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装配式预应力混凝土桥T梁梁肋钢筋布置图
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关键词: 路桥节点详图
T梁梁肋钢筋布置图
桥梁节点详图
内容简介 设计要点: 1.本通用图的结构体系为先简支后桥面连续,按部分预应力A类构件设计。 2.设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,横向分配系数按刚接梁法计算,并采用空间结构计算软件校核。 3.桥面铺装采用“10cm厚沥青混凝土桥面铺装”+“防水层”+“10cm厚C40混凝土现浇层”。 4.设计参数 ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,弹性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105 MPa,松驰率ρ=0.035,松驰系数ζ=0.3。 ⑷ 锚具:锚具变形、钢筋回缩按
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预应力混凝土连续梁桥T梁梁肋钢筋布置图(L=25m)
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关键词: 路桥节点详图
预应力混凝土连续梁
T梁施工图设计
梁肋钢筋布置图
内容简介 本图纸为预应力混凝土连续梁桥T梁梁肋钢筋布置图(L=25m),共1张,编制于2010年。
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40m预应力混凝土连续T梁梁肋钢筋构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
混凝土外加剂
边坡防护工程
内容简介 大桥位于xx县xx镇xx村,紧邻国道319线,交通条件较为方便。桥梁起讫桩号K75+706.611~K75+986m,桥上存在一处路线长链(K75+725.939 =K75+707.328),全长296m。本桥平面位于主线R=1020m的圆曲线上;桥上纵坡分别为1.365%和-3.7%;墩台径向布置。全桥共分2联:(3x40)m+(4x40)m;上部结构采用预应力砼(后张)T梁,采用"先简支后结构连续"方法施工;下部结构桥台采用U型台和明挖扩大基础;桥墩采用柱式墩、嵌岩挖孔桩基础。
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预应力混凝土T形连续梁桥上部主梁梁肋钢筋构造节点详图设计
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内容简介 二、技术指标 : 1、设计荷载:公路—Ⅰ级; 2、环境类别:Ⅰ类; 3、结构重要性系数:1.1; 4、跨 径:30m; 5、斜交角度:0°; 桥梁纵桥向按平坡设计,横桥向坡度均为2%,一联为3×30m至6×30m的装配式部分预应力混凝土T形连续梁。采用多T单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。支座设置方式除每联端支座设滑板支座外,各中墩上支座型式应按气温变幅大小、每联孔数多少、桥墩高低等具体情况,通过计算确定。
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30m预应力混凝土连续T梁中跨梁肋钢筋布置节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
市政公路工程
市政资料管理软件
内容简介 设计标准 设计车辆荷载:汽车-超20级,挂车-120 桥面宽度:(0.5+净11+0.5)m。 桥面横坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度设防。 技术指标 1、主梁片数:5片梁 2、预制梁长:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(边跨),29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3、预制梁高:1.8米;组合梁高:1.95米 4、预制梁安装重量: 边跨中梁639KN,边跨边梁594KN;中跨中梁630KN,中跨边梁584KN。
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先简支后连续T梁梁肋钢筋构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
预应力空心板
内容简介 先简支后连续T梁梁肋钢筋构造节点详图
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预制T形梁梁肋钢筋节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
预应力空心板
内容简介 预制T形梁梁肋钢筋节点详图
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30m预应力混凝土连续T梁边跨梁肋钢筋布置节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
市政公路工程
市政资料管理软件
内容简介 设计标准 设计车辆荷载:汽车-超20级,挂车-120 桥面宽度:(0.5+净11+0.5)m。 桥面横坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度设防。 技术指标 1、主梁片数:5片梁 2、预制梁长:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(边跨),29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3、预制梁高:1.8米;组合梁高:1.95米 4、预制梁安装重量: 边跨中梁639KN,边跨边梁594KN;中跨中梁630KN,中跨边梁584KN。
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关键词: 桥梁施工图设计
桥梁设计计算
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桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
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预应力钢筋混凝土T梁梁肋钢筋构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
预应力混凝土
T型简支梁桥
