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2019(第八届)国际桥梁与隧道大会
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关键词: 国家重大技术与创新丨路桥丨施工丨运营丨技术与管理
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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲
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关键词: 隧道工程施工
公路隧道施工技术规范
公路隧道施工技术细则
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铁路隧道监控量测培训资料
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必要性; 目的; 项目及要求; 监控频率; 数据整理、分析; 注意事项; 附件。 ······ 隧道工程作为工程建筑物,受力特点与地面工程有很大的差别。由于隧道处于千变万化的岩体中,其所受外力是不明确的,施工 过程中应采用量测手段掌握受力情况。 隧道在开挖、支护、形成、运营的过程中,自始至终都存在受力状态变化这一特征,监控量测可以了解变化情况。 ······ 共10页。 监测点安装 点位示例
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新版高速铁路隧道工程施工质量验收标准宣贯材料(精品PPT)
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关键词: 工程施工质量验收标准
高速铁路隧道
质量验收标准
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拉日铁路隧道开挖施工技术交底(Word版,共16页)
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关键词: CD法施工工艺
CRD法施工工艺流程
1.适用范围 适用于新建拉日铁路TJ4标段隧道开挖施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考试合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种技术数据收集。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 ······ 1.适用范围 2.作业准备
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铁路隧道施工组织设计
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工程概况: 大地湾隧道位于叙永县境内,隧道进口里程D1K159+030,出口里程D1K160+086,隧道全长1056m,最大埋深115m。单线隧道,设计为11.7%、11.1%单面上坡,全隧道除D1K159+424.183--D1K160+086段位于半径R=1000m的右偏曲线上以外,其余地段均为直线段。 …… 本资料为大地湾隧道实施性施工组织设计,编制于2017年4月,共78页。 目录: 第一章 编制依据及编制原则 第二章工程概况范围及主要技术标准 第三章建设项目所在地区特征 第四章 施工组织计划
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我国铁路隧道防水堵漏技术与材料发展现状
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内容简介 隧道渗漏水是目前铁路隧道较为普遍的问题,也是铁路电气化改造必须解决的难题。结合当前我国铁路隧道渗漏水的现状,综合论述了目前我国隧道渗漏水治理的技术与材料,并提出存在的不足和亟待改进之处。
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新建拉日铁路隧道工程超前小导管施工作业指导书(共120页)
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新建拉日铁路隧道工程超前小导管施工作业指导书 3.技术要求 3.1超前小导管配合型钢钢架使用,应用于隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩拱部超前注浆预支护,其纵向搭接长度不小于1m。 3.2超前小导管设计参数: ①超前导管规格:符合设计要求; ②小导管环向间距1000px; ③倾角:外插角1°~3°,可根据实际情况调整; ④注浆材料:m20水泥浆、水泥砂浆、水玻璃双液浆; ⑤设置范围:拱部135°范围。 ······ 超前小导管施工作业指导书 衬砌施工作业指导书 钢架施工作业指导书 钢
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全长4785米铁路隧道施工组织设计(178页,word)
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关键词: 隧道初步施工方案
