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2019(第八届)国际桥梁与隧道大会
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关键词: 国家重大技术与创新丨路桥丨施工丨运营丨技术与管理
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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲
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关键词: 隧道工程施工
公路隧道施工技术规范
公路隧道施工技术细则
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高速公路隧道施工方案(69页)
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关键词: 高速公路隧道施工
隧道仰坡稳定性
隧道进口部位基岩出露且埋深较浅,受晋获断裂带的影响,裂隙很发育,且为紫红色砂、页岩与白去岩接触带,隧道仰坡稳定性差,应当进行加强防护。隧道出口位于坡积碎石处,坡积坡度较陡,受到开挖扰动后可能会失稳,建议对出口处坡积物进行清理,并进行适当放坡并对仰坡进行支护。 【目录】 1、工程概况 2、组织机构 3、投入工程主要施工机械设备 4、施工总平面布置及现场临时设施 5、施工进度计划 6、施工方案、方法与技术措施 7、质量保证措施 8、安全生产管理体系及保证措施 9、文明标准化施工保证措
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尾燕山隧道专项施工方案(Word版,共95页)
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关键词: 复合式衬砌设计
进出口相向掘进
网喷混凝土加固
尾燕山隧道为分离式特长隧道,左幅隧道起讫桩号为ZK59+840~ZK62+950,长3110m,最大埋深约333m,右幅隧道起讫桩号为YK59+830~YK63+020,长3190,最大埋深约330m,该隧道位于第9、第10合同段内,左右幅均以K61+835为界,其中位于第9合同段的左幅隧道起讫桩号为ZK59+840~ZK61+835,长1995m, 右幅隧道起讫桩号为YK59+835~YK61+835,长2005m。第10合同段左幅隧道起讫桩号为ZK61+835~ZK62+950,长1115m, 右幅隧道起讫桩号为YK61+835~YK63+020,长1185m。 ······
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隧道换拱施工方案
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隧道DK24+890~DK25+310里程段原设计采用IV级围岩复合式衬砌,初支拱墙采用格栅钢架,间距1.5m/榀,二衬厚度30cm,二衬采用混凝土结构。 【目录】 一、编制依据、编制范围及设计概况 二、原设计概况及变更、病害概况 三、地质特征 四、施工组织安排 五、施工方案 六、监控量测 七、管理措施 八、换拱施工安全注意事项及要求 九、应急预案 隧道工程
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隧道塌方处理施工方案
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初一铺1××隧道DK80+460~+640段设计为V级A型衬砌,拱部设置超前Φ42小导管,20根/环,3.5m/根, 2.0m/环,设置拱墙格栅钢架,1.0m/榀。采用大瑞隧参(07)02-11图施作。 2011年6月2日现场核对采用台阶法开挖,上台阶掌子面里程DK80+595,下台阶DK80+610。上午9:10,施工单位进行下台阶施工,对DK80+610处线路右侧2榀钢架范围进行开挖,开挖揭示围岩为泥岩夹砂岩,泥质胶结,层间存在泥质夹层,节理裂隙发育,并有少量渗水。开挖后发现上台阶出现裂纹,现场及时组织机械人员撤出,而后,原施作上台阶初期支护钢架背后发生溜坍,约10m
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隧道进口进洞施工方案
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关键词: 隧道进口进洞施工
超前管棚辅助进洞
青良山隧道位于漳州市华安县新圩镇一带,双洞分离式隧道。 隧道左线进口,洞口采用端墙式洞门。进口段偏压明洞长度为5m,护拱暗挖段长度为5m。暗洞段采用超前管棚辅助进洞,管棚长度40米, 衬砌类型为SMb(5m)和SAW(5m)。隧道右线进口,洞口采用削竹式洞门。进口段明洞长度为10m。暗洞段采用超前管棚辅助进洞,管棚长度30米,衬砌类型S5b。 【目录】 1.工程概述 2.编制依据 3.主要工程量 4.施工计划 5.实测地形及断面 6.施工方案 7.施工工艺 8.劳力、材料、设备计划
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隧道初期支护专项施工方案(Word版,共20页)
