[分享]江西车站施工组织设计资料下载

发表于2019-05-08

标签：江西车站施工组织设计资料江西车站施工组织设计讨论江西车站施工组织设计视频

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关键词：桥梁工程识图桥梁施工技术桥梁施工质量通病

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[江西]34公里客运专线施工组织设计453页（扁平化管理模式）立即下载

等级：文件 15.48MB 格式 doc

关键词：路桥施组设计铁路工程技术标铁路施工组织设计 CFG桩处理软基

江西车站施工组织设计资料下载-[江西]34公里客运专线施工组织设计453页（扁平化管理模式）

项目位置：江西
施工组织设计类型：投标
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
线路长度：34.819km
主体工程内容：特大桥

资料目录第一章总体施工组织布置及规划1 1.编制依据、原则、范围1 1.1.编制依据1 1.2.编制原则1 1.3.编制范围1 2.工程简介2 2.1.工程概况2 2.2.主要技术标准2 2.3.主要工程数量3 2.4.自然条件及工程环境6 2.4.1.地形地貌6 2.4.2.工程地质7 2.4.3.水文地质情况7 2.4.4.不良地质和特殊岩土7 2.4.5.地震动参数7 2.4.6.气象特征7 2.4.7.交通运输情况

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[江西]地铁明挖法车站及盾构区间工程施工组织设计266页（盖挖逆作法地下连续墙）立即下载

等级：文件 14.53MB 格式 doc

关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁施工组织设计地铁车站明挖法区间隧道盾构法

江西车站施工组织设计资料下载-[江西]地铁明挖法车站及盾构区间工程施工组织设计266页（盖挖逆作法地下连续墙）

资料目录第1章综合说明4 1.1 编制说明4 1.2 总体施工目标6 第2章工程概况6 2.1 工程环境和设计概况6 2.2 地质概况11 第3章工程特点、难点及对策12 3.1 工程特点13 3.2 工程重难点及其对策13 第4章施工组织与施工规划20 4.1 总体施工目标20 4.2 项目管理机构、主要管理人员及其职责21 4.3总体工程施工内容28 4.4 施工安排29 4.5 劳动力计划30 4.6车站主体结构施工方法31 4.7 主要工程项目的施工顺序32 4.8 专项工作实施方案32 第5章施工现场平面布置36 5.1施工现场总平面布置原则36 5.2施工现场总

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[江西]250km/h铁路客运专线指导性施工组织设计（230余页）立即下载

等级：文件 25.62MB 格式 zip

江西车站施工组织设计资料下载-[江西]250km/h铁路客运专线指导性施工组织设计（230余页）

项目位置：江西
施工组织设计类型：指导
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
线路长度：415.734km
主体工程内容：特大桥,大桥,隧道,站场

编制时间：2015。线路全长415.734km（包括新建长度398.482公里，利用既有线17.252公里），既有线改建8.473单线公里，联络线21.727单线公里，动车运用所（或存车场）2处，动车走行线7.007单线公里）。新建工程正线桥梁229座214.919km，隧道62座68.39km，桥隧比75.9%。全线共设13个车站及2个线路所。全线车站中与既有车站并站5座，其余为新设站。最大站间距52.05km，最小站间距18.5km，平均站间距为34.532km。铁路等级：客运专线正线数目：双线设计速度：250km/h，基础设施预留进一步提速条件

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江西某铁路投标书施工组织设计立即下载

等级：文件 2.35MB 格式 rar

内容简介 **铁路位于江西省西南部及福建省西部，地处东经114о55′至117о02′，北纬25о10′至25о52′之间。**铁路西起江西省赣州市，东至福建省龙岩市。自京九线赣县站出岔，途经江西省赣州市的赣县、于都、会昌、瑞金、福建省龙岩市的长汀、连城、上杭、新罗区，与漳龙梅线龙岩站接轨。线路呈东西向延展。线路长度277.97287公里（赣县站中心至龙岩站中心），其中江西省120.10783公里，福建省157.86504公里。6合同段施工里程，DK84+300-DK101+500,建筑长度16.53095Km,途经江西省会昌县及瑞金境内,设有石门圩、超田两个车站。 **铁路6合

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[江西]城市地铁区间隧道及联络通道工程土压平衡盾构施工组织设计172页（冷冻法）立即下载

等级：文件 11.27MB 格式 doc

关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁区间隧道

江西车站施工组织设计资料下载-[江西]城市地铁区间隧道及联络通道工程土压平衡盾构施工组织设计172页（冷冻法）

资料目录第一章编制说明第二章工程概况第三章施工总体部署 3.1 总体施工方案 3.2 施工计划 3.3 施工运输线路规划 3.4 场地规划与场地布置 3.5 主要临时设施 3.6 施工期间排水、防洪措施第四章施工组织机构及资源配置第五章区间隧道施工方法 5.1 盾构始发前准备 5.1.1 端头土体加固 5.1.2 始发设施安装 5.1.3 盾构组装及调试 5.1.4 洞门凿除及密封装置安装 5.2 盾构掘进施工 5.2.1 盾构掘进 5.2.2 管片安装 5.2.3 同步注浆及二次注浆 5.2.4 洞内施工配套系统 5.3 防水施工 5.3.1 管片自防水 5.3

