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提高沥青路面平整度QC
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本资料为提高沥青路面平整度QC,pdf格式,共14页 工程概况 温州龙湾物流单元规一路(南洋大道~规三路)、规二路市政道路建设工程Ⅰ标段(规二路)工程位于温州市龙湾区瑶溪街道金岙村,规一路、规二路均西起规三路,东至南洋大道。工程内容为市政道路、桥梁、新建驳坎、给水管、雨水管、电力管沟、照明、交通标志线、绿化等其他配套设施等内容。该工程的质量目标:争创“瓯江杯”;安全文明目标:温州市安全文明标化工地。 选题理由: 1、本工程为公司的重点项目,公司本着对质量负责的态度,要求项目部严控质量,争创“瓯江杯”。 2、路面平整度是评价路面使用性
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[QC]某高速公路SMA沥青面层施工质量控制
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内容简介 一、概述 XXX高速公路全长104.438公里,于2005年3月开工建设, 2007年11月28日建成通车。本项目部承建的是XX段二标,跨越合肥市XX县和XX市金安区,起讫桩号 :K69+200~K97+951,全长28.751Km,其中K95+666~K97+951为XX北互通立交。 根据XX车流量状况,为了增强路面使用性能,延长道路使用寿命,建设单位将XX高速公路的XX段上面层AC-13细粒式沥青砼结构变更为SMA-13沥青玛蹄脂碎石结构,该结构为骨架密实型,具有渗水系数小,高温抗车辙、低温抗冻裂等优点。变更后路面结构为38cm水稳基层+8cmAC-25下面层+
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[QC成果]提高屋面沥青瓦粘贴一次合格率
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关键词: 钢结构屋架形式
预设承力钢板
提高屋面彩色玻纤胎沥青瓦粘贴一次合格率 工程由四栋连体六层建筑和一栋体育馆组成。屋面设计为彩色玻纤胎沥青瓦,具有立体感强、色彩丰富、形式多样、质轻面柔等特点。融屋面装饰和建筑防水性能为一体的环保材料。多坡、叠坡的多造型变化,增加了彩色玻纤胎沥青瓦的施工难度,且传统的施工方法自粘式靠太阳晒照射达到35度后沥青开始软化与基层进行粘接,存在粘结面不足,易造成彩色玻纤胎沥青瓦脱落。因此无法保证屋面彩色玻纤胎沥青瓦粘贴一次合格率。 原因一:被台风吹走的找平层表面部分没有自粘沥青胶,根据现场统计自粘胶的面达到30%,说明沥青胶与基层部分没有粘结。 原因二:被台风吹走的基
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[QC成果]提高沥青混凝土面层低温季节施工质量
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关键词: 沥青混凝土面层
低温季节施工质量
主线桥匝道桥、主线引道及过渡板、珞瑜高架匝道引道、珞瑜东路地面机非车道的桥(路)面沥青铺装及标段内的交通工程等;红线总宽50米,桥梁标准横断面宽度为27 .5米,双幅布置。 【目录】 一、课题概况 二、小组概况 三、选题理由 四、现状调查 五、目标设定 六、可行性分析 七、原因分析 八、对策措施 九、实施对策 十、效果检查及效益 十一、巩固措施 十二、总结及展望 排列图
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[QC成果]提高沥青路面压实度的合格率
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关键词: 新建道路工程
压实度合格率
提高沥青路面压实度的合格率 沥青混疑土路面以其优良的耐用性能广泛用于高等级公路和城市道路,其中满足结构要求的沥青混凝土路面的耐用性能受两个主要指标的影响,即设计的混合料和压实。设计最优的混合料,如果不充分压实,都会降低路面的使用性能。然而经过良好地压实能有效地改进一种不标准的混合料的结果。所以,压实被认为是影响沥青路面耐用性能最重要的因素之一。 【目录】 一、小组概况 二、课题简介 三、小组活动计划表 四、课题名称 五、选题理由 六、现状调查 七、设定目标 八、可行性分析 九、原因分析
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[QC成果]提高沥青混凝土高温稳定性
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关键词: 沥青混凝土路面
水泥混凝土刚性路面
砼混合料稳定度关系表
面层结构为5cmAC-25下面层+3 cmAC-13上面层的沥青混凝土路面。项目的实施对完善冀中公路路网,加快开发蕴藏丰富的新乐建筑砂矿资源,具有深远和现实意义。 【目录】 一、工程概况 二、小组简介 三、选题理由 四、现状调查 五、课题目标 六、原因分析 七、要因确认 八、制定对策 九、对策实施 十、今后打算 预定目标值确定图
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[QC成果]如何提高沥青路面平整度
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关键词: 路面沥青摊铺
沥青路面平整度
