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市政道路工程施工图识图
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关键词: 施工图识读
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道路工程识图与绘图
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市政施工技术员精品课
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关键词: 路桥市政工程
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道路工程图读图画图技巧,不会的还不赶紧看!
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关键词: 沥青及沥青混合料
一级建造师市政实务
桥梁工程梁板预制
资料推荐: 沥青及沥青混合料培训课程407页PPT https://bbs.zhulong.com/102020_
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各种涵洞工程图读图技巧,再也不用担心看不懂了!
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涵洞是用于宣泄路堤下水流的工程构筑物,是狭而长的构筑物,它从路面下方横穿过道路,埋置于路基土层中。而在工程图中的涵洞,往往由于其结构复杂多变而让人摸不着头脑,经常由于尺寸判断失误而造成工程返工。下面小编就带你深入认识各种涵洞,用3D模型图手把手教你怎么读涵洞工程图。 下图左为某段道路一正在施工中的盖板涵洞,下图右为石拱涵洞。 涵洞分类 (1)按建筑材料分类涵洞按建筑材料分类有钢筋混凝土涵、混凝土涵、砖涵、石涵、木涵、金属涵等。 (2)按构造形式分类涵洞按构造形式分为圆管涵、拱涵、箱涵、盖板涵等,工程上多用此
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CAD施工图中常用符号及图例,值得收藏!
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主题 为了使房屋施工图的图面统一而整洁,制图标准对常用的符号、图例画法做了明确的规定。 一、定位轴线 1、定位轴线的作用 (1)设计和读图时定位的重要依据; (2)施工中墙身砌筑、柱梁浇筑、构件安装等定位、放线的依据。 规定: 主要承重构件,应绘制水平和竖向定位轴线,并编注轴线号 对非承重墙或次要承重构件,编写附加定位轴线。 2.定位轴线的编号 (1)横向定位轴线编号用阿拉伯数字,自左向右顺序编写; (2)纵向轴线编号用拉丁字母(除I、O、Z),自下而上顺序编写。
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创新技术:连续梁桥预制胶拼施工工艺!你一定没见过的!!
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关键词: 连续梁桥挂篮法施工
连续梁悬臂法施工
连续梁悬拼施工
节段拼装动图 连续梁节段胶拼施工工法主要优势 1 大幅缩短桥梁施工工期,降低劳动成本 在连续梁施工中,桥梁上部节段预制和下部承台墩柱可同步施工,采用流水线法作业,节段预制和安装可分开进行,互不干扰,可缩短1倍工期。 2 标准化及机械化作业程度高,质量易保证 该工法在铁路领域的广泛应用将促进我国传统产业的转型升级,提高桥梁标准化、专业化、工厂化生产,节段预制采用匹配法工艺,施工精度高,整孔梁实际线型与设计线型误差可以控制在1mm以内。 3 梁体节段养护时间长,成桥后梁体徐变和应
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高速公路台背回填施工技巧,总结很到位!
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关键词: 高速公路台背回填施工
桥台桩基施工
导读高速公路的不断发展导致了现在桥头跳车已经成为了公路工程病害的主要因素之一,也给各种行驶的车辆带来了很大的困扰。今天小编就和大家一起来聊聊高速公路台背回填的施工技术中都有哪些需要注意的地方吧! 一、路基填筑存在的共性问题 二、路基施工技术要求 三、桥、涵背回填存在的共性问题
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桥面铺装混凝土施工技术
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关键词: 桥面铺装混凝土施工
一级公路上特大桥
1、桥面铺装的概念 保护属于主梁整体部分的行车道板不受车辆轮胎的直接磨耗,防止主梁遭受雨水的侵蚀,并对车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用桥面铺装的结构型式宜与所在位置的道路路面相协调。桥面铺装应有完善的防水、排水系统。主要类型有水泥混凝土和沥青混凝土等。高速公路和一级公路上特大桥、大桥的桥面铺装宜采用沥青混凝土桥面铺装。 桥梁上部结构应设置防水层,其形式和方法应根据当地的气候条件、雨量情况和桥梁具体结构形式等确定。圬工桥台背面及拱桥拱圈与填料间应设置防水层,并设盲沟排水。 2、浇筑铺装砼的准备工作 1)浇筑
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隧道施工中的防尘措施
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目前,在隧道施工中采取的防尘措施是综合性的。主要是湿式凿岩、孔口捕尘、机械通风、喷雾洒水和个人防护相结合,综合防尘。 一、湿式凿岩 湿式凿岩,就是在钻眼过程中利用高压水湿润粉尘,使其成为岩浆流出炮眼,这就防止了岩粉的飞扬。根据现场测定,这种方法可降低粉尘达80%。目前,我国生产并使用的各类风钻都有给水装置,使用方便。 二、孔口捕尘 对于缺水、易冻害或岩石不适于湿式钻眼的地区,可采用干式凿岩孔口捕尘,其效果也较好。 三、机械通风 施工通风可以稀释隧道内的有害气体浓度.给施工人员提供足够的新鲜空气,同时也是防尘的基
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高速公路路基施工优秀作法学习图,该看看了!
