隧道明挖施工工艺专题为您提供隧道明挖施工工艺的相关资料与视频课程,您可以下载隧道明挖施工工艺资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。
公路造价实战训练营(2020版)
立即试听
学员数 5098
好评率 99.00%
关键词: 公路工程造价
公路图纸识读
同望软件操作
公路工程量清单
定额预算培训
立即试听
地铁隧道暗挖法施工动画,施工工艺+安全防控一看就会!
查看详情
浏览数:12589
回复数:19
本文来自“筑龙路桥”微信公众号,搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~ 在城市中建设地铁,由于受管线影响,地铁车站经常采用暗挖形式。本工程案例是一个单层双柱三跨拱形结构,是一个典型的大跨度暗挖结构。受现状道路下方管线影响,该车站采用中部单层暗挖,端头两层明挖的形式。明挖段为地下两层岛式站台车站,暗挖段长度48米,单层三跨拱顶曲墙复合衬砌结构,采用柱洞法施工。结构高度9.87米,结构宽度22.6米,结构覆土约9.1米。暗挖车站由底板主梁、顶板主梁、钢管柱、底板、扣拱、边墙等组成。下面这个施工动画对柱洞法施工工艺及安全防控措施进行了详细展示,非常值得收
查看详情
隧道洞口石方明挖及边坡支护施工工艺流程图
立即下载
等级:
文件 9.00KB
格式 doc
内容简介 隧道洞口石方明挖及边坡支护施工工艺流程图
立即下载
地铁防水工程明暗挖结合部位的施工工艺
查看详情
浏览数:288
导 读 地下结构的防水设计应遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则,即以结构自防水为根本,采取相应措施控制结构混凝土裂缝的开展,增加混凝土的抗渗性能;以施工缝、变形缝等接缝防水为重点,设置结构柔性全外包防水层加强防水。 地铁明挖主体结构与暗挖附属结构 (出入口通道、换乘通道、紧急疏散通道、风道以及区间隧道等)、车站明挖主体结构与区间暗挖隧道、区间明挖盾构井与暗挖横通道等的接头部位渗漏水现象较为普遍,这也是大多数地铁工程的质量通病。 因此,如何处理好明暗挖结合部位包括施工缝和变形缝,是地铁防水施工的关键, 笔者将重点对明暗挖结合部位的防水施工、
查看详情
超全面隧道施工方法及施工工艺技术讲义841页PPT(附图丰富)
vip
立即下载
等级:
文件 43.99MB
格式 rar
关键词: 隧道施工方法
隧道支护技术施工
浅埋暗挖法施工
隧道爆破施工技术
1 隧道施工方法 --传统矿山法 --新奥法 --新奥法的施工技术 --洞口段及明洞施工方法 --辅助施工方法 --特殊地质地段的施工方法 --钻爆开挖和装渣运输 --隧道支护施工 --隧道掘进机施工 --隧道施工现场监控量测 2 其它施工方法77页 --明挖法 --盖挖法 --浅埋暗挖法施工 --掘进机法 --盾构法(Shield ) --沉管法 --顶进法 3 隧道施工工艺与施工技术 --围岩
立即下载
[山西]隧道明挖法冬季施工方案
立即下载
等级:
文件 39.50KB
格式 doc
关键词: 隧道工程施工
隧道明挖法施工
隧道冬季施工
隧道混凝土冬季施工
[山西]隧道明挖法冬季施工方案 云岭2号隧道位于山西省晋城市阳城县蟒河镇和尚坪村西南方向,左线起讫桩号ZK28+472.1~ZK31+744洞长3271.9米,右线起讫桩号K28+475~K31+750洞长3275米,为特长隧道。我合同段承担左线ZK28+472.1~ZK30+850、右线K28+475~K30+850段的施工。主要围岩有Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级。Ⅲ级围岩采用全断面开挖法;Ⅳ级围岩采用台阶开挖法;Ⅴ级围岩采用台阶分部开挖法。明洞采用明挖法施工。 人行通道6座,车行通道3座,箱变室1座。隧道建筑限界净宽12.25米,限高5米。汽车荷载等级:公路一级。 ···
