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玉楚高速公路勘察试验段路基填筑施工安全交底
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进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽,系好下颚带,锁好带扣。 建立严格的安全教育制度,坚持人员入场三级教育,做好安全技术交底工作,严格施工纪律,严格按照操作规程作业。 机械应停止在坚实的地基上,如基础过差,应采取走道板等加固措施,不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶,防止坍方翻车。 新进场的作业人员,必须首先参加入场安全教育培训,经考试合格后方可上岗,未经教育培训或考试不合格者,不得上岗作业。 ······ 交底部位 安全交底具体内容 ······ 共2页 &nbs
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玉楚高速公路勘察试验段路基土石方安全交底
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路堑开挖前应先检查坡顶、坡面,并对危石、裂缝或其他不稳定情况妥善处理。 施工期间应做好防排水工程的成品保护。雨季应加大防排水工程的检查频次,发现隐患及时整改。 暴雨,大风等气候条件下应提前对现场机械采取防护措施。场内车辆行驶速度不得超过5km/小时。施工车辆不得载人行驶。 开挖前,须做好坡顶的截水沟,特别是雨季施工要保证截水沟的畅通,排、泄水不能对下方路基和开挖断面产生危害。 ······ 交底部位 安全交底具体内容 ······ 共2页 交底内容
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高速公路勘察试验段路基土石方开挖技术交底
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本交底适用于高速公路勘察试验段路基土石方开挖技术交底 一般地段当坡度大于8~10米时分台设置,分台处设2米的碎落台。挖方边坡坡比一般为:弱风化至微风化岩层采用1:0.50~1:0.75,强风化岩层采用1:0.75~1:1,全风化岩层、密实土质及碎石土层采用1:1.0~1:2。土方开挖的顺序和方法必须与设计工况相一致,掌握好“分层、分段、分块、对称、限时”五个要点,并遵循“竖向分层、水平分区分段、严禁超挖”的原则,确保工程安全质量前提下快速施工,减少土体开挖后的暴露时间。分层开挖的每一层开挖面标高不低于该层坡面线标高。土质土方开挖采用挖掘机,配合自卸车运输。石质土方开挖采用预裂爆破开挖
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高速公路勘察试验段路基填筑施工技术交底
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本交底适用于高速公路勘察试验段路基填筑施工技术交底 一般路基(边坡高度<20m)边坡坡率,根据路基填土高度分段:自上而下,0m~8m边坡坡率为1:1.5,8m处设2m平台,次级边坡坡率为1:1.75,坡脚与排水沟内边缘设宽1m的护坡道。地表自然横坡陡于1:1.5的斜坡地段(包括纵断面方向),原地表须开挖成向内倾斜2~4%的反向边坡台阶,台阶2~4m,当覆盖土层厚度小于2.5m时,须清除表层覆土,并在基岩上挖反向台阶,以确保路基稳定。纵、横向填挖交界处易产生沉降不一形成裂缝部分,均采用挖土质台阶及超挖回填并设置土工格栅(TGSG5050)进行压实处理。为减小地下水对路基的破坏,在
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高速公路勘察试验段锚索框格梁防护技术交底
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本资料为高速公路勘察试验段锚索框格梁防护技术交底 本交底用于高速公路勘察试验段锚索框格梁防护的施工工艺、规范要求以及安全事项。 高边坡路基防护工程,右幅 K37+264.47~K40+100,第一、三台边坡为9m长,HRB400的φ32螺纹钢筋锚杆框格梁,第二、四台边坡18m、20m长4束φ15.2钢绞线锚索框格梁,竖向肋柱、横向I型、II型肋柱肋身均采用C25混凝土,肋柱平均间距3.4m。 ······ 一、技术交底范围 二、设计情况 三、施工准备 四、施工工艺 五、质量检查及标准 六、安全、环保措施&
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玉楚高速公路勘察试验段施工现场安全文明施工建设标准
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关键词: 施工现场建设
安全文明建设
安全实施细则
第一条 为构建和谐文明的玉楚高速公路施工现场环境,进一步抓好施工现场隧道、桥梁、路基及施工便道等的文明工地形象建设,根据《高速公路施工标准化技术指南》、项目公司、中国中铁股份有限公司和中铁开发投资有限公司的相关管理标准及要求,结合中铁玉楚高速公路勘察试验段 B 标工程指挥部(以下简称指挥部)实际,特制定本标准。 ······ 第一章 总则 第二章 一般规定 第三章 隧道工程安全文明施工 第四章 桥梁工程文明施工 第五章 路基工程文明施工 第六章 施工便道文明施工 ······ 共21页 &nbs
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山西建筑2014年3期-142篇
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山西建筑2014年5期
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