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2019(第八届)国际桥梁与隧道大会
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关键词: 国家重大技术与创新丨路桥丨施工丨运营丨技术与管理
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双塔双索面悬索桥加固工程施工图设计53张
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本桥梁加固施工图设计主要包括桥面系设计、索夹及吊杆设计、索鞍设计、主索组合式锚碇设计、排架结构布置、排架柱加固设计、桥面索锚固装置设计、栏杆设计、风缆地拢设计、限行立柱平面图、警示标志设计图等,并制定了相关加固方案。 …… 桥梁始建于上世纪80年代,结构型式为双塔双索面悬索桥,桥梁跨径为245米,索塔型式为桁架式。桥面系采用槽钢上铺设木板型式,每3m一个节段,桥面宽度为2m。主缆和桥面索材料为钢丝绳,公称直径为42mm,主缆间宽度为2.4m。全桥共有4根主缆,2根桥面索,81对吊杆,并设置风缆。 …… 旧桥检测情况: 1、桥梁全桥主缆、索夹、索
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悬索桥主缆的检测与加固技术
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内容简介 介绍悬索桥主缆主要的劣化、检测技术及法国唐卡维尔悬索桥更换主缆实例。
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[浙江]特大型跨海悬索桥钢箱梁运梁船动力定位施工工法
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关键词: 特大型悬索桥梁
钢箱梁运梁船
动力定位施工
悬索桥钢箱梁运梁船动力定位施工工法 动力定位技术(dynamic positioning, DP)广泛地应用于海上作业船舶(海洋考察船、半潜船等)、水下潜器(ROV)和军用舰船(布雷舰、潜艇母船等)的定位。目前,在进行桥梁建设大型构件的安装作业施工中,也引进了动力定位技术,来进行运梁船的动力定位。 ······ 1.前言 2.工法特点 3.适用范围 4.工艺原理 5.施工工艺流程及操作要点 6.材料与设备 7.质量控制 8.安全措施 9.环保措施 10.效益分析 1
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悬索桥钢箱梁运梁船动力定位施工工法
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本工程桥位处海流情况复杂、波急浪高、海床无覆盖层,运梁船无法实施抛锚定位,运梁船动力定位技术的实施,成功解决了在复杂海洋环境下自航驳单船直接动力定位的难题。 ······ 前言; 工法特点; 适用范围; 工艺原理; 施工工艺流程 ······ 共10页,编制于2011年3月。 临时加固平面布置图 系统结构图
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41米桥宽深埋大直径桩基顶推法钢梁自锚式悬索桥综合施工技术总结121页
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关键词: 自锚式悬索桥
顶推法钢梁施工
大体积混凝土施工
路桥工程总结
1工程概况 2施工重难点:(1)复杂地质条件下,超长大直径桩基施工,难度高,工期紧;(2)浅滩深埋式主塔承台,施工难度大,风险高;(3)在保证通航条件下,进行大吨位、大跨度水上桥梁顶推施工;(4)自锚跨大体积混凝土施工;(5)主桥主缆施工;(6)自锚式悬索桥体系转换;(7)自锚式悬索桥的施工测量和监控技术; 3总体施工工艺流程 4关键施工技术:4.1 主塔桩基超长大直径桩成;4.2 近堤浅滩深埋式承台施工技术;4.3 大跨度柔性钢梁顶推施工技术;4.4 自锚跨箱梁大体积混凝土施工技术;4.5 缆索系统架设施工技术;4.6 体系转换施工技术; 套施工技术
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悬索桥的前世今生
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关键词: 大跨径悬索桥
大渡河铁索桥
前 言 近代的大跨径悬索桥是由古代的藤、竹悬索桥发展而来。据记载,最晚在唐朝中期,我国就从藤索、竹索发展到用铁链建造悬索桥。至今尚保留下来的古代悬索桥有四川泸定县的大渡河铁索桥(1706年,语文课本中红军飞夺泸定桥中铁索桥正是此桥),以及灌县的安澜竹索桥(1803年)等。 近代大跨径悬索桥是如何一步一步演变成今天这个样子的呢,本文将和大家一起探讨一下悬索桥的前世今生。 ▲泸定县大渡河铁索桥 ▲灌县的安澜竹索桥 ▲现代大跨悬索桥 悬索桥的前世——古代索桥
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斜拉桥/悬索桥/高架桥/景观桥,你想要的桥梁施工资料都在这里!
