[分享]摩擦偏差系数资料下载

发表于2019-06-05

标签：摩擦偏差系数资料摩擦偏差系数讨论摩擦偏差系数视频

摩擦偏差系数专题为您提供摩擦偏差系数的相关资料与视频课程，您可以下载摩擦偏差系数资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

大跨度PC桥孔道摩阻偏差系数试验研究立即下载

等级：文件 166KB 格式 rar

关键词：路桥工程论文摩擦偏差系数

内容简介通过对湖北襄十高速公路襄樊汉江四桥预应力混凝土连续梁桥纵向预应力束孔道摩阻的测试,并加以数据分析,给出合理的管道摩阻偏差系数值。其结果对该桥梁结构的应力和变形计算、结构的施工控制,提供了可靠的数据,确保了施工质量。

立即下载

速配偏差解决方案，各类施工位移快速预防,快来查查你的工程吧！查看详情

浏览数：494

关键词：基坑开挖支护基坑开挖施工

摩擦偏差系数资料下载-速配偏差解决方案，各类施工位移快速预防,快来查查你的工程吧！

基坑安全是建筑施工的重点内容，深基坑开挖支护过程中，会有来自内部及外部不同的危险冲击。如何在施工中化险为夷，避免事故，必须要在关键方面守好安全防线，那么关键方面都有哪些? 外因-岩土勘察一些基坑事故是由于勘察不足造成的。由于勘查工作不到位，加上勘察人员对土性判断不准确，使基坑工程勘察资料无法指导实际的工程。勘察偏差还会使土的物理力学指标取值偏高，计算结果的误差可能导致支护方式难以承载外力，引发事故。不符合规范要求 (1)基坑采取原状土样及相应主要力学试验指标较少，不能完全反映基坑土性的真实情况。&nbs

查看详情

吐血整理出的桥梁博士常见问题77点，真爱无疑！查看详情

浏览数：6321

关键词：桥梁常见问题桥梁博士常见问题

1、单元 1st. 全预应力构件中，普通钢筋输入还是不输入?对结果有多大影响？老规范中，如果按全预应力设计，普通钢筋用量一般较少，可以不输。新规范下为了满足开裂弯矩的要求，普通钢筋的数量可能比较多，输入与不输入的差异较大。钢筋量多对截面特性和中性轴高度的影响明显一些，对截面抗力的影响非常显著。另外，新规范对预应力构件的最小配筋率提出了明确的要求：这主要因为普通钢筋可以避免构件发生脆性破坏。因此建议还是按照实际的进行输入。 2nd. 附加截面如何添加钢筋信息？附加截面添加钢筋的操作方法与主截面相同，程序是通过添加截面钢筋

查看详情

桥梁预应力施工病害及施工控制讲义180页（著名教授）立即下载

等级：文件 21MB 格式 ppt

关键词：路桥技能培训预应力混凝土桥梁病害预应力张拉控制预应力张拉施工工艺

资料目录一、预应力技术在桥梁中的应用二、预应力对桥梁的作用 .1.纵向、横向、竖向预应力的作用 1.1. 纵向预应力 1.2. 竖向预应力 1.3. 横向预应力 .2.有效预应力大小和不均匀度的影响 .3.数学模型的建立与理论计算分析专题三、预应力混凝土桥梁病害分析与施工现状 .1.病害分析 1.1.梁体下挠 1.2.梁体开裂 1.3.梁体断裂 1.4.病害实例 .2.预应力施工现状及实例分析 2.1.同束有效预应力不均匀度过大 2.2.同断面有效预应力大小和不均匀度不满足要求 2.3.锚具的质量存在问题 2.4.预应力张拉控制存在问题 2.5.缺乏检测验收的评估手段四、预应

