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第四届中国海绵城市国际交流大会
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关键词： 海绵城市建设，雨水收集系统，雨水花园雨水街坊，城市绿地施工，海绵技术研究，绿色基础设施，区域能源规划
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[山东]市政道路交通组织及围挡施工安全专项方案（中铁）
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关键词： 路桥施工方案
道路围挡施工
道路交通组织方案
![围挡施工交通组织方案资料下载-[山东]市政道路交通组织及围挡施工安全专项方案（中铁）](/img/pubimg/grey.gif "围挡施工交通组织方案资料下载-[山东]市政道路交通组织及围挡施工安全专项方案（中铁）")
内容简介 主线桥方向交通组织方案 （1）下部施工阶段 根据工期要求，本合同段在2012年2月中旬至2012年6月中旬完成主线所有的桩基、承台和部分墩柱施工，确保现浇箱梁施工顺利进行。 根据现场施工情况、交通情况以及地面管线施工单位的施工和围挡计划，本合同段计划将主线下部施工范围一次性进行围挡 （3）围挡用彩钢板严格按照上级部门要求采购。尺寸为2.8米长，高为1.8米，颜色为蓝色和白色两种，彩钢板后附3*3角钢框架及支腿； （4）围挡安装要上下垂直，水平平顺，支腿采用膨胀螺栓与地面固定，并用条石或者沙袋夯压，板与板之间采用螺栓连接，保证整体稳固； ..
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[贵州]城市主干路提升改扩建工程交通组织及围挡方案
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关键词： 路桥施工方案
城市道路提升改扩建工程
交通组织方案
围挡施工方案
资料目录 一、工程概况 2 二、交通现状 2 三、交通疏导总体部署及具体措施 2 四、围挡施工方法 2 1、整体围挡施工 2 2、大门施工 2 五、交通安全实施设置 2内容简介 现状道路为城市主干路，全宽40～60米，全长2.8公里，设计车速60km/h。一段为双向十车道，一段为双向六车道。 …… 交通疏导总体部署及具体措施： 由于拟建工程所处位置交通量较大，为尽量减小施工对车辆交通的影响程度，同时也要确保施工过程中车辆通行。施工及道路通行人员的安全，确保道路最大能力的畅通减少交通疏导带来的压力，在施工阶段采取半幅全封闭施工。交通疏导采取远端分流和近端引导相结合
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[江苏]桥梁改造工程交通组织方案
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关键词： 路桥施工方案
交通组织规划
交通设施设置
内容简介 二、交通组织方案 1、交通组织的总体规划 在整个施工期间（2013.2.20-2013.12.19），水门桥节点改造工程为减少淮海南路的横向干扰，在淮海南路（漕运路-东大街段）中间连续设置隔离设施。取消水门桥南桥头至东大街、西大街之间快车道的停车位。河南东西路分阶段纵向施工范围内，主桥东西两侧40m范围横向全副封闭（其余部分横向半幅封闭）或横向半副封闭，禁止车辆通行，围挡外仅供行人、非机动车通行。漕运西路纵向施工范围内横向半副封闭人行道。漕运东路纵向施工范围内全封闭人行道………… 2、我部依据总体施工次序，将水门桥改造施工分为四个阶段， 第一阶段：人
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广州地铁轨道交通工程临时用电专项施工方案
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关键词： 电气施工方案
用电负荷计算
广州市轨道交通十三号线首期工程（鱼珠至象颈岭段〉【施工三标】土建工程由我项目部承建， 施工内容为文园站～庙头站区间〈盾构隧道、联络通道、14＃盾构井及中间风机房〉， 区间左线长2152.975rn， 区间右线长2151.891m。 本资料为广州市轨道交通十三号线首期工程，共31页。 广州市轨道交通十三号线首期工程 变压器配电设计 变压器选择 用电负荷计算
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青岛市轨道交通“质量月”活动方案
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为进一步提升青岛地铁13号线工程管理水平，实现工程质量目标和进度目标，争创鲁班奖，根据国家《关于开展2015年全国“质量月”活动的通知》（国质检质联〔2015〕366号）的精神，青岛市西海岸轨道交通有限公司决定在全线范围内开展2015年“质量月”活动，要求各参建单位结合13号线工程实际，扎实开展“质量月”活动。现将有关事项通知如下： 一、指导思想 按照2015年全国“质量月”活动启动仪式部署，贯彻落实党中央、国务院关于质量工作的部署和要求，突出质量发展导向，强化各参建单位质量主体作用，严格落实质量安全责任，提高质量管理水平，加快质量技术创新，不断提升工程质量；弘扬先
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[郑州]轨道交通车站装配式公路钢桥施工方案
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关键词： 轨道交通工程
装配式公路桥梁
装配式公路钢桥施工方案 盖挖段路面钢便桥系统主要由围护桩上L型冠梁、装配式公路钢桥（321钢桥）、路面钢板等组成。装配式公路钢桥（321钢桥）作为主要的承受路面车辆荷载的构件，其具有结构轻便、拼装快速、适应性强等特点。主体结构施工完毕后应将装配式公路钢桥（321钢桥）和其余路面系统拆除，回填覆土，恢复路面。 ······ 一、 编制依据 2 二、工程概况 2 三、工程筹划及施工部署 6 四、劳动力、机械设备的配置 6 五、主要材料计划 7 六、装配式公路钢桥施工工艺 8 七、装配式公路钢桥施工注意事项 9
