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地铁施工作业标准化手册(632页)
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地下连续墙主要施工工序有: 1.导墙施工;2.泥浆制备与管理;3.成槽;4.刷壁、清槽;5.钢筋笼制作和下笼;6.混凝土灌注。 按测量定位线,使用机械开挖,不得偏离设计要求。开挖时应人工配合清底、夯填、整平,机械开挖时要防止求快而造成导沟两侧土方大面积坍塌。管线影响段应挖探沟,结合实际情况选择开挖方式,宜采用人工开挖,以保证管线安全。 ······ 第一章 基坑支护 第二章 地下车站 第三章 车辆段、停车场 第四章 钢筋混凝土高架桥 第五章 隧道盾构法 第六章 隧道喷锚暗挖 第七章高架车站 第八
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大型国企编制地铁施工作业标准化手册PDF(452页,十二章)
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本手册共分十二章,依次是:基坑支护、地下车站、车辆段及停车场、钢筋混凝土高架桥、盾构法隧道、暗挖法隧道、高架车站、轨道、建筑装修、通信、信号、供电。 根据地铁工程的施工特点,各章内容侧重分部、分项工程的主要工艺流程、作业要点及现场标准化作业图片。 手册中所采用的施工方法(包括工艺、工装、料具等)为国内地铁工程设计、施工的常用方法。作业要点是地铁工程质量、安全、文明环保管控的基本要求,施工单位可在此基础上按更高标准实施。 …… PDF格式,452页,编制于2016年。 地铁施工 车站移动模板台车 &nb
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地铁施工作业指导书(Word版共201页)
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推行项目标准化管理,既是落实铁道部、集团公司推行项目标准化管理的要求,也是提高地铁项目现场管理水平的重要抓手,是保证工程安全质量的根本方法,是促进施工生产的重要手段。 2008年以来,铁道部围绕铁路建设管理制度、人员配备、现场管理和过程控制四个方面,积极推行标准化管理;2009年7月,集团公司在哈大客专项目召开全局项目标准化管理推进会,在全局大力推行工程项目标准化管理。为此,我们以国家、建设部行业现行有关规定、标准为依据,组织编写了这套项目标准化管理文件。其中:《规章制度标准化》是工程项目必须建立的基本制度;《人员配备标准化》主要对项目部机构设置、主要管理及技术人员数量和任职条件、培
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[南昌]地铁工程施工作业指导书
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2、交通疏解原则 (1)、保证施工安全及交通安全的原则; (2)、尽量保证道路畅通的原则; (3)、坚持公交优先的原则,合理引导市民出行; (4)、节约资源和可持续发展的原则; (5)、符合性原则,满足建设工期和工程质量标准; (6)、施工安全、环境保护、水土保持和地质灾害防治等要求; (7)、科学、经济、合理的原则,树立系统工程的理念,统筹分配工期,做好专业衔接,合理安排施工顺序,组织均衡,连续生产,管理目标明确,指标量化,措施具体,针对性强; (8)、尽可能采取成熟的技术施工,把地铁施工期间对八一广场、八一大道
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地铁工程施工作业指导书(Word版173页)
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人行天桥多架设在交通人流压力大的地段,施工场地受限制。为保证钢桁梁加工及拼装质量,采用厂内加工,平面拼装成多个节段,分节运至现场组拼成梁,整体吊装,施工顺序为:原材料采购→原材料检验→锯床下料→零部件加工→平面拼接成节→焊接质量检查→防锈处理(喷漆)→吊装运输→现场组拼成梁→整梁吊装→加密上下横梁→铺桥面花纹钢板 ······ 概述 1 第一篇 施工准备工作作业指导书 1 一、交通疏解作业指导书 1 二、人行天桥施工作业指导书 4 三、管线迁改作业指导书 9 四、钢便桥施工作业指导书 12 五、中山桥拆
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地铁土压平衡盾构施工作业指导书
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关键词: 土压平衡盾构机
施工作业指导
地铁土压平衡盾构施工作业指导书 本作业指导书根据沈阳地铁施工的相关经验,结合股份公司施工工艺手册、《盾构技术理论与实践》及相关施工规范,并以石家庄地铁为施工背景编写。本作业指导书主要适用于土压平衡盾构机,并可做作泥水盾构施工参考。 ······ 一、适用范围 二、 编制依据及编制原则 三、作业准备 四、技术要求 五、施工工艺流程 ······ 共140页 盾尾下井示意图 盾构前体下井示意 盾构刀盘下井示意图 &n
