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地下铁道二期工程地下连续墙液压抓斗施工方案(word,共68页)
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关键词: 地下铁道工程
液压抓斗施工
主体围护结构
本资料为地下铁道二期工程地下连续墙液压抓斗施工方案(word,共68页),内容丰富! 工程概况:车站共设置3个出入口,2座风道。车站采用明挖顺作法施工,标准段开挖深度约15.7m,端头井处开挖深度约17.4m,采用Ф600的钢管支撑。 车站主体围护结构标准段采用厚600mm地下连续墙,地下连续墙深度26.5m,墙趾位于1层粉质粘土及2粉土地层中,端头井采用厚800mm地下连续墙,地下连续墙长度29.5m,墙趾位于2粉土地层中。车站主体围护结构地下连续墙共计80幅,采用商品砼,其标号C30S6,混凝土总量8346.8m3。 目录:
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地铁二期工程路段施工组织设计(284页)
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项目位置:湖北
施工组织设计类型:实施
道路等级:主干路
道路长度:16.86km
主体工程内容:隧道
路基地基处理:换填土
XXXX二期工程起点位于汉阳黄金口,终点为武汉首义路站。从黄金口工业园附近向东跨琴断口小河、三环线孟家铺立交,沿汉阳大道向东,过孟家铺站后转为地下,过永安堂、玫瑰苑、王家湾、十里铺、七里庙、五里墩、五琴路,向北偏转穿老汉阳火车站,线路下穿京广铁路和琴台路,经过琴台公园,从闽东国际东侧转入鹦鹉大道向南前行,过翠微路后转向东沿腰路堤路前行,然后下穿长江,沿紫阳路前行,过首义路后至设计终点。二期工程线路全长16.86km,其中高架线3.2公里,敞开段0.15公里,地下线13.50公里,设站13座。本标为第一标段。 ······ 一、工程概况和工程总体目标 二、本工程重难
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成都地铁二期工程施工组织设计(247页)
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项目位置:四川
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
隧道施工方法:盾构法,明挖法
本标段为成都地铁2号线二期工程(西延伸线)土建施工1标段,其工程范围为:成都地铁2号线二期工程(西延伸线)红光停车场及出入段线;西区站、外语学校站、犀浦站~西区明挖区间、西区站~盾构工作井明挖区间、盾构工作井、区间风井土建工程;YCK15+277.615~YKL15+600段路基工程;1#、2#、3#、4#(盾构工作井至外语学校站、外语学校站至互助站区间)盾构区间(详见技术标B)。 ······ 第一章 编制范围、编制依据及原则 第二章 工程概况 第三章 项目组织机构、施工准备及劳动力计划 第四章 施工方案及主要分部工程施工方法、施工工艺&nb
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深圳地铁5、9号线二期工程最新进展抢先看
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关键词: 年度工作计划
公路施工方案
施工便道方案
施工进度计划
道路路口设计
深圳地铁5号线南延线、9号线西延线 现在已经进入全面冲刺阶段! 近日这两条线又传来最新进展 现各站已陆续开展供电系统设备的安装 2018年11月15日凌晨,随着9号线西延线高新南站最后一台35kV开关柜吊装到位,5、9号线二期工程全部主要供电设备进场吊装运输全部完成,为后期线路顺利开通打下基础。 作为三期二阶段建设工程的重要组成部分,地铁5号线工程建设南延线南起赤湾站,北至既有5号线起点前海湾站南端,线路全长7.65公里;9号线西延线东起9号线红树湾站,由深圳湾总部基地片区至前海深港合作区,全长约为10.79
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给力!石家庄地铁1号线二期工程最长区间单线贯通
