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[杭州]地铁工程影响盾构施工区间桥梁拆除(破桩)方案
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关键词: 盾构区间施工
桥梁拆除方案
地铁工程影响盾构施工区间桥梁拆除(破桩)方案 叶家桥港桥为荷禹路上桥梁,建设年代为2010年。根据竣工资料,现状桥梁为1-20m空心板桥,全桥长25.94m,全桥宽53.9m,两幅桥布置,西幅桥宽25.75m,东幅桥宽28.15m。上部结构采用20m预应力砼空心板,板高2250px,底板宽3100px,全桥共计41块空心板。下部结构采用重力式桥台接桩基础,桥台台身高约5.3m,承台高1.5m、宽5.8m,基础采用双排Φ1.2m钻孔灌注桩基础,桩底标高-42.0m,其中有16 根桩基与隧道盾构冲突,需拔除至隧道结构以下5m处。上、下游河道两侧为直立式驳岸。 ······&nb
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桥梁大事:意大利拆除莫兰迪大桥残骸、中老铁路最长桥梁开始架梁
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桥梁大事:意大利拆除莫兰迪大桥残骸、中老铁路最长桥梁开始架梁 中老铁路最长桥梁开始架梁施工 中老铁路全线最长桥梁楠科内河特大桥9日开始架梁施工。当天,一个32米T梁在楠科内河特大桥两座桥墩成功落定,标志着架梁施工正式开始。 此次施工所需T梁从中国中铁二局万象制梁场发出,运输需横跨13号公路主路。为保证施工进度,万象制梁场183名中国籍员工放弃春节休假,保证制梁场日均产量。同时,制梁场员工与老挝当地警方配合,疏通运梁便道。 楠科内河特大桥位于老挝首都万象,桥梁全长7506.3米。2017年5月,楠科内河特大桥打下第一个桩基;2018年6月,桥梁
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[杭州]地铁一期工程西北段土建施工SG2-19标初步项目建设筹划
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关键词: 地铁一期工程
初步项目建设
盾构区间施工
杭州地铁一期工程西北段土建施工SG2-19标初步项目建设筹划 本标段拟分为丰潭路站、古翠路站、丰潭路站~古翠路站区间、古翠路站~学院路站区间4个施工区域。 (1)丰潭路站:为地下两层岛式车站,基坑长177.15m,标准段宽20.1m,深16.01m,采用地下连续墙围护的明挖顺作法施工,拟由东向西施工。 (2)古翠路站:为地下两层岛式车站,基坑长257.9m,标准段宽20.1m,深15.91m,采用地下连续墙围护的半铺盖顺作法施工,拟由西向东施工。 (3)丰潭路站~古翠路站区间:区间长度880m,线间距为15m,最小曲线半径3000m,区间设1个联络通道兼
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地铁隧道施工组织设计(word,159页)
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关键词: 地铁隧道施工
相关附属工程
安全管理体系
项目位置:重庆
隧道用途:市政隧道
隧道总长度:1530.350m
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:TSP,超前钻探
超前支护:超前小导管预注浆支护
内容为:地铁隧道施工组织设计 本工程为重庆市轨道交通九号线一期“化龙桥~李家坪”区间节点工程,包括穿越北滨路鹏润地块约220m区间隧道结构、约65m桥梁通行区框架结构以及相关附属工程,以及完成以上工作内容所必不可少的临时工程,包括但不仅限于市政占道、交通疏解、施工便道、施工用水用电、施工场地、旧房拆除、管线保护及迁改、绿化移植及道路恢复、环境工程等。 【目录】 第一章 编制依据 第二章 工程概况 第三章 总体施工组织方案及部署 第四章 工程特点、重点和难点及对策措施 第五章 施工方案、方法及措施 第六章 质量保证体
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25篇公路/桥梁/隧道爆破施工方案合集
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E会员资料 (点击资料标题进行下载) 1、省道203线11.845公里段爆破专项方案(16页) 2、公路路基施工工程爆破工程专项方案(共16页) 3、[兰州]北绕城东段公路隧道爆破施工方案 4、新建公路改建工程爆破专项方案 5、4.5公里高速公路C5标爆破施工设计 7、高速公路左侧边坡控制爆破施工方案概要 8、单车道水泥混凝土乡村公路延长爆破施工方案 9、[深圳]快速路主线工程道路石方静态破碎剂爆破施工方案 10、3700米公路新建工程一标段爆破施工方案 11、
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那些被拆除的中国百年古建筑
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在建筑界 但凡提起铁路站点设计 没人不知晓它 它曾是亚洲最大的火车站 它曾被战后西德出版的《远东旅行》 列为“到远东最值得看的第一站” 它曾是清华大学、 同济大学的建筑类教科书上的范例 它就是济南老火车站 济南老火车站是指“津浦铁路济南站” 由德国建筑大师赫尔曼·菲舍尔(HermannFischer)设计 始建于1908年,耗时4年 于1912年建成并投入使用 车站修建的十分坚固漂亮 是一座德国风格日耳曼式车
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那些被拆除的中国百年古建筑,实在可惜...
