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市政施工技术员精品课
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关键词: 路桥市政工程
道路工程识图
道路施工技术
市政管道工程
工程施工组织
工程施工方案
工程技术交底
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长江大桥现浇箱梁上部结构施工方案
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•马鞍山长江公路大桥接线工程MQ-13标,主线分离立交与匝道桥现浇箱梁桥共有七座,分别采用单箱单室、单箱双室、单箱三室及单箱六室等截面连续箱梁,梁高分别为1.3m、1.5m、 1.6m,边腹板为垂直面板。各桥具体概况如下: •1、MK2+955.5分离式立交桥:位于马鞍山东互通立交内,为马芜路上跨桥,自左往右依次跨越C匝道、D匝道。 •2、MK3+184.5分离式立交桥:位于马鞍山东互通立交内,为马芜路上跨桥,被路跨越道路为主线,采用逐跨现浇预应力混凝土箱梁,共4跨4×25m,左右幅幅宽不等,左幅宽度:1400cm,右幅宽度2007.4~2461.9cm。与主线夹角为89°
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[安徽]大桥工程现浇箱梁上部结构施工方案(含计算书)
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关键词: 路桥施工方案
满堂碗扣式支架施工
地基处理施工
内容简介 三、施工工艺 3.1、施工工艺流程 满堂碗扣式支架施工现浇箱梁工艺流程见图1………… 3.2、施工方法 3.2.1、地基处理施工流程 施工准备→抽水→清淤→测量放线→分层填筑碎石土→摊平→碾压………… 3.2.1.1、河塘、沟渠、泥浆池处理 在支架搭设范围内的河塘、沟渠以及施工桩基用的泥浆池,必须进行抽水清淤后,填筑碎石土或爆破方。爆破方粒径要均匀,符合施工要求………… 利用自卸汽车运输、推土机或挖掘机进行回填工作,清淤后回填底部可以先用粒径稍大的土石方满铺基底,以保证清淤后的基底的稳定型,并用压路机稳压一遍后,进行下一步填筑
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[广东]高速公路设计标准化宣贯PPT(现浇预应力混凝土连续箱梁上部结构参考图)
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关键词: 高速公路设计标准化
桥梁上部结构参考图
现浇箱梁参考图
现浇箱梁结构计算
本次现浇箱梁的设计图纸定位为“参考图”,目的是尽可能在全省范围内基本统一现浇梁的设计基本原则、构造尺寸,以便和施工标准化良好衔接,同时合理控制桥梁技术经济指标。 图纸共分成4册,第一册为匝道构造图;第二册为主线构造图;第三册为匝道结构设计样图;第四册为主线结构设计样图。 参考图设计标准 1)汽车等级:公路-Ⅰ级; 2)设计安全等级:一级,桥梁结构的重要性系数取1.1; 3)环境类别:Ⅰ类(一般环境); 4)环境作用等级:B级; …… 1、以往设计施工中存在的主要问题 2、新编现浇箱梁参考图的基本情况
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现浇预应力混凝土箱梁上部结构施工
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内容简介 1 施工工艺: 地基处理→支架布置安装→模板安装→支架预压(预压重等于或大于梁自重)→绑扎钢筋→安装芯模→浇筑砼→养生→张拉预应力→压浆→拆支架 2 施工方案 在高速公路施工中,现浇预应力箱梁一般采用满堂支架施工,现就满堂支架施工进行介绍如下。 2.1 地基处理 先把支架范围内的杂物清除干净,将场地整平后用压路机碾压密实,然后摊铺20cm石灰土进行硬化处理。雨季施工时,在支架外挖排水沟及积水池一道,表面砂浆抹面,并预留横坡度,以便排水,保证地基不受雨水浸泡,地基承载力满足要求。在碾压过的灰土上按支架立杆间距铺放方木,作为支架的垫木,然后进行支架安装。
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[广东]2014年设计高速公路不同跨径现浇预应力连续箱梁上部构造通用图355张
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关键词: 路桥工程图纸
现浇连续箱梁通用图
预应力钢束构造图
箱梁一般构造图
位置:广东设计时间:2014年使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:20,25m,30m,35m,40mm承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 01 第一分册-匝道-典型横断面 60 02 第二分册-主线-典型横断面 90 03 第三分册-12米 103 04 第四分册-34.5米 102内容简介 设计依据:《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 汽车荷载等级:公路-Ⅰ级,结构设计时按单梁法进行结构计算,用梁格法进行校核。桥面板按单向板和悬臂板进行计算。 现浇预应力混凝土箱梁上部结构:路基宽度8.5m、10.5m、12m、15
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[QC成果]现浇箱梁施工质量控制
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关键词: 现浇箱梁施工质量控制
高强度低松弛钢绞线
桥梁全长110.06米,共一联:30+42+30m,为预应力混凝土连续箱梁。上部箱梁为单箱双室(双幅),梁上部宽为9.74m,梁底宽度为6.14m,翼板宽度1.8m,梁高2.2m,腹板厚度45cm。下部结构桥台采用肋板台,桥墩采用圆柱式墩,墩身基础采用桩基础。 箱梁混凝土采用C50混凝土,钢绞线采用高强度低松弛钢绞线,公称直径为15.2mm,张拉控制应力为1339MPa,张拉采用张拉吨位与引伸量双控,并以张拉力为主。 【目录】 一、工程概况 二、QC小组活动概述: 三、选题理由 四、设定目标 五、目标的可行性分析
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预应力混凝土现浇连续箱梁施工方案(89页,很全的图文方案)
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本方案适用于xx高速公路(东线)工程xxxx标乌拉泊互通式立交及改建段八座预应力混凝土现浇连续箱梁上部结构现浇施工,桥梁名称里程及孔跨布置见表1-1。因各桥结构形式一样,均为现浇预应力混凝土连续箱梁,本方案编制以乌拉泊互通式立交主线桥为例,其他桥梁上部结构施工均采用此形式。 乌拉泊互通式立交K63+143主线桥起点桩号为K62+904.5,终点桩号为K63+392,桥梁全长447.5米,最大桥高10m,该桥为乌拉泊互通式立交主线跨越C匝道、吐乌大高速、E匝道、G匝道所设的一座主线桥,桥梁位于直线上。 ······ 1、编制说明 2、工程概况
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