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广东省地铁轨道交通工程临时用电专项施工方案
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关键词： 电气施工方案
用电负荷计算
变压器配电设计
广州市轨道交通十三号线首期工程（鱼珠至象颈岭段〉【施工三标】土建工程由我项目部承建， 施工内容为文园站～庙头站区间〈盾构隧道、联络通道、14＃盾构井及中间风机房〉， 区间左线长2152.975rn， 区间右线长2151.891m。 本资料为广州市轨道交通十三号线首期工程，共31页。 广州市轨道交通十三号线首期工程 变压器配电设计 变压器选择 用电负荷计算
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[安徽]高速公路改扩建工程交通组织方案(155页)
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关键词： 高速公路施工
交通组织方案
高速公路改扩建工程交通组织方案 本项目为原合宁高速公路（大蜀山至周庄）的一部分，起点位于安徽省周庄与江苏省浦珠高速公路（沪陕高速公路江苏段）相接处的滁河特大桥，起点 (省界桩号)GK505+210.987。路线总体呈东西走向，在肥东县境内顺接沪陕高速公路大蜀山至陇西立交段，终点GK594+539.354，全长89.351561km。 ······ 第一章 ：工程概况 1 第二章：交通组织的指导思想与基本原则 3 第三章：施工组织方案 7 第四章、交通组织方案 20 第五章：交通组织应急预案 119 ······
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[济南]互通式立交交通组织方案
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关键词： 交通组织方案
道路交通工程
互通式立交交通组织方案 唐王枢纽互通式立交起止桩号为G20 K321+899-K323+349.189，共有2条匝道，分别为A匝道、B匝道，立交内主线全长1450米，匝道全长665.956米。唐王枢纽互通式立交位于济南市历城区张安村东南附近，为青银高速与济广高速公路转换的Y型立交。 ······ 一、工程概况 二、总体施工计划 三、实施性交通组织方案 四、组织机构保证措施 ······ 共27页 立交 封闭施工B匝道平面示意图 辅道结构层示意图
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xxxxxx扩建工程施工交通疏导方案
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本工程起点为外海大桥桩号K47+020，终点为桩号为K58+013，线路全长10.993m，其中：K47+020～K49+800段采用一级公路兼城市主干道标准，设计时速V=60km/h，双向八车道，路基宽度43～47m；K49+800～K58+013段采用一级公路兼城市主干道标准，设计时速V=80km/h，路基宽度64～72m，全线设置大桥、特大桥3169.5m，中小桥254m/10座，人行天桥2座，涵洞23座，桥梁长度占总线路总长的31.14%。全线设立交4处，分别为外海立交（半苜蓿叶式）、胜利南路立交、东海路立交、南山路立交。辅路建设长度7.29km，综合管廊8km，雨水工程10.1km，
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轨道交通承台施工方案
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关键词： 钢板桩施工工艺
放坡开挖承台
轨道交通承台施工方案 广州轨道交通十四号线一期5标工程主线设计里程YDK40+700，设计终点里程YDK47+001，全长6301m。支线段施工起点里程支YDK41+381，施工终点里程支YDK42+369，长988m。 标准段承台共三种截面尺寸，分别为B型承台截面尺寸6.5×6.5×2m，适用于墩高H≤16m的标准梁桥墩；C型承台截面尺寸8.2×6.2×2.5m，适用于墩高16.5≤H≤18.5m的标准梁桥墩；D型承台截面尺寸10.5×6.5×2.5m适用于墩高19≤H≤21m的标准梁桥墩。节点桥梁的承台特殊设计，分别有A型承台截面尺寸5.2×5.2×2m，F型
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轨道交通安全防护方案（共15页）
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关键词： 安全防护方案
基坑开挖深度
边坡支护工程概况
永宁国际1#楼工程位于西安市南稍门十字东南角。工程设计为高层办公楼。地上26层，地下2层。地下室长81.96米，宽64米。总建筑面积87483.01㎡，建筑总高度99.9m。地下室及总图子项±0.00相对应绝对高程为406.70。 【目录】 一、工程概况及现场施工环境 二、工程建设地段地铁与1#楼布局现 三、工程施工对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 四、工程施工对地铁站的突发事件安全应急预案 轨道交通安全防护方案
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高速公路建设项目施工交通组织布控方案
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关键词： 公路工程施工
交通组织布控方案
公路工程施工方案