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在建筑界 但凡提起铁路站点设计 没人不知晓它 它曾是亚洲最大的火车站 它曾被战后西德出版的《远东旅行》 列为“到远东最值得看的第一站” 它曾是清华大学、 同济大学的建筑类教科书上的范例 它就是济南老火车站 济南老火车站是指“津浦铁路济南站” 由德国建筑大师赫尔曼·菲舍尔(HermannFischer)设计 始建于1908年,耗时4年 于1912年建成并投入使用 车站修建的十分坚固漂亮 是一座德国风格日耳曼式车
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地铁车站及盾构区间隧道工程投标性施工组织设计211页(图表丰富)
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关键词: 地铁车站施工
地铁区间隧道施工
地铁盾构施工
城市轨道交通
项目位置:浙江
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探,地质雷达
编制时间:2015
工程编制的范围主要有永久工程: 图纸所包含的车站围护结构、主体结构、附属结构(出入口通道等)和防水等施工,区间主体隧道结构、附属结构(联络通道、泵站等)及防水、桥梁拆除或破除建筑物桩基后的市政恢复工程(含桥梁、栏杆、驳坎、人行道)等施工; 包括(但不限于)机电、市政公用设施、管网、人防等的预埋件和预留孔洞工程,以及防迷流、变电所、通信信号、防雷等系统的接地网工程(包括接地网测试)等; 车站完成后的路基恢复工程; …… 本工程车站施工重难点: 富水、软土地铁车站深基坑施工安全; 做好基坑周边影响范围内建(构)筑物及管线保护;&
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68米深基坑地铁换乘车站及下穿侧穿桥基盾构法冻结法区间工程施工组织设计355页A3版WORD
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关键词: 地铁工程投标
三重管旋喷桩加固地基
盾构进出洞土体加固
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
隧道施工方法:盾构法
编制时间:2013
第一篇 施工组织设计综合说明:第一章 施工组设计编制说明;第二章 工程概况;第三章 工程总体筹划;第四章 施工总平面布置设计及交通组织设计;第五章 主要机械设备及进场计划;第六章 劳动力计划 第二篇 地下空间连接工程主要施工工艺与方案:第一章 工程重难点分析及采取的应对措施;第二章 主要分部工程施工方法及工艺;第三章 工程监测方案 第三篇 盾构区间主要施工工艺与方案:第一章 工程重难点分析及采取的应对措施;第二章 盾构机设备选择;第三章 区间隧道分部分项工程的主要施工方法及工艺;第四章 区间隧道监测量控方案 第四篇 相关体系及措施:第一章 确保工程质量的技术组织措
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桥梁工程师精品课(识图/技术/管理)
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学员数 1340
好评率 98%
关键词: 桥梁工程
桥梁工程识图
桥梁施工技术
桥梁施工质量通病
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世界各国桥梁工程事故案例分析(中)
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学员数 762
好评率 98%
关键词: 桥梁工程
事故
事故案例分析
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[江西]地铁工程施工作业指导书22篇173页(车站盾构 知名企业)
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关键词: 路桥作业指导
地铁作业指导书
三轴搅拌桩施工工艺
车站主体结构施工
资料目录 概述1 第一篇 施工准备工作作业指导书1 一、交通疏解作业指导书1 二、人行天桥施工作业指导书4 三、管线迁改作业指导书9 四、钢便桥施工作业指导书12 五、桥拆除施工作业指导书14 第二篇 车站基坑围护结构作业指导书17 一、地下连续墙施工作业指导书17 二、地下连续墙钢筋加工与吊装作业指导书32 三、三轴搅拌桩施工作业指导书35 四、高压旋喷施工作业指导书44 五、袖阀管注浆施工作业指导书52 第三篇 车站明挖法施工作业指导书55 一、基坑开挖作业指导书55 二、监控量测作业指导书61 三、抗拔桩施工作业指导书(钻孔灌注桩)70 四、综合接地施工作业指导书81 五、防水