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关键词: 高速公路路基施工
土方路基填筑
1 土方路基填筑 填 方路基采用打方格方式控制卸土量,压路机整平后采用带刻度插扦检测填土松铺厚度,控制填土厚度;松铺厚度符合要求后,采用平地机精平,最后碾压密实。该做 法既简单实用,又能把路基关键环节控制好,有效提高填筑质量。路基填筑过程中,及时修筑临时排水设施保护边坡,保证路基边坡的密实稳定。 根据装载车辆装土量计算堆土间距,用石灰打方格,人工指挥卸土,从源头控制好分层填土厚度。 2. 采用平地机精平,有效控制填土表面平整度,并形成路拱。 3. 采用上述工艺流程施工的填方路基密实平整、路拱横坡
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海拉尔至满洲里公路施工总承包及监理中标候选人出炉,总投资超50
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一、项目概况 1、工程概况: 绥芬河至满洲里国家高速公路海拉尔至满洲里段公路起点顺接牙海高速海拉尔北互通处,终于满洲里新公路口岸,主线总长188.680公里,其中新建段长21.389公里,改建段长167.291公里。设计速度100公里/小时的,全线采用双向四车道高速公路标准建设。 辅道(国道301线恢复工程)起自海拉尔东互通,止于满洲里东,路线全长226.399公里,其中新建132.157公里,改建61.357公里,利用32.885公里,分段采用一级、二级、三级公路标准建设;嵯岗连接线25.626公里,采用三级公路标准建设,设计速度40公里/h。
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土方路基施工要点和质量控制,学会这些就够了!
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在公路工程施工中,土方路基是保证施工质量的关键。那么土方路基填筑及土方路基开挖具体都有哪些施工技术要点与质量控制要求呢,赶紧学起来!
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复杂条件下地铁上盖综合体基坑支护设计与施工
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关键词: 地下室围护体结构
基坑变形数值模拟
地下连续墙施工
摘要杭州地铁一号线龙翔站上盖物业综合体的一期工程位于闹市区,西靠在建的杭州地铁一号线龙翔站,北贴浣纱渠,周边环境非常复杂;同时,该场地原有的地下结构、工程桩与新建的综合体三层地下室结构相冲突。由于工程地处深厚的软黏土地区,且周边有大量需要重点保护的市政设施,在无法清除原有一层地下结构的情况下,如何顺利并有效地进行基坑围护施工是工程成败的关键。 引 言近年来,随着城市建设的发展,建筑空间越来越密集,基坑周边经常会出现非常复杂的环境情况。而在密集的市区,往往需要在原有建筑物拆除之后在原址开挖基坑和施工地下室。如果原建筑物地下室有一定的埋深且存在大量的工
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15个项目降本增效的施工方法,看看人家是怎么省钱的!
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1底板下沉式后浇带施工技术 实施/优化效果:减少底板后浇带施工时剔凿清理工程量。 适用工程/范围:底板后浇带较多且设计按传统后浇带设计的工程。 1、技术创新: 采用下沉式后浇带施工技术,将原设计平面后浇带优化为下沉式后浇带,可以减少后期后浇带清理费用,降低成本。 2、技术特点: 在底板后浇带位置预留深度250mm左右凹槽,底板防水卷材在此处做附加加强层,防水层上方做保护层。在后浇带混凝土浇筑前,对后浇带两侧剔凿产生的垃圾落至凹槽内,最终后浇带混凝土浇筑封闭。通过此做法可减少后浇带剔凿清理的工作量,有效降低清理成
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建筑施工图识读技巧,五分钟解决识图所有障碍
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房屋施工图是用来表达建筑物构配件的组成、外形轮廓、平面布置、结构构造以及装饰、尺寸、材料做法等的工程图纸,是组织施工和编制预、决算的依据。 建造一幢房屋从设计到施工,要由许多专业和不同工种工程共同配合来完成。按专业分工不同,可分为:建筑施工图(简称建施)、结构施工图(简称结施)、电气施工图(简称电施)、给排水施工图(简称水施)、采暖通风与空气调节(简称空施)及装饰施工图(简称装施)。本节只就建筑施工图的绘制步骤及其识读方法做了简要介绍,其它施工图的识读方法此处不作介绍。 建筑施工图: 主要用来表达建筑设计的内容,即表示建筑物的总体布局、外
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土木工程检测|5个月4起事故48人遇难,暴露出施工哪些问题?
