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[浙江]公铁立交桥跨铁路变截面连续刚构支架现浇法实施性施工组织设计112页
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关键词: 路桥施组设计
连续刚构桥施工组织
扩大基础施工
项目位置:浙江桥梁用途:公铁两用桥桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥长度类型:特大桥水上、陆上桥梁:陆上桥梁桥梁上部结构:箱梁桥梁桥施工方法:支架现浇附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2011资料目录 第一章 工程概况及施工位置5 一、工程概况5 二、施工位置6 第二章 编制原则及依据7 一、编制范围7 二、编制原则7 三、编制依据7 第三章 总体施工方案及施工顺序安排9 一、总体施工方案9 二、施工难点及重点9 三、施工顺序安排10 第四章 项目组织机构及资源配置11 一、项目组织机构
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[湖北]城际铁路特大桥支架现浇梁施工技术总结PPT
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关键词: 支架现浇梁施工技术
碗扣式钢管支架
现浇支架法施工工艺
温泉特大桥56#-71#墩全部为支架现浇梁。支架现浇梁孔跨布置:3-32m箱梁+1-24m箱梁+7-32m箱梁+1-24m箱梁+3-32m箱梁。 双线预应力混凝土简支箱梁长32.6m、24.6m(含两侧梁端至边支座中心各0.75m)。梁体为单箱双室、等高度结构,防撞墙内侧宽度9m。线路中心至挡砟墙内侧2.2m,人行道栏杆内侧净宽12.1m,梁顶面面宽12.2m,顶板厚度29cm、腹板厚度40cm、底板厚度26cm,于支承处、箱梁顶、底、腹板局部加厚。边隔板厚度43cm。隔板设有孔洞,供检查人员通过。 …… 二 施工设计 三 施工工艺 四 常见问
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跨铁路预应力现浇连续曲梁桥施工
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关键词: 路桥工程论文
现浇连续曲梁桥
内容简介 本文论述了跨铁路曲线后张预应力现浇连续箱梁的施工过程,重点介绍了跨铁路膺架及后张预应力的施工,从中总结出该类工程的一些施工经验及施工过程中的一些心得体会。
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[江西]跨高速特大桥悬臂现浇连续箱梁施工方案
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关键词: 悬臂现浇连续箱梁
现浇连续箱梁施工
连续箱梁施工
三角形挂篮悬臂现浇
本资料为[江西]跨高速特大桥悬臂现浇连续箱梁施工方案,共126页,格式为word。 工程概况: 铁路设计方案采用(60+100+60)m连续梁上跨高速公路,连续梁采用三角形挂篮悬臂现浇。连续梁平面位于直线,纵断面位于17‰的纵坡上,长沙方向为上坡。 82#~85#连续梁桥墩下部结构为钻孔灌注桩基础,均为矩形承台,桥墩为等截面圆端形实体墩。箱梁采用C50高性能混凝土,防护墙、遮板及电缆槽采用C40混凝土,管道压浆所用水泥浆强度等级不低于M50并添加阻锈剂,封锚采用C50干硬性补偿收缩混凝土。 目录: 一、编制依据及设计概况
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[山西]新奥法隧道现浇梁桥软土路基双线高速铁路工程实施性施工组织设计302页(2016年)
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关键词: 框架箱身分节现浇施工
水泥土挤密桩施工
无钉铺设防水板技
项目位置:山西
施工组织设计类型:实施
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:9.98976km
主体工程内容:中小桥,涵洞
1 编制依据、编制范围及设计概况;2 工程概况;3 自然特征;4 施工组织安排;5 临时工程和过度工程;6控制工程和重难点工程施工方案;7 施工方案;7.1施工准备;7.2路基工程;7.3桥涵工程;7.4隧道工程;7.5轨道工程;8 资源配置方案;9 管理措施; …… 铁路等级:高速铁路;正线数目:双线;设计行车速度:250km/h;线间距:4.6m;最大坡度:一般20‰,困难30‰;最小曲线半径:一般3500m,困难3000m;牵引种类:电力;列车类型:动车组。铁路标段全长9989.76米;本段线路设计2段路基、1处站场、1处动车检修所、17座框架涵、2个隧道及1座中桥。
