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[分享]立交设计方法资料下载

发表于2019-06-12

标签：立交设计方法资料立交设计方法讨论立交设计方法视频

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道路平面、纵断面、横断面设计实战案例精讲立即试听

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关键词：城市道路设计道路断面设计道路平面设计道路设计师培训

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城市立交桥景观设计的要点与方法查看详情

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关键词：桥梁景观设计城市道路景观设计

现代社会是一个高科技的时代，日新月异的科技成果为桥梁的建造提供了强大的物质基础。建造桥梁的材料以及桥梁计算的手段，都较过去有了很大提高，从而使桥梁设计能在充分发挥材料特性的前提下，更加自由地进行桥梁形体的创造，并结合新时代的建桥水平，使得很多技术难题逐渐被突破，桥梁的建筑师在满足基本功能下更多的时间精力放在了研究桥梁景观，热别是城市立交桥，在新规范《公路立体交叉设计细则》JTG/T D21-2014的颁布以后，新建的立交桥大多在总体或者局部对故有形式的突破而具有更鲜明的时代感，给使用者带来更加强烈的艺术感染力。今天，我们一起来看看城市立交桥景观设计的一些事项。立交桥景观总体要求

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城市道路立体交叉设计方法立即下载

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关键词：路桥技能培训集散车道设计

资料目录第一部分立交设计概述2 1.立交基本构成4 1.1 基本构成4 1.2 匝道基本类型5 2.立交的分类7 3.立交规划与布局8 3.1 规划层面的考虑8 3.2 立交设置条件10 3.3 交叉形状及范围11 3.4 立交间距12 4.1 工可阶段（方案设计）13 4.2 初步设计阶段15 4.3 施工图设计阶段16 第二部分总体设计17 1.立交选型18 1.1 考虑因素18 1.2 流程19 1.3 立交等级22 1.4 立交形式24 2.常见立交的基本形式25 3.车道数的确定33 3.1 立交范围内主线车道数33 3.2 立交匝道车道数34 4.主要技术标准36

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[硕士]公路立交选型与设计方法研究[2007] 立即下载

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内容简介学科专业：交通运输工程授予学位：工学硕士学位授予单位：重庆交通大学学位年度： 2007年立体交叉式是伴随着社会经济的增长和汽车工业的发展而产生的一种道路交通设施。立体交叉是道路的重要组成部分，它能够实现道路之间空间交叉和行车方向转换，随着我国高速道路的迅速发展，必然要修建大量的立体交叉，以实现道路之间空间交叉和行车方向的转换．由于社会经济的增长，促进了汽车工业的迅速发展，使道路交通运输量增加很快。此时道路上的一些平面交叉口就成为行车的咽喉地段，交通拥挤不堪，不断发生堵车现象，通行能力小，车速低，油耗大，交通事故率高。实际上平面交叉已经越来越不能适应交

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某大道跨铁路立交桥工程施工组织设计（115页）立即下载

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某大道跨XX 铁路立交桥，该标段工程起点桩号2+13 至4+73，全长260 米，宽39 米。该工程是城市快速干道网络最基本骨架，也是城市发展的基本控制范围，对合肥经济的发展起着及其重要的作用；是沟通开发区、工业区及机场港口和居住区，加强地区间交通联系，连接城市放射性道路的快速干道。开工日期为2003 年3 月20 日，竣工日期为2003 年9 月30 日，指令工期195日历天。 ······ 第一章工程概况及编制依据第二章工程特点及工程建设目标第三章施工准备工作第四章施工方案和主要部位施工方法第五章质量

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快速路互通立交桥项目施工组织设计（158页）立即下载

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3.1工程名称天津市中心城区快速路项目勤俭道互通立交桥工程（25-2合同） 3.2工程简介本工程为天津市中心城区快速路项目勤俭道互通立交桥工程，工程位于天津市北辰区、红桥区及河北区交汇处，四条相交道路分别为京津路、天泰路、勤俭道和普济河道。本次施工项目主要包括三个部分： 3.2.1桥梁工程：本桥位于勤俭道与京津公路交口处，该处原有勤俭道跨北运河桥予以拆除重建，改造后由Q线、QZ线、QY线桥梁组成；原勤俭道跨京津公路桥（京津公路立交）保留利用，在其两侧分别新建QZ线、QY线桥梁，为立交第二层；J线桥沿原京津公路线位跨越QZ线、京津公路立交、QY线桥梁为