立即下载
隧道洞口明洞施工工艺方法
查看详情
浏览数:2494
关键词: 新奥法隧道施工
隧道施工方案
洞口明洞施工工艺流程: 洞口工程施工工艺流程图 (1)洞口明洞开挖方法 隧道进出口明洞采用明挖法施工,土方开挖采用挖掘机挖装,自卸汽车运输;比较分散的土方,先用推土机推送集料,再采用挖掘机或装载机装车,自卸汽车运输。 洞口开挖安排尽量避开雨季施工,测量定位,放出开挖边线,明确开挖范围,判定 开挖范围地质状况;施作边仰坡坡顶天沟、截水沟等,完善洞口排水系统与路基永久排水相结合。天沟、截水沟设于边、仰坡顶以外不小于5m,沟底坡度根据地形设置,但不小于2‰,以免淤积。 洞口开挖严格遵循“阶梯式”开挖施
查看详情
明挖隧道基坑钢支撑专项施工方案
立即下载
等级:
文件 1.78MB
格式 doc
明挖隧道基坑钢支撑专项施工方案 该隧道平面位置位于揭阳市XXXX附近,该隧道分两段明挖暗做,其中进口~XXXX站起点段里程为DK110+820~DK112+662.269,长度1842.269m,XXXX站终点~出口段DK113+248.268~DK114+250段,长度1001.732m,合计全2844.001m。设计采用明挖顺作法+围挡支护结构+支撑体系+主体结构+土体回填。围挡支护结构根据地质结构及高差采取双侧开挖放坡+锚、网喷,开挖单坡单侧加固的锚、网、喷+钻孔灌注桩+锚索,双侧Φ800@1000mm钻孔桩+Φ850@600mm搅拌桩止水+横向支撑,地下连续墙+横向支
立即下载
明挖隧道钢支撑施工方案
立即下载
等级:
文件 1.78MB
格式 doc
明挖隧道钢支撑施工方案 该隧道平面位置位于揭阳市XXXX附近,该隧道分两段明挖暗做,其中进口~XXXX站起点段里程为DK110+820~DK112+662.269,长度1842.269m,XXXX站终点~出口段DK113+248.268~DK114+250段,长度1001.732m,合计全2844.001m。设计采用明挖顺作法+围挡支护结构+支撑体系+主体结构+土体回填。围挡支护结构根据地质结构及高差采取双侧开挖放坡+锚、网喷,开挖单坡单侧加固的锚、网、喷+钻孔灌注桩+锚索,双侧Φ800@1000mm钻孔桩+Φ850@600mm搅拌桩止水+横向支撑,地下连续墙+横向支撑及SM
立即下载
明挖隧道施工技术交底
vip
立即下载
等级:
文件 214.39KB
格式 docx
明挖隧道施工技术交底 交底内容: 1、技术交底范围 本次交底内容为明挖隧道施工围挡、基坑防护、基坑开挖、基底处理、明挖隧道主体结构施工、(交底中所有图形中标注尺寸处图中已标明外其余均已mm为单位)。 2、设计类型 明挖隧道按其结构主要主要划分为四部分。第一部分变电站围墙外1m至N1#工作井,结构尺寸为2.3m*2.5m(净空)长246.6m;第二部分为N1#工作井,长度20m;第三部分N1#工作井至N2#工作井,结构尺寸为2.3m*2.1m(净空)长207.4m;第四部分为N2#工作井,长度16m。主体结构壁厚30cm,工作井壁厚35cm,
立即下载
城市地铁工程施工工艺工法(PDF,167页)
立即下载
等级:
文件 3.42MB
格式 pdf
关键词: 地铁工程施工工艺工法
隧道中洞法施工工法
隧道衬砌模板台车施工工法
地铁明挖工程施工工法
内容为:城市地铁工程施工工艺工法 经过近 40 年的不断发展和完善,已先后开发了明挖法、浅埋暗挖法、新奥法、盾构法、盖挖法、地下连续墙法等修建地铁的多种施工方法,使我国的地铁建设水平有了很大发展,有些技术已达到国际先进水平。 【目录】 第一部分 暗挖工程 工法之一:隧道中洞法施工工法 工法之二:暗挖隧道双侧壁导坑施工工法 工法之三:暗挖隧道 CRD 施工工法 工法之四:隧道衬砌模板台车施工工法 工法之五:Φ108 大管棚定向施工工法 第二部分 地铁盾构施工工法 工法之一:土压平衡盾构施工工法
