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双向2车道二级公路毕业设计83页(附CAD图 预算表)
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关键词: 路桥毕业设计
二级公路毕业设计
公路平面设计
公路纵断面设计
资料目录 封面 第一章 绪论1 1.1 绪言1 1.1.1 选题的意义1 1.1.2 现状与发展规划1 1.1.3 研究的内容2 1.2 项目设计背景3 1.3 沿线自然条件3 1.3.1 地理条件3 1.3.2 地质条件3 1.3.3 水文条件4 1.3.4 气候条件4 1.3.5 植被及作物4 本章小结4 第二章 公路等级的确定5 2.1 公路功能5 2.2 公路分级5 2.3 交通量统计6 2.4 确定道路等级7 2.5 公路技术标准7 本章小结8 第三章 路线方案拟定和比选9 3.1 选线原则与步骤9 3.1.1 选线的一般原则9 3.1.2 选线的步骤10 3.2 选线的要
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[学士]高速公路边坡防护毕业设计(抗滑桩)
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关键词: 岩土毕业设计
边坡稳定性分析
资料目录 摘要 第一章 绪论 1.1 本课题研究的目的和意义 1.2国内外的研究及发展现状 1.3 边坡稳定性分析方法 1.4常见边坡工程治理措施介绍 1.5技术方案 1.6技术路线 第二章 工程简介 2.1 工程概况 2.2边坡工程治理措施分析 2.3 结论建议 第三章 边坡稳定性计算 3.1 边坡计算公式 3.2 滑坡推力计算 第四章 支挡结构设计 4.1支挡结构设计 4.2抗滑桩设计方案 4.3植被护坡 4.4边坡排水和防渗设计 第五章 施工技术 5.1施工准备及平面布置 5.2抗滑桩施工 5.3植生带施工 5.4排水设施施工内容简介 本设计首先对边坡进行稳定性分析,
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[学士]抗滑桩滑坡治理毕业设计
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关键词: 岩土毕业设计
滑坡治理设计
岩土工程毕业论文
毕业设计开题报告
资料目录 1岩土工程勘察 1 1.1 前言 1 1.2 勘察目的 1 1.3 勘察工程布置 1 1.4 设计依据 2 1.5 工程地质及水文地质条件 3 1.5.1 地形地貌 3 1.5.2 地层岩性 3 1.5.3 地质构造 7 1.5.4 地震效应 7 1.5.5 水文地质条件 7 2. 边坡稳定性分析及评价 9 2.1 边坡稳定性分析目的与方法 9 2.1.1 边坡稳定性分析的目的 9 2.1.2边坡稳定性分析方法 9 2.2 边坡稳定性计算方法 9 2.2.1 边坡失稳模式(滑动面的确定) 10 2.2.2 稳定性计算公式 11 2.2.3 计算采用岩土体物理力学计算参数
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[学士]桩撑深基坑支护毕业设计计算
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关键词: 岩土毕业设计
基坑支护设计
基坑支护施工图
内容简介 建筑物采用框架结构,基坑用地面积约20000 m2,开挖深度为6.1~8.0m。基坑支护采用钻孔灌注桩与一道钢筋混凝土支撑,并采用单排双轴深搅桩止水结构。 含设计说明、基坑支护计算书及支护施工图 编制于2015年。 基坑支护剖面图 支撑节点大样图
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[学士]办公楼桩锚支护结合土钉墙基坑支护毕业设计
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内容简介 拟建办公楼基坑深度为5.7米,根据基坑工程重要性分析,5层办公楼、2层车库、食堂地段为一级基坑,其他均为二级基坑。 5层办公楼、2层车库地段为一级基坑,对基坑壁变形控制要求较高,故采用桩锚支护;食堂和其他二级基坑地段可以采用土钉墙支护方式。 共33页。
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桥梁施工图设计训练营
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学员数 8911
好评率 98%
关键词: 桥梁施工图设计
桥梁结构设计
桥梁设计计算
桥梁博士软件
迈达斯建模教程
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3孔13m跨简支T梁桥毕业设计(附CAD图)
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资料目录 设计资料 任务与要求 结构尺寸拟定 行车道板计算 主梁内力计算 横梁的计算 盖梁计算 桥梁墩柱设计 钻孔灌注桩设计内容简介 桥面净空:净—7+2×0.75m人行道 T型主梁 标准跨径:13 (墩中心距离); 计算跨径:12.40m(支座中心距离); 主梁全长:12.96m(主梁预制长度) 梁 高:1.10m 翼 板 宽:1.58m 腹 板 宽:0.18m 主梁间距:1.60m [内容节选] 每延米板上的横载g 沥青混凝土层面:g1=0.08×1.0×24=1.92(KN/m) C30混凝土垫层:g2=0.12×1.
