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[分享]水泥路面与混凝土搭接资料下载

发表于2019-05-06

标签：水泥路面与混凝土搭接资料水泥路面与混凝土搭接讨论水泥路面与混凝土搭接视频

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沥青路面与水泥混凝土路面搭接详图（刚柔路面）立即下载

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关键词：路桥节点详图刚柔路面搭接

内容简介沥青混凝土路面与水泥混凝土路面搭接详图（刚柔路面搭接详图）　　　　拉杆安装时应在板厚1/2处钻出比钢筋直径大2～4mm的孔，安装完钢筋后用环氧砂浆灌缝。

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[湖南]城市产业园水泥路面加铺加罩沥青层改造工程设计图97张立即下载

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关键词：路面加铺沥青设计人行道铺装标准交通标志标线设计

水泥路面与混凝土搭接资料下载-[湖南]城市产业园水泥路面加铺加罩沥青层改造工程设计图97张

公路等级：二级
车道数：四车道
设计时速：50

道路48张：设计说明书31页、项目地理位置图、项目路网规划图、道路定线关系图、道路平面设计图、路线逐桩坐标表、直线曲线及转角表、路线纵断面设计图、纵坡竖曲线表、标准横断面设计图、路面病害调查平面图、旧路病害处理设计图、路面结构设计图、端部大样图、道路结构搭接设计图、裂贴缝平面布设图、人行道行进盲道与提示盲道设置、盲道砖（248x248）类型规格及纹样详图、人行道缘石坡道平面形式、公交站台设计图、树池大样图、施工期间交通组织设计图、道路主要工程数量表。人行道铺装标准段平面剖面大样图。排水21张：设计说明7页、现状排水平面图、排水工程量一览表、管线横断面设计图、雨水汇水图、污水服务面积

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水泥混凝土路面施工的断板与预防立即下载

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内容简介分析了水泥混凝土路面施工断板的原因，从预埋缩裂板、开引裂槽、间用压缝板，采用搭接段真空吸水法、合理安排施工段等方面详细阐述了预防混凝土施工断板的措施，以延长混凝土路面的使用寿命。

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[湖南]城市产业园道路水泥路面加铺加罩沥青层改造设计图47张CAD 立即下载

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关键词：道路结构搭接设计水泥路面加罩设计路面加铺沥青设计

水泥路面与混凝土搭接资料下载-[湖南]城市产业园道路水泥路面加铺加罩沥青层改造设计图47张CAD

道路施工图设计说明书31页、项目地理位置图、项目路网规划图、道路定线关系图、道路平面设计图、路线逐桩坐标表、直线曲线及转角表、路线纵断面设计图、纵坡竖曲线表、标准横断面设计图、路面病害调查平面图、旧路病害处理设计图、路面结构设计图、端部大样图、道路结构搭接设计图、裂贴缝平面布设图、人行道行进盲道与提示盲道设置、盲道砖（248x248）类型规格及纹样详图、人行道缘石坡道平面形式、公交站台设计图、树池大样图、施工期间交通组织设计图、道路主要工程数量表 …… 设计依据:《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）；《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013）

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共振碎石化技术在旧水泥混凝土路面改造中的应用查看详情

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　　摘要:旧水泥混凝土路面共振碎石化技术具有施工方便、有效防止反射裂缝和不产生废弃建筑材料等优点，在目前大量水泥旧水泥混凝土路面的修复、加铺中有广阔的应有前景。本文就共振碎石化机理、碎石化层的特点和性能影响因素以及共振碎石化施工要点进行了重点介绍。　　　　随着通车里程的不断增加，交通量和汽车的载重量也在不断增加，水泥混凝土路面在交通荷载和各种自然因素长时间综合作用下，出现了各种结构性损坏，道路服务水平下降，严重影响了行车的安全与舒适性，常采用修复或加铺的方式解决此类问题。一般有两种方式：一种是在旧水泥混凝土路面之上直接加铺沥青混凝土，即“白加黑”

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市政道路水泥混凝土路面6大质量通病及防治查看详情

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关键词：市政道路工程设计水泥混凝土路面通病路面病害处理方法

水泥混凝土路面，由于施工方面的种种原因，造成路面工程的质量通病，如路面胀缝，路面纵横缝不直顺，路面相邻两板间高度差过大，路面板面起砂、脱皮、露骨，路面平整度差和板面出现死坑等种种质量病害，影响着投资效益的发挥。（一）胀缝处破损、拱胀、错台、填缝料失落 1．现象：混凝土路面当运行一段时间后，胀缝两侧的板面即出现裂缝、破损、出坑。严重时出现相邻两板错台或拱起。胀缝中填料被挤出面被行车带走。 2．原因分析：（1）胀缝板歪斜，与上部填缝料不在一个垂直面内，通车后即产生裂缝，引起破坏（见图1-4-1）。（2）缝板长度不够，使相邻两板混凝

