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发表于2019-05-06

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含高模量沥青混凝土78km重丘区微丘区收费高速公路项目施工管理与技术总结478页立即下载

等级：文件 10.07MB 格式 rar

关键词：高速公路工程施工管理高模量沥青混凝土施工箱梁预制施工要点先简支后连续结构

高模量混凝土资料下载-含高模量沥青混凝土78km重丘区微丘区收费高速公路项目施工管理与技术总结478页

高速公路项目工程概况第一部分高速公路项目的运营管理166页第二部分高速公路项目设计与施工技术312页 …… 全封闭的收费高速公路项目，全线设计长度78.61公里。设计采用双向六车道高速公路的建设标准，路基宽度31.0米。设计速度主线山岭重丘区100km/h；平原微丘区120km/h，互通匝道40km/h，互通连接线80km/h，城市辅道60km/h。主线最大纵坡5%，最大纵坡坡长1200m，标准路面横坡2.5%，路肩横坡4%，最大超高4.5%，最小平曲线半径900m，最小缓和曲线长度160m；最小凸形竖曲线半径10000m，最小凹形竖曲线半径60

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[硕士]高模量沥青混凝土路面抗车辙行为数值模拟[2009] 立即下载

等级：文件 4.15MB 格式 pdf

关键词：路桥毕业设计高模量沥青混凝土

内容简介学科专业：道路与铁道工程授予学位：工学硕士学位授予单位：长安大学学位年度： 2009年随着公路交通量增加和重载车辆增多，沥青路面车辙损害现象越来越突出，严重影响路面行车的安全性和舒适性，防治车辙问题已成为迫切需要解决的问题。高模量沥青混凝土(HMAC)作为一种新型路面材料，具有模量高、抗车辙性能好、对低温开裂及温度疲劳开裂敏感性不强等优点，对于提高路面抗车辙能力非常有效。本文利用通用有限元软件ANSYS，对设置高模量沥青混凝土层的半刚性基层沥青路面的荷载响应进行数值分析，为高模量沥青混凝土在沥青路面中的应用提供理论依据。论文首先根据弹性层状理论

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