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[分享]青岛市轨道交通资料下载

发表于2019-04-29

标签：青岛市轨道交通资料青岛市轨道交通讨论青岛市轨道交通视频

青岛市轨道交通专题为您提供青岛市轨道交通的相关资料与视频课程，您可以下载青岛市轨道交通资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

城市轨道交通工程模架体系应用与研究立即试听

学员数 1062 好评率 100.00%

关键词：城市轨道交通

青岛市轨道交通资料下载-城市轨道交通工程模架体系应用与研究

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世界各国桥梁工程事故案例分析（下）立即试听

学员数 1462 好评率 100.00%

关键词：事故案例分析

青岛市轨道交通资料下载-世界各国桥梁工程事故案例分析（下）

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青岛市轨道交通工程安全文明施工标准化图集PDF（86页）立即下载

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关键词：安全文明施工标准化轨道交通工程

青岛市轨道交通资料下载-青岛市轨道交通工程安全文明施工标准化图集PDF（86页）

《图集》主要从施工围挡、文明施工、安全防护三部分来进一步统一和规范安全文明施工标准化的内容。《图集》所述为标准要求，各参建单位可在此基础上按更高标准设置。 …… 一. 施工围挡 1.1围挡结构 1.2围挡画面二. 文明施工 2.1施工现场大门 2.2洗车平台 2.3场地硬化 2.4施工标牌 2.5加工防护棚 2.6职工宿舍 2.7职工食堂 2.8公共厕所 2.9公共浴室 2.10消防管理三. 安全防护 3.1临边防护

[青岛]轨道交通工程安全文明施工标准化图集立即下载

等级：文件 11.68MB 格式 pdf

青岛市轨道交通资料下载-[青岛]轨道交通工程安全文明施工标准化图集

地铁施工围挡效果图围挡立面图围挡支撑剖面图

[青岛]轨道交通工程绿色施工管理制度立即下载

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青岛市轨道交通资料下载-[青岛]轨道交通工程绿色施工管理制度

一、为贯彻落实建设工程节材、节水、节能、节地和保护环境的技术经济政策，建设资源节约型、环境友好型社会，通过采用先进的技术和管理措施，最大程度地节约资源，提高能源利用率，减少施工活动对环境造成的不利影响，规范绿色施工管理。二、本制度所指的施工现场包括施工区、办公区和施工人员生活区。三、施工现场绿色施工管理除应执行本制度的规定外,还应遵守国家及地方现行有关法规和强制性标准的规定。四、绿色施工应积极采用先进的生产手段、技术措施和施工方法，推进建筑施工工业化、机械化、信息化和标准化。 ······ 总则 2 职责分配 2 一

青岛市轨道交通“质量月”活动方案立即下载

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青岛市轨道交通资料下载-青岛市轨道交通“质量月”活动方案

为进一步提升青岛地铁13号线工程管理水平，实现工程质量目标和进度目标，争创鲁班奖，根据国家《关于开展2015年全国“质量月”活动的通知》（国质检质联〔2015〕366号）的精神，青岛市西海岸轨道交通有限公司决定在全线范围内开展2015年“质量月”活动，要求各参建单位结合13号线工程实际，扎实开展“质量月”活动。现将有关事项通知如下：一、指导思想按照2015年全国“质量月”活动启动仪式部署，贯彻落实党中央、国务院关于质量工作的部署和要求，突出质量发展导向，强化各参建单位质量主体作用，严格落实质量安全责任，提高质量管理水平，加快质量技术创新，不断提升工程质量；弘扬先

青岛市地铁BIM方案立即下载

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关键词：青岛市地铁BIM方案 BIM技术方案 BIM技术应用 BIM工作流程

青岛市轨道交通资料下载-青岛市地铁BIM方案

本方案为青岛市地铁BIM方案，9页工程简介青岛市地铁8 号线方案线路全长60.8km，设站17 座，其中地下站16 座，高架站1座，设车辆段1 座，停车场1 座，平均站间距3.8km。起自胶济客专胶州北站，沿现状胶济客专铁路南侧、胶东机场中轴线、规划济青高铁、正阳西路至济青高铁红岛站，之后沿双积路、红岛经一路、聚贤桥南路、岙东南路，向东过胶州湾海域，之后进入青岛北站，出站后沿四流中路进入现状沧口军用机场，向南穿越李村河，沿周口路、南昌路、山东路敷设至五四广场。列车最高运行速度为120km/h 。预计2022 年建成投入运营。其中中建标段内涵盖6

