三跨两柱箱形框架明挖岛式车站,有效站台宽度14米,有效站台长度118米,车站主体结构总长213.0米。车站共设四个出入口,两个风道,除B、C出入口过街段局部采用暗挖法施工外,其余均采用明挖施工。 ······ 1、编制说明及依据 1 2、工程概况 2 3、工程重点及难点分析与对策 5 4、总体施工部署 7 5、施工方法 10 6、辅助措施及其它 40 ······ 共63页 出入口暗
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[辽宁]地铁区间竖井横通道施工监测专项行动方案
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文件 45.00KB
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关键词: 路桥施工方案
地铁工程施工
地铁监控措施
地铁施工现场测点布置
资料目录 一、工程概况 二、施工进度 三、测点布置 四、监控重点 五、监测体系 六、监控措施内容简介 地铁站为地下二层双柱三跨岛式站台车站,有效站台宽度12米,车站长186.2米,标准段宽度为20.7米,基坑深为17.94米。车站顶板覆土约3.6~4.4米,采用盖挖顺做工法施工。车站共包含2个风道及2个新风道、4个出入口及1个紧急疏散口。风道及出入口采用明挖法+暗挖法施工。设置施工竖井兼横通道,采用倒挂井壁法施工。 …… 监控重点 施工横通道上方处市政道路交叉口,车流量密集,地下管线较多,属于重点监测的工程。我项目在横通道下穿管线的地段采取加密监测点位、加强监测
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地铁站连接通道工程管幕法支护施工方案
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文件 855.00KB
格式 doc
关键词: 连接通道工程
管幕法支护施工
箱涵顶进施工
本资料为地铁站连接通道工程管幕法支护施工方案,共10页,格式为word。 工程概况:通道箱涵采用工厂预制钢筋砼方形管片。由于地质土层为流沙,为保证箱涵顶进过程中滨河大道沉降可控,拟采用管幕法支护。拟采用管幕法围护结构,网格式出土顶涵工艺。管幕采用φ325钢管,涵管管片采用工厂预制,汽车运输至现场吊装下井。 由于现场实际情况限制,无法明开挖施工接收井,唯有从地铁站已建人行通道一方施工暗井,用作本工程的接收井。暗井施工时首先采用袖阀管全断面注浆,注浆范围长宽高为10m×10m×5m,注浆完成后,在顶部加设一排支护管棚,支护完成后,最后进行暗开挖及井身内衬钢筋砼施工,
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[重庆]轨道交通地下通道施工组织设计
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文件 326.50KB
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关键词: 轨道交通工程
地下通道施工
施工组织设计
地下管线保护
项目位置:重庆
隧道用途:市政隧道
隧道总长度:930.137m
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前支护:超前预注资
隧道施工方法:其他施工方法
本工程设计概况起止里程为CK10+832.061~CK11+762.198,共930.137m. 其中CK10+832.061~CK10+943段为单线单洞隧道,长110.939 m;CK10+943~CK11+762.198段为双线单洞隧道,长819.198 m.区间隧道围岩级别为VI级、V级IV级围岩,VI级围岩长27.939 m,V级围岩长552.198 m, IV级围岩长350m.另:CK11+762.189~ CK11+816.206段二次衬砌亦属本合同施工。 ······ 第一章 工程概况 第二章 工程总体部署 第三章 施工进度计
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[陕西]地铁车站附属工程暗挖通道施工方案(56页 新奥法)
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文件 1.24MB
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关键词: 路桥施工方案
地铁车站施工方案
超前小导管加固注浆
资料目录 1.工程概况- 1 - 1.1编制依据- 1 - 1.2工程位置与概况- 1 - 1.3周边环境- 1 - 1.4水文地质概况- 2 - 1.5设计概况- 5 - 2.1施工总体部署- 9 - 2.2施工计划安排- 10 - 3.施工总平面布置- 11 - 3.1施工总平面布置原则- 11 - 3.2 工程平面布置- 11 - 4.资源配置- 15 - 4.1劳动力配置- 15 - 4.2设备配置见表4-2- 15 - 5.暗挖通道施工方案及施工工艺- 16 - 5.1 暗挖通道施工- 16 - 5.2 暗挖通道开挖施工方法- 16 - 5.2.1 CD法开挖施工- 16
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地铁联络通道施工讲义(地层冻结法)
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文件 2.10MB