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近来,施工事故频繁发生,说明安全生产工作做的不够到位。因此,国家安全生产监督管理总局应急救援指挥中心做出了一份通报,根据事故情况总结并分析问题,要求相关企业作出科学地防范措施。 下面是通报正文。 2013年至今,我国共发生隧道施工类事故(事件)39起,造成107人遇难、204人遇险,危害严重,教训深刻,隧道施工安全生产形势极其严峻。 2017年至今,接连发生4起 隧道施工事故! 七扇岩隧道爆炸事故 5月2日,贵州省成贵铁路七扇岩隧道在建工程发生一起爆炸事故,造成1
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筑龙暑期施工现场实习特训班(第一季)
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课程优势 亲临施工项目现场实习 筑龙讲师全程跟踪指导 实习结束获得实习报告 表现优异可在实习项目就业 适合人群 正在寻找工作的大学毕业生 大三、大四有实习需求的学生 对施工现场有兴趣和憧憬的人员 想快速提升自己实践经验的人员 授课教师 张方 曾任北京城建集团项目技术总监,专业知识极为扎实• 现场管理经验丰富,协调、沟通能力极强 • 熟悉国家及地方规范及标准,作为项目总工多次负责复杂工程建设 • 曾任大同黄河给水工程、污水
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建筑工程常用的28项施工顺序,莫搞错了!
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房建施工准备阶段必备技能 施工顺序是指一个建设项目(包括生产、生活、主体、配套、庭园、绿化、道路以及各种管道等)或单位工程,在施工过程中应遵循的合理的施工顺序。 由下而上的施工 1. 先张法预应力施工:当采用单根张拉时,其张拉顺序宜由下向上,由中到边(对称)进行。 2. 直径100~300mm的鼓泡,分片铺贴顺序是按屋面流水方向先下再左右后上。 3. 在拆除护壁支撑时,应按照回填顺序,从下而上逐步拆除;更换支撑,必须先安装新的,在拆除旧的。 4. 胎体增强材料铺设由屋面最低处向上进行。 5. 屋面卷材,由屋面最低处向上进行
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超全施工现场管理制度,早晚用得到!
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一、施工现场考勤制度1、工程现场全体工作人员必须每天准时出勤,指纹打卡,工程开工后,工作时间为九小时。 2、工作人员外出执行任务需要向项目经理请示,填写外勤任务单,获准后方可外出。 3、项目经理外出需向分管副总汇报。 4、病假需出示病假证明书。 5、事假要向项目经理申请,填写请假条,一天以内项目经理批准,两天以内分管副总批准,三天以上董事长批准。获准假后方可休息,并送行政部备案。 6、因工程进度需要加班时,所有工作人员必须服从。由项目经理填写加班申请表。工作人员加班工资另计,项目经理不计加班工资。工作人员因自身原因不能按时完成自身工
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地基与基础工程施工中常见的质量问题
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在基坑(槽)或管沟工程等开挖施工中,当现场不宜进行放坡开挖,且可能对邻近建(构)筑物、地下管线、永久性道路产生影响时,应对基坑(槽)管壁进行支护后再开挖。目前基坑支护的主要方法有:排桩墙支护、水泥土桩墙支护、锚杆及土钉墙支护、钢或混凝土支撑、地下连续墙、沉井与沉箱、降水与排水等。基坑支护虽然不是直接构成工程实体的一部分,但对工程施工安全来说意义重大,应加强监督。 现列举一二,大家共勉。 常见质量问题一:位移(支护结构向基坑内侧产生位移,从而导致桩后地面沉降和附近房屋裂缝,边坡出现滑移、失去稳定) 预防措施:
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