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特大桥主跨连续箱梁满堂支架现浇梁施工组织设计
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项目位置:浙江
桥梁用途:铁路桥
桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥
长度类型:特大桥
桥梁总长度:137.5m
水上、陆上桥梁:水上桥梁
京杭运河特大桥位于德清与杭州之间的平原河网化地区,河流、水田、鱼塘分布较密,在DK240+288.405~DK240+426.105段(578#墩~581#墩)跨越既有管道和两条既有公路,连续梁全长137.5m。两条既有公路宽8米和5米,既有管道为天然气管道,安全施工距离为5米。 ······ 1.编制依据 3 2.工程概况 3 3.施工总体部署和安排 6 4.满堂支架的设计与验算 10 5.整孔连续箱梁现浇施工工艺 12 5.1支架搭设与模板拼装 12 6.主要设备、材料和劳力计划 32 7.安
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路桥市政项目部专享全套技能培训
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学员数 1452
好评率 98%
关键词: 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
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[云南]新建铁路现浇梁支架拆除安全专项方案
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关键词: 支架拆除安全专项方案
支架拆除工艺
支架拆除计算
安全施工方案
陇溪双线大桥跨径为32米,总计15跨。均为简支箱梁。根据云桂施桥(云)-更-110号更正通知单,原来预制箱梁变更为现浇箱梁,采用支架法现浇。箱梁混凝土采用C50混凝土。单片梁体混凝土设计方量310.6m。 支架现浇采用螺旋管加贝雷片梁式支架,桥梁台前部分采用碗扣件满堂支架。外模采用梁场模板改造,均为组合式定型钢模板,投入一套。为加快施工进度,增加一孔梁的底模及支架材料。 …… 4、拆除前提条件及拆除计算 5、拆除工艺 6、安全保证措施 7、文明保证措施 8、应急预案 9、预防与预警 10、信息报告程序&n
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跨肇花高速公路现浇连续梁挂篮施工方案(附大量施工图纸)
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关键词: 高速公路工程施工
桥梁挂篮施工
道路施工专项方案
跨肇花高速公路现浇连续梁挂篮施工方案 跨肇花高速公路特大桥位于广州市花都区狮岭镇,南接狮岭站,北端跨越京广铁路大功率机车出入线后止于山丘南坡。线路走向基本与既有京广线平行,桥区地形呈北高南低,地势起伏较小。桥梁穿过居民区、鱼塘,多次跨越大迳河低洼地带,DK43+600 后进入山区丘陵地带。桥梁跨越山前大道、拟建肇花高速公路、京广铁路大功率机车出入线、雄狮西路及规划道路。在 DK43+150 处跨既有山前大道及拟建肇花高速公路及其匝道,与线路基本正交,采用一联(87.5+160+87.5)m 连续刚构跨越。 ······ 第一章 编制说明 第二章 工程概况
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[浙江]上跨铁路转体法连续刚构及支架现浇简支箱梁高架桥实施性施工组织设计211页
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关键词: 路桥施组设计
转体桥施工组织
连续梁施工方法
连续刚构箱梁悬浇施工
项目位置:浙江桥梁用途:铁路桥桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥长度类型:特大桥桥梁总长度:50,80,100,40,35m水上、陆上桥梁:水上桥梁,陆上桥梁围堰类型:钢板桩围堰桥梁基础:钻孔灌注桩桥梁支座:其它桥梁上部结构:箱梁桥,其它梁桥施工方法:支架现浇,悬臂浇筑,移动模架逐孔现浇,其它特殊施工方法及材料、施工难点:转体施工,挂篮悬臂现浇,少支架贝雷梁计划工期:11月质量目标:合格附图及附表:施工总平面布置示意图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2015资料目录 1.编制依据及原则,1 1.
