226

[分享]中铁地铁暗挖资料下载

发表于2019-05-03

标签：中铁地铁暗挖资料中铁地铁暗挖讨论中铁地铁暗挖视频

中铁地铁暗挖专题为您提供中铁地铁暗挖的相关资料与视频课程，您可以下载中铁地铁暗挖资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

2019城市地下空间开发利用高峰论坛立即试听

学员数 2515 好评率 100.00%

关键词：地下空间整体规划，地下管线、地下管廊、地下交通、地下物流、地下隧道、地下建筑、地下商业、人防工程

立即试听

中铁地铁暗挖施工讲座培训课件（54页，多图）立即下载

等级：文件 9.16MB 格式 ppt

关键词：浅埋暗挖技术地铁暗挖施工工法

在城市软弱围岩地层中，在浅埋条件下修建地下工程，以改造地质条件为前提，以控制地表沉降为重点，以格栅（或其他钢结构）和锚喷作为初期支护手段，遵循“新奥法”大部分原理，按照“十八字”原则（即管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测）进行隧道的设计和施工，谓之城市地下工程浅埋暗挖技术。暗挖法：不挖开地面，采用从施工通道在地下开挖、支护、衬砌的方式修筑车站等地下的施工方法，包括台阶法，双侧壁导坑法、CD法、CRD法、PBA法。 …… 二、地铁暗挖施工工法三、大断面初支结构受力转换 …… PPT格式，54页。初

立即下载

[江苏]地铁工程暗挖施工方案（中铁隧）立即下载

等级：文件 1.51MB 格式 doc

关键词：路桥施工方案暗挖施工方案大管棚施工工艺超前小导管施工工艺

内容简介 7.2、暗挖段隧道施工 7.2.1隧道初支 7.2.1.1 大管棚施工（1）管棚设计参数附属结构暗挖部分采用管棚超前预支护，大管棚采用φ108×8的无缝钢管，长度根据设计要求布置；管棚环向间距30cm………… 管棚由1m和2m的管节对口丝扣联结（标准地质丝扣长8cm，每根钢管要求一头公丝一头母丝），为保证接头错开1m，相临两根采用一前一后1m管节，其它为2m管节对口丝扣联结。管棚外插角度为1～2°，采用2台DMK-5型坑道液压钻机组织施工………… （2）管棚施工工艺管棚施工主要工序有施作套拱；搭钻孔平台、安装钻机；钻孔；清孔、

立即下载

广州地铁六号线某站暗挖隧道二次衬砌施工方案立即下载

等级：文件 189.00KB 格式 doc

内容简介一、工程概况由中铁XX局集团有限公司承建的广州市轨道交通六号线XX站及站前折返线土建工程，位于广州市XX区。工程包括如意坊车站及站前折返线两部分。 XX站前折返线包括：右线隧道全长338.9m、左线隧道全长63.7m、联络渡线长度36m.施工竖井3个（右线竖井一、右线竖井二、左线竖井）。折返线隧道处于、、地层，为泥质粉砂岩、砾岩的强、中微风化带，节理、裂隙发育程度不同，各地层错夹分布。上履岩层厚度4～10m不均。地下水为裂隙水。折返线隧道采用复合式衬砌法，采用初支加防水层加模注钢筋混凝土二次衬砌。

立即下载

[广东]地铁工程盾构始发及到达施工方案（中铁） vip 立即下载

等级：文件 11.58MB 格式 doc

关键词：路桥施工方案盾构始发掘进盾构到达施工反力架安装支撑圆杆设计

内容简介五、盾构始发准备 5.1、盾构始发井改造根据盾构始发井实测尺寸，盾构吊入井及暗挖隧道均已回填混凝土，采取常规凿除方法即可满足盾构始发要求，但经业主第三方测量单位及我项目部对暗挖隧道进行断面测量，发现暗挖隧道存在不同程度侵限，右线断面隧道内轮廓与设计轮廓线最大差值为23.5cm，实测隧道隧道中心与设计隧道中心最大偏差为13.6cm；左线断面隧道内轮廓与设计轮廓线最大差值为13cm，实测隧道中心与设计隧道中心偏差最大为8.5cm；隧道断面尺寸无法满足盾构机通过要求（盾构机刀盘外径为6.38m，通过断面外径应不小于6.48m）。以下主要针对暗挖隧道侵限改造进行阐述…