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城市轨道交通地铁主体结构施工作业指导书
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关键词: 城市轨道交通
地铁主体结构
明挖法地铁车站主体结构在地下空间分段施工,作业条件差,施工工序多,工序转换频繁,需开展严格流水作业,主体结构施工是车站施工质量和进度控制的关键,施工过程严格控制,以保证工程质量和进度满足要求。本作业指导书适用于采取明挖顺作法地铁车站主体结构施工。 ······ 1. 适用范围 2. 作业准备 3. 技术要求 4. 施工程序与工艺流程 5. 施工要求 6. 劳动组织 7. 材料要求 8. 设备机具配置 9. 质量控制及检验 10. 安全及环保要求 ······&nb
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[全国]城市轨道交通施工作业安全(共37页)
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关键词: 施工组织实施
施工时间的安排
项目安全管理
[全国]城市轨道交通施工作业安全(共37页),PPT格式 主要内容: 1、重点掌握施工组织实施; 2、重点掌握各种施工作业的安全措施及施工防护; 3、重点掌握施工前教育的主要内容; 4、重点掌握工程车开行和作业时的注意事项; 5、了解施工计划的种类、申报程序及编制原则; 6、了解运营时间内特殊情况的施工规定、施工时间的安排及其他相关规定。 工程车开行 施工计划申报程序 施工组织实施
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城市轨道交通工程车站防水施工作业指导书
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关键词: 城市轨道交通
施工作业指导
车站防水总原则为“以防为主,多道设防、刚柔结合、因地制宜、综合治理”。 3.1. 防水施工是保证地铁工程质量的关键,贯穿于施工的全过程,为保证防水工程的施工质量,根据不同施工方法、结构型式、工程地质、水文地质等因素,采取与其相适应的防水措施。 3.2. 以结构自防水为主,柔性防水层为辅,对变形缝、施工缝等特殊部位进行多道防水处理。 3.3. 结构防水层材料要求耐老化,耐腐蚀,易操作且焊接时无毒,适宜在潮湿基面上施工。防水材料应经有关单位鉴定,生产厂家必须提供质量保证书。同时应经有相应资质的检测单位检验达到设计及规范要求后才能使用。 3.4. 所有防水施工
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50篇地铁/桥梁工程施工作业指导书合集
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地铁施工作业指导书 E会员资料 (点击资料标题进行下载) 1、地铁施工作业指导书 2、地铁测量作业指导书(PPT版,共46页) 3、地铁综合监控系统作业指导书 4、地铁站测量作业指导书(Word版,共50页) 5、隧道初期支护施工作业指导书 6、隧道施工生产事故应急处理预案 7、地铁轨道工程施工方案 8、地铁车站施工测量及监测作业指导 9、地铁轨道施工作业指导书 10、轨道交通浮置板道床作业指导书 11、地铁盾构开仓作业指导书 12
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轨道施工作业指导书
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一、 编制目的 为加快施工进度,对站场改建轨道及道岔施工进行指导,满足施工生产,确保施工质量。 二、适用范围 本作业指导书适用于、站改建轨道及道岔施工作业。 三、编制依据 1、《铁路轨道施工规范》TB10202—2002。 2、《铁路轨道工程验收规范》TB10414-2003 3、《铁路工程施工安全技术规程》TB10401-2003 4、施工现场实际情况调查。 5 、设计图纸 四、施工步骤 …… 轨道施工作业指导书.zip
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地铁车站施工技术(38页)
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关键词: 地铁车站施工技术
开挖条件验收
顶板防水施工
内容:地铁车站施工技术 降水目的: (1)疏干开挖范围内土体中的地下水,方便挖掘机和工人在坑内施工作业; (2)降低坑内土体含水量,提高坑内土体强度 (3)保证基坑的稳定,防止基坑突涌水 【目录】 一、地铁施工项目部的组织架构 二、地铁车站施工流程及技术 地墙围护
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[BIM案例]BIM在南京某地铁项目中的应用
