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市政施工技术员精品课
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关键词: 路桥市政工程
道路工程识图
道路施工技术
市政管道工程
工程施工组织
工程施工方案
工程技术交底
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沥青路面施工中离析的防止措施
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内容简介 沥青路面施工中的离析是影响路面质量的关键因素之一。离析现象的成因是复杂的,通常由摊铺机结构、供料方式、摊铺技术和沥青混合料质量等方面的原因形成。事实证明,如果对施工过程进行科学合理地控制,则可以有效减少离析现象的发生,从而大大提高沥青路面的质量。
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公路改建工程中沥青路面平整度的有效控制措施
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在道路改建中对路面平整度影响的因素 (一)基层平整度对路面平整度的影响 在施工工地中流行着:“土基不平,基层找补,基层不平,面层找补”的思想,这种思想是十分错误的。保证基层的平整度是保证沥青路面层平整度的先决条件。 在新旧路基结合部产生不均匀沉降时致使路基顶面横向呈“~”型,必将使基层顶面或基层底面产生附加弯拉应力,当附加应力超过基层弯拉强度时,即造成结合部基层顶面或底面的拉裂。必将影响基层的平整度,基层不平整则沥青摊铺的厚度不均匀,碾压后原来低的地方仍然比较低,有波浪的地方仍然有波浪,只是比原来轻了一些,而熨平板随基层不平的上
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高粘SMA沥青路面施工技术
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关键词: 高粘改性沥青面层
乳化沥青粘层
内容简介 [结构层] 表面层——高粘改性沥青SMA-13(40mm); 粘 层——改性乳化沥青0.4~0.6 kg/m2; 下面层——高粘改性沥青SMA-13(40mm); 粘 层——高粘高弹应力吸收粘结层(10mm) 防水层——DPS(深层渗透结晶型防水涂料) [内容节选] 以0.2%~0.4%为间隔,调整3个不同油石比,制作马歇尔试件,计算空隙率等各项体积指标,以确定最佳油石比。 应力吸收粘结层必须铺设试验段,并作为洒布参数确定的依据。应力吸收粘结层在洒铺过程中应保证沥青及碎石洒铺均匀,洒铺车洒铺速度不应过快,洒铺宽度不宜超过3.5米。沥青洒
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沥青路面施工技术口诀
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1.用于沥青面层的粗、细集料的质量要求 主要指标应牢记,视密大于二点五,压碎小于百二八,磨耗不超百三十, 扁平高限百十五,磨光须过四十二,细集粒料砂当量,下限百分之六十。 2.沥青路面透层和粘层 透层油稀应下渗,基层稍干即浇洒,不致流淌无表膜,达到指标质量好; 粘层油联上下层,不要下渗应成膜,上下层间防滑动,把握用量最重要。 3.沥青混合料配比设计 配比设计三阶段,目标生产和验证,用油适当级配佳,拌和把好第一关。 4.热板沥青混合料马歇尔试验的试件击实成型 试件尺寸严掌握,锤落高度应准确;用料数量须验证,
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沥青路面养护中连续级配超薄磨耗层技术的应用
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摘要:为了提高高等级公路沥青路面养护技术———超薄磨耗层的使用性能,依托实体工程,分析了超薄磨耗层连续级配结构混合料的配合比设计、沥青用量、抗水损害性能、高温抗车辙性能与抗滑性能等,以及其施工技术要点。结果表明:设计的连续级配超薄磨耗层混合料析漏损失值、残留稳定度、冻融劈裂强度、构造深度指标均满足相关规范要求,连续级配超薄磨耗层技术具有较好的推广价值。 关键词:超薄磨耗层;配合比设计;性能检测;施工控制 引言 超薄磨耗层作为一种路面维修养护技术,可以有效恢复路面功能,改善道路使用性能,提高行车安全和增加路面强度,主要
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沥青路面施工技术要点
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沥青混凝土路面施工准备阶段包括: a. 基层验收; b. 材料、机械设备的检查; 1.1基层验收基层分新建和利用原路面两种。高等级公路要求除临土基第一层底基层可路拌施工外,均采用集中拌和、机械摊铺的方法进行施工。为提高路面的平整度从基层开始就严格挂线施工,达到施工技术规范要求的各项指标。目前为提高工程质量减少路面裂缝多在上基层上每隔15—20米切缝铺设土工格栅或土工布撒布改性沥青处理。在原有路面上铺筑沥青混凝土也应严格验收,对沥青混凝土路面有坑槽、沉陷、泛油、混凝土路面碎裂等病害加以处理。对有较大波浪的地方应在凹陷处预先铺上一层混合料,并予以压实,不必考虑摊铺厚度
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高速公路沥青路面施工关键技术研究
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随着我国沥青路面高速公路的里程不断的增加,为了提高沥青路面的质量,降低高速公路后期运营的养护成本,必须加强高速公路在建设期的施工质量。一般来说,沥青路面施工技术较为复杂,因此本文将结合实体项目,就沥青路面施工过程当中的关键技术进行探讨。 高速公路沥青路面主要材料 沥青材料技术标准 沥青为粘弹性体,沥青结合料应该具有较好的弹性性能,并且要有很好的粘度,使之能够与结合料的粘接性能有很好的体现。在沥青混合料当中,沥青所起到的主要作用是粘结作用,在不同等级和不同类型的沥青路面高速公路当中,由于其对沥青粘结性的要求都不尽相同,
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沥青路面施工技术以及施工工艺