立即下载

桥梁预应力混凝土施工中常见的问题及防治策略查看详情

浏览数：1025

现代预应力混凝土是用高强度钢材和较高强度的混凝土经先进的生产工艺制作的，用现代设计概念和方法设计的高效预应力混凝土。我国的预应力混凝土结构是在2O世纪5O年代发展起来的，最初试用于预应力钢筋混凝土轨枕，之后预应力混凝土在全国范围内推广。随着我国高等级公路建设的不断，预应力混凝土技术在公路桥梁工程中发展最快。桥梁上得到普遍的应用。但就目前预应力混凝土梁施工而言，仍存在很多问题，本文就对施工过程中常见的问题进行探讨，分析原因并提出相应的处理方法及预防措施。一、预应力混凝土结构的施工特点预应力混凝土结构的施工，必须同时考虑施工时结构受力情况和现场施工条

查看详情

现代岩土施工技术立即下载

等级：文件 6MB 格式 pdf

本书详细介绍了现代岩土工程施工所涉及的各种特殊施工方法以及最新施工工艺，包括明挖法、浅埋暗挖法、挖进机与盾构法、地下连续墙施工法、顶管法、注浆加固法、冻结法、钻孔灌注桩法、爆炸处理淤泥施工法以及地下水防治技术，并给出了各种施工方法的工程实例。同时，简要地介绍了用于工程施工安全评价和稳定性预测的岩土工程变形测试技术和数据分析方法。抓斗式挖槽机械多头钻成槽机的两种排泥法地下连续墙施工工艺流程顶管允许偏差挖进机的工作

立即下载

中铁连续刚构桥悬臂浇筑施工工法揭秘，火爆朋友圈！查看详情

浏览数：1600

高速铁路由于速度高、冲击荷载大、无砟轨道系统精度要求高、桥梁设计使用年限（100年）长，因此对于大跨连续刚构桥的施工精度、工后沉降以及跨中徐变挠度都提出了更高的要求。广深港铁路客运专线沙湾水道特大桥跨越紫坭河水道、沙湾水道设计为（104+168×2+112）m和（112+168×2+104）m预应力混凝土连续刚构桥，砼强度等级C60，梁部采用悬臂浇筑法施工。图1沙湾水道特大桥跨越紫坭河水道（104+168×2+112）m连续刚构桥立面示意图一、工法特点 1、0#块采用墩顶托架法施工，安全可靠。 2、本工

查看详情

48m简支箱梁梁体设计图24张（双向预应力）立即下载

等级：文件 3MB 格式 dwg

关键词：路桥工程图纸简支箱梁梁体设计图

资料目录说明书 48m简支箱梁齿块钢筋构造图 48m简支箱梁封锚端钢筋构造图 48m简支箱梁钢筋构造图 48m简支箱梁工程材料数量表 48m简支箱梁横隔板钢筋构造图 48m简支箱梁横隔板预应力筋布置图 48m简支箱梁竖、横向预应力束布置图 48m简支箱梁一般构造图 48m简支箱梁预应力束孔布置图 48m简支箱梁预应力束总体布置图 48m简支箱梁纵向预应力束大样图 48m跨简支箱梁支座布置图内容简介半幅采用单箱单室斜腹板箱形截面（等截面），梁高（箱梁中轴线）为3.2m，箱梁顶板全宽为14.49m，厚度为0.28m，设有2%的单向横坡；底板宽度为6.50m，悬臂宽3.32m

立即下载

大跨度钢结构及索膜结构施工过程质量控制查看详情

浏览数：419

一、对桁架钢构件制作质量的控制　　① 对于钢构件制作的胎架划线和搭设尺寸、钢构件拼装时的基准线和定位方式等进行严格检查控制。　　② 钢构件拼装检查应在制作焊接完成后自由状态下进行。应按每榀构件拼装胎架中每一支点的三维空间位置验收结构尺寸。二、钢结构焊接　　① 对于施工单位首次焊接的钢种，一定要进行焊接工艺评定，并制定相应的焊接工艺。　　② 监理一定要抓住对焊工合格证的检查。检查内容应包括：母材及焊材种类、焊接位置、焊工合格证的有效期。　　③ 严格把住接头装配质量关。接头的装配质量包括：坡口质量，根部间隙，对口错