短台阶留核心土法施工
圆曲线接直线的型式
浆砌片石挡墙防护
隧道起讫里程为DK31+470~DK36+255,全长4785m,进口工区里程DK31+470~DK33+863,施工任务2393米,其中II级围岩640米、III级围岩1029米、Ⅳ级围岩515米、Ⅴ级围岩795米;出口工区里程DK36+255~DK33+863,施工任务2392米,其中III级围岩1285米、Ⅳ级围岩145米、Ⅴ级围岩583米。 【目录】 1.编制原则与依据 2.工程总体说明 3. 施工进度安排 4. 确保工程质量和工期的措施 5.重点(关键)和难点工程的施工方案、方法、工艺及其措施 6.冬季和
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单线铁路隧道毕业设计计算书(72页)
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曹家湾隧道位于北碚区蔡家岗镇灯塔村南侧约0.8km处,中环路从其北侧约0.4km处通过,隧道呈南北向设置于规划纵二路及其支路的汇交处,东北、西北、西南均为规划的居民用地,东南侧为商业用地。 曹家湾隧道为单线铁路隧道。隧道总长为247m,隧道起点里程:YDK41+479.967,终点里程YDK41+726.967,有效中心里程为YDK41+600.917,有效隧道中心里程处轨面高程为340.844m。隧道主体为明挖法施工。 ······ 第一章 工程概况 1 1.1 工程简介 1 1.2 工程概况 1 1.2.1 地形地貌 1
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新建太原至焦作铁路隧道出口进洞专项施工方案(55页)
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珏山隧道位于山西省晋城市泽州县境内,隧道全长13421米;隧道出口位于泽州县大箕镇村东坡村西部,有乡村水路可到达,出口里程为DK316+121;其中隧道出口洞门25m、明洞34m,里程为DK316+121~DK316+062。隧道出口段地面坡度相对较缓,自然坡度约5°~10°。 珏山隧道出口明洞长25m,采用明挖法施工。暗洞采用长管棚超前支护进洞。临时防护采用锚网喷支护,φ22砂浆锚杆长L=3.5m,1.0m×1.0m,梅花型布置,φ8钢筋网间距25×625px,C25喷混凝土,厚375px。永久防护仰坡采用C25混凝土骨架护坡,中心绿化;洞门正面回填面采用C25混凝土,边仰坡防护与
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客运专线铁路隧道地层加固施工作业指导书
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关键词: 地层加固作业指导书
超前锚杆施工
超前管棚施工
水平旋喷施工
本作业指导书适用于客运专线铁路隧道地层加固施工。具体内容包括:超前锚杆施工、超前管棚施工、预注浆及水平旋喷施工。 2 、作业准备 3、技术要求 4、施工程序与工艺流程 5、施工要求 6、劳动组织 7、材料要求 8、设备机具配置 9、质量监控及检查 10、安全及环保要求 …… 13页。 施工工艺流程图
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带你走进BIM技术在铁路隧道三维设计中的应用
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关键词: BIM技术应用
三维模型建立
基于BIM的铁路隧道三维设计 随着我国铁路行业的发展,铁路隧道工程越来越注重投资的控制、设计的缜密、施工的安全和运营的高效,逐渐转向低碳、环保、可持续的方向发展。将BIM和三维设计技术有效结合并应用于铁路隧道设计阶段,以提高设计单位核心竞争力是必然的发展方向。 BIM在三维设计中的技术路线 >>>>模型建立 >>>>信息附加 >>>>工程量计算 >>>>二维出图 铁路隧道
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云贵铁路隧道初期支护施工工艺交流材料
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关键词: 其他路桥资料
隧道初期支护施工工艺
资料目录 一、工程简述 二、工艺总结 (一)、初期支护技术性能 (二)、材料实际进场及检验情况 (三)、施工工艺控制情况 (四)、施工质量控制要点 (五)、初期支护施工存在问题分析 三、工艺实施和推广的意义内容简介 为把xx铁路建设成优质、平安、绿色、和谐的精品工程,隧道工程尤为重中之重。根据我单位创优规划目标及样板引路的建设指导方针,隧道施工以工艺、工序为着眼点进行样板实施。我项目部以共性问题着手,采取先工艺研究后工艺实施再先进工艺推广的方式进行样板工艺的实施和在标段内部的推广。此次“隧道初期支护施工工艺”只是其中之一项。现就“隧道初期支护施工工艺”的先进工艺总结如下。
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铁路隧道防水技术PPT课件(共计157页)