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铁路站前工程总体实施性施工组织设计206页（路桥涵隧轨道站场）立即下载

等级：文件 6.33MB 格式 doc

关键词：路桥施组设计泥结碎石路施工 CFG桩施工

江西车站施工组织设计资料下载-铁路站前工程总体实施性施工组织设计206页（路桥涵隧轨道站场）

项目位置：江西施工组织设计类型：实施铁路等级：高速铁路设计速度：≥250km/h线路长度：45.62km主体工程内容：特大桥, 隧道, 涵洞, 站场路基地基处理：换填土, CFG桩, 桩板结构, 强夯路基支挡：锚杆挡土墙, 桩板挡土墙轨道道床：有砟轨道计划工期：35月质量目标：国家级优质附图及附表：施工总平面布置示意图, 总体施工组织形象进度图, 施工进度计划网络图, 组织机构图, 工艺流程图, 主要工程数量表, 劳动力计划表, 材料计划表, 主要施工机具配置表, 测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2014资料目录 1编制依据、原则1 1.1 编制依据1 1.2 编制原则1 2工程

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新建赣州至韶关铁路施工组织设计(含既有线改造,2009年投标) 立即下载

等级：文件 2.52MB 格式 doc

关键词：路桥施组设计钢管混凝土系杆拱箱梁顶推施工预应力混凝土T梁

江西车站施工组织设计资料下载-新建赣州至韶关铁路施工组织设计(含既有线改造,2009年投标)

项目位置：江西施工组织设计类型：投标铁路等级： I级铁路设计速度：100km/h线路长度：179km主体工程内容：特大桥,大桥,隧道路基地基处理：换填土,CFG桩路基支挡：混凝土挡土墙,锚定板挡土墙轨道道床：有砟轨道计划工期：31月质量目标：合格附图及附表：总体施工组织形象进度图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,资金计划表,主要施工机具配置表,临时工程占地计划表编制时间：2009资料目录 1.总体施工组织布置及规划 2施工进度安排 3.主要工程项目的施工方案、施工方法 3.1主要工程项目的施工方案 3.2主要工

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杭州地铁车站施工组织设计（116页）立即下载

等级：文件 1.96MB 格式 doc

隧道用途：市政隧道
隧道总长度：451.8m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探

本站位于文泽路和二号大街相交路口处，呈东西走向，在二号大街路中。本站所在的二号大街为现状30m、规划50m的城市干道，西侧为文泽路及五号大街，东侧为九号大街，下沙大学城在二号大街北侧，与之一河相隔。车站西南侧为月雅苑住宅小区，东南侧为一天然气站。本站临近学生公寓和下沙城常规公交中心站，客流较集中。本工程范围主要包括杭州地铁1号线二期工程文泽路站工程主体部分及附属部分的土建工程。车站总长451.8m（其中地铁车站部分长度为150m，车站折返线加临时存车线长度为301.8m），标准段宽19.4m，开挖深度为15.94m；两端盾构端头井开挖深度约17.03m，宽度为23.7m。车站主体建

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[大连]地铁车站施工组织设计立即下载

等级：文件 4.58MB 格式 pdf

关键词：施工组织设计施工排水布置城市轨道交通

道路等级：主干路
主体工程内容：隧道
路基地基处理：换填土
项目位置：辽宁
施工组织设计类型：实施
道路长度：2km
编制时间：2017

泉水东站地地貌单元属剥蚀低丘陵，场地北部平坦，南部呈缓坡状，西侧为陡坎，高度约 5 米。孔口标高 24.3～32.2m，最大相对高差 7.9 米。根据岩土的时代成因及其工程特征，泉水东站场地的地层分为 6 个主层 10 个亚层。本场地上覆地层为素填土、碎石、粘土，下伏基岩为全～中风化页岩和石灰岩。全风化岩呈土状，强风化岩节理裂隙发育，岩体破碎，中风化岩体岩较破碎。石灰岩溶蚀强烈发育, 地下水为基岩裂隙水和岩溶水，基岩裂隙水赋存于页岩风化裂隙中，水量较小-中等，岩溶水赋存于石灰岩溶隙中，水量较丰富。 ······ 一、编制说明二、工程概况三

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铁路周边配套道路/车站/站房工程施工组织设计立即下载

等级：文件 43.42MB 格式 doc

关键词：铁路配套工程道路工程施工道路施工组织设计城市路桥实施

路基地基处理：换填土
项目位置：浙江
施工组织设计类型：实施
道路长度：0.748km
主体工程内容：大桥,隧道,互通式立交
计划工期：13月

铁路南站南北广场及配套工程和周边配套道路工程位于宁波市海曙区，由西至苍松路，东至三支街，南至甬水桥路，北至南站西路所围合的区域，分为三部分：（1）国铁站房；（2）地铁2、4号线车站：（3）铁路南站南北广场及其配套工程。本标段主要为铁路南站南广场及相关配套设施。其中，轨道交通2号线环城西路站到铁路南站站盾构隧道从南广场地下室和永达路下立交下方穿越，盾构影响范围的100m左右永达路下立交，盾构外轮廓线6m范围内的南广场地下室底板混凝土浇筑，立柱完成1.5m，并堆载1.5m的砂包的工程量需要先行施工，确保轨道交通盾构通过。 ······ 一、施工组织设计 II

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