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关键词: 路桥技能培训
轨道交通建设
内容简介 随着城市建设的发展,大量轨道交通的建设,遇到越来越多的软土地层、流砂地层、地下含水极丰富的风化地层等工程,冻结法很值得我们进一步的研究和推广。 …… 工程概况:区间隧道,采用盾构法施工,衬砌采用预制钢筋混凝土管片,通缝拼装。联络通道所在位置较浅,联络通道施工涉及土层主要为淤泥质粘土和粉土,且有微承压水,工程风险较大,确定采用“隧道内钻孔,冻结临时加固土体,矿山法暗挖构筑”的施工方案,即:在隧道内利用水平孔和部分傾斜孔冻结加固地层,使联络通道及集水井外围土体冻结,形成强度高,封闭性好的冻土帷幕,然后根据“新奥法”的基本原理,在冻土中采用矿山法进行联络通道及泵站的开挖构
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[中建市政]沈阳地铁1号线联络通道兼泵站施工方案(79页,附图丰富)
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文件 1.27MB
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关键词: 联络通道兼泵站施工方案
侧向开洞施工
二次衬砌施工
本资料为【中建市政】沈阳地铁1号线联络通道兼泵站施工方案,编制于2010年1月,共79页。 工程概况: 本工程通道一端与区间隧道左线相接,中心里程点为 K12+400;一端与区间隧道右线相接,中心里程点为 K12+400。区间联络通道采用矿山法施工,隧道线间距为 13m,隧道覆土厚约 18m,埋深约 26m 左右,设计断面为马蹄形。 …… 目录: 第 1 章 编制依据及说明 第 2 章 工程概况 第 3 章 施工总体部署 第 4 章 施工准备 第 5 章 降水施工 II 第 6 章 联
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城市地铁隧道联络通道冻结法地层加固施工技术总结
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文件 396.00KB
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关键词: 岩土工程经验
联络通道施工工法
隧道冻结法施工工法
冻结帷幕设计
内容简介 3.1施工方案选定 根据上述联络通道施工条件,决定采用“隧道内水平冻结加固土体、隧道内矿山法开挖构筑”的全隧道内施工方案。即:在隧道内利用水平孔和部分倾斜孔冻结加固地层,使联络通道及泵房外围土体冻结,形成强度高,封闭性好的冻结帷幕………… 3.3.1冻结帷幕的加固范围 联络通道冻结帷幕按冻结加固设计图的要求进行施工。冻结壁平均温度设计为-10℃,相应的冻土强度的设计指标为:单轴抗压3.6Mpa,抗折1.8Mpa,抗剪1.6Mpa,无侧限抗压强度qu≥3.0Mpa………… 3.3.3冻结参数 积极冻结7天盐水温度降至18℃以下,积极冻结15天盐水温度
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地铁区间盾构法施工联络通道旋喷桩加固方案19页
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文件 1.30MB
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关键词: 路桥施工方案
地铁联络通道
旋喷桩施工工艺
资料目录 一、编制依据1 二、工程概况1 1、工程概况1 2、联络通道兼废水泵房设计概况1 3、拟定加固方式及范围1 三、工程地质及水文地质3 1、工程地质及水文地质3 2、周边建筑物及管线3 四、施工方案4 1、工艺流程4 2、主要施工参数及试验检验指标:4 3、施工方法5 4、施工技术要点6 5、旋喷桩加固注意事项7 五、 资源配备8 1、人力资源配备8 2、机械配置8 3、工期安排9 六、质量、安全、文明施工保证措施9 1、质量保证措施9 2、安全保证措施11 3、文明施工保证措施12 4、安全文明施工组织机构图13 七、旋喷桩施工预案14 1、固结体强度不均匀、缩颈14 2、
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[广东]地铁工程联络通道专项施工方案(中建)
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文件 2.94MB
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关键词: 路桥施工方案
联络通道施工工艺
土体加固施工工艺
防水板施工工艺
内容简介 第4章、主要施工方法 4.1、施工流程 联络通道及泵房采用如下施工工序: 洞内地层加固→盾构隧道架设支撑→检查土体加固效果是否满足强度、抗渗要求,如不能满足要求加固到满足要求位置→切除右线开口处管片→施作防护门→施做联络通道初衬、二衬及洞门(泵房处不施工底部二衬)→向下施做泵房初衬→施做泵房二衬→施做墙板→拆除隧道支撑………… 4.3、地层加固 为保证联络通道(兼泵房)处盾构隧道管片切割(开洞)以及联络通道(兼泵房)施工的安全,在联络通道施工前,首先对加固范围内进行壁后注浆,确保在管片后形成一层止水层。联络通道及泵房处土体加固采用Ф50间距40
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