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一、项目概况 南京至高淳城际轨道禄口机场至溧水段工程(简称宁溧城际)起自宁高城际一期工程·禄口机场站,经溧水柘塘新区、溧水经济开发区,经秦淮路穿越溧水城区至无想山终点站,线路定位为联系南京中心城区与禄口机场、溧水的市域快速轨道交通线路,是溧水地区与主城快速联系的主通道。 线路全长30.787km,设车站9座,在柘塘站西北侧设溧水车辆段1座。运营控制中心设在南京南控制中心,车辆采用B型车,速度目标值120km/h。 △图1 南京地铁宁溧线溧水车辆段项目效果图 溧水车辆段位于南京市溧水区,宁溧城际柘塘站西
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城市轨道交通板式道床与板式道岔施工工艺研究报告
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关键词: 城市轨道交通
板式道床工程
板式道岔工程
施工研究报告
城市轨道交通板式道床与板式道岔施工工艺研究报告 地铁普通道床板式轨道,轨道板为专项设计的标准定型产品,采用工厂化进行轨道板预制生产,加工成型的成品轨道板通过汽车运输至铺轨基地并存储,在铺轨基地内采用桁车将预制轨道板吊装至平板车上,轨道车运输至施工作业面,隧道内施工作业面采用轨道式铺轨门吊进行轨道板吊运、铺设作业,采用轨道基础控制网及配套测量系统及工装设备进行轨道板几何位置调整,固定轨道板位置进行自密实混凝土层的灌注施工,安装线路钢轨扣件等作业。预制板基底混凝土施工(即隧道仰拱回填)提前于轨道板铺设前完成。 ······ 5.1 预制普通轨道板施工工艺研究 
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地铁车站土建工程施工风险分析与对策
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摘要:针对地铁地下车站的特点,提出了风险分析在车站施工中的重要性,从常见的几种地铁车站的施工方法入手,论述了地铁车站施工中蕴含的风险源即为基坑工程风险源和结构工程风险源,并分别给出了这二者的具体风险源和一些具体的施工风险防范对策。关键词:地铁车站,风险源,基坑工程,结构工程引言随着国民经济的发展和城市化进程的加快,城市交通量急剧增长。城市交通堵塞现象日趋严重,因此,发展城市轨道交通已成为必然的选择,否则难以解决大城市的交通和维持城市的持续发展。地铁多处于繁华热闹的市区,地层条件和地下构筑物的不确定性及周围建筑物的复杂性加大了施工技术的难度,同时增加了地铁建设的安全风险。而地铁车站作为全线最
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3种地铁车站施工方法比较分析
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地铁车站的施工方法的选择不仅要满足地铁工程本身的使用功能,同时也要满足合理开发利用地上、地下有效空间的要求,并考虑由于施工给周围环境带来的不良影响。其施工方法的选择是否合理,对线路埋深、车站结构型式、工期及土建工程造价等具有极大的影响,直接影响到全线的社会效益、经济效益和环保效益。 地铁车站的施工方法有明挖法、盖挖法、暗挖法。根据《地铁设计规范》(GB50157-2003),盖挖法现已归并到明挖法中;暗挖法包括盾构法和矿山法,在我国,一般特指矿山法。 各施工方法详述如下: 1、明挖法-系指由地面挖开的基坑中修筑地下构
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BIM技术在青岛地铁13号线中的应用
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关键词: 提高工作效率
BIM技术标
1工程概况 地铁13号线位于青岛市西海岸新区,总体呈东北-西南走向。线路起于经济技术开发区的嘉陵江路站,经由经济技术开发区、灵山湾影视文化产业区、新区中心区、古镇口军民融合创新示范区、董家口经济区,终于董家口火车站。13号线全长约70km,以高架敷设为主,设23座车站,车辆基地1处、停车场2处。 2重点区间车站内部展示 井冈山路站到嘉年华站区间单线全长3.7公里,设置一处区间风井、七处联络通道、一处废水泵房。区间通道均为复合式衬砌结构单线隧道采用全断面开挖法、台阶法施工,单洞双线隧道及人防断面采用CD法施工。 灵山卫站
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BIM技术如何在地铁项目中应用?
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一、施工准备阶段 1、各专业模型构建 地铁站BIM模型图 1.1初步设计 收集图纸及数据信息,根据设计方案模型或二维设计图,建立BIM模型,在模型中生产平图、立面、剖面图,按照BIM模型输出施工图标准进行标注尺寸,确保建筑专业模型中平面、立面、剖面视图表达的统一性及专业设计的完整性、正确性,检查结构专业模型中主要构件的尺寸和标注的统一性,使模型深度和二维设计深度保持一致。 1.2施工图设计阶段 将初步设计阶段的模型深化成施工图设计阶段模型,并对模型文件统一命名,给予模型构件附加材质信息,使BIM模型深度符合建模
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