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沥青路面施工之前要对路面进行封层。正式铺筑时,先将验收合格的路面基层表面进行全面清扫,再用2~3台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净,尽量使表面骨料外露,以利于沥青与基层的粘结。 喷洒:1、当路面基层表面已经干燥,在喷洒改性乳化沥青之前一小时用洒水车快速喷洒少量水,以湿润路面基层表面。2、喷洒采用高精度智能洒布车进行喷洒,机械的各种输油管道及喷嘴经常进行疏通、清洗,防止阻塞,始终保持机械设备良好的工作性能。3、对于洒布汽车无法作业的路段或部位,以及漏洒的部位均用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒。4、洒布改性乳化沥青用量:改性乳化沥青一般为0.9-1.1kg/m2或按设计要
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低温环境沥青路面施工工艺
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沥青路面的施工受季节和温度的影响,通常要求是天气晴朗气候条件下,气温不低于5摄氏度。然而在我国北方由于四季分明,温差变化比较大,因此施工期短,有时不得不在较低温度下施工,因此,施工将存在一些问题:在沥青混合料的运输期间,混合料温度下降速度比较快,尤其是料车周边的混合料,温度会明显降低,甚至出现凝块现象,混合料出现严重的温度离析问题;在筋青混合料摊铺期间,靠近摊铺机料斗内混合料会出现结块现象,这些混合料混合在其中继续摊铺,必定给沥青路面质量带来隐患。在沥青混合料压实阶段,由于周围环境温度低,混合料温度下降速度快,将存在压实困难,难以实现标准压实度。
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高速公路沥青路面面层施工规范化及质量管理指导
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关键词: 路桥项目管理
高速公路工程
沥青路面施工
混合料组成设计
资料目录 第一节 准备工作 第二节 混合料组成设计 第三节 试验路段 第四节 施工现场管理 第五节 养护及交通管制 第六节 质量管理与验收内容简介 路面施工单位必须配备齐全的施工机械和配件,做好开工前的保养、调试和试机,并尽量避免在施工期间发生有碍施工进度和质量的故障。沥青面层应采用单幅全宽机械化连续摊铺作业,对于单幅双车道面层,应实施两摊铺机梯队作业,以确保铺面的质量。 【内容节选】施工中、上面层前应检查下一结构层的工程质量情况,对下一结构层局部质量缺陷(例如严重离析和开裂以及油污造成松散等)应按规定进行处理……中上面层沥青混合料理论最大相对密度,按JTG F40—2
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神总结!五句话搞定沥青路面典型病害
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关键词: 市政工程路面施工
市政管线工程
目前,中国高速公路95%以上的路面是沥青路面。沥青路面以其表面平整、热稳性高、振动小、噪声低、行车舒适、养护维修方便等优点被广泛应用于公路建设上。然而,随着超重、超载车辆日益增长,多数高速公路沥青路面均呈现早期损坏现象,有的才通车一两年,甚至有的通车当年就发生病害。 根据调查研究显示,沥青路面的早期破坏与雨季出现的水损害和高温季节出现的车辙有关。有些则是摊铺过程中易出现的波浪、离析、推移、发裂、接缝不良等缺陷在运营中诱发的新病害,这些“隐形杀手”对于沥青路面的早期损害现象影响较大,若处理不当或处理不及时,会导致路面正常维修期大大提前,甚至影响车辆通行,降低高速公路的运营效
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沥青路面工程质量控制分析与评价
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本文通过对乍嘉苏高速公路项目路面压实度、厚度和平整度等各项质量指标进行统计、归类、汇总,采用头脑风暴及因果图法,分析出相关的影响因素,确定了相应的控制措施,并应用频数分析法对控制实施后的工程质量进行了评价。 乍嘉苏高速公路地处杭嘉湖平原,在地貌上属于冲海积、冲湖积平原,全线均为软弱地基,软土厚度相对较大,特大桥、大、中、小桥及通涵结构物众多,且连接苏、杭地区、连接杭州湾跨海大桥、嘉绍跨海大桥,交通量大,重车通行比例高。因此,对工程质量控制要求高,对沥青路面工程质量控制要求就更高。 案例分析 在沥青路面下面层AC-25
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[PPT]沥青路面施工技术讲义(洒铺面层 热拌混合料)
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关键词: 路桥技能培训
沥青路面洒铺法
热拌沥青混合料摊铺
路面接缝施工
资料目录 一、洒铺法沥青路面面层的施工 1.材料规格及用量、施工工序及要求 2.沥青贯入式路面 二、热拌沥青混合料路面的施工 1.基层准备和放样 2.沥青混合料的拌制 3.热拌沥青混合料的摊铺 1)人工摊铺 2)机械摊铺 4.热拌沥青混合料的碾压 5.热拌沥青混合料路面的接缝施工 如何防止沥青混合料摊铺时发生离析 如何保证沥青砼的压实度 沥青砼面层平整度如何保证 SMA沥青路面施工质量控制措施内容简介 资料沥青路面施工技术,详细讲解洒铺法沥青路面面层、热拌沥青混合料路面施工材料、工序操作细节要求及质量问题的解决方法,可学习参考。 【内容节选】SMA混合料碾压应纵向进行,
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沥青路面低温施工,你必须要知道这些技术要点
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在施工过程中常常因工程进度限制,不可避免的将在低温季节进行施工,而低温季节往往早中晚温差较大,沥青路面可施工时间进一步缩短。如何在现有的施工环境下,最大限度的提高路面质量,以及解决施工中可能存在的问题成为低温季节施工的关键技术。 一、 路面低温施工的影响 往往在温度较低的季节这种情况下进行沥青路面施工将出现一系列的问题,如沥青混合料温度散失较快,导致摊铺、碾压温度过低;混合料温度离析加重、路面压实困难、取出的芯样上下表面约25px厚度内空隙率过大、渗水系数偏大。如果这些问题在施工中得不到有效解决,则在通车后的高温多雨季节必然容易出现路面早期病害。 二、沥青面层施工
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