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历时1年,长途跋涉,日夜兼程,穿越过新城大桥、穿越过滹沱河道,长达3.4公里的地铁1号线二期工程东庄站至会展中心站区间隧道今日实现单线贯通,东庄站盾构接收现场一片欢腾,石家庄地铁建设史册再写辉煌。 这个区间的贯通意义非凡,它连接着石家庄主城区和正定新区,盾构隧道长度为当前河北省之最;它凝聚着无数地铁建设者的智慧和心血,下穿滹沱河施工在河北省同类工程中尚属首次;它历经着石家庄地铁建设史上的盾构“长征”,为实现1号线二期工程2019年通车目标奠定了坚实基础。 随着巨大的刀盘旋转,带着古老滹沱河泥土芬芳的盾构机新鲜出洞,宣告着东庄站至会展中心站
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南京地铁10号线二期环评获批!预计年内开工
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近日,南京地铁官网公布10号线二期工程环评获批通知,该工程总投资额108.9亿元,预计年内正式开工,计划2023年建成。 根据公示内容,10号线分三期建设,三期工程为远期建设规划工程,起讫于科工园站—雨山路站(不含),设车站2座,线路主要沿海桥路和建设路敷设,七桥瓮站目前已率先开建。 据了解,南京地铁10号线二期工程经过雨花台区、秦淮区和江宁区,该工程起讫于安德门站(不含)—石杨东路站,线路长13.35公里,设王五庄车辆段一座,主要沿雨花南路、明匙路、机场路和石杨路自西向东敷设。 10
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石家庄地铁1号线二期工程实现“洞通”
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12月17日,随着洨河大道站至西庄站隧道区间右线盾构的顺利接收,石家庄地铁1号线二期工程顺利实现“洞通”。图为盾构接收现场。记者陈建宇摄 12月17日今天上午,随着洨河大道站至西庄站隧道区间右线盾构的顺利接收,石家庄地铁1号线二期工程顺利实现“洞通”,主体土建工程圆满收官。 “洞通”,是地铁建设“洞通、轨通、电通、车通”四部曲之首,是地铁投运的先决条件。“洞通”目标的实现使工程建设全面转入铺轨、装饰装修和机电设备安装阶段,为尽早实现通车运营提供了有力保障。按计划,石家庄地铁1号线二期工程将于2019年1月、2月分别实现全线“轨通”“电通”
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深圳地铁5、9号线二期轨道工程正式开工!
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2018年9月28日上午,随着妈湾站铺轨基地的工人操作龙门吊将首节25米长的轨排顺利下井,完成首节轨排的铺设任务,由深圳地铁集团建设管理、中铁上海工程局承建的深圳地铁地铁5、9号线二期铺轨工程正式开工建设,标志着深圳地铁三期二阶段“保开通大会战”进入全面冲刺阶段。 <<< 保开通大会战 奋力推进工程建设 按照国家“稳增长、促发展”的经济政策,以及深圳市委市政府“东进战略 ”的要求,深圳地铁集团与各参建单位加快推进深圳市轨道交通网络建设的脚步,快速打造南北贯通西联东拓的布局,打造更加便捷高效的城市轨道交通生活圈。三期二阶段建
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郑州地铁2号线二期工程6座车站实现“洞通” 2019年底通车试运营
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关键词: 十字路口设计
道路路口设计
道路十字路口设计
大河网讯(记者祝传鹏)郑州地铁2号线一期工程开通运营以来,郑州轨道交通进入了“换乘时代”,极大的方便市民的出行。11月6日,郑州地铁2号线二期工程又传来好消息,目前,郑州地铁2号线北延长线已实现6座车站的主体结构封顶和双线区间“洞通”,计划明年年初将实现正线“轨通”,明年年中实现“电通”,预计到2019年底正式通车试运营。 郑州市轨道交通2号线二期工程为2号线一期工程的北延线,作为2018郑州市重点民生实事之一,线路西起于开元路江山路口的天山路站,沿开元路东行,其后沿花园路南下,下穿贾鲁河、连霍高速公路后达到终点(2号线一期工程
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天津地铁二期工程(2号线)第十合同段区区间盾工程实施性施工组织
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天津地铁二期工程(2号线)第十合同段区间盾构工程实施性施工组织设计 天津地铁二期工程(2号线)第十合同段区间盾构工程实施性施工组织设计.rar
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