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英吉利海峡隧道融资项目分析
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关键词: 海底隧道工程
英吉利海峡隧道
(一)案例背景 英吉利海峡隧道(The Channel Tunnel)又称英法海底隧道或欧洲隧道(Eurotunnel),是一条把英国英伦三岛连接往欧洲法国的铁路隧道,于1994年5月6日开通。它由三条长51km的平行隧洞组成,总长度153km,其中海底段的隧洞长度为3×38km,是世界第二长的海底隧道及海底段世界最长的铁路隧道。从1986年2月12日法、英两国签订关于隧道连接的坎特布利条约(Treaty of Canterbury)到1994年5月7日正式通车,历时8年多,耗资约100亿英镑(约150亿美元),也是世界上规模最大的利用私人资本建造的工程项目。隧道横跨英吉利海峡,使由
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英法海峡隧道工程设计与施工技术详细讲解122页
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关键词: 路桥技能培训
英法海峡隧道工程
隧道衬砌结构设计
隧道盾构掘进
隧道运营设计
资料目录 一、英法海峡隧道兴建史 二、海峡隧道地质和工程概况 三、海峡隧道盾构掘进机 四、海峡隧道掘进施工 五、隧道衬砌结构设计 六、海峡隧道出土作业 七、海峡隧道海底波线室施工 八、海峡隧道工程安全设计和安全作业 九、英法海峡隧道的资金筹集和运营设计 十、TBM在英法海峡隧道工程中取得惊世成就内容简介 资料对英法海峡隧道兴建过程、隧道衬砌结构设计、掘进施工、出土作业、海底波线室、安全设计和安全作业进行了详细介绍,对了解这一世界大工程非常有帮助。 …… 海峡隧道工程由三条长51km的平行隧洞组成,总长度153km,其知名地产底段的隧洞长度为3×38km,是目前世界上
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英吉利海峡隧道
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内容简介 用隧道通过英吉利海峡联结英国和欧洲大陆的设想在200多年以前就被提出来了。在以后法国皇帝拿破仑也想建一条隧道.维多利亚时代英国工程师曾挖掘了一段隧道,但由于害怕隧遭将召至法国的凡侵,议会下令禁止这项工程。
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英吉利海峡海底隧道是怎么建成的?
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(Mathieu的海底隧道设想)1802 年,法国工程师AlbertMathieu就设想过采用隧道的形式连接英吉利海峡两端,这个想法很得拿破仑的欢心;法国皇帝甚至煞有介事在亚眠合约期间 (TreatyofAmiens)向英国人推销这个油灯照明,马车拖运,还要修建探出海面的木质换气塔的大胆想法。在英国人看来,这个以“2小时马车就能 到法国”为slogan的项目怎么看都满是法国佬的恶意,待到第二年两国真的再次交恶,有关这个海峡工程的第一次提议就很自然的不了了之了。 时 间过了30年,一个27岁的年轻人许是对这个连接海峡两端的想法产生了兴趣,开
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[硕士]BOT项目的结构研究[2003]
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内容简介 学科专业: 建筑与土木工程 授予学位: 硕士 学位授予单位: 浙江大学 学位年度: 2003 下载PDF阅读器 BOT即Build(建造)、Operate(运营)、Transfer(移交)的缩写形式,这种融资方式已经用于中国发电、铁道、公路、港口和城市供水等基础设施的建设.该文在介绍BOT融资方式的形式、特点的同时,研究了BOT方式的组织结构、资金结构、风险结构,并对山东日照电厂、泉州刺桐大桥、英法海峡隧道项目进行了归纳分析,对BOT融资方式在中国目前条件下存在的问题及适用范围进行了探讨,并提出了相应的建议.该文的主要的成果是:通过对BOT项目及主要结构
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海底隧道施工工艺工法
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1.1工艺工法概况 海底隧道施工工法众多,常见的有钻爆法、沉管法、盾构法和TBM法等,本工法是采用钻爆暗挖法修建海底隧道的施工工法,是通过厦门东通道翔安海底隧道工程四年施工实践和不断总结而形成的一套比较完善的施工工法。在国外采用钻爆法修建的海底隧道非常多,如日本长53.85km的青函隧道、关门铁路隧道、关门公路隧道、新关门隧道、瑞典的Forsmark1(2)隧道、英法海峡隧道等。厦门东通道翔安海底隧道是我国大陆第一条海底隧道,该工法的形成对我国海底隧道施工发展有一定的积极作用。 ······ 1前言 2工艺工法特点 3适用范围 4主要
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全世界预算费用超支最严重的巨型工程
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关键词: 预算费用超支最严重的巨型工程
工程造价基础知识
尽管成本超出预算似乎是个令人痛心的失败,但实际上,这种情况在全球范围内并不少见。事实证明,即使是刻板高效的德国人也不能避免大型建筑工程的预算像滚雪球一样增长。柏林的新机场和汉堡易北音乐厅就都出现了令人尴尬的延期以及巨额成本超支。 有外媒统计出全球预算超支最严重巨型工程名单,其中英吉利海峡隧道居首,超出预算高达211亿美元,而中国的三峡大坝工程紧跟其后,超出预算约161亿美元,位列第三位的波士顿大隧道至今仍有些收尾工程在进行中,超出预算134亿美元。 1.英吉利海峡隧道 英吉利海峡隧道。从198
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