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本合同系XX合同段,全长7.113Km。XX隧道为分离式隧道,右线起讫桩号K64+252~K67+162,总长2910m,其中Ⅲ级围岩1670m,Ⅳ级围岩930m,Ⅴ级围岩310m;左线起讫桩号ZK64+248.9~ZK67+194,总长2945.1m,其中Ⅲ级围岩1670m,Ⅳ级围岩950m,Ⅴ级围岩325.1m。洞门形式为端墙式。项目区属亚湿润中温带大陆性季风气候,四季分明,雨热同季,季风显著,水流受季节影响较大。该区域年蒸发量1838.7mm,年平均日照2800-2900h,无霜期150d,气象条件造成每年有效施工期较短。 ······ 一、编制依据及原则
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隧道二次衬砌专项施工方案(Word版,共31页)
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本合同系XX合同段,全长7.113Km。XX隧道为分离式隧道,右线起讫桩号K64+252~K67+162,总长2910m,其中Ⅲ级围岩1670m,Ⅳ级围岩930m,Ⅴ级围岩310m;左线起讫桩号ZK64+248.9~ZK67+194,总长2945.1m,其中Ⅲ级围岩1670m,Ⅳ级围岩950m,Ⅴ级围岩325.1m。洞门形式为端墙式。项目区属亚湿润中温带大陆性季风气候,四季分明,雨热同季,季风显著,水流受季节影响较大。该区域年蒸发量1838.7mm,年平均日照2800-2900h,无霜期150d,气象条件造成每年有效施工期较短。 ······ 一、编制依据及
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体育南路地铁车站及区间隧道渗漏水整治施工方案
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以下是部分内容展示,详细请下载 第一章工程概况 城市地铁及区间隧道出现渗漏水现象, 根据现场勘查, 主要表现为局部施工缝、混凝土结构体开裂、麻面、孔眼、蜂窝等渗漏为主。 1、现场情况:变形缝渗漏,混凝土结构本体开裂缝,局部施工经缝、蜂窝麻面等多种渗漏水形式。 2、治理的基本原则: 渗漏治理的主要原则为:经过堵漏防水措施治理后的渗漏水部位,防水效果要达到零缺陷,接近或达到原结构防水使用年限,修复材料具有一定的强度和补强效果; 第二章施工目标 1、工程质量目标:工程验收合格率 100 ℅。保证技术资料齐全,确保
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高速公路路基、路面、桥梁、隧道日常养护工程施工方案
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关键词: 养护施工方案
施工总平面布置
高速公路(龙潭至巴中南段),全长139.5Km,采用高速公路技术标准,路基宽度24.5米,沥青砼路面,双向四车道,全封闭、全立交; 【目录】 第一章 施工总规划 第二章 人员机械实验设备 第三章、主要养护施工方案 第四章 施工总平面布置 第五章 雨季施工措施 第六章、实施养护工程施工的安全保障措施 第七章、质量、安全保证与环保体系措施 公路养护
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隧道施工方案
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主要施工方案; 隧道洞口和明洞工程; 超前支护施工; 围岩段开挖与初期支护; 质量控制措施; 分项工程施工顺序 ······ 本隧道隧道左、右线进口分别有30米和3米明洞,左右线出口分别有4米和15米明洞,均采用明挖法开挖,进口明洞与洞口路基同时施工。 Ⅱ类围岩段和Ⅲ类围岩应急停车带采用环形预留核心土法施工,浅埋段先处理地表,再进行掘进;Ⅲ类围岩段采用台阶法开挖,光面爆破;车行、人行通道采用全断面光面爆破施工。 明洞开挖边、仰坡均按1:0.5放坡,当边坡高度超过10m时设2米宽平台。 ·····
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南大梁高速公路华蓥山隧道涌水洞段处治专项施工方案
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华蓥山隧道位于四川省华蓥山脉中段,是国道主干线成都到上海高速公路广安至邻水段的关键控制工程(南充-大竹-梁平(川渝界)高速公路重难点控制性工程),华蓥山隧道左、右线长度分别为8151和8168m,线间距40m。设计为双洞单向行车隧道,最大埋深770m,洞口最小埋深仅2.8m,隧道纵坡设计为“人”字坡,西段为0.3%,东段为1.1191%,限界净高5.0m,限界净宽10.5m,紧急停车带限界净宽12.5m;中心桩号分别为 Z3K109+994.5 和K109+953。本隧道地质构造复杂,要穿越煤层、岩溶地质、断层、背斜高应力核部,并拌有瓦斯、天然气、石油气、硫化氢等多种有毒、有害气体,施工难度极
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高速铁路标段CFG桩施工方案(含隧道与桥梁工程)
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关键词: 铁路标段施工
CFG桩施工
质量控制要点
CFG桩施工方案投稿 主要施工内容为大渡河特大桥、王湾乐宜高速公路特大桥、易家塘特大桥、棉花山特大桥、井儿坝1号特大桥、井儿坝2号特大桥、五通岷江特大桥、15座大中桥梁、5座隧道、19座框架桥(涵)、5段路基与1处站场;无砟轨道与电气化施工;大型临时设施;配合辅助工程。 ······ 1.编制依据及原则 3 2、工程概况 3 3、总体施工方案 7 4、施工进度安排 12 5、施工工艺技术 13 6、资源配置计划 20 7、技术保证措施 21 8.环境保护、文明施工、水土保持措施 27