内容简介 在本合同段的ZK35+808(YK35+769)处设计了一座分离式大桥,左线设计里程起讫桩号ZK35+540~ZK36+076,全长536m,中心桩号ZK35+808;右线设计里程起讫桩号YK35+525~YK36+013,全长488m,中心桩号YK35+769。左线主桥上部结构采用(4×40+4×40+5×40)m连续T梁,右线主桥上部结构采用(4×40+4×40+4×40)m连续T梁,采用"先简支后连续"的方法进行施工,左线下部结构采用双柱式、桩基础,桥台采用U型重力式桥台、扩大基础;右线下部结构采用双柱式、桩基础,桥台采用桩柱式桥台和U型重力式桥台,桩基础和扩大基础。
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40米预应力简支T梁(新规范)主梁梁肋钢筋布置节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
桥梁结构加固
订做桥梁钢模板
桥梁橡胶支座
内容简介 1、主梁采用预制T形断面,横隔板也采用部分预制,安装就位后浇筑横隔板接缝、桥面现浇层混凝土,使其连成整体。 2、预制梁采用钢丝绳套箍吊装,吊点离梁端80cm,此处翼板上注意预留吊洞。 3、位于曲线上的桥,边梁外悬臂长弧线变化,字母“△b”为跨中弦弧距离差;字母“△L”为梁长变化值(变化范围为±100cm)。 4、本图表中主梁混凝土数量按△b、△L=0计算,封锚段数量计入预制部分。
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三跨预应力混凝土连续刚构桥40mT梁梁肋钢筋构造图
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关键词: 路桥节点详图
混凝土连续刚构桥
预应力桥设计
T梁梁肋钢筋构造图
内容简介 图纸为三跨预应力混凝土连续刚构桥40mT梁梁肋钢筋构造图 …… 共1张。
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30m预制T梁上部梁肋钢筋布置节点详图设计
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内容简介 本桥平面一部分位于JD34(K537+536.9)右转曲线上,R=1900米,一部分位于直线上;其立面纵坡为i=-4.8%(坡长840),相邻变坡点桩号为K537+980。为改善行车条件,左幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构、右幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构;全桥共计6道伸缩缝。
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30mT梁上部构造边跨梁肋钢筋布置节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
预应力空心板
内容简介 二、设计标准 设计车辆荷载:汽车-超20级,挂车-120 桥面宽度:(0.5+净11+0.5)m。 桥面横坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度设防。 三、技术指标 1、主梁片数:5片梁 2、预制梁长:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(边跨),29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3、预制梁高:1.8米;组合梁高:1.95米 4、预制梁安装重量: 边跨中梁639KN,边跨边梁594KN;中跨中梁630KN,中跨边梁584KN。
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预应力钢筋混凝土T梁梁肋钢筋节点详图设计
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内容简介 在本合同段的K33+568处设计了一座大桥,横跨xx河,桥梁走295°,设计里程起讫桩号K33+483~K33+653m,全长170m,共4跨,中心桩号K33+568。该桥为单线双幅桥,由于桥梁位于服务区加减速车道上,故左右两侧各加宽2.5米,桥面宽度为2×13.5米,起点桥台长7米,宽29.5米;终点桥台长3米,宽29.5米。本桥位于直线上,桥上纵坡为-2.366%和2.8%,桥面横坡为±2%,采用盖梁设置横坡的方法进行调整。主桥上部结构采用(4×6×40+4×6×40)m连续T梁,采用"先简支后连续"的方法进行施工,下部结构桥墩采用三柱式、桩基础。  
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预制T形梁梁肋预埋钢筋构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
预应力空心板
内容简介 预制T形梁梁肋预埋钢筋构造节点详图
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某25米T边梁梁肋普通钢筋节点构造详图
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文件 67KB
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内容简介 某25米T边梁梁肋普通钢筋节点构造详图,共1张图纸
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某25米T中梁梁肋普通钢筋节点构造详图
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关键词: 混凝土节点详图
普通钢筋构造图
内容简介 某25米T中梁梁肋普通钢筋节点构造详图,共1张图纸
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HTRB630热处理带肋高强钢筋在梁板结构中应用的经济分析
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关键词: HTRB630
热处理带肋高强钢筋
HTRB630热处理带肋高强钢筋 HTRB630热处理带肋高强钢筋(以下简称高强钢筋)是通过电感应进行高温热处理改变金相组织(索氏体)在大幅度提高强度的同时,仍保留了一定延性。作为新一代建筑钢材,它集热轧螺纹钢的外形尺寸、精轧螺纹钢的强度级别、HRB500级抗震钢筋的延伸率为一体,满足了我国现行的建筑规范特别是对延伸率的技术要求,是经权威检验、专家评审、江苏省住建厅批准工程应用的高新技术产品。 HTRB630热处理带肋高强钢筋的优点 1.设计强度545N/mm²,对比HRB400设计强度360N/mm²,强度有了明显提升,降低了钢筋的消耗量
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