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6-32m道岔连续梁40m现浇梁高速铁路特大桥施工方案汇集11篇(连续梁墩台承台桩基)
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关键词: 高速铁路大桥工程施工
连续梁跨越省道施工
长止水钢板桩施工
特大桥桩基施工方案90页 钻孔桩工艺试桩方案23页 首件桩基工程施工方案20页 钻孔桩工艺试桩总结报告27页 脚手架专项施工方案24页 墩(台)身混凝土修补施工方案14页 特大桥墩台身施工方案89页 墩柱模板计算书16页 特大桥承台施工方案86页 遮板工程施工组织设计30页 跨省道32+48+32m连续梁施工方案73页 …… 铁路等级:客运专线。正线数目:双线。速度目标值:250km/h。最小曲线半径:4000m。枢纽内加、减速地段根据实际情况确定。正线线间距:4.6m。限制
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[四川]2016年设计下穿铁路25m现浇预应力简支箱梁桥设计图纸44张(宽57.78m)
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关键词: 路桥工程图纸
简支箱梁桥设计图
现浇箱梁设计
箱梁普通钢筋构造图
位置:四川设计时间:2016年使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:25m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 设计说明7 1 主要材料汇总表QL-01 1 2 桥位平面布置图QL-02 1 3 桥型布置图QL-03 2 4 桩位坐标表QL-04 1 5 箱梁一般构造(一) QL-05 2 45 6 箱梁一般构造(二) QL-06 2 46 7 纵向预应力钢束布置图QL-07 4 47 8 箱梁普通钢筋构造图(一) QL-08 4 48 9 箱梁普通钢筋构造图(二) QL-09 4 49 10 横梁钢筋构造图(一) QL-10 1 50 11 横梁钢筋构造图
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[浙江]特大桥工程连续梁边跨现浇段施工方案
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关键词: 路桥施工方案
挖孔桩施工工艺
内容简介 6、施工工艺流程 边跨现浇段长9.75m,高4.604m,由于73#墩及76#墩不同情况,设置不同形式的钢管支架施工,材料垂直运输采用25t汽车吊………… 6.1、地基处理 根据现场调查情况,73#墩边直段侵入既有线路基边坡,支架基础需设置在边坡上,为保证既有铁路的安全,采用挖孔桩基础作为支架基础;76#墩边直段地势平坦,可采用换填碎石土加条基作为支架基础………… ⑴73#墩边直段地基处理 73号墩临近既有线,边跨段施工支架基础采用挖孔桩基础,挖孔桩共设置4根,其中有2根位于路基边坡上,挖孔桩直径为1.25m,长度为8m,根据73号墩处地质钻孔
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铁路工程桥梁现浇变宽连续梁施工方案(73页 附计算书 CAD图)
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资料目录 一、编制依据 二、编制原则 三、工程概况 3.1 全桥工程概述 3.2 0-5#墩工程概述 3.3 0-5台#墩地形情况 3.4 0-5#台地质情况 四、施工组织安排 4.1、施工组织机构 4.2、队伍安排及劳动力组织 4.3、机械设备配置计划 4.4、混凝土供应 4.5、材料供应 4.6、工期安排 4.7、场地布置 4.8、道岔梁施工顺序 五、满堂支架结构设计 5.1道岔连续梁支架 六、道岔连续梁施工工艺 6.1、施工工艺流程 6.2、满堂支架安装 6.2 支架搭设 6.2.1 满堂支架 6.2.2外侧模加固支架 6.2.3 支架顶部纵向和横向位移控制机制 6.3 支架预
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铁路客运专线连续梁现浇支架施工方案
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关键词: 连续梁现浇支架施工
铁路客运专线
预应力混凝土双线连续箱梁
满布支架分段现浇
铁路客运专线连续梁现浇支架施工方案 朝阳河特大桥跨S205省道(29#-32#)连续梁为无碴轨道(32+48+32)m预应力混凝土双线连续箱梁,满布支架分段现浇施工,箱梁与S205省道斜交。 箱梁结构形式为单箱单室、斜腹板、变高度、变截面箱梁;桥面板宽12.5m,底宽5-5.5m.顶板厚度除梁端为2350px外均为1075px;底板厚度50-22500px,按折线变化,其中端支点为1500px;腹板厚50-70-2250px,厚度按折线变化,端支点处腹板厚为2250px。全联在端支点、中跨跨中及中支点处共设5个横隔板,横隔板设有人洞,供检查人员通过。&nbs
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