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修建乡村道路的粗骨料间断级配法
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内容简介 骨料分粗骨料(石子)和细骨料(砂),在粗骨料中,一般是粒径越大,价格越低,与细骨料比较,大粒径石子比砂便宜,而小粒径石子则比砂贵。这样的价格构成就提供了一种可能:以不影响砼的强度为前提,尽量增加配制大粒径石子,可以降低硬化路面的造价,粗骨料间断级配法就是从这里产生的。
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细谈法国道路养护体制与技术
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关键词: 施工现场管理
监理收费标准
高处作业安全
全国监理公司
法国高速公路养护体制比较简单,非特许经营的高速公路由政府委托专业公司进行养护,费用由财政支出,特许经营高速公路则由特许公司负责日常养护与小修,大中修则由合作企业或专业公司承担,费用从通行费收入中列支。 公路网通畅被划分成区段,每段负责100公里左右的公路运行,并设1至2个管理中心,负责该路段的养护和管理。养护管理部门利用先进的路面管理系统实施预防性养护,路面管理系统的数据来源于巡逻车、摄像机和各类路面检测车等。公路网络质量状况监督,依据不同的公路等级,高速公路和国道每天巡逻一次,省一级公路每周1次,省二级公路每两周1次,三级公路每月1次,路巡结束后
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露骨透水地坪的施工工艺与技术要求
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透水性混凝土 生态透水混凝土系采用水泥、水、透水砼增强剂(胶结材料)掺配高质量的同粒径或间断级配骨料所组成的, 并具有一定空隙率的混合材料。将其制成混凝土路面、护坡及其制品时, 能取得排水、抗滑、吸音、降噪、渗水效果, 可改善地表生态循环, 利于行车交通安全, 保护生活环境, 解决由于大规模现代化城市建设带来的负面影响。工程实践证明, 透水性混凝土是一种新型多功能铺装材料。 透水水泥混凝土是指空隙率为15~25%的混凝土,也称作无砂混凝土。随着人类对改善生态环境、保护家园越来越重视,透水水泥混凝土也正在获得越来越多的应用。透水水泥混凝土特
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一级建造师——道路施工——沥青专题
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1、沥青混合料分类 工程上最常用的沥青混合料有两类:其一是沥青混凝土混合料,是由适当比例的粗集料、细集料及填料组成的符合规定级配的矿料,与沥青结合料拌和、压实后剩余空隙率小于10%的混合料,简称沥青混凝土,以AC表示,采用圆孔筛时用LH表示。其二是沥青碎石混合料,是由适当比例的粗集料、细集料及填料(或不加填料)与沥青拌和、压实后剩余空隙率在10%以上的混合料,简称沥青碎石混合料,以AM表示。 沥青混合料的分类还可以从不同角度进行,下面介绍常用的几种分类方式: ①按胶结材料种类分 按胶结料种类分为石油沥青混合料和煤沥青混
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新技术新材料在道路工程中的应用
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近些年来随着我国公路建设进程的不断加快,在公路建设施工中涌现出许多新技术,这为提高公路性能和质量创造了可能。但我们不应满足于当前的技术,而应当不断探索、分析,寻找出更加完善、科学的施工技术。对当前道路上程中不断出现的新材料、新技术.诸如SSEMA(沥青混合料改性剂)、SMA(沥青玛蹄脂碎石混合料)、EPS(聚苯乙烯泡沫板)等的应用,研究其发展和应用情况以及施工过程的各个环节,以利提高工程建设者的知识水平,确保施工质量满足规范要求。 1 引言 随着我国城市化进程的加快,经济社会活动日益活跃,大量的人流物流使城市交通流量骤增,因而
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关于道桥施工的90个问题!
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关键词: 道桥施工技术
道桥施工知识
关于道桥施工的90个问题! 1、 什么是技术规程(包括操作规程)? 答:技术规程(包括操作规程)是技术标准、技术规范的具体化,是根据技术标准和技术规范的要求,对建筑安装工程的施工过程、操作方法、设备和工具的使用、施工安全技术等所作的技术规定。 2、简述路基顶面弯沉值与压实度的关系? 答:路基顶面的弯沉值是在荷载作用下的变形值,即反映路基的整体强度,而压实度则是反映路基每一压实层的紧密程度,只有使每一层的紧密程度都符合规定,才能使路基弯沉值满足要求。 3、特殊路基主要有哪些类型? 答:滑坡
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高速公路沥青混凝土路面上面层关键施工试验控制技术
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关键词: 施工技术规范
pc预制构件
PC预制构件生产
高速公路由于行车密度大、车速快,并且随着车辆轴载明显增加以及重车比例增大,给沥青路面带来了明显的早期损坏(如辙槽、泛油、推拥等),这也对沥青路面的级配情况、抗滑性、平整度、密实性等提出了更高的要求。其中上面层是影响路面质量最直接的因素,也是最主要的因素,要提高路面的工程质量,上面层的施工质量必须保证,简谈一下保证高速公路路面上面层工程质量的几个关键因素。 1、沥青砼上面层配合比设计 沥青砼路面上面层配合比的设计过程包括目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段和生产配合比验证阶段。 1.1目标配合比设计阶段 
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路桥人必须了解的86个专业知识点!
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1、 什么是技术规程(包括操作规程)? 答:技术规程(包括操作规程)是技术标准、技术规范的具体化,是根据技术标准和技术规范的要求,对建筑安装工程的施工过程、操作方法、设备和工具的使用、施工安全技术等所作的技术规定。 2、简述路基顶面弯沉值与压实度的关系? 答:路基顶面的弯沉值是在荷载作用下的变形值,即反映路基的整体强度,而压实度则是反映路基每一压实层的紧密程度,只有使每一层的紧密程度都符合规定,才能使路基弯沉值满足要求。 3、特殊路基主要有哪些类型? 答:滑坡地段路基、岩坍与岩堆地段路
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30个土建施工常见问题,必看干货!
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关键词: 混凝土分层浇筑
混凝土配合比
屋面保温隔热
1、回填土下沉的原因有哪些? (1)回填土选用的土料含水率大。 (2)如选用的土料为粘土时因含水率过大,夯击时变成“橡皮土”,在这种基土上作混凝土垫层,易产生开裂。 (3)回填土未作分层夯(压)实,或夯实密实度不符合规定,导致下沉量过大,而造成回填土下沉。 (4)基底存在橡皮土,未做处理。 2、回填土下沉有哪些预防措施? (1)严格控制回填土选用的土料和含水率。 (2)填方必须分层铺土和压实;铺土厚度及压实遍数,应符合设计要求和规范规定。 (3)严禁在含水率过大的腐殖土、亚粘土、泥炭土、淤泥等原状土上填
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旋挖钻机成孔、成桩过程中常见的问题以及解决方案
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关键词: 消防系统原理
消防安全施工方案
1.护筒冒水 护筒外壁冒水,严重的会引起地基下沉、护筒倾斜和位移,造成桩孔偏斜,甚至无法施工。 病因分析:埋设护筒时周围土不密实,或护筒水位差太大,或钻头起落时碰撞。 防治措施:埋护筒时坑底与四周要选用最佳含水量的粘土分层夯实;在护筒适当高度开孔,使护筒内保持有1-1.5m的水头高度;起落钻头时防止碰撞护筒;初发现护筒冒水时可用粘土在四周填实加固,如护筒严重下沉或位移则应返工重埋。 2.钻进极慢或不进尺 在硬可塑粘土层中钻进极慢,一般为8-10h,占单桩钻进进间的60%-70%. &nb
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