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[分享]高速铁路无砟轨道结构设计资料下载

发表于2019-05-22

标签：高速铁路无砟轨道结构设计资料高速铁路无砟轨道结构设计讨论高速铁路无砟轨道结构设计视频

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桥梁施工大型临时结构设计（总工必会）立即试听

学员数 9227 好评率 100.00%

关键词：桥梁设计视频教程桥梁临时结构设计现浇箱梁支架设计水中施工平台设计

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高速铁路双块式无砟轨道结构设计及施工技术立即下载

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关键词：路桥工程论文双块式无砟轨道

内容简介首先介绍了双块式无砟轨道的结构组成和特点，然后对各部分结构作了介绍说明。其次还对混凝土配合比设计和结构连接设计作了介绍，指出减少水泥用量、增加粉煤灰用量、降低砂的用量和增大碎石用量的混凝土配合比设计是防止裂纹产生和发展的有效措施。最后对双块式无砟轨道总体的施工工艺过程、施工步骤和施工中应注意的问题进行了详细的介绍。

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时速350km／h高速铁路工程设计图纸2558张（路桥涵隧轨道环保） vip 立即下载

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关键词：路桥工程图纸高速铁路工程图纸无砟轨道结构设计图

高速铁路无砟轨道结构设计资料下载-时速350km／h高速铁路工程设计图纸2558张（路桥涵隧轨道环保）

资料目录 1 线路（绿色通道排水沟弃土场）14张 2 路基（通用图工点图）173张 3 桥梁（69座大中桥工点图框构小桥涵洞特殊墩台通用图）1170张 4 隧道（成套通用图 9座隧道工点图）789张 5 轨道（CRTSⅢ型轨道无砟轨道预埋件）251张 6 环保（声屏障）91张 7 建筑 15张 8 站场 25张 9 综合接地 30内容简介时速350km／h高速铁路工程设计图纸内含线路、路基、桥梁、隧道、轨道、环保、建筑、站场等。含大量通用图，非常有借鉴意义。节点清晰，知名大院设计。图纸为DWF格式。推荐学习参考。设计依据：铁路隧道施工安全技术规程T

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时速350km新建双线高速铁路工程设计图358张DWF（路隧轨道，接触网，绿色通道） vip 立即下载

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关键词：高速铁路工程设计双块式无砟轨道结构图高铁隧道设计高铁接触网设计

高速铁路无砟轨道结构设计资料下载-时速350km新建双线高速铁路工程设计图358张DWF（路隧轨道，接触网，绿色通道）

1 线路、改移道路、圆管涵、防护栅栏27张 2 隧道101张 3 路基58张 4 接触网82张（槽道预留、拉线基础、接触网钻孔桩基础、接触网钢管硬横跨基础、过水沟基础构造图） 5 绿色通道设计54张 6 给排水11张 7 CRTSⅠ型双块式无砟轨道及岔区无砟轨道结构设计25张 …… 设计依据：《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；《公路路基设计规范》（JTG D30-2015）；新建双线高速铁路线路长16.58km。正线线间距5.0m，设计行车速度350km/h，最大坡度：一般地段20‰，困

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高速铁路路基工程讲义总结（180页）立即下载

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无砟轨道铁路是高速铁路轨道的发展方向有砟轨道，碎石道床易粉化、蠕动、变形，难以持久保持轨道“形、位”的稳定。无砟轨道一次成型，具有保持轨道高平顺、高稳定、少维修以及通过能力大等优点。技术难题：线下基础工后沉降控制 ······ 1.高速铁路路基工程特点 2.高速铁路路基工后沉降控制 3.高速铁路路基与其他线下基础纵向刚度匹配 4.高速铁路路基工程防排水 5.高速铁路路基工程薄弱环节及对策 6.高速铁路路基工程设计施工与检测评估 7.对高速铁路路基工程的认识与体会 ···

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[重庆]时速350km高速铁路工程设计图纸179张DWF（路隧轨道接触网） vip 立即下载

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关键词：高速铁路工程设计无砟轨道结构设计铁路接触网设计

高速铁路无砟轨道结构设计资料下载-[重庆]时速350km高速铁路工程设计图纸179张DWF（路隧轨道接触网）

线路平面图；纵断面图；线路表3张；区间线路防护栅栏5张；斜井隧道设计44张；隧道地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构设计图13张；接触网设计80张；绿色通道设计6张；路基设计26张 …… 铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；正线线间距：5.0m；设计行车速度：350km/h；最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；最小曲线半径：一般地段7000m、困难地段5500m；牵引种类：电力；到发线有效长度：650m；铁路标段线路长13.48km。图纸包含线路、轨道、隧道、路基接触网、声屏障、绿色通道6个专业的设计图纸。 …… 共计179张，设计于2016年

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无砟轨道后张法简支箱梁通用参考图（共47页） vip 立即下载

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关键词：后张法混凝土箱梁预应力钢筋混凝土结构设计

说明书；梁桥布置示意图；工程数量表；预应力钢筋布置图；支座板构造及支座安装示意图；基础构造图；综合接地布置图；排水示意图 ······ 设计依据：《高速铁路设计规范》（TB10621-2014)，《铁路桥涵设计规范》（TB10002.1-2005)及局部修订条纹，《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005)及局部修订条纹，《铁路工程混凝土结构高强钢筋设计规定》（铁总建设[2015]343号），等本次修编梁体采用HBR400高强钢筋，并对梁体钢筋

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时速350km标段长25km双线高速铁路图纸1316张（路桥隧轨，接触网线路站场） vip 立即下载

