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发表于2019-05-09

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高速公路拓宽工程差异沉降及控制技术研究国内针对新老路基差异沉降的处理措施主要有以下五种：①选取合适的地基处理方法并保证处理质量；②边坡削坡和台阶开挖；③土工合成材料；④控制路堤压实度；⑤采用高强度路基填料等。台阶开挖是公路改扩建工程路基常用处治方式之一，台阶开挖高度在0.5~1.0m之间，台阶开挖宽度在1m~2m之间。 ······ 一、中国暨陕西省高速公路改扩建现状二、路基拓宽及差异沉降控制技术三、路面拓宽工程措施四、高速公路扩建路面再生 ······ 共126页

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[博士]高速公路拓宽路基差异沉降控制技术研究[2009] 立即下载

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内容简介学科专业：道路与铁道工程　　授予学位：博士　　学位授予单位：长安大学　　学位年度： 2009年　　高速公路拓宽路基的差异沉降是难以避免的，如何采取合理措施控制新老路基差异沉降是设计和施工中的关键问题。针对拓宽工程现有新老路堤差异沉降控制措施，以处治手段消化新老路基不均匀沉降的能力作为一条主线索，以变形协调和控制作为主要目标，通过有限元仿真分析、土工离心模型试验、设计优化及工程实例观测分析，开展了拓宽工程路基差异沉降控制技术的研究。　　对有限元分析软件MARC进行二次开发，研编了模拟地基初始应力其释放、脱空单元处理、等厚接触面单元等用户子程序，提高了数值分析的针对性

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改变拱上建筑体系的双曲拱桥加固提载与拓宽技术立即下载

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本资料为改变拱上建筑体系的双曲拱桥加固提载与拓宽技术，共59页。工程概况：走马岗大桥位于江西省修（水）武（宁）公路K2+520处（新桩号），该桥建成于1974年，运营至今近三十年。大桥全长105.7m，上部构造为2跨40米等截面悬链线空腹式钢筋混凝土双曲拱及两岸各一孔净跨径4m的半圆弧。相关图片：走马岗大桥桥面构造走马岗大桥第二跨（武宁岸）拱顶明显下沉主拱肋下缘设置3根φ20钢筋第1跨3号腹拱圈拱顶开裂第1跨5号腹拱圈拱脚开裂、渗水&nbs

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航道整治工程技术标(护岸及疏浚拓宽等) 立即下载

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资料目录目录（本承诺书装订于投标文件首页） 1 第一部分施工组织设计 5 第一章工程概况 5 1.1编制说明 5 1.1.1编制依据 5 1.1.2编制原则 5 1.2项目概况 5 1.2.1工程名称 5 1.2.3工程范围、内容 5 1.2.4本标段主要工程量 6 1.2.5工期要求 6 1.2.6质量要求 6 1.3自然条件 6 1.3.1地形地貌 6 1.3.2气象 6 1.3.3水文泥沙 7 1.3.4工程地质 8 1.4施工条件 9 1.4.1对外交通 9 1.4.2供水供电 10 1.4.3建材供应 10 1.5施工条件优势分析 10 1.5.1技术力量雄厚，设备

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