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[分享]公路钢筋含量资料下载

发表于2019-05-08

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公路工程施工技术精品课立即试听

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关键词：桥梁施工图识读现浇梁施工技术公路隧道施工路基路面施工

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[江苏]一级公路钢筋混凝土箱涵及圆管涵施工图设计（38张） vip 立即下载

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关键词：路桥工程图纸箱体钢筋构造图翼墙钢筋构造图

公路钢筋含量资料下载-[江苏]一级公路钢筋混凝土箱涵及圆管涵施工图设计（38张）

位置：江苏编制时间：2010资料目录设计说明 1. 1-8×5m箱涵（1）箱涵工程数量表（2）平面图（3）总体布置图（4）箱体钢筋构造图（5）翼墙钢筋构造图 2. 1-8×4m箱涵（1）箱涵工程数量表（2）平面图（3）总体布置图（4）箱体钢筋构造图（5）翼墙钢筋构造图（5）牛腿钢筋构造图 3. 1-8×5m箱涵（1）箱涵工程数量表（2）平面图（3）总体布置图（4）箱体钢筋构造图（5）翼墙钢筋构造图 4. 1-6×3.6m箱涵（1）箱涵工程数量表（2）平面图（2）总体布置图（3）箱体钢筋构造图（4）翼墙钢筋构造图 5. 1-8×4m箱涵（1

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公路工程造价的控制与管理查看详情

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关键词：公路工程造价的控制与管理工程造价基础知识讲解基础资料调查工作不够重视

公路工程造价按照其特点可归纳为预计造价、确定造价和实际造价三个阶段。预计造价是指在签订工程建设承包合同以前的投资决策阶段和设计阶段对工程造价的预计，包括投资估算、初步设计概算和施工图设计预算。确定造价是指招标承包合同价和在承包过程中的变更费用。实际造价是指在结算价基础上编制的竣工决算。公路工程造价在我国长期存在概算超估算、预算超概算、决算超预算的“三超”现象，严重困扰着建设工程投资效益管理。加强工程造价管理，就是要合理确定和有效控制工程造价，其目的不仅在于把项目投资控制在批准之内，更在于合理使用人力、物力、财力、控制固定资产投资效益。随着社会

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浅谈公路工程造价的控制与管理查看详情

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摘要：公路工程造价贯穿于公路工程建设的投资决策阶段、设计阶段和建设实施阶段，是公路工程建设过程中必不可少的重要组成部分。加强工程造价的控制与管理，就是要合理确定和有效控制工程造价，合理使用人力、物力、财力、控制固定资产投资效益。关键词：公路工程；造价控制；管理公路工程造价按照其特点可归纳为预计造价、确定造价和实际造价三个阶段。预计造价是指在签订工程建设承包合同以前的投资决策阶段和设计阶段对工程造价的预计，包括投资估算、初步设计概算和施工图设计预算。确定造价是指招标承包合同价和在承包过程中的变更费用。实际造价是指在结算价基础上编制的竣工决算。

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公路工程质量通病及预防措施，很好很全面！查看详情

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对公路工程质量通病的预控，要求建设单位有明确的制度、监理单位有明确的目标、施工单位有明确的措施，并在合同文件、监理规划和施工组织设计中有明确、具体的体现。下面对我们在多年的施工过程中常见的八项工程质量通病进行逐一分析，供有关方面参考。一、防护工程和结构物表面粗糙混凝土结构物表面不光滑，外观不美观，应采用以下方法进行预防： (1)模板面要清理干净。 (2)尽量采用刚度好的大模板，浇注混凝土前应用清水将模板湿洗干净，不留积水，模板缝应拼严，控制跑模，防止漏浆。 (3)钢模隔离剂涂刷均匀，不得漏刷。 (4)加强混凝土配合比设