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[郑州]轨道交通车站装配式公路钢桥施工方案
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关键词: 轨道交通工程
装配式公路桥梁
装配式公路钢桥施工方案 盖挖段路面钢便桥系统主要由围护桩上L型冠梁、装配式公路钢桥(321钢桥)、路面钢板等组成。装配式公路钢桥(321钢桥)作为主要的承受路面车辆荷载的构件,其具有结构轻便、拼装快速、适应性强等特点。主体结构施工完毕后应将装配式公路钢桥(321钢桥)和其余路面系统拆除,回填覆土,恢复路面。 ······ 一、 编制依据 2 二、工程概况 2 三、工程筹划及施工部署 6 四、劳动力、机械设备的配置 6 五、主要材料计划 7 六、装配式公路钢桥施工工艺 8 七、装配式公路钢桥施工注意事项 9
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[浙江]交叉口异型基坑地下空间连接工程及地铁盾构区间投标技术标151页A3版
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关键词: 市政施组设计
地铁技术标书
地铁施工组织
地下空间连接工程
城市轨道交通
项目位置:浙江
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
隧道施工方法:盾构法
计划工期:31月
资料目录 1 工程总体筹划3 1.1 编制依据3 1.2编制原则3 1.3工程范围3 1.4主要技术标准4 1.5工程概述4 1.5.1工程概况4 1.5.2环境条件5 1.5.3地质水文5 1.5.4地震效应7 1.6 对本工程特点及重难点的认识12 1.6.1 工程特点12 1.6.2工程重难点分析13 1.7 工程总体部署14 1.7.1质量目标14 1.7.2安全生产及文明施工目标14 1.7.3 施工流向安排14&n
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桥梁工程无支架施工技术探讨
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近些年,伴随着城市规模的扩大,为缓解城市交通压力,众多城市开始追求设计建造跨径大,断面宽的桥梁工程。城市桥梁工程施工在空间上有所限制,分布密集的城市建筑及各类管线设施给施工带来了一定难度。在此施工条件下,合理选择施工技术,优化施工方法,成为了桥梁工程施工人员致力研究的课题,而桥梁工程无支架施工技术在此背景下应运而生,并在城市桥梁施工中得以有效应用。 一、盖梁无支架模板施工 盖梁无支架模板施工是把支架和模板相结合,凭借钢模的刚度及强度,将桥梁模板、混凝土、钢筋及各种荷载力集中于桥梁立柱上,充分利用桥梁墩柱荷载能力,从而省略了桥梁落地支架,便于交通运行[1]。例如上
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地铁车站及区间土建工程施工组织设计263页(矿山法 明挖法)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
基坑开挖施工方案
资料目录 目 录 前附表12 第1章 编制说明13 1.1 编制依据13 1.2 编制原则13 1.3 编制范围及其它说明13 第2章 工程概况14 2.1 工程简介14 2.2 设计概况15 2.2.1 XX站15 2.2.2 停车场出入场线区间15 2.2.3 降水工程18 2.3 工程环境18 2.3.1 车站18 2.3.2 区间19 2.4 工程地质与水文地质19 2.4.1 工程地质19 2.4.2 水文地质19 2.4.3 场地地震效应20 2.5 招标工期20 第3章 总体施工组织方案及部署22 3.1 施工指导思想22 3.2 施工总目标22 3.2.1 安全目标2
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细数一下,素有“桥梁博物馆”美誉的柳州,到底有多少座跨江桥梁
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柳州是桥梁极多的城市,并且这些桥的年代跨度很大,每一座桥都代表了中国当时的建桥技术,有着“桥梁博物馆”的美誉,柳州,是龙城也是桥城。 柳州19座已建成桥梁分布图曲似九回肠,八龙现于江,柳州人爱桥,究根结底是因为柳州人爱柳江,即便她发过几次滔天洪水,但绝大多数时候依然像个温文尔婉的美人,而一座座桥梁,让我们更加接近这位倾城美人,让人欲罢不能。 1 凤凰岭大桥 这是柳州新开工建设的桥梁,也是柳州的第22座大桥。 凤凰岭大桥主桥段为公轨合建的桥梁形式,宽46.6m两侧为双向6车道规模的机动车道,中间预留远期城市轨道
