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跨江大桥12×40m圆端形空心墩施工方法
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跨江大桥8号墩身12.0×40.0m的圆端形空心墩,在顺桥向中部设竖隔墙,为单箱双室截面,壁厚1.5~2.0m。基础采用46根φ2.8m的钻孔桩基础,桩长112m。承台为圆端形,平面尺寸34×76m,承台顶面标高-7.0m,底面高程-13.0m,厚m。墩位处河床高程-41.17m,根据河床标高的实际情况,8#墩采用双壁钢吊箱围堰施工,双壁钢吊箱围堰为圆端形结构,平面结构尺寸为38×80m, 总高度26.5m,围堰底标高-17.5m,顶标高-9.0m,由双层壳体组成,壁厚2.0m,分底节和顶节两个节段,底节钢围堰高度14.581m,重量约3000t,两端半圆中间为矩形的内、外环双壁自浮式钢结
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高速公路桥矩形薄壁空心高墩施工方案(新规范编制)
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关键词: 路桥施工方案
矩形薄壁空心高墩
资料目录 编制依据及原则 工程概况及管理目标 工程特点、重难点及施工对策 施工组织机构 资源配置计划 施工总体规划 圆柱式墩施工方案 薄壁空心高墩施工方案 质量安全保证体系及保证措施 安全保证体系及其措施 工期保证措施 技术保证措施 特殊季节施工保证措施 环境保护措施 文明施工、规范化施工、文物保护措施 项目风险预测与防范,事故应急预案内容简介 【工程概况】 桥梁采用左、右幅分离式(匝道为整体式),外边缘与路基同宽,桥梁总宽12.25米,桥面净宽2×11.25米。全线采用高速公路标准,双向四车道。主线设计行车速度80km/h…… 【工程重难点】 采用矩形薄壁
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薄壁空心高墩封顶施工方法
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内容简介 工程概况 XX铁路增设二线工程XX段05标由XX集团承建。我标段项目指挥部三分部施工段内共有单线大桥13座,单线中桥3座,其控制分部工程为10个圆端形薄壁空心桥墩。直曲线空心墩墩身外坡率均为40:1,内坡率均为46:1,墩身下部设置有2m高的实体段,上部设置1m的实体段,托盘、顶帽高度分别为1.5m、0.6m,设计要求托盘和墩身上部实体段一次连续浇注成型。空心墩高度在32m~40m之间,墩颈壁厚(指墩身内边坡延长至墩颈时的壁厚)0.5m,在墩顶以下5m处设置了一道净空为70cm×140cm的进人洞门。直线上空心桥墩顶部的具体构造情况见图1所示,曲线上空心桥墩墩身及托盘、
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关于高速铁路桥梁墩柱外观质量控制问题研究
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摘要:高速铁路建设进入一个高峰期,对建筑产品的要求越来越高,从建设业主到社会各界不再停留在只注重混凝土的内在质量而忽视外观质量,.外观质量+以其可见性和观赏性引起了高度重视和追求。桥梁墩柱拆模后其结构外形轮廓分明、线性顺滑而又不乏挺拔,砼表面平整、光洁、色泽自然、均匀一致,它能给人产生朴素、自然、美观的视觉感受,这是砼该达到的效果。海南东环铁路.标龙滚河特大桥墩柱外观质量控制的施工经验,实践证明可行,值得推广。 关键词:高速铁路,外观质量控制 一、概述 进入二十一世纪,时速大于200km/h的高速铁路正在不断的改变着我们的生活,坚持以人为本、与环境相协调的理念,即美观、降噪、
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砌筑工程量计算规则,很完整,值得一看!
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●●定额说明●● 一、本章定额包括四节内容(按砌筑材料): 砌粘土砖、砌石、砌轻质砖和砌块及轻质墙板等内容。 按砌筑部位分:砌基础(柱);砌墙;其他砌筑:如台阶,砖栏杆、砖地沟、石砌护坡等。 二、砌砖、砌石、砌块 (一)砌筑砂浆的强度等级、砂浆的种类,设计与定额不同时可换算,消耗量不变。 (二)定额中砖规格是按240mm×115mm×53mm标准砖编制的,空心砖、多孔砖、砌块规格按常用规格编制的,轻质墙板选用常用材质和板型编制的。 设计采用非标准砖、非常用规格砌筑材料,与定额不同时可以换算,但每定额单
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路桥市政项目部专享全套技能培训
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关键词: 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
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市政施工技术员精品课
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关键词: 路桥市政工程
道路工程识图
道路施工技术
市政管道工程
工程施工组织
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工程量计算过程中常见问题
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关键词: 工程量计算过程中常见问题
工程造价基础知识讲解
一、土方问题。 1、 计算放坡工程量时交接处的重复工程量不扣除。三类土深度1.5米,放坡系数0.33,四类土深度2.0米,放坡系数0.25。 2、 垫层如果需要支摸,要考虑增加工作面。如果不支,不考虑土方工作面。默认状态不考虑增加工作面,按上部基础考虑放破。 3、 沟槽的确定按长度大于宽度的3倍以上,且槽的宽度在3.0米内;同样长宽比小于3的为基坑。 4、 回填土的运输距离包括5米运输。 二、桩基及基础垫层问题 1、 每个单位工程的打(灌注)桩总工程量小于下表,其人工、机械(
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河岸高桩施工组织设计
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本资料基本内容有:概况、施工总体安排、施工总流程图、主要工程项目施工方法、投入本合同工程的主要施工船机设备、主要物质进场计划、劳动力安排计划、工程质量的技术组织措施。 1、概况 1.1工程简介中心渔港一期工程位于舟山本岛普陀山浦东西两侧。 1.1.1工程内容(1)中心渔港:300-500吨级浮码头栈桥四条(3#栈桥140.5*6米,4#栈桥 136.5*6米,5#栈桥137.1*6米,6#栈桥133.3*6米),8个撑墩。 (2)渔政东海基地:千吨级固定码头一座(平台104.0*10米,1#栈桥165.