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互通立交桥工程施工组织设计（158页）立即下载

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3.1工程名称 XXX市中心城区快速路项目XXX道互通立交桥工程（25-2合同） 3.2工程简介本工程为XXX市中心城区快速路项目XXX市道互通立交桥工程，工程位于XXX市XXX区、XXX区及河北区交汇处，四条相交道路分别为京津路、天泰路、XXX市道和普济河道。本次施工项目主要包括三个部分： 3.2.1桥梁工程：本桥位于XXX市道与京津公路交口处，该处原有XXX市道跨北运河桥予以拆除重建，改造后由Q线、QZ线、QY线桥梁组成；原XXX市道跨京津公路桥（京津公路立交）保留利用，在其两侧分别新建QZ线、QY线桥梁，为立交第二层；J线桥沿原京津公路线位跨越Q

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预应力混凝土连续箱梁分离式立交桥设计（80页）立即下载

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关键词：预应力混凝土分离式立交桥

本设计为3×2O米预应力混凝土连续箱梁分离式立交桥。由于设计要求上跨一条二级公路，因此选用互不影响直行交通的分离式立交桥。全桥为双向四车道，分左右两幅桥进行设计，单幅结构横向宽度为12m。全桥采用先简支后连续的方法进行施工。在设计过程中，首先进行尺寸拟定，然后计算荷载横向分配系数，出于安全性和简便性，根据横向分配系数决定出以边梁为例进行内力组合并进行配筋计算,最后进行预应力损失及后期结构截面验算。 ······ 绪论 1 1.设计资料 2 1.1 工程概况 2 1.2设计标准 2 1.3 设计使用材料及相关参数 2

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预应力混凝土连续箱梁分离式立交桥设计立即下载

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关键词：预应力混凝土分离式立交桥

本设计为3×2O米预应力混凝土连续箱梁分离式立交桥。由于设计要求上跨一条二级公路，因此选用互不影响直行交通的分离式立交桥。全桥为双向四车道，分左右两幅桥进行设计，单幅结构横向宽度为12m。全桥采用先简支后连续的方法进行施工。在设计过程中，首先进行尺寸拟定，然后计算荷载横向分配系数，出于安全性和简便性，根据横向分配系数决定出以边梁为例进行内力组合并进行配筋计算,最后进行预应力损失及后期结构截面验算。 ······ 绪论 1 1.设计资料 2 2.桥型方案比选 5 3.上部结构尺寸拟定 9 4.内力组合效应 13 5 预应力钢

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道路互通立交照明工程施工组织设计立即下载

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关键词：道路交通工程互通立交照明工程照明施工组织设计城市路桥实施

道路互通立交照明工程施工组织设计 A段道路工程道路环绕***市中心区，东起***大桥，沿***大道至***路、***港至国货互通立交，沿市区东部向北经***,在东山折向西行，过***、火车东站北侧后，穿越***山，沿火车站北面过西园、穿***山，在***村与***路***亭高架桥相交。线路全长14.785公里，道路修建宽度79米，与***机场高速公路二期共线，本标段为化工互通、国货互通、新电互通，包含道路照明和立交桥照明。立交桥照明采用高杆灯照明方式，主路平均照度维持30lx，均匀度0.4；匝道平均照度维持值为201x，均匀度0.4；铺路平均照度维持值为15l

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互通立交预应力混凝土连续箱梁桥毕业设计解析立即下载

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本资料为互通立交预应力混凝土连续箱梁桥毕业设计解析，共90页。【摘要】在设计中，参照已建桥梁设计方案确定桥梁型式和结构型式。桥梁上部结构的计算着重分析了桥梁在使用过程中的恒载和活载内力，采用荷载集度方法，使用力学求解器进行恒载内力的计算，运用杠杆原理法、修正偏心压力法求出活载（汽车、人群）横向分布系数，并运用最大荷载法法进行活载的加载，使用力学求解器进行活载内力的计算，对于其它因素（温度、基础不均匀沉降、徐变）引起的内力，通过手算或电子计算器计算；内力组合计算包括承载力极限状态的基本组合、作用短期效应组合、作用长期效应组合；手算进行了预应力钢筋配筋计算，估算

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