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水泥混凝土旧路面的改造技术查看详情

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国内多数原有道路的路面都为水泥混凝土面板结构，这种结构接缝多且易产生裂缝，最终导致错台、脱空等病害，造成路面损坏，影响行车舒适度。随着城市道路、普通公路甚至高速公路的大规模改造，“白加黑”的处理方式被越来越广泛地应用到旧水泥混凝土道路的沥青化中。旧路改造的方式逐步在发展，选择也多样化，实际的应用过程中也存在一定的问题。本文结合成都市三环路改造和国省干线“联十四”拓宽改造的施工实例，分析并对比水泥混凝土旧路面改造过程中两种典型处理方式的技术要点和存在问题，提出相应的施工控制措施。 1 “白加黑”改造方式概述 “白加黑”改造的方式

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节水保湿养护膜养生水泥混凝土结构施工技术查看详情

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节水保湿养护膜养生水泥混凝土结构施工技术对于气候干燥、风力大、水资源匮乏，且昼夜温差大的地区，传统的水泥混凝土养护方法养护成本高、养护效果差。鉴于此，依托上述地区在建水泥混凝土养生实际，采用节水保湿养护膜养生施工技术措施，在确保养护效果的前提下，提高了进度，降低了成本，对该类工程的养护具有一定的参考价值。〇前言水泥混凝土结构广泛应用于机场工程、公路工程、水利工程、建筑工程等工业与民用建筑中。这类结构在浇筑完成后要进行保湿保温养生，以便为新铺筑的结构营造一个具有符合温度和湿度要求的养护环境，以提高水泥混凝土的早期强度，并防止水泥混凝土结构开裂，

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道路工程沥青混凝土路面施工要点总结查看详情

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小编有话说一、施工准备阶段 1、检查与清理基层（1）施工前用扫帚等工具清扫路面基层表面，要达到干燥、清洁、无松散石料、灰尘与杂质，清理宽度应至摊铺沥青混凝土面层边缘以外至少30cm。对局部被水泥等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除。（2）检查路面基层的高程和平整度，表面平整、牢固，符合规定的路拱、平整度、密实度和宽度规格指标。在对中央线修复验收的基础上，在0.3～0.5m外侧边缘在5～10m钉桩进行每一个层次的水平测量，将基线拉好，边线画好。 2、材料选用（1）沥青混

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混凝土路面质量通病的成因和应对措施查看详情

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路面施工工艺是路面质量控制的关键，常见的施工质量通病：路面沉降、裂缝以及脱皮等现象，均与施工工艺有关。（一）路面沉降（1）路面沉降现象在公路的实际运行中，采用几何平面作为基准对路面平整度进行判断，通常考虑路面纵、横向凹凸程度，即实际路面与设计平面偏离度。一般而言，平整度比较高时，行车就会比较舒适，这在很大程度上体现了施工技术水平。通常情况下，路面沉降表现为如下几种，即坑凹、起拱以及接缝台阶或者桥头路面沉降等。（2）路面沉降形成的原因公路经过长时间的使用后，其中路基沉降是主要原因，一旦路基塌陷，则定会产生路面沉降现象。主要影

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混凝土路面常见的几种质量缺陷查看详情

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（一）混凝土路面裂缝、断板（1）塑性收缩裂缝路面塑性收缩裂缝一般发生在混凝土凝结过程中，由于蒸发速率大于混凝土泌水速率造成混凝土表面产生收缩而形成裂缝。塑性收缩裂缝的形态一般不规则，既有表面细小的浅裂缝也有深裂缝和贯穿裂缝。混凝土表面水分蒸发速率与温度、湿度和风速有关（如下图）。从施工气温开始，向上交相对湿度线，再折向右移动交混凝土温度线，再向下移动交风速线，最后折向左移动即可得大致的蒸发速度。当蒸发速度大于1kg/(m2·h)时，就应采取措施避免产生收缩。预防塑性收缩开裂的重要手段就是减少混凝土表面水分的蒸发

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[湖北]轨道交通工程沥青混凝土路面施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案沥青混凝土层施工混合料拌合工艺混合料摊铺工艺

内容简介第3章、沥青混凝土层施工方案　　 3.5、沥青混凝土层施工　　 3.5.2、主要工序及操作工艺　　 1)清扫道路基层、洒透层油　　所有道路水泥路面基层须水冲洗，待表面干燥后，洒布粘层沥青。粘层沥青采用乳化沥青制成，洒布量水泥路面粘层为0.3L～0.5L/㎡。为防止被乳化沥青污染，在洒布乳化沥青前应先将路边结构物用塑料薄膜带水粘贴，并用扫帚扫除薄膜中的空气。高站石等构筑物与新铺沥青砼接触的侧面也应洒布乳化沥青………… 　　沥青砼层间也应洒布橡胶乳化沥青，量为0.4～0.6L/㎡。洒布粘层沥青必须采用机械，洒布均匀。下雨、结露、环境温度低于10℃时不宜洒布…………