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桥梁定额组价宝典
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一、预制梁桥简介 在公路桥梁中,上部结构大多数都以预应力梁为主。预应力T形梁(或者箱形梁)具有自重轻,质量可靠,能集中生产等优点;并且可以和桥梁下部结构同时施工加快了工程施工进度,节约了支架和模板等周转材料。 基础包括墩台基础、桩的承台、支撑梁(小桥)、河床铺砌等。 下部结构包括墩台身、墩台帽、系梁、墩柱、盖梁、翼墙、耳背墙、锚 板等上部结构包括预制梁(板)。桥梁支座。附属结构包括缘石、人行道、防撞墙、栏杆、护拦、桥头搭板、枕梁、 抗震挡块、支座垫块等构造物。 T形梁截面受压区利用 耐压的混凝土做成翼缘板并兼作桥面;受拉区靠钢筋或 预应力钢筋承受拉力。为
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震惊!有这个预制梁桥定额组价宝典,工资竟然翻了一倍!
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关键词: 工程造价基础知识讲解
路桥工程造价
一、预制梁桥简介 在公路桥梁中,上部结构大多数都以预应力梁为主。预应力T形梁(或者箱形梁)具有自重轻,质量可靠,能集中生产等优点;并且可以和桥梁下部结构同时施工加快了工程施工进度,节约了支架和模板等周转材料。 基础包括墩台基础、桩的承台、支撑梁(小桥)、河床铺砌等。 下部结构包括墩台身、墩台帽、系梁、墩柱、盖梁、翼墙、耳背墙、锚 板等上部结构包括预制梁(板)。桥梁支座。附属结构包括缘石、人行道、防撞墙、栏杆、护拦、桥头搭板、枕梁、 抗震挡块、支座垫块等构造物。 T形梁截面受压区利用 耐压的混凝土做成翼缘板并兼作桥面;受
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铁矿铁路专用线施工组织设计(技术标)
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资料目录 工程概况 工程施工条件 主要工程数量 工程特点、重点及技术难点 施工组织机构及施工任务划分 施工目标规划 施工组织措施 总体施工方案 专业工程施工方案 主要工程项目的施工方法 关键、重大、特殊项目施工方案及措施 保证工程质量的措施 标准化管理实施方案 施工机械的进场计划 工程材料的进场计划 施工网络计划及实现招标人工期目标的主要措施 施工现场平面布置图及施工道路平面图 冬、雨季施工措施 工程质量保证体系、质量目标及措施 文明施工内容简介 [工程概况]: 铁路等级:工企I 级(参照国铁Ⅱ级); 正线数目:单线; 限制坡度:上行6‰,下行13‰; 最小
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[贵州]大跨度连续刚构桥施工工法申报材料(65页)
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关键词: 大跨度桥梁施工
连续刚构桥梁
桥梁施工工法
大跨度连续刚构桥施工工法申报材料 思剑二标的乌江特大桥主桥为116m+220m+116m预应力连续刚构桥;其主桥主墩墩身采用双肢等截面矩形空心墩,墩高120m,肢间净距达8.4m,主墩0号段长18m、高14m、桥面宽11.625m、梁底宽6.5m,0号段混凝土855m3,混凝土方量大,按传统的0号段施工方法采用搭设托架的方式一次性浇筑完成,施工平台钢材用量大,由于墩高,墩间跨距较大,钢平台必须设置斜牛腿支撑,但为了防止斜牛腿对墩身产生的水平力及温差、风力等其他外界因素导致墩身两肢间产生相对位移,必须设置较强的墩间临时锁定,操作复杂,特别是斜牛腿焊接施工极不方便,质量很难得到保证,对施
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新建黔张常铁路站前工程技术交底
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本标段共有钻孔桩2189根,单根桩长12-41米,累计桩长44322m,桩径分为φ1.00m、φ1.25m、φ1.50m三种,其中φ1.00m钻孔桩1272根、计25524m,φ1.25m钻孔桩800根、计14815m,φ1.50m钻孔桩117根、计3983m。根据设计图纸,桩穿过的地质覆盖层主要为粉质黏土、细角砾土、页岩等,各土层地基承载力为160KPa~1000KPa,桩类型设计为摩擦桩和柱桩两种。 桥梁承台共计225个,总方量为69024.12m3。本标段内共计桥墩234个,高度范围2m~39.1m,其中圆端型空心墩78个,桥台56个。 桥梁上部结构主要以32m、24
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湾沟特大桥施工方案
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本资料的主要内容有:工程概况及特点、主要工程数量、工程进度计划安排、施工队伍安排及机械配置、施工现场平面布置及临时工程、主要工程的施工方法、双薄壁墩爬模施工工艺。 1、工程概况及特点 1.1工程概况: 某大桥位于西果园以南约2公里的某,中心里程为K12+112.5,为跨深沟而设。 某大桥采用64+115+64m的连续刚构桥,下部为双薄壁墩,钻孔桩基础;兰州岸引桥上部为5孔30m连续箱梁,临洮岸为3孔30m连续箱梁,下部为柱式墩台,钻孔桩基础。主引桥之间设空心薄壁过渡墩。 1.2工程特点: 某大桥两岸为山坡
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