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轨道交通工程施工组织及管线保护施工方案(高架桥梁 市政管线)
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关键词: 路桥项目管理
轨道交通项目管理
满堂支架现浇箱梁
管线悬吊保护
公用管线保护措施
资料目录 1 工程概况 2 施工总体方案 2.1 施工总体目标 2.2 工程总体方案 2.2.1 桥梁工程 2.2.2 排水工程 2.2.3 区间变电所工程 2.3施工总体组织安排 2.4各分项工程施工顺序 3 公用管线保护方案 3.1公用管线搬迁及保护措施 3.1.1公用管线保护组织 3.1.2公用管线保护措施 3.1.3管线悬吊保护 3.1.4 施工过程中一般控制措施 4 安全施工管理措施 4.1 安全管理目标 4.2安全保证措施 4.2.1安全责任制 4.2.2安全教育 4.3针对性安全生产保证措施 4.3.1机械设备安全 4.3.2脚手架、支架安全 4.3.3模板搭拆安全 4
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2016年编制一份地铁投标施工组织设计标书要看哪些规范?
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2016年编制一份地铁投标施工组织设计标书要看这么多规范!晕! (1)《城市轨道交通岩石工程勘察规范》(GB50307-2012); (2)《地铁限界标准》(CJJ96-2003); (3)《地铁设计规范》(GB50157-2013); (4)《钢结构设计规范》(GB50017-2003); (5)《建筑给排水设计规范》(GB50015-2003)(2009版); (6)《室外给水设计规范》(GB50013-2006); (7)《建筑设计防火规范》(GB50016-2014); (8)《自动喷水灭火系统
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桥梁空心高墩的施工方法
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桥梁空心高墩的施工,若采用搭设支架的方法,费工费料,甚至难以实现。在桥梁工程实践中,发展了一些适于高墩施工的方法,如滑升模板、翻升模板、爬升模板等。 这些施工方法的共同特点是:模板依附于已浇筑完成的墩壁上,并随着墩身的逐步加高而向上升高。现对其工作原理简介如下。 (l)滑升摸板 滑升模板一般由内外两圈模板构成,在其间浇筑墩壁混凝土。模板高l~1.5m,安置在支架上。支架连接到埋在墩壁混凝土中的顶杆上。顶杆与支架间设有千 斤顶。利用千斤顶将支架连同模板顶起。滑升模板以墩身为支架,不需要搭设脚手架。混凝土的浇筑可随模板缓慢滑升连续不断地进行。每天浇筑高度可达 5~6m,速度较快。滑升模板可
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深圳市某人行天桥拆除施工组织设计
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资料目录 一、工程概况............... ................................................. 1 二、施工条件.............. ................................................. 2 三、施工部署................... ............................................ 2 四、环境保护及施工特点................. .............................. 4 五、主要施工方法
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地铁车站柱模板施工要点
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关键词: 地铁车站施工
地铁施工方法
地铁施工方案
车站主体结构施工工艺流程图 柱模板施工要点: (1)模板采用1220*2440*18mm竹胶合板,后背木楞采用100×100方木@300,具体间距可根据柱截面尺寸作适当的调整。 (2)柱箍采用双14号槽钢,其中主加固柱箍间距600mm一道,两端加固到满堂架体;底部设置6道加密柱箍,间距600mm,与主加固柱箍间隔布置。第一道柱箍距柱底100mm。除柱箍外,必须在柱模两侧设置两道加强约束杆,同时在柱箍中间加设一道加强约束,间距同柱箍,约束杆采用Φ18对拉螺栓。 (3)每柱四片模板,四角相邻两块柱模宜采用企口连接,模板安装时,沿柱模板
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