[桥梁工程]青岛轨道交通13号线支架现浇连续梁监理细则（共47页）立即下载

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关键词：桥梁工程监理细则现浇连续箱梁支架基础施工监理控制要点模板制作及安装预应力施工监理控制要点

青岛市轨道交通资料下载-[桥梁工程]青岛轨道交通13号线支架现浇连续梁监理细则（共47页）

[简介] 青岛市红岛—胶南城际轨道交通二期工程土建施工监理02标段范围：1个车站、二个区间全部为高架桥。 02标段起止里程：起点里程为YCK42+069.366，终点里程YSK55+559.192，其中2个区间分别为：古镇口站至古镇口南站区间、古镇口南站至港城CBD站区间，桥梁下部结构为直径1.2m钻孔灌注桩基础、矩形承台（部分为扩大基础）、圆形桥墩及双线预应力混凝土宝石形盖梁。 1个车站为：古镇口南站，起点里程YSK47+919.112，终点里程YSK48+007.214,全长113.102m。车站下部结构：桩径均为0.8m钻孔灌注桩基础，上部主体结构采用钢筋混

青岛地铁张村站~李宅路站区间初步设计汇报PPT 立即下载

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关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

青岛市轨道交通资料下载-青岛地铁张村站~李宅路站区间初步设计汇报PPT

两台TBM分别从九水东路站始发，李宅路站过站，张村站大里程TBM盾体吊出，后配套过站，然后张村站小里程TBM组装再始发，崂山科技城站过站，李家下庄站大里程TBM解体吊出，完成此段4个区间的施工。线路走向：区间线路起于李宅路与滨海公路路口，出张村站后，沿李宅路路中敷设，沿道路往东前行进入李宅路站。区间沿线主要为青岛国际高尔夫俱乐部、花卉市场、部队营房及新建建筑物。张~李区间长约1040.905m。地下线均拟采用两条平行的单洞单线结构形式，TBM法施工。区间左、右线隧道平面曲线半径最小为450m，左右线线间距16.0m～14.0m。设置2处联络通道，一处兼泵房。

青岛地铁测量施工方案（word，20页）立即下载

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关键词：复合衬砌暗挖结构单洞单线隧道施工放样测量

青岛市轨道交通资料下载-青岛地铁测量施工方案（word，20页）

车站主体位于哈尔滨路下方，车站为地下二层10米岛式暗挖车站，地下一层为站厅层，站厅由中部的公共区及两端的设备管理用房两部分组成；地下二层为站台层，由设备管理用房区、乘车区及轨道区三部分组成。车站中心里程为K12+395.000，车站规模189.00×20.158m。车站共设3处出入口、2处风亭、1处无障碍出入口、1处消防专用出入口。【目录】第一章．工程概况第二章．测量作业任务和内容第三章．作业依据第四章．施工测量技术方案第五章．测量人员组织第六章．使用仪器设备第七章．测量精度质量保证措施

青岛地铁李家下庄站~崂山科技城区间初步设计汇报PPT 立即下载

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关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

青岛市轨道交通资料下载-青岛地铁李家下庄站~崂山科技城区间初步设计汇报PPT

李崂区间长1053.302m，崂张区间长1693.498m。李崂区间线路出李家下庄站后，下穿张村河后沿规划长沙路向东北方向前行，与玉龙路平行敷设，距离河岸12～80m，最后进入崂山科技城站。区间线路出崂山科技城站后，沿规划长沙路向东北方向前行，与科苑纬一路平行敷设，然后旁穿张村桥和下穿张村河后进入张村站。该段区间穿越大量村庄房屋和棚屋（分别影响130栋和190栋），多为自建房屋，房屋为1~3层。区间推荐采用机械化施工。 ······ 一、线路平面概况二、线路纵断面概况三、区间施工工法四、区间结构设计五、区间设计重难点

[青岛]地下商业街与地铁连通工程规划方案立即下载

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关键词：地铁联通工程地下规划方案总体规划设计施工组织设计