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关键词：双线高速铁路设计钢拱圈拱桥设计连续梁梁体设计隧道结构设计

高速铁路无砟轨道结构设计资料下载-时速350km标段长25km双线高速铁路图纸1316张（路桥隧轨，接触网线路站场）

1 给排水10张 2 轨道117张（CRTS I型双块式无砟轨道24m、32m简支梁及其相邻桥台桥面预埋件设计图；CRTS I型双块式无砟轨道连续梁、刚构及相邻桥台桥面预埋件设计图；路基桥梁隧道地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道结构设计图；路基地段岔区无砟轨道结构设计图；路基地段岔区无砟有砟轨道过渡段结构设计图；桥梁地段岔区无砟轨道结构设计图；隧道地段岔区无砟轨道结构设计图） 3 接触网63张（过水沟基础；接触网钢管硬横跨基础；接触网钻孔桩基础；拉线基础；槽道预留图） 4 路基101张 5 绿色通道26张 6 桥涵673张（地道涵洞；（48+80

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中铁2016年编制铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道先张法预应力轨道板设计技术交底127页 vip 立即下载

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关键词：先张法预应力轨道板轨道板结构设计新技术新材料

高速铁路无砟轨道结构设计资料下载-中铁2016年编制铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道先张法预应力轨道板设计技术交底127页

1.先张法预应力混凝土轨道板设计图 2.先张法预应力混凝土轨道板制造技术 3.先张法预应力混凝土轨道板检验 4.若干注意事项 …… 编制依据：《高速铁路设计规范》(TB 10621-2014) 结构特点：配套采用有挡肩扣件系统。采用双向先张预应力结构，轨道板纵向预应力筋截面中心对称布置，轨道板横向预应力筋截面中心布置。轨道板内预埋扣件绝缘套管和起吊套管。轨道板底面预留与自密实混凝土层连接钢筋。含P5600、P4925、P4856三种类型，对应轨道板长度分别为5600mm、4925mm和48456mm。32m简支梁梁端采用P4925型轨

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[重庆]时速350km双线高速铁路工程设计图纸843张DWF（路桥隧轨道排水声屏障） vip 立即下载

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关键词：高速铁路设计图铁路声屏障设计连续梁梁体设计

高速铁路无砟轨道结构设计资料下载-[重庆]时速350km双线高速铁路工程设计图纸843张DWF（路桥隧轨道排水声屏障）

1给排水11： --隧道施工期生产废水处理通用图7 --隧道进出口污水处理4 2轨道101： --CRTS I型双块式无砟轨道24m、32m简支梁及其相邻桥台桥面预埋件设计图3 --CRTS I型双块式无砟轨道连续梁、刚构及相邻桥台桥面预埋件设计图3 --路基地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道结构设计图7 --桥梁地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道结构设计图15 --桥梁地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道结构设计图19 --隧道地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道结构设计图9 --路基地段岔区无砟轨道结构

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世界各国无砟轨道的发展情况查看详情

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无砟轨道的优点简单、透明的系统结构完美的轨道定位与街道建筑相融交叉轨枕的使用确保了轨矩和轨道的几何精确度轨道盘采用摩擦锁定式固定装置由于热量可以充分进入轨道跨距，因此可以消除轨道构架的浇注不足现象。采用优化的轨道系统，设计具有出色的粘合质量，可进行整体式施工使用预组装部件确保轨道的弹性轨道的弹性支撑或持续支撑去除轨距连接杆安全性极高、使用寿命长符合电绝缘要求具有“边建设边投入使用”的能力。法国铁路无砟轨道的研究和发展法国铁路无砟轨道的研究和发展编辑法国是以有碴轨道为代表的高速铁路国家，一直以有碴轨道能以270~300km/h运营而感到骄傲。但后来

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含连续刚构-拱组合体系桥350km/h高速铁路工程设计图纸425张DWF（路轨桥隧接触网绿化） vip 立即下载

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关键词：连续刚构桥设计复合衬砌隧道设计站后场坪设计图

高速铁路无砟轨道结构设计资料下载-含连续刚构-拱组合体系桥350km/h高速铁路工程设计图纸425张DWF（路轨桥隧接触网绿化）

使用性：公铁两用桥
承重构件受力情况：组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）
材料类型：钢筋砼桥

CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构设计图68张双线大桥 (90+180+90)m连续刚构-拱组合体系图纸69张绿色通施工图设计27张路基诸表16页隧道4座118张站后场坪设计图18张区间设计图8张防护栅栏附图4张圆管涵洞通用图3张改移道路及平纵图14张接触网设计80张 …… 铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；正线线间距：5.0m；设计行车速度：350km/h；最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；最小曲线半径：一般地段7000m、困难地段5500m；牵

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高速铁路隧道结构设计与技术标准课件（PPT版，共132页）立即下载

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关键词：高速铁路隧道结构设计高铁隧道设计原则

高速铁路无砟轨道结构设计资料下载-高速铁路隧道结构设计与技术标准课件（PPT版，共132页）

一.境内外高铁隧道概况（一）境外高铁隧道概况 1、德国科隆－莱茵/美因高速铁路全长219Km，设计时速300Km/h，共修建有长约47Km的隧道30座，其中24座隧道采用矿山法修建。全线隧道内均铺设无碴轨道。双线隧道有效面积为92m2 ，开挖面积为150m2，隧道采用复合式衬砌。矿山法隧道断面如图。 ······ 一.境内外高铁建设情况二.国内高铁隧道主要设计原则及措施三.隧道设计的技术进步四.隧道使用需要注意的问题五.认识与建议 ······ 共

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