立即下载
[贵州]铁路明挖法单压式明洞衬砌双线隧道施工组织设计92页
vip
立即下载
等级:
文件 9.41MB
格式 doc
关键词: 隧道工程实施
隧道施工组织设计
单压式明洞衬砌隧道
无碴轨道施工工艺
项目位置:贵州隧道用途:铁路隧道隧道总长度:55m隧道埋深类型:浅埋隧道初期支护类型:喷射混凝土,其他初期支护隧道衬砌类型:整体式衬砌隧道施工方法:明挖法计划工期:3月质量目标:合格附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2013资料目录 1 编制依据、编制范围及设计概况6 1.1编制依据6 1.2设计概况7 2.工程概况9 2.1工程概况10 2.2地形、地貌10 2.3气象10 2.4地震动参数10 2.5地层岩性10 2.6水文地质特征10 2.7技术标准11 3.总体施工部署11 3.1组织机构
立即下载
[云南]穿越煤层瓦斯隧道实施性施工组织设计147页(明挖法 新奥法)
vip
立即下载
等级:
文件 3.47MB
格式 doc
关键词: 隧道工程实施
瓦斯隧道施工组织设计
新奥法施工技术
隧道明挖法施工
超前大管棚支护
项目位置:云南隧道用途:公路隧道隧道总长度:2950m隧道埋深类型:浅埋隧道超前地质预报:TSP, 超前钻探, 地质雷达超前支护:超前锚杆支护, 超前管棚支护初期支护类型:喷射混凝土, 锚杆, 格栅钢架, 型钢钢架, 其他初期支护隧道衬砌类型:复合式衬砌隧道施工方法:矿山(钻爆)法, 掘进机法, 明挖法隧道开挖方法:台阶法, 环形开挖预留核心土法计划工期:33月附图及附表:施工总平面布置示意图, 组织机构图, 工艺流程图, 主要工程数量表, 劳动力计划表, 材料计划表编制时间:2014资料目录 1.编制依据及范围- 1 - 1.1编制依据- 1 - 1.2编制范围- 1 - 1.3编
立即下载
[湖北]轨道交通工程明挖暗埋区间隧道土建施工组织设计133页(SMW工法)
vip
立即下载
等级:
文件 1.63MB
格式 doc
关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
轨道交通工程
资料目录 一、施工组织设计 1工程总体概况 1.1工程范围 1.2工程概况 1.3施工条件 1.4道路隧道主要技术标准 1.5主要工程数量 2工程总体部署及施工方案 2.1施工总体部署 2.2总体施工方案 3工程重、难点分析及对策 3.1工程重、难点分析 3.2针对本工程重点及难点采取的相应对策 4分部分项工程的施工方法及工艺 4.1施工测量 4.2施工降水 4.3基坑支护施工方案 4.4基坑土方开挖和支撑施工 4.5.明挖隧道主体结构工程施工 4.6结构防水施工工艺 4.7基坑监测及沉降监测方案 4.8管线改移 4.9施工期间既有建(构)筑物保护要求 5施工进度计划及说明(横道图或
立即下载
[北京]地铁隧道明挖段主体结构防水施工方案
vip
立即下载
等级:
文件 1.51MB
格式 doc
关键词: 路桥施工方案
主体结构防水方案
SBS防水卷材施工
资料目录 一、编制依据 1 1.1施工图纸 1 1.2主要规程、规范 1 二、工程概况 1 2.1工程简介 1 2.3工程的重点、难点 2 2.4施工组织机构 3 三、施工准备 3 3.1技术准备 3 3.2材料准备 4 3.3机具准备 4 3.4试验、检验工作(防水材料抽样复验表) 5 四、施工布署 1 4.1施工步序安排 1 4.2施工进度安排 1 4.3劳动力组织和职责分工 1 五、主要施工方法 2 5.1防水结构图及施工顺序 2 5.2 结构自防水 3 5.2.1 原材料及配合比 3 5.2.2 防水混凝土的拌和与运输 3 5.2.3 防水混凝土浇筑 3 5.2.4 质量检查