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前方高清大图！公路路面结构识图及施工规范查看详情

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一、路面的基本结构路基和路面是公路的主要工程结构物。路基是在天然地表面按照路线的设计线性（位置）和设计横断面（几何尺寸）的要求开挖或填筑而成的岩土结构物，是路面的基础，承受由路面传来的行车荷载。路面是在路基顶面的行车部分用各种混合料分层铺筑的供车辆行驶的一种层状结构物。路床：路面结构层底面以下0.8 m范围内的路基部分称为路床。路床分为上路床（0～0.3 m）和下路床（0.3～0.8 m）两层。上路堤：路面结构层底面以下0.8～1.5 m的填方部分称为上路堤。下路堤：上路堤以下的填方部分

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公路路面结构识图及施工规范，含高清大图！查看详情

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公路路面构造和施工规范查看详情

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公路路面结构识图及施工规范，满满的都是干货！查看详情

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关键词：公路路面结构公路施工规范

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公路桥梁结构设计你不得不知道的六大要点查看详情

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满足结构混凝土耐久性的基本要求近些年来,不少桥梁发生倒塌的严重事故,造成很多不该有的人间悲剧。通过调查分析结果表明,很多事故是因为设计不规范或施工不注意质量控制造成的。施工中的偷工减料、工程腐败,设计中的态度不严谨,计算错误等等都是造成桥梁出现安全隐患的重要因素。目前,桥梁设计的耐久性设计,常常只是作为一个参考价值,而不是具体计算出其应有的安全使用年限,更不会对桥梁的耐久性进行一系列的实验研究。这种现象在一定程度上导致了桥梁事故发生频繁、结构使用性能差、耐久性差的严重后果,也背离了国际上对桥梁的结构的耐久性、安全性、适用性日益重视的发展趋势。提高混凝土自身的

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[湖北]三级公路工程两阶段施工图设计348页（路拱涵边坡） vip 立即下载

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关键词：路桥工程图纸三级公路设计图路基处理设计图新旧路基衔接设计

公路钢筋含量资料下载-[湖北]三级公路工程两阶段施工图设计348页（路拱涵边坡）

公路等级：三级设计时速：30km/h干线：是位置：湖北设计时间：2015年附属：中小桥涵资料目录 1 总体设计项目地理位置说明书路线平、纵面缩主要经济技术指标公路平面总体设计 2 路线路线说明路线平面图路线平面表路线纵断面表纵坡、竖曲线表总里程及断链桩号表公路用地图公路用地表赔偿树木、青苗数量表砍树挖根数量表拆迁建筑物表拆迁电力、电讯设施表路线逐桩坐标表控制测量成果表安全设施工程数量汇总表沿线标志、标线平面布置图标志设置一览表减速标线设置一览表 PVC管灌注混凝土示警桩设置一览表护栏设置一览表立杆广角镜设置一览表立杆广角镜设置一览

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[江西]公路工程质量保证资料表格530张（监理评定检验试验）立即下载

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关键词：公路工程表格质检资料表格质量检验评定表

资料目录一、监表施工放样报验单工程分部、分项开工申请批复单施工技术方案报审表施工材料报验单进场设备报验单承包人每周工作计划检验申请批复单工程暂时停工指令复工指令工程质量事故处理报告单监理指令单监理日报监理日志旁站记录巡视记录工地会议纪要中间交工证书工程交工证书工程缺陷责任期终证书索赔申请单索赔时间/金额审批表工程变更申请单变更工程量清单(申请表) 工程变更令变更工程量清单(变更令) 通用函工程分部、分项交工申请批复单二、检验记录表：导线点复测成果一览表加密导线点坐标一览表导线点坐标转换成果表导线点计算成果表水准点复测

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高速公路隧道超大直径四分隔竖井快速施工技术（30页）立即下载