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[毕业设计]公路工程钉形搅拌桩复合地基沉降特性的试验研究
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关键词: 路桥毕业设计
公路地基软土处理
资料目录 摘要 ABSTRACT 第一章 前言 1.1 地基处理技术和复合地基理论的发展历史 1.2 复合地基的沉降理论的研究现状 1.3 本文的研究内容及方法 1.3.1 研究意义 1.3.2 研究内容 1.3.3 研究方法 第二章 广州南沙地区软土的工程地质特性 2.1 广州南沙地区番禺区地层 2.2 广州南沙地区软土的成因及其微观结构 2.2.1 软土的成因 2.2.2 软土微观结构 2.3 广州南沙地区软土的物理力学特征 2.3.1 广州南沙地区软土的压缩性 2.3.2 试验场地软土的物理力学特性 2.4 本章小结 第三章 钉形水泥土搅拌桩复合地基沉降的监测分析 3.1 试验
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新建一级公路设计52页附39张CAD图纸(毕业设计)
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关键词: 路桥毕业设计
一级公路设计
公路毕业设计
资料目录 毕业论文封面 毕业论文封面(诚信说明) 毕业设计任务书 毕业设计正文52页 路基土石方数量计算表 竖曲线表 直曲要素表 逐桩坐标表 CAD施工图39张: 路线纵断面图 路线平面图 路面结构图 路基设计表 路基横断面图 路基标准横断面图 涵洞设计图 挡土墙设计图内容简介 设计任务:对新建公路进行全线设计。该路段全长5千米 ,设计阶段为一阶段施工图设计,公路等级为山岭重丘区一级公路,设计车速80km/h。 …… 任务要求: 通过本设计要求能够综合运用专业所学的知识,根据有关的设计规范掌握各设计阶段的设计内容,掌握设计过程中设计原始资料的采集方法与内容,掌
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双向四车道高速公路毕业设计(附CAD图纸)
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关键词: 路桥毕业设计
山区高速公路
内容简介 高速公路设计内容包括:主要设计内容有:选线定线、路线方案比选;平面线形设计,包括平曲线设计、里程桩号与坐标计算等;纵断面设计,包括纵坡设计、竖曲线设计、平纵组合设计等;横断面设计,选取有代表性的一公里路段进行横断面类型设计、超高设计、行车视距验算、土石方数量计算等;路基路面设计,包括路基形式选用,边坡稳定性验算,边坡防护,路面结构设计等; 排水设计;桥梁,涵洞,隧道及路线交叉:1)确定大中桥的位置,孔径及跨径,结构类型;2)确定小桥,涵洞等的类型,位置,孔径,跨径及各部尺寸,绘制布置图;3)确定隧道的位置;4)确定路线交叉位置、形式、结构类型。其他:1)确定沿线设施各项工程
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高层剪力墙结构毕业设计
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摘要 本文为*******建筑及结构设计,地处福建南平地区,建筑层数为18层,属高层塔式住宅,采用剪力墙结构体系。 第一部分为建筑设计。论述了建筑方案的选择,主要完成了以下设计工作:建筑平面设计,建筑剖面设计,建筑体型及立面设计和相关构造设计。本设计满足住户和设计规范对住宅设计的各方面要求。 第二部分为结构设计。首先根据建筑设计进行方案选择,确定采用剪力墙结构体系.的布置,布置原则为周边,分散,均匀和对称。随之进行的是对剪力墙类型的判别,判断结果为本设计包含整体墙,整体小开口墙和壁式框架三种类型剪力墙。然后进行荷载计算,荷载包含竖向荷载和风荷载。荷载计
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分离式隧道毕业设计
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关键词: 隧道断面设计
围岩内力计算
隧道总体走向呈南北向曲线展布。采用分离式隧道,其中:左线起讫桩号为ZK39+321~ZK39+568,长247米,左线起讫桩号为YK39+313~YK39+515,长202米。采用灯光照明,自然通风,属短隧道。 第1章设计资料 第2章 隧道断面设计 第3章 围岩内力计算 第4章 隧道施工 隧道力学
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桥梁工程本科生毕业设计书-全套
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关键词: 桥梁工程毕业设计
预应力混凝土简支梁桥
预应力混凝土简支梁桥毕业设计
本设计是根据设计任务书的要求和《公路桥规》的规定,对高坎——上官伯段的高坎大桥进行方案比选和设计的。对该桥的设计,本着“安全、经济、美观、实用”的八字原则,本论文提出两种不同的桥型方案进行比较和选择:方案一为预应力混凝土简支梁桥,方案二为 拱桥。经由以上的八字原则以及设计施工等多方面考虑、比较确定预应力混凝土简支梁桥(锥形锚具)为推荐方案。 在设计中,桥梁上部结构的计算着重分析了桥梁在使用工程中恒载以及活载的作用利,采用整体的体积以及自重系数,荷载集度进行恒载内力的计算。运用杠杆原理法、偏心压力法求出活载横向分布系数,并运用最大荷载法法进行活载的加载。进行了梁的配筋计算,
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林坦桥桥梁整体毕业设计(图文并茂143页)
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1、设计依据 (1)设计荷载:公路—Ⅰ级; (2)设计坡度:行车道双向横坡1.5%,纵坡0.3%,人行道横坡2%; (3)桥梁宽度:1.5m(人行道)+16m(双向四车道)+1.5m(人行道); (4)桥梁跨径:桥梁全长170m,具体孔跨布置依据方案评比,自行拟定; (5)主梁截面:根据所给的条件,结合规范并考虑经济性,确定主梁截面形式与尺寸; (6)桥面铺装:上层100px厚的沥青混凝土,下层200px厚的C50防水混凝土; (7)河道情况:在枯水季和雨季河道水深在1.0~3m范围变化,梁底高程保证在雨季时与水面距离大于2
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