青岛市轨道交通资料下载-[青岛]地下商业街与地铁连通工程规划方案

地下商业街与地铁连通工程规划方案 1、哈尔滨路道路红线宽40m，路中是30m宽的双向6车道及非机动车道，两侧是各5m宽的人行道。道路红线距离青岛市机动车驾驶适性检测中心用地红线约10m。东端为莱钢立交桥上桥口，黑龙江路局部加宽至52m，道路红线距离和达中心城用地红线15m； 2、规划四号路南北走向，道路红线24m宽，此路尚处规划建设中。道路红线距离和达中心城用地红线约7m。 3、地面建筑均设于道路红线外的绿化内，建成后对地面交通无影响。 ······ 一项目背景二总体规划设计三建筑设计四施工组织设计说

[轨道交通]青岛轨道交通十三号线工程进度控制监理细则立即下载

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青岛市轨道交通资料下载-[轨道交通]青岛轨道交通十三号线工程进度控制监理细则

简介：古镇口车站-古镇口南车站区间合计820根桩基，桩径均为1.2m。古镇口南车站起点里程YSK47+919.112,终点里程YSK48+007.214,全长113.102m。车站下部结构：桩基为摩擦桩，桩径均为0.8m，桩长25m左右，地表向下分别穿越粉质粘土、含粘性土粗砾砂、岩层。钻孔采用冲击钻成孔。承台为矩形承台，承台一次性立模浇筑。目录： 1、前言 1 2、工程概况 1 3、监理依据 2 4、工期定额标准 2 5、监理工作程序 3 5.1工程进度控制的基本程序 3 ......

青岛地铁线路土建1标设计情况介绍立即下载

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关键词：地铁设计施工路桥设计说明

青岛市轨道交通资料下载-青岛地铁线路土建1标设计情况介绍

青岛地铁线路土建1标设计情况介绍胶州北站为8号线与青平线的换乘站，青平线外包8号线。车站位于铁路胶州北站南广场，呈东西向布置。车站为地下二层12m明挖双岛同台换乘站，标准段宽40.8m，车站共设置4个车站出入口，3组风亭。均位于铁路站房南广场和两侧空地上。车站西端设交叉渡线，东侧设单渡线。规划国铁站房及站前广场物业开发等方案不稳定，地铁车站方案随之不断调整。 ······ 一、标段概况二、胶州北站三、五四广场站/概况四、红岛火车站/概况 ······ 共32页下沉广场

青岛地铁劲松四路站初步设计汇报PPT 立即下载

等级：文件 18.78MB 格式 ppt

关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

青岛市轨道交通资料下载-青岛地铁劲松四路站初步设计汇报PPT

青岛地铁劲松四路站初步设计汇报PPT 车站位于辽阳西路与劲松四路交叉口，跨路口设置，车站主体处于辽阳西路南侧。前一个站为劲松三路站,站间距634.7m，后一个站为劲松七路站,站间距1345.8m。劲松四路站为地下二层局部三层岛式11m站台明挖车站，车站全长207.8m，标准段宽为19.7m，中心里程顶板埋深4.94m。车站小里程接矿山法区间，大里程接盾构区间，本站为盾构始发站。车站设置2组风亭，4个出入口，A号出入口和两组风亭位于车站顶板上，B、C号出入口预留。 ······ 一、站址环境二、设计边界条件三、车站设计

青岛地铁内蒙古路站~海泊桥站区间初步设计汇报PPT 立即下载

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关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

青岛市轨道交通资料下载-青岛地铁内蒙古路站~海泊桥站区间初步设计汇报PPT

青岛地铁内蒙古路站~海泊桥站区间初步设计汇报PPT 线路走向：区间线路出内蒙古路站后，沿内蒙古路往东前行，穿越海泊河、杭鞍高架路和海泊河公园后，到达鞍山路，沿鞍山路杭鞍高架路北侧继续东行，穿越青岛交运集团公司汽车修理分公司、1栋8层的居民楼及1号线海泊桥站，最后到达海泊桥站。区间左线长965.573m，右线长962.634m。区间左、右线隧道平面曲线半径最小为350m，左右线线间距12.5m～16m。区间在海泊河公园内设2座竖井。在ZCK6+077.600处设TBM始发竖井，竖井内径空30×22m，2台TBM由此往4号线小里程始发，到达人民会堂站后吊出。在ZCK6+136

青岛地铁鞍山路站初步设计汇报PPT 立即下载

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关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