立即下载

中国铁路、隧道与地下空间发展概况查看详情

浏览数：1091

0 引言 21世纪人类面临着人口增长、土地砂化、能源紧张、水资源减少、环境变坏、气候变暖六大挑战。“可持续发展 ”作为国策提出来了 ,摆在每个学科、每个产业的面前 ,谁违背了六大难题的挑战 ,谁就会被调整掉。土木工程也应顺潮流而检讨自己 ,大量的土建工程拔地而起 ,人们要进入城市 ,大量的交通、房屋要建 ,大片良田被钢筋混凝土所取代。能否把地面沃土多留点给农业和环境 ,把地下岩土多开发点给道路交通、工厂和仓库 ,从而使地下空间成为人类在地球上安全舒适生活的第二个空间。随着城市人口急剧膨胀所

查看详情

中铁参与英国高铁竞标，一张图告诉你中国竞标拼的是什么？查看详情

浏览数：2136

本文来自“筑龙路桥”微信公众号，搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~ ++++++++++++++++++技术资料精选++++++++++++++++++ 1.地下工程设计与施工技术全套讲义763页（图文并茂非常全面） 2.地铁双层车辆段主体工程实施性施工组织设计233页（图表丰富） 3.轨道交通暗挖区间隧道二衬结构施工方案101页（图表丰富附计算书） 4.城市次干道全套施工图设计97张（排水交通绿化电气）《最新路桥精品资料整理帖》，实时更新中…… 如

查看详情

中铁隧道集团BIM应用案例分析及成果立即下载

等级：文件 9.77MB 格式 pptx

关键词：中铁隧道集团 BIM应用案例 BIM技术应用 BIM施工应用

本方案为中铁隧道集团BIM在重庆轨道交通五号线应用案例分析及成果，48页工程概况地铁车站：大石坝站位于蓝箭宾馆、红石路及东原D7区广场下方，全长230.32m，设计为暗挖车站，双侧壁导坑法施工，车站开挖面积390.04m2，采用暗挖法钻爆施工，复合式衬砌支护，开挖范围内为砂质泥岩、砂岩互层，围岩等级属Ⅳ级。区间隧道：大龙山站TBM接收井~大石坝车站间隧道，左线长430.954m、右线长430.639m，均采用钻爆法施工，区间除YCK24+179～YCK24+245.541道岔段、YCK23+931.412～YCK24+179停车线段为单洞双线隧道，其余

立即下载

岩层液压分离机与破碎锤联合作业开挖工法(中铁） vip 立即下载

等级：文件 152.00KB 格式 doc

关键词：路桥施工工法区间隧道施工工法非爆破法施工钢格栅质量要求

资料目录 1．前言 2．工法特点 3．适用范围 4．工艺原理 5．施工工艺流程及操作要点 6．材料与设备 7．质量控制 8．安全措施 9．环保措施 10．效益分析 11．应用实例内容简介 1．前言 1.1 地铁施工过程中，常常穿越较硬的弱风化岩石地层，如何确保在岩层地段的开挖施工进度、安全和质量，是人们不断探索的课题。 1.2 地铁岩层开挖一般可采用常规爆破法、静态爆破法、机械破碎法（含单臂掘进机）等，常规的爆破法采用雷管、炸药，该方法一是爆破方案、材料审批手续复杂，二是施工对周围环境干扰较大，三是施工安全控制风险高，适用于施工环境空旷，岩层方量较大的地段；采用

立即下载

“中建”和“中铁”系企业在全国各城市建设了哪些知名管廊查看详情

浏览数：1886

中建系 1、长沙市地下综合管廊由中建五局投资建设的长沙市地下综合管廊试点建设PPP项目，不仅集多种智能化应用技术于一身，还被打造为“全国智能化程度最高的示范引领性管廊项目”之一。 “地下世界”的超级“黑科技” 长沙管廊项目综合管理平台首创结合“BIM+GIS”体系架构，着重打造“一个监控中心，一个综合管理平台、四大系统（环境与设备监控系统、安全防范系统、通信系统、预警与报警系统）”高度集成的信息化管理、智能化运营，采用智能机器人巡检、廊内无线传感组网、振动光纤传感等新技术，将一系列智能科技应用

查看详情

[成都]地铁一期工程标准化管理手册立即下载

等级：文件 39.83MB 格式 pdf

一、说明：为了更好的贯彻落实成都地铁公司标准化管理手册、中铁成投以及市建委的相关要求，秉持 “高起点策划、高标准建设、高效率推进”和“样板引路” 的理念，强化过程管理，特制订本手册，并作为成都地铁 9 号线项目开工条件验收之一。二、适用范围：本标准适用于成都地铁 9 号线一期在建工程，各标段原则上不得低于此标准。有相互冲突或者受施工场地客观条件制约的，应根据现场实际情况，上报地铁公司和中铁成投审批后执行。 ······ 总则 .......................................................