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斜拉桥/悬索桥/高架桥/景观桥,你想要的桥梁施工资料都在这里! 高架桥梁1、高速公路高架桥监理实施细则(Word版170页) 2、城市“灰空间”高架桥下部空间改造利用研究 3、成都市老南门高架桥项目A合同段技术标 4、城市高架桥施工技术(PPT总结) 5、高架桥下方专项施工方案(公共停车场) 6、高架桥梁和地面整体综合施工方案(134页) 7、机场高架桥梁施工方案 8、高架桥模板支架搭设技术与安全控制 9、上海市高架桥梁施工组织设计方案 人行景观桥梁1、景观桥
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深度探析:全球最长悬索桥是如何建成的?
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明石海峡大桥(1991m,1998年,日本) 直到现在,日本明石海峡大桥依然保持着全球最长悬索桥的记录。它是如何建成的? 日本明石海峡大桥是全球最长吊桥,位于日本神户和离岛之间。大桥主跨1991m,桥塔高298.3m,桥梁全长3911m。它横跨4km宽的水路,迄今为止,强烈的台风、地震、海啸都未对桥梁结构造成破坏。 明石海峡大桥结构图 明石海峡大桥为何能建设得如此之长?让我们从18世纪的英国谈起。 全新钢材:铸铁与钢 18世纪末的英国,已经在工业革命的影响下改头换
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双塔双索面自锚式悬索桥综合施工技术汇报(122页 2013年)
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关键词: 路桥技能培训
浅滩深埋式承台施工
超长大直径桩基施工
大跨度柔性钢梁顶推施工
资料目录 一、工程概况 二、施工重难点 三、总体施工工艺流程 四、关键施工技术 -主塔桩基超长大直径桩成套施工技术 -近堤浅滩深埋式承台施工技术 -大跨度柔性钢梁顶推施工技术 -自锚跨箱梁大体积混凝土施工技术 -缆索系统架设施工技术 -体系转换施工技术 五、总结及展望内容简介 主线全长:3050.1米 其主桥为桥跨布置48+57+110+252+110+57+48=682m的双塔双索面自锚式悬索桥,主塔高约80m,主桥桥面总宽为41米。本综合施工技术,包含从桩基、承台、主梁、缆索系统施工等多项施工技术。 【施工重难点】 复杂地质条件下,超长大直径桩基施工,
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自锚式悬索桥缆索支撑桥梁架设创新技术讲解(悬浇法关键技术 )
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关键词: 路桥技能培训
自锚式悬索桥施工技术
悬索桥施工技术
体系转换创新技术
资料目录 0 缆索支承桥梁计算理论 1 工程概况与桥梁特点 2 主梁架设的主要方法 3 主缆架设创新技术 4 加劲梁顶推架设的创新技术 5 缆索支撑自锚式桥梁的体系转换创新技术 6 实施效果 7 结束语内容简介 本稿为2014国际桥梁工程创新与加固峰会专家汇报讲稿内容。重点讲自锚式悬索桥创新技术(独塔双跨、 双塔单跨、三塔悬吊-斜拉组合、双塔三跨、独塔单跨),主要从缆索支承桥梁计算理论、桥梁特点、主梁架设的主要方法、主缆架设创新技术、加劲梁顶推架设的创新技术、缆索支撑自锚式桥梁的体系转换创新技术、实施效果及案例讲解。 【内容节选】 典型缆索支承自锚式桥梁的总体
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矮寨特大悬索桥施工动画,全方位解析五大世界级施工方案
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本文来自“筑龙路桥”微信公众号,搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~ 背景 矮寨特大悬索桥为钢桁加劲梁单跨悬索桥,桥梁两端直接与隧道相连,采用双向4车道高速公路标准,设计车速为每小时80公里,设计汽车荷载为公路-1级,桥面设计风速34.9m/s。地震动峰值加速度0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35s。路基宽度24.5米,桥身全长约1073.65m,悬索桥的主跨为1176m。矮寨悬索大桥项目启动预算7.9亿元,实际完工造价15亿元。大桥施工方面对五大世界难题,制定了五大施工方案,下面就一起来看看施工三维仿真动画,还原最真实的施工现场
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