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钢筋绑扎搭接长度都不知道，你都不好意思说你是做工程的查看详情

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关键词：钢筋搭接长度钢筋绑扎搭接钢筋绑扎搭接长度

水泥路面与混凝土搭接资料下载-钢筋绑扎搭接长度都不知道，你都不好意思说你是做工程的

钢筋绑扎搭接的机理是钢筋的锚固，认为两段钢筋各自都锚固在砼里了就视同连续的一根样。然而，因为搭接段钢筋相互接触，接触面缺少足够的砼包裹，缺失一部分握裹力。科研人员考虑到这点，经过研究和实践，在规范应用时，引入了一个大于一的修正系数乘以锚固长度予以补偿，作为绑扎搭接的长度。所以，绑扎搭接长 =锚固长度×修正系数。我们知道，11G101-1里的钢筋搭接是要我们去计算的，应该说还是有点小麻烦的，而新版的16G101-1则简单多了，直接给出表格，只要一一对应就可以了。而16G101也应该是平常施工中用的最多的。 &nbs

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高速公路路基路面排水系统施工质量控制查看详情

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关键词：施工质量问题路基路面排水质量控制措施

1.引言水是促使路基路面病害发生和发展的重要原因之一，但在施工过程中，往往由于这部分工程相对路基路面、桥隧等主体结构来讲，重要性不突出，属于附属工程的范畴；不管是施工的重视程度，还是监理的监控力度都表现得相对不足，造成施工质量问题普遍，远远未实现设计意图，影响主体工程的使用寿命和耐久性。结合目前工程建设管理现状和路基路面排水工程本身的特点，以及近年来本人参建国道208项目、原神高速公路LM2合同段、神岢高速TJ4标所积累的施工管理经验，对该类工程的施工质量的控制方法和要点作以下探讨。 2.路基路面排水系统设计概述高速公路路基路面排水设计根据各类损害水来源不同以

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桥面铺装混凝土施工技术图文，完美还原施工现场查看详情

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1、桥面铺装的概念保护属于主梁整体部分的行车道板不受车辆轮胎的直接磨耗，防止主梁遭受雨水的侵蚀，并对车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用桥面铺装的结构型式宜与所在位置的道路路面相协调。桥面铺装应有完善的防水、排水系统。主要类型有水泥混凝土和沥青混凝土等。高速公路和一级公路上特大桥、大桥的桥面铺装宜采用沥青混凝土桥面铺装。桥梁上部结构应设置防水层，其形式和方法应根据当地的气候条件、雨量情况和桥梁具体结构形式等确定。圬工桥台背面及拱桥拱圈与填料间应设置防水层，并设盲沟排水。 2、浇筑

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桥面铺装混凝土施工技术查看详情

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关键词：桥面铺装混凝土施工一级公路上特大桥

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复合式路面结构公路隧道施工图（知名设计院）立即下载

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关键词：路桥工程图纸复合式路面结构

内容简介 1、本设计采用复合式路面结构，10cm沥青混凝土上面层和20cm钢纤维混凝土下面层，上、下面层之间采用AMP-100二阶反应型防水粘结层封闭。沥青混凝土上面层为全幅摊铺，钢纤维混凝土下面层做单独接缝与分仓设计，全隧共设胀缝4条，设在隧路分界处位置。横向缩缝共设116条。每条胀缝内设置35根?28 (光面钢筋）的传力杆，传力杆长40cm，间距30cm，传力杆距纵缝或边缝的距离为15~25cm；在邻近每条胀缝的三条横向缩缝内宜按上述参数加设与胀缝同直径的传力杆，此种横向缩缝有12条；其余104条横向缩缝内则不设传力杆；洞内纵缝设Φ14（螺纹钢筋）拉杆，拉杆长70cm,间距为7

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《公路路面基层施工技术细则》关于水稳大厚度摊铺压实方面详解查看详情

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一、姚莉娜教授图文解说新颁布的“公路路面基层施工技术细则” 第一页为该细则的封面，应注意的是该细则于2015年8月1日开始实施。 5.4.2条，“具有足够的摊铺能力和压实功率时，可增加碾压厚度，具体的摊铺厚度应根据试验结果确定。大厚度的摊铺施工时，应增加相应的拌合能力。” 该条明确了可以应用大厚度，并可以通过试验确定厚度。且可以考虑增加拌合设备能力。为我公司摊铺、压实以及拌合设备等系列产品应用开了绿灯。第5.4.5条，“应采用摊铺功率不低于120KW的沥青混凝土摊铺机”，而中大摊铺机功率为306KW，远远满足。第5.

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