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隧道产生渗漏水病害,既有地质条件、气候条件、材料老化、地震方面的原因,也有设计、施工方面的原因。 内容主要包含: 1、我国隧道防排水技术的发展 2、地下水对隧道工程的影响 3、现行隧道防水设计与施工要求 4、山岭隧道防排水 5、隧道结构防排水 6、渗漏水治理 本资料为PPT格式,共计157页。 带注浆孔止水条安装示意图 日本隧道病害的类型、数量统计 日本隧道病害发生的类型、频率与施工年代的关系 隧道防水板垫层布设
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铁路隧道工程试验表格
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铁路隧道的记录表格:洞口开挖检验批质量验收记录表、洞门模板及支架(安装)检验批质量验收记录表(Ⅰ)、洞门模板及支架(拆除)检验批质量验收记录表(Ⅱ)、洞门钢筋检验批质量验收记录表、洞门混凝土(原材料、配合比)检验批质量验收记录表(Ⅰ)、洞门混凝土(施工)检验批质量验收记录表(Ⅱ) 洞门混凝土(养护及强度)检验批质量验收记录表(Ⅲ)
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最大埋深约510米铁路隧道工程施工组织设计
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关键词: 单洞双线隧道
施工预案措施
施工组织机构
隧道进口工区位于广东省韶关市境内,进口工作面施工里程为DK2017+105~ DK2020+943,长3838m,最大埋深约510m,隧道设计为单洞双线隧道。铁路等级为客运专线,设计速度目标值为350km/h。 【目录】 1、编制说明 2、工程概况及主要工程数量 3、施工组织机构及队伍安排 4、施工总体平面布置及说明 5、施工总体方案 6、施工方法、关键技术、工艺要点、工艺要求 7、工期安排 8、主要材料、工程设备的使用计划和供应方案 9、质量目标及保证措施 10、安全目标,安全保证体
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铁路隧道关门塌方抢险救援和预防PPT(120页)
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关键词: 铁路隧道施工
隧道关门塌方抢救
隧道塌方预防
隧道施工事故
路桥工程总结
该资料为铁路隧道关门塌方抢险救援和预防 广大铁路桃园一号隧道。2014年9月15日9时30分,广大铁路桃园一号隧道发生坍塌,造成掌子面6名作业人员被困。塌方段长度约21米,埋深约50米,地层为泥质粉砂岩,钙质胶结,Ⅴ级围岩。经20小时的努力 “生命通道”打通,经相关人员94小时的紧张救援,坍塌体正面梯形导坑成功打通,被困人员成功获救。 ······ 一、关门塌方案例分析 二、关门塌方抢险救援 三、关门塌方原因分析 四、关门塌方预防措施 五、结束语 ······ 共120页 广大铁路桃
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铁路隧道设计简介
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关键词: 隧道长度划分
隧道围岩分级
仅对铁路隧道、公路隧道和地铁矿山法施工的隧道作一简略的介绍和对比: 1.概述 2.隧道长度划分 3.隧道围岩分级 4.各类围岩的物理力学指标 5.两平行隧道间的净距 6.荷载 7.隧道设计模式 曲线地段隧道加宽示意图
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铁路隧道评估报告
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隧道工程全长13608m,设计为一座双线隧道,最大埋深295m。除隧道进口936.95m位于半径为6000m的曲线上、洞身2106.05m位于半径为5000的曲线上及出口724.9m位于半径为5000m的曲线上外,其余地段均位于直线上。 一、编制依据 二、隧道概况 三、评估对象范围及目 四、风险评估程序和评估方法 五、风险评估内容 六、风险评估结果 隧道工程
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[QC成果]双线铁路隧道仰拱快速施工设备的研制
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关键词: 隧道仰拱施工
仰拱填充混凝土
隧道施工主要分为洞身开挖和二次衬砌等工序。 为了防止隧道开挖后发生坍方等安全事故,确保铁路隧道施工安全,铁道部对隧道施工工序二衬中仰拱与掌子面的最大距离作了强制性规定,在施工过程中不得违反。 问题的提出: 在当前隧道施工中,受仰拱填充混凝土施工循环时间长的影响,仰拱施工进度难以在铁道部规定的安全距离内满足与 隧道掌子面的掘进速度一致的要求。同时,铁道部在贵广铁路长大隧道施工中设立了隧道机械化配套快速施工科研课题,目前没有理想的仰拱施工的配套设备。 QC小组反复进行了现场调查,收集了资料,经分析讨论后确定,要实现隧道仰拱快速施工,需解决三个问题,即:
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