本工程施工范围包括:主线、互通区匝道以及主线桥梁引道的路面沥青摊铺;双幅布置。205国道丰南至古冶段道路改建工程是整个205改造工程唐山段的最后冲刺阶段,它的建成标志着新205线唐山段全线贯通,我市地处环渤海、京津冀都市圈,地理位置十分重要,而205国道,西接天津东连秦皇岛,南通广东,是我市东西、南北运输的大动脉,其重要意义不言而喻。施工时为确保工程质量,我QC小组以“如何提高沥青路面平整度”为研究课题,运用“QC”方法,开展“QC”活动,对其控制从而保证工程整体平整度符合设计及规范的要求。 【目录】 一、课题概况 二、小组概况 三、小组活动计划&nbs
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[QC成果]高速公路SMA沥青面层施工质量控制(PPT,39页)
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关键词: 沥青面层施工质量控制
路面质量检查项目
高速公路全长104.438公里,分合六段和六叶段,于2005年3月开工建设, 2007年11月28日建成通车。本项目部承建的是合六段二标,位于合肥市肥西县和六安市金安区境内,双向四车道,设计时速120km/h,全长28.751Km, 【目录】 一、概述 二、QC小组概况 三、选题理由 四、现状调查 五、目标设定 六、原因分析 七、对策措施 八、SMA沥青面层效果检查 九、巩固措施和下一步打算 跟踪式碾压
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公路工程资料编制全过程详解
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好评率 98%
关键词: 公路资料
桥梁资料
资料编制
资料组卷
工程资料
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[QC成果]高速公路SMA沥青面层施工质量控制
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关键词: 高速公路施工
SMA沥青面层
施工质量控制
高速公路SMA沥青面层施工质量控制 合六叶高速公路全长104.438公里,分合六段和六叶段,于2005年3月开工建设, 2007年11月28日建成通车。本项目部承建的是合六段二标,位于合肥市肥西县和六安市金安区境内,双向四车道,设计时速120km/h,全长28.751Km。 ······ 一、概述 二、QC小组概况 三、选题理由 四、现状调查 五、目标设定 六、原因分析 七、对策措施 八、SMA沥青面层效果检查 九、巩固措施和下一步打算 ······ 共39页&nb
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[QC]提高沥青路面压实度的合格率资料
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本资料为[QC]提高沥青路面压实度的合格率资料,共29页,编制于二0一三年三月。 【课题介绍】 沥青混凝土路面压实不足、空隙率偏大,容易出现车辙、水损害、沥青的加速老化等早期病害,影响沥青混凝土路面的使用性能。公路工程施工过程中沥青混凝土面层的压实度控制标准为高速公路、一级公路、城市快速路、主干路为96%。但是大量实践证明,在实际施工中沥青混凝土面层的压实度控制标准比规范规定的标准高出1%-2%,可以有效地防止沥青混凝土路面的早期病害,提高沥青路面的使用效率。据资料表明,沥青路面压实度每提高1%,可以延长沥青路面使用寿命10%-15%.所以,本课题暂定沥青混凝土
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[QC成果]提高沥青路面检查井周边平整度
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关键词: 提高沥青路面检查井周边平整度
沥青路面检查井周边平整度
沥青路面检查
科技示范成果
本资料为【QC成果】提高沥青路面检查井周边平整度,编制于2016年1月。 内容包含: 陕西省工程建设优秀质量管理小组申报表 QC小组活动现场评审表 QC提高沥青路面检查井周边平整度Word QC提高沥青路面检查井周边平整度PPT 相关图片: 工程概况 工程情况 现状调查 要因确认 对策实施 ……
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[QC成果]提高彩色沥青混凝土外观质量
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关键词: 彩色沥青混凝土
混凝土施工质量
园林景观工程为了改变人们对于常规道路“黑色和白色”理念,缓解视觉疲劳,特引进彩色沥青绿道,绿道面层设计为3cm彩色沥青混凝土。3cm彩色沥青砼对外观和实体质量要求均很高,为此我项目部选题为《提高彩色沥青砼外观施工质量》。 …… 实施一:通过试铺选择颜色偏浅型碎石 实施二:通过试铺确定钢轮压路机碾压的合理性 实施三:通过清洗拌合炉,保证沥青原材不被污染。 PPT格式,38页 提高彩色沥青混凝土外观施工质量 沥青原材料有色差 “头脑风暴法”原因分析鱼刺图
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[QC]降低沥青路面坑槽修补返修率
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关键词: 路桥QC成果
沥青路面养护
沥青路面坑槽修补
水稳基层施工