立即下载
[广东]地铁隧道明挖深基坑施工组织设计
vip
立即下载
等级:
文件 253.00KB
格式 doc
关键词: 岩土施组设计
基坑开挖支护
资料目录 1编制说明 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 2工程概况 1 2.1设计概述 1 2.2工程环境 2 2.2.1地形地貌 2 2.2.2气候条件 2 2.2.3管线、建构筑物情况 2 2.3工程地质与水文地质 3 2.3.1工程地质情况 3 2.3.2水文地质情况 4 3 施工部署 5 3.1施工目标 5 3.2现场施工组织机构 5 3.3 施工场地布置 5 3.4施工安排及进度计划 6 3.5资源配置计划 7 3.5.1机械配置 7 3.5.2劳动力计划 8 3.5.3主要材料计划 9 4基坑支护结构施工方案 10 4.1钻孔灌注桩施工 10 4.1.1施工顺序
立即下载
明挖电缆隧道设计
查看详情
浏览数:1390
电缆隧道是容纳电缆数量较多、有供安装和巡视的通道、封闭型的构筑物。电缆隧道施工工法一般分为明挖法和暗挖法(顶管施工法、盾构施工法)两类。电力电缆隧道工程主要分为隧道工程和电缆工艺两部分隧道工程设计需以电缆工艺设计为基础。而隧道工程设计包括线路设计、隧道结构设计、附属设施设计等内容。其中,线路设计是结构设计及附属设施设计的基础,线路选择的优劣直接决定工程是否可行及工程实施的难度。 电力电缆隧道线路设计主要内容是确定线路的平面走向、竖向标高、工作井(施工期间作为施工工井,运营期间是作为投料口、通风口、人员出入口等)的位置及布置。电力电缆隧道属于公用基础设施(电力管线),一般应位于道路红线
查看详情
[陕西]地铁明挖法车站及盾构区间隧道施工组织设计341页(锚喷支护 核心土法)
vip
立即下载
等级:
文件 17.40MB
格式 doc
关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
明挖法地铁车站
盾构法区间隧道
锚喷支护结构
资料目录 第1章 编制依据及说明12 1.1 编制说明12 1.2 编制依据12 1.3 编制原则12 1.3.1 全面领会设计文件12 1.3.2 确保工程安全12 1.3.3 确保工期实现13 1.3.4 确保工程优质13 1.3.5 努力探索勇于创新13 1.3.6 以人为本的原则13 1.4 遵循的技术标准13 1.5 编制范围14 第2章 工程总概况15 2.1 工程位置及环境15 2.2 工程内容17 2.3 工程地质和水文地质29 2.3.1 工程地质29 2.3.2 水文地质33 2.3.3 不良地质现象34 2.4 地下管线情况37 2.5 临近建(构)筑物情况39
立即下载
山岭隧道洞口段施工工艺
查看详情
浏览数:632
前言:进洞、出洞是山岭隧道施工工况最复杂、质量及安全隐患最多的地段。合理选择进洞方案,借助一 些辅助施工措施,不伤坡进洞,能有效地避免刷坡、拉槽引发的山体边仰坡失稳,大大降低洞口防护工程费用。 山岭地区峰谷起伏大、地面横坡陡,形成隧道洞口外路基单侧边坡高,隧道与高边坡衔接,桥隧相连。特别是在陡坡、软岩、浅埋、偏压、雨季施工等不利条件下,安全进洞问题更为突出。《公路隧道施工技术规范》虽然提出了“早进洞、晚出洞”的施工原则,但施工时往往由于刷坡、拉槽引起山体边坡失稳甚至产生大滑坡,导致洞口防护工程治理费用增大,边仰坡植被遭破坏,如治理措施不彻底,容易留下质量隐患,危及洞口运营安全。 经验
查看详情