青岛市轨道交通资料下载-青岛地铁鞍山路站初步设计汇报PPT

青岛地铁鞍山路站初步设计汇报PPT 鞍山路站周边环境如下：西北象限内现状为简易民房和多层住宅（B)、菜市、上赢私立小学; 西南象限为市北区中医院和速八快捷酒店及高层住宅小区(A)。东南象限为为多层住宅。东北象限为鞍山路小学、加油站(C)；路口高架桥(D)。鞍山路及山东路均为上下两层高架交通体系。鞍山路红线宽度50m，山东路红线宽40m。两个高架桥均为宽24m双向4车道。 ······ 一、站址环境二、设计边界条件三、车站设计的重点、难点四、车站方案研究五、车站建筑方案六、车站结构设计

青岛地铁崂山六中站初步设计汇报PPT 立即下载

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关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

青岛市轨道交通资料下载-青岛地铁崂山六中站初步设计汇报PPT

青岛地铁崂山六中站初步设计汇报PPT 崂山六中站为4号线第23个车站，西连沙子口站，东连西登瀛站，站后设车辆段出入线，沿崂山路呈西北—东南走向。崂山六中站是青岛地铁4号线工程的第二十三个车站，西连沙子口站，东连西登瀛站，站后设车辆段出入线。车站北侧为崂山六中和麒麟山庄，车站南侧为沙子口车辆段。车站周边规划以二类住宅用地、中小学用地和生态绿地为主。 ······ 一、站址环境二、设计边界条件三、车站设计的重点、难点四、车站方案研究五、车站建筑方案六、车站结构设计七、前阶段专家审查意见

青岛地铁内蒙古路站初步设计汇报PPT 立即下载

等级：文件 52.16MB 格式 ppt

关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

青岛市轨道交通资料下载-青岛地铁内蒙古路站初步设计汇报PPT

青岛地铁内蒙古路站初步设计汇报PPT 车站位于杭州路立交桥西侧的内蒙古路下，沿内蒙古路设置。前一个站为昌乐路站,站间距1415m，后一个站为海泊桥站,站间距1127m。内蒙古路站为地下两层11m岛式站台暗挖车站，车站全长200m，标准段宽为20.9m，中心里程顶板埋深12.05m。本站为TBM始发站。车站设置2组风亭，3个出入口，其中A号出入口为预留出入口。 ······ 一、站址环境二、设计边界条件三、车站设计的重点、难点四、车站方案研究五、车站建筑方案六、车站结构设计

青岛地铁人民会堂站~青医附院站区间初步设计汇报PPT 立即下载

等级：文件 24.61MB 格式 ppt

关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

青岛市轨道交通资料下载-青岛地铁人民会堂站~青医附院站区间初步设计汇报PPT

青岛地铁人民会堂站~青医附院站区间初步设计汇报PPT 线路走向：出人民会堂站后，沿太平路前行，先后下穿太平路小学、天后宫、3号线青大区间隧道和军事区别墅，然后转入江苏路进入青医附院站，旁穿江苏路基督教堂和青医附院，继续沿江苏路北行，下穿12栋房屋及商铺后，进入江苏路站。人青区间长约336.461m，青江区间长约622.5m。地下线均拟采用两条平行的单洞单线结构形式。区间左、右线隧道平面曲线半径人青区间最小为320m，左右线线间距14.0m～16.9m。青江区间设1联络通道。 ······ 一、线路平面概况二、线路纵断面概况三、区

青岛地铁劲松三路站~劲松四路站区间初步设计汇报PPT 立即下载

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关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

青岛市轨道交通资料下载-青岛地铁劲松三路站~劲松四路站区间初步设计汇报PPT

青岛地铁劲松三路站~劲松四路站区间初步设计汇报PPT 1）区间最大线路纵坡-28.00‰，最小纵坡为0‰ ，轨面埋深17.0m～18.5m。 2）洞身穿越地层主要为强～微风化花岗岩。 3）本区间地下水对混凝土结构具有微～弱腐蚀性；对钢筋混凝土结构中的钢筋在干湿交替下具有弱～中腐蚀性，在长期浸水下具有微腐蚀性。 ······ 一、线路平面概况二、线路纵断面概况三、区间施工工法四、区间结构设计五、区间设计重难点六、区间工程筹划七、前阶段专家审查意见执行情况八、存在问

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