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隧道工程斜井交叉口施工方案
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斜井与右线正洞相交,与右线前进方向的夹角为70°,2#斜井全长2608.85米,综合坡度7.0%。 斜井进入正洞后左右线均向进出口共四个工作面掘进,左右线向进口方向施工长度各为2818m。 ······ 编制依据及范围; 工程概况; 施工方案; 安全措施 ······ 共11页,编制于2009年10月。 斜井与正洞交叉口平面示意图
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隧道内道路工程施工方案(共36页)
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编制依据; 工程概况; 施工准备; 施工方案; 质量保证体系; 工期保证措施; 安全施工措施; 应急预案; ······ 编制依据:《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012);《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006);《公路沥青路面施工技术规范》(JTGD50-2006)等。 连接隧道是为了解决车辆在单向主隧道运行时环圈绕行问题,在主环中间增设的小环,连接隧道共计四条,单向单车道布置,结构净宽7.75m。 主隧道为单向组织的环路系统,中间2车道为通行车道,两侧2个车道为
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隧道洞口施工方案
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目录 1、编制说明 2、工程概况 3、施工总体部署 4、洞口施工方案 5、施工进度计划 6、资源配置计划 7、监控量测及超前地质预报 8、质量保证措施 9、安全保证目标及措施 10、文明环保施工措施 ……共计47页, 内容简介:隧道类型为分离双洞。隧道左线、右线位于R=1800的圆曲线上。隧道采用单向坡。本隧道左线桩号ZK171+295~ZK172+783,长1488,隧道最大埋深约230.5m;右线桩号YK171+275~YK172+780,长1505m,隧道最大埋深约23
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新建铁路瓦斯隧道专项施工方案(Word版,共220页)
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新建铁路瓦斯隧道专项施工方案 隧道DK311+586.83~DK312+400.95段位于R=1200米的左偏曲线上,DK314+247.92至隧道出口段位于R=1200米的右偏曲线上,其余段位于直线上。隧道线间距变化范围4.00~4.18米。隧道纵坡为人字坡,坡度及坡长依次为+3‰/4600m,-6‰/4300m,-8‰/298m。隧道出口与旺庄坪特大桥相连,桥梁台尾里程DK314+298,隧道缺口里程DK314+298。隧道DK306+767下穿等外沥青公路,埋深199.7m。隧道设进口、出口、1#斜井、2#斜井4个口6个工作面,二工区承担正洞开挖长度4498米,其中Ⅲ级
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高速公路隧道专项施工方案(PPT格式,99页)
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隧道场区处于云贵高原中部,整体地势由北向南呈阶梯状逐渐降低,中部隆起,东西两侧较低,属剥蚀-溶蚀型低中山地貌,坡面上为耕植土。隧道穿越澄江断陷盆地周边的低中山区,该区地形切割较深,地势较陡峻,植被较茂密,降雨量丰富,地形复杂,沟谷纵横。 【目录】 工程概况 编制依据 施工计划 施工工艺 质量保证措施 安全保证措施 劳动力计划 环水保措施 信息化管理 台阶分部法施工步骤动画演示 喷射砼施工
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[四川]高速公路瓦斯隧道专项施工方案(图文丰富,277页)
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关键词: 瓦斯隧道施工
隧道工程施工
高速公路隧道施工
隧道施工方案
[四川]高速公路瓦斯隧道专项施工方案 半边街隧道位于攀枝花仁和区太平乡境内。本隧道为分离式长隧道,左线桩号:ZK35+575~ZK37+407,全长1832m,其中Ⅴ级围岩522m,Ⅳ级围岩1310m;右线桩号:K35+615~K37+430,全长1815m,其中Ⅴ级围岩585m,Ⅳ级围岩1230m。灰窝端洞门形式为端墙式,半边街端洞门形式为单压式,最大埋深556.5m。 隧道左右线均位于曲线上,半径为R=1300m、3500m,纵坡为-2.742%(灰窝至半边街方向下坡为负)。进口端左右线均位于直线上,出口端左右线均位于曲线(R=3500m)上。隧道左右线间距最大为30m
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