资料目录 一、单位简介 - 2 - 二、QC小组概况 - 3 - 三、活动计划表 - 4 - 四、选题理由 - 5 - 五、现状调查 - 7 - 六、课题目标 - 9 - 七、原因分析 - 10 - 八、要因确认 - 11 - 九、对策制定 - 12 - 十、对策实施 - 13 - 十一、效果检查 - 15 - 十二、成果巩固 - 17 - 十三、回顾及下一步打算 - 17 -内容简介 资料为降低沥青路面坑槽修补返修率优秀QC申报材料,内容完整详细,并附有丰富图表。 …… 选题理由: 本段高速公路交通流量大,重载车辆多,又地处南方多雨的山区,在雨水和车轮超负荷荷
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[QC]提高沥青碎石基层抗渗水合格率(29页)
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关键词: 路桥QC成果
沥青碎石基层施工
路面施工质量控制
资料目录 小组简介 课题背景 现状调查 选题理由 确定目标 原因分析 要因确认 制定对策 对策实施内容简介 高速公路全长14.0公里。标段内桥梁工程主要为新建桥梁10座,其中现浇箱梁桥2座,其余均为预应力简支梁桥。本标段主要工程量包含路基填筑、新建桥梁10座、管涵及箱涵共60余道。路线主线路面宽度33米,双向6车道,两侧辅道路面宽度7.5米,合同工期36个月。当地道路出现车辙和水损坏现象严重,业高度重视这条高速公路建设,必须克服车辙和渗水现象収生,延长公路使用寿命,该高速公路设计符合国际A级标准,设计速度120Km/h。 目标:总检测点121个,丌合格点17个,合格率8
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[QC]降低发泡沥青冷再生混合料废品率
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关键词: 路桥QC成果
道路QC成果
发泡沥青冷再生
降低沥青废品率
资料目录 一、选题理由 二、现状调查 三、目标设定 四、原因分析 五、要因确认 六、制定对策与实施 七、效果检查与巩固 八、总结与今后方向内容简介 此次课题以某高速扩建一标为载体,工程当年冷再生混合料需求量为六万吨,作为质量控制研究具有很强的代表性。 工程路线全长16.73Km;路基宽度34.5米, 路面下承层由冷再生混合料碾压而成。 …… 实施对策: 1.加强与气象站的联系,在雨水天气之前做好原材防雨措施; 2.生产前实验室人员作好原材含水量试验,确保生产数据准确性; 3.生产过程中试验人员对成品料进行定时化验,验证混合料含水量是否符合要求。
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[QC]道路工程提高沥青砼路面平整度的合格率
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关键词: 路桥QC成果
提高路面平整度合格率
影响因素排列图
内容简介 调查(二) 1、根据以上数据资料,我们重新对路面现场进行了调查,通过查阅的相关施工原始记录,我们对15个不合格的点进行了分析,并把影响合格率的主次问题进行了统计………… 2、依据统计表,我们绘制了影响因素排列图………… 结论二:从以上统计表和排列图可以很明显的看出,施工缝处理不好是导致沥青路面平整度合格率低的主要问题………… 四、设定目标 1、我们设定的活动目标为:将平整度合格率提高到95%以上………… 2、确定目标的依据: (一)、现状: 沥青路面平整度合格率为87.5%,主要问题占66.7%………… (二)主要问题造成
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[QC]城市道路沥青混凝土面层低温季节施工质量控制
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关键词: 路桥QC成果
沥青混凝土面层
低温季节施工
施工质量控制
资料目录 一、课题概况 二、小组概况 三、选题理由 四、现状调查 五、目标设定 六、可行性分析 七、原因分析 八、对策措施 九、实施对策 十、效果检查及效益 十一、巩固措施 十二、总结及展望内容简介 【工程概况】 路线全长:9.6km(本标4.95km) 设计速度:80km/h 车到数量:双向6车道 红线宽度:50米 主要工程内容:主线桥匝道桥、主线引道及过渡板、珞瑜高架匝道引道、珞瑜东路地面机非车道的桥(路)面沥青铺装及标段内的交通工程等 课题类型:现场型 小组人数:10人 活动时间:2010年10月8日~2010年12月30日 课题名
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[QC]道路工程提高沥青砼路面平整度
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文件 194KB
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关键词: 路桥QC成果
提高沥青砼路面平整度
内容简介 二、小组活动背景 路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一,它关系到行车的安全,舒适性以及路面所受冲击力的大小和使用寿命,不平整的路表面会增大行车阻力,并使车辆产生附加的振动作用.这种振动作用会造成行车颠簸,影响行车的速度和安全,影响驾驶的平稳和乘客的舒适.同时,振动作用还会对路面施加冲击力,从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损,并增大油料的消耗.而且,对于位于水网地区,不平整的路面还会积滞雨水,加速路面的水损坏………… 因此,提高路面平整度,减少振动冲击力,提高行车速度和增进行车舒适性,安全性,是路面施工中面临的一个重要问题.为保证本项目施工质量,塑造精
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