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关键词：高速公路隧道超大直径四分隔竖井最大开挖直径

高速公路西凌井特长隧道中部设一座249m深的通风竖井，最大开挖直径12.4m。交叉的钢筋混凝土中隔板把井筒分为四个不等面积送风道和排风道。该竖井开挖直径超大，结构新颖，特别是设计要求四分隔井壁二衬混凝土与中隔板同步施工在国内尚无前例可参照，施工工序复杂，技术含量高，必须进行科技攻关。【目录】 1、任务来源及依据 2、工程概况及特点 3、总体施工方案的确定 4、需要研究解决的关键技术 5、关键技术方案实施超前钢花管制作初期支护质量控制洞身开挖质量控制

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公路沥青路面八大常见病害查看详情

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本文来自“筑龙路桥”微信公众号，搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~ 公路沥青路面是我国当前较为普遍的路面结构，具有表面平整、坚实、无接缝、行车舒适、耐磨、噪声低、施工期短、养护维修简便，能够吸水，且适宜于分期修建等优点，得到广泛的应用。但由于沥青混凝土材质本身的差异,以及受设计和施工水平的影响,沥青路面往往会出现裂缝、车辙、松散、冻胀翻浆、沉陷、拥包、泛油、龟裂唧浆等八种常见病害。这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全,加大了汽车磨损,缩短了沥青路面使用寿命。一是裂缝。沥青路面建成初期，不可避免地会产生各种形式的裂缝

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电化学防腐技术在钢筋混凝土结构中的应用查看详情

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一、电化学防腐技术在钢筋混凝土结构中的应用关键词：电化学防腐、钢筋混凝土保护、牺牲阳极保护系统 1钢筋混凝土的腐蚀钢筋混凝土构筑物是近代以来最常见的建筑结构之一，广泛地应用于国民经济建设的各个方面。但由于服役环境破坏了混凝土中钢筋稳定存在的环境而使钢筋脱钝锈蚀，而钢筋的锈蚀又使得混凝土胀裂，导致混凝土结构的功能退化，严重影响结构的[1]安全性和适用性。由于钢筋腐蚀导致的钢筋混凝土结构的过早破坏，已在当今世界造成了严重经济损失和危害，引起了各国科学家的高度重视。混凝土的碳化是引起钢筋生锈的主要因素之一。混凝土的碳化主要是由空气中的CO2扩散到混凝土的

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土木工程：技术含量高，真不是“搬砖专业” 查看详情

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关键词：大跨度结构设计工程造价咨询

土木工程：技术含量高，真不是“搬砖专业” 亲爱的考生家长们，还在为高考报读什么专业而烦恼吗？你对专业了解多少呢？ “柳园清风”推出“专业解读”。每一个专业都从专业解析、专业与就业、报考指南等方面进行解读，希望能帮助考生家长从报考的角度了解专业、获取信息。土木工程土木工程，这个外行看起来并不出色的专业，为何会屡屡登上高就业率的榜单，又为何一直被人误解为“搬砖专业”呢？土木工程，到底是一个怎样的专业，有哪些高校有专业优势，毕业生又会在哪里就业呢？

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[内蒙古]高速公路监理实施细则立即下载

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关键词：公路工程监理细则监理旁站方案桥涵工程质量控制措施

内容简介桥涵混凝土工程监理细则：粗集料的压碎值、坚固性、软弱颗粒含量、有机物含量、容重、视比重、孔隙、含泥量、小于2.5mm颗粒含量、碎（跞）石的筛分级配。钢筋的抗弯、拉强度、冷弯、可焊性试验，钢绞线的抗拉强度与松弛试验。水泥的细度、标准稠度、凝结时间和安定性、胶砂强度。现场监理人员应监督承包人的配合比控制、温度、含气量、坍落度试验，监督混凝土试件的制作、编号、养生、混凝土试件达到养生期应及时送至试验室，在监理人员在场的情况下由承包人进行抗压强度试验。驻地办试验室对混凝土强度抽检频率不少于30%；排水设施监理细则：涵洞施工中应随时检查承包人混凝土拌和物的和易性及

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