立即下载

大国力量！中国铁路在建的超级工程，都有哪些？查看详情

浏览数：393

关键词：沪通长江大桥文化创意产业园高处作业安全

随着近日港珠澳大桥建成通车中国基建又一项超级工程惊艳世界 “基建狂魔”的称号名不虚传作为基建的重要组成部分中国铁路也有许多超级工程正处于建设过程之中它们都是哪些呢我们一起来看看绝对涨姿势世界规模最大暗挖高铁站京张高铁八达岭长城站地处八达岭长城核心区老京张铁路下方102米处地下部分建筑面积36000平方米地面部分建筑面积约为5000平方米是世界规模最大的暗挖高铁车站

查看详情

某地铁盾构区间越江施工风险设计与控制查看详情

浏览数：1065

某地铁盾构区间越江施工风险设计与控制（中铁隧道局集团有限公司，广东广州５１１４５８）摘要：文章对地铁隧道设计阶段中的风险设计进行分析与研究，采用ＬＥＣ法和专家会议讨论的形式，对某城市地铁盾构区间的风险源进行辨识，并对其中的一级风险源进行重点研究。通过数值建模对风险源进行理论分析，确定周边环境的变形控制标准，并针对风险源的控制提出相应的措施，同时对信息化施工提出较为具体的要求，并对同类施工预以指导。城市地铁建设是城市基础设施建设的重要内容，是便捷城市生活，扩大城市生活半径的重要交通设施。地铁连接江河两岸多采用盾构隧道形式穿越江河，如上海、广州、南京地

查看详情

难度最大工程完成地铁12号线成功下穿京张高铁查看详情

浏览数：501

关键词：难度最大工程地铁12号线下穿京张高铁

3月16日上午8时18分，由中铁上海工程局承建的北京地铁12号线大钟寺站至蓟门桥站区间成功下穿京张高铁隧道，标志着全线技术难度最大、安全风险等级最高的重点控制性工程顺利完成，为12号线全线建成通车打下坚实基础。据了解，北京地铁12号线位于北京市北部地区，是一条贯穿中心城东西方向的轨道交通干线，线路总长29.6公里，全线设车站21座。中铁上海工程局承担着大钟寺站、大钟寺站至蓟门桥站区间约1.120公里的施工任务，采用人工暗挖施工穿越京张高铁。区间隧道顶部距离京张高铁隧道底部仅有1.625米，京张高铁盾构直径12.

查看详情

青岛地铁1号线海底隧道贯通2020年全线开通查看详情

浏览数：456

关键词：地铁车站主体单洞双线隧道高处作业安全

“巨龙”横亘，“长虹”跨海。作为国内首条跨海地铁，地铁1号线连接青岛的西海岸与中心城区，其建设进度也备受关注。昨日，这条长达8.1公里的地铁海底隧道历时3年建设，终于顺利贯通。据悉，地铁1号线海底隧道是国内首条地铁海底隧道，也是国内最深的海底隧道和最长的地铁海底隧道，是继胶州湾大桥、胶州湾隧道之后又一条连接青岛西海岸新区和主城区的过海大通道。地铁1号线预计2020年年底全线通车，届时市民乘坐地铁通过胶州湾仅需6分钟。现场捅破“窗户纸”海底隧道贯通昨日上午，记者来到西海岸新区窟窿山北侧的地铁1号线过海段施工现场，戴上安全帽和

查看详情

哈尔滨地铁2号线简析查看详情

浏览数：770

哈尔滨地铁2号线北起呼兰区大学城，经太阳岛过江，沿经纬街、哈火车站、红军街等站至气象台，全长28.7公里，设19座地下车站，总投资约204.88亿元。2号线一期工程计划于2020年试运营。 2015年5月27日，哈尔滨市政府授权哈尔滨市轨道交通建设办公室与中电科哈尔滨轨道交通有限公司签订了《哈尔滨市地铁2号线一期工程特许经营合同》，授权哈尔滨地铁集团有限公司与中国电子科技集团公司第十四研究所等6家建设方签订了《哈尔滨市地铁2号线一期工程BOT合同》。国内高寒地区在建里程最长的过江盾构区间：世茂大道站-冰雪大世界站盾构区间总长度为2911.887米

查看详情

此时有人在和您一起浏览建筑热点

[分享]中铁地铁暗挖资料下载

猜你爱看