查看详情

高等级公路路基、路面的有效养护策略查看详情

浏览数：393

关键词：混凝土路面接缝物业管理资质高处作业安全高处作业安全通病整改

　　摘要：路基和路面是道路工程中的主要结构物，共同体承担着车辆的载荷作用。路基的强度和稳定性是保证路面平整度、强度和稳定性的重要条件之一。所以为保证公路的正常使用性能，必须对路基进行周期性的、预防性的、科学合理的养护，使其处于良好的的技术状态，不发生较大的形变和其它病害。本文首先介绍养护路基和路面需达到的基本要求，而后从路肩的日常养护、边坡的日常养护、排水设施的日常养护、水泥混凝土路面的日常养护和沥青路面的日常养护等方面产生高等级公路路基、路面的有效养护策略。路基、路面工程一经完成，则路基、路面的质量将主要取决于其养护水平。因此，为了保证公路的正常使用品质，必须对路基、路面进行合理的养护和维修

查看详情

铁路（24+4X40+24）m连续梁总体施工方案查看详情

浏览数：3365 回复数：7

关键词：连续梁施工方案桥梁施工工艺

双线道岔连续梁，共分为三个施工节段，采用支架分段浇筑施工，中部24#～25#墩跨收费站部分采用贝雷梁+临时支墩法施工。支架严格按梁体现浇要求的线形设置。（24+4*40+24）m连续梁按2+2+2跨的方式，共分为①、②、③三个施工阶段；从大里程向小里程方向进行。连续梁小里程接简支梁，大里程接桥台，施工时需先施工本桥，待本桥施工之后，方可进行小里程的简支梁的架设以及大里程桥台及顶帽以上部分的施工。 1、跨高速路段连续梁施工方案杨底江双线特大桥24#～25#墩间跨收费站处搭设2跨门洞，每跨确保收费站进出各有2个车辆通道，每个门洞净宽为7.8m,限高为5.0m。除门洞处支架搭设

查看详情

梁式桥设计方法查看详情

浏览数：2526

　　在现代生活中梁式桥是比较普遍的一种应用桥梁，同时，梁式桥也是最古老的桥型，它的设计计算理论，也最早最成熟。世界在不断发展。当我们回头观察这最古老的桥型时，感到它的设计计算理论也应不断发展。公路桥梁常用的梁式桥形式有：　　按结构体系分为：简支梁、悬臂梁、连续粱、T型刚构，连续刚构等。　　按截面型式分为：T型粱、箱型梁(或槽型梁)、衍架粱等。　　梁式桥跨径大小是技术水平的重要指标，一定程度上反映一个国家的工业、交通、桥梁设计和施工各方面的成就。　　　　一、粱式桥内力计算　　　　1.精度与安全性的分析　　把具有相当宽度的桥梁简化为单根细梁计算总内力，当集中力作用于宽桥上时

查看详情

跨海大桥现浇连续箱梁预应力工程技术详解查看详情

浏览数：1424

1预应力筋张拉混凝土强度及弹性模量达到设计强度的100%以上且混凝土龄期达到7天后，才能进行张拉，根据张拉通知单，并经监理工程师同意后，方可进行张拉。 ①钢绞线成束制作及穿放 a.钢绞线束制作领取钢绞线应按试验报告单逐盘检查领料。预应力钢绞线为无涂装的，极限抗拉强度1860MPa，公称直径15.20mm的7丝低松弛钢绞线，符合GB/T5224-2003标准的要求。含有断丝的钢绞线不得使用。钢绞线束下料应在特制的放丝架中进行，防止弹伤人和钢绞线打绞。散盘后的钢绞线应细致检查外观，发现重皮、小刺、折弯、油污等需进行处理。钢绞线下料

查看详情

此时有人在和您一起浏览建筑热点

[分享]摩擦偏差系数资料下载

猜你爱看