高速公路建设项目施工交通组织布控方案 奉新至铜鼓高速公路，是江西省规划“三纵四横”高速公路网18条地方加密高速公路之一，也是“中部地区崛起公路水路交通发展规划”中（杭州）-婺源-余干-南昌-铜鼓-浏阳-长沙高速公路的一段，项目建成后，将进一步完善区域路网主骨架，改善区域道路条件，促进区域社会经济的快速发展。奉新至铜鼓高速公路路线全长约155.383公里，其中新建里程约133.883公里，与已建武吉高速公路共线约21.5公里。是一条全封闭、全立交、双向4车道的高速公路。由我公司承建的奉铜高速公路BP4标，起迄桩号为K134+862.117-K161+600，路线全长26.7Km。途经铜
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轨道交通工程锚索施工方案（word，18页）
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内容为：轨道交通工程锚索施工方案 车站主体结构采用明挖法施工，主体围护结构分别采用钻孔灌注桩＋钢支撑支护体系、钻孔灌注桩+锚索、放坡+土钉三种支护形式。车站起点至里程右ⅠDK41+715.930范围围护结构采用φ1000@1600钻孔桩+内支撑的形式，桩间设网喷层，支撑体系（标准段）采用3道16厚Φ609钢支撑；其余范围围护结构采用φ1000@1250钻孔桩+锚索的形式，桩间采用锚索锚固，锚索纵向间距1250mmm，长度19m～33m，并用φ8@150×150钢筋网10cm厚C20早强喷射混凝土对桩间土面及时防护；23轴东南侧围护结构采用放坡+土钉的形式，坡面防护为土钉（间距1.5m
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隧道穿越轨道交通线专项施工方案
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关键词： 隧道穿越轨道交通
高密度洞群施工
隧道穿越轨道交通线专项施工方案 三纵线红岩村隧道左线于ZK5+590～ZK5+608，右线于YK5+608～YK5+620里程段下穿既有轨道交通1号线，与轨道交通1号线隧道之间的最小岩层厚度约为23.7m，其中： （1）三纵线红岩村左线隧道于ZK5+607.178处与轨道交通1号线左线K10+442.341相交；三纵线红岩村左线隧道于ZK5+602.286处与轨道交通1号线右线K10+440.675相交；交角均为70°。 （2）三纵线红岩村右线隧道于YK5+614.350处与轨道交通1号线左线K10+476.376相交；三纵线红岩村右线隧道于YK5+609
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广州市轨道交通BIM技术应用方案
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轨道交通图片 资料名称：广州市轨道交通BIM技术应用方案 本工程 BIM 应用通过开发基于 BIM 的项目管理平台（包括但不限于设计管理、施工管理、运维信息查询及办公自动化系统） ，建立 BIM 应用实施整体架构体系，组织专业团队，搭建各项软硬件设施，满足各参与方自施工图设计（包括勘察）至数字化移交全过程项目管理的应用需求，更好地开展项目管理，达到项目设定的安全、质量、工期、投资等各项管理目标。同时以项目为试点，建立企业 BIM 中心，组建优秀 BIM 团队，建立配套的管理体系，包括 BIM
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高速公路改扩建交通组织安全防护方案（26页）
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关键词： 围挡防护方案
交通安全维护措施
交通安全措施
高速公路改扩建
珲乌高速吉林至机场段改扩建工程CJ01标段起点位于吉林市虎牛沟，已建的吉林至机场高速起点处，起点桩号K402+770。沿线主要经由魁元屯、搜登河村、太平村、大顶子、前董家，终点位于龙嘉机场，接机场至长春段已扩建六车道路段起点处，终点桩号K466+017.096，全长63.247公里。 【目录】 1. 编制依据 2. 工程概述 3. 自然条件 4. 交通组织 5. 安全防护 6. 围挡防护方案 7. 交通安全维护措施 8. 交通安全措施 9. 事故应急救援措施 10. 安
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[广州]轨道交通工程施工标段临电施工设计方案
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关键词： 轨道交通工程
接地和接地装置设计
广州市轨道交通十四线一期工程施工1标段土建施工项目的范围包括一个车站和一个区间（两条隧道）：江浦站、邓村站-江浦站区间的土建工程。邓村站-江浦站区间包括盾构始发段和盾构隧道段，车站明挖段长约541米，盾构隧道段1987米，总长度约2528米。 ······ 一、编制说明 - 3 - 二、工程概况 - 3 - 三、临电设计思路 - 3 - 四、负荷计算 - 4 - 五、配电线路的导线及导线截面选择 - 19 - 六、配电箱、开关电器的选择与接线 - 24 - 七、接地和接地装置设计 - 27 - 八、防雷设
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综合交通枢纽工程投融资建设项目组织方案（PPP项目）
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关键词： 交通枢纽工程
施工组织策划
施工现场管理
质量管理流程图
为能实现项目建设期项目管理职能要求，根据综合交通枢纽工程投融资建设项目比选文件的规定要求，按“配备足够数量的具有融资、设计管理、建设管理和施工经验的工作人员，总人数配置不少于80人，并收到中选通知书二个月内全部到位。 主要工作内容有：负责配合业主管线迁移、绿化改移、交通疏解、征租地等工作和施工期间征迁纠纷协调工作；负责工程补勘及土建施工图设计管理工作；负责投融资建设工程合同管理、验工计价等相关工作；负责施工组织总体策划的执行及控制、施工技术、施工现场管理，新工法、新工艺、新材料、新设备的应用、监测及试验等工作；负责安全、质量、环保、水保、职业健康、文明施工等工作；负责物资设备的计划、
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