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2019(第八届)国际桥梁与隧道大会
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关键词: 国家重大技术与创新丨路桥丨施工丨运营丨技术与管理
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公路造价实战训练营(2020版)
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关键词: 公路工程造价
公路图纸识读
同望软件操作
公路工程量清单
定额预算培训
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[广东]斜拉桥悬索桥组合桥大体积混凝土施工温控总结报告129页
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关键词: 路桥项目管理
大体积混凝土施工
混凝土温度控制
混凝土配合比设计
承台温控总结
资料目录 第一章 承担任务及完成情况1 第二章 锚碇底板温控总结报告3 2. 1工程概况3 2.2锚碇底板温控方案3 2.2.1优化混凝土配合比设计3 2.2.2混凝土施工的一般要求4 2.2.3严格按规定的分块进行施工5 2.2.4混凝土浇筑温度的控制6 2.2.5保温及养护6 2.2.6温控施工质量保证措施7 2.3锚碇温控施工的现场监测7 2.3.1检测工作顺序7 2.3.2 检测所用仪器7 2.3.3 测点布置及检测基本要求8 2.3.4温度控制标准9 2.4锚碇底板温控结果分析9 2.4.1主要监测成果9 2.4.2 温控结果分析11 2.5工程照片11 第三章 锚碇填芯温
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长江大桥单跨悬索桥隧道锚大体积混凝土施工技术
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关键词: 隧道锚大体积混凝土
大体积混凝土
本资料为长江大桥单跨悬索桥隧道锚大体积混凝土施工技术,共12页,格式为word。 工程概况:长江大桥主桥是跨径为560米的单跨悬索桥,其锚碇采用隧道锚和岩 锚相结合的组合结构,锚碇锚塞体前端9.2米,高8.5米,尾端宽13.0 米,高12.0米,单个锚塞体的砼方量为1466.2米,属大体积砼结构。 主缆索股通过拉杆和锚杆锚在锚塞体上,所以锚碇锚塞体是大桥的“心脏”部位,其没有完工则无法进行主缆索股的架设,其质量出现问题则直接影响主缆受力的稳定。 1、按原设计锚塞砼并未作大体积砼考虑,无需进行温控,采用非抗渗C30 砼;现变更为按大体积砼施工,不仅需要进
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自锚式混凝土悬索桥设计计算书(附CAD计算模型)
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资料目录 设计依据 设计标准 结构设计概述 受力分析内容简介 设计荷载:桥面人群荷载:3.5kN/m2; 桥面宽度:人行道宽度:2x1.5=3m; 基本风压:500Pa; 地震烈度:7度; 计算温度:季节温差50℃ 主桥为自锚式混凝土悬索桥。主桥长108米,引桥长90米,全桥长198米,主桥跨径为24+60+24米,矢跨比为1:7.25。引桥为钢筋砼连续箱梁,跨度为3x15米。主梁采用混凝土连续梁,梁高1米。索塔为钢筋混凝土门式塔架,塔高27米,双塔双索面结构。 1.计算模型 纵向整体受力计算按平面杆系结构来分析。单元和节点的具体编号
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大跨径钢筋混凝土悬索桥专项施工方案(上部结构)
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关键词: 路桥施工方案
悬索桥施工方案
预应力钢筋混凝土
资料目录 第一章:概述 第一节、 工程概况 1. 编制依据 2. 工程概况 2.1工程设计概况 2.1.1技术标准 2.1.2主桥构造 2.2主要工程数量表 第二节、 施工布署 1. 施工场地 2. 施工步骤及顺序 3. 施工方法 4. 建议 第三节、 施工计划安排 第二章:牵引系统 1. 牵引系统设计构造 2. 牵引系统架设 2.1工艺流程 2.2注意事项 3. 架设工艺要求 3.1架设前的准备 3.2先导索架设 3.3下游牵引索架设 3.4下游索股承重绳架设 3.5上游牵引索及承重绳架设 3.6锚道滚筒安装 4. 牵引系统材料机具表 附:塔顶操作平台设计图 第三章:锚道
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[江苏]三塔两跨悬索桥上部结构猫道施工技术交底PPT(91页,多图
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关键词: 猫道施工技术
悬索桥施工技术
猫道面网铺设
泰州长江公路大桥悬索桥为390m+1080m+1080m+390m的三塔两跨悬索桥,主桥桥宽33m,设计车速100km/h。 泰州大桥共三个塔柱,南、北塔为钢筋混凝土塔,中塔为钢塔。主缆矢跨比为1/9,两根主缆中心间距为34.8m。在左右幅对应于主缆中心线下方各设一幅猫道,边跨猫道距主缆中心线铅垂方向初始控制距离1.7m,主跨猫道距主缆中心线初始控制距离1.5m,设计宽度4.0m。猫道由猫道承重索、猫道门架承重索、扶手索、猫道面层、猫道门架、塔顶转索鞍及变位系统、横向通道、制振结构、锚固体系等组成。 猫道是悬索桥上部结构施工最重要的高空作业通道和场地,其线形基本平行于主缆空
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[南宁]悬索桥施工组织设计(图文并茂187页)
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项目位置:广西
桥梁用途:公路桥
桥梁材料类型:钢筋混凝土桥
长度类型:特大桥
桥梁总长度:1017m
围堰类型:钢板桩围堰
南宁市英华大桥起于西岸凤亭路,上跨亭江路,向东跨越邕江后,在柳沙半岛接英华路与半岛环线交叉口。主线全长1017.763m,其中西岸引道长度为102.763m,宽度51m,西岸引桥长度为277m,宽度为35.2m,主桥长度为500m,宽度为37.7m,东岸引桥长度为138m,宽度为35.2m,西岸设两条匝道与亭江路相接,匝道全长490.34m,其中桥梁部分200m,路基部分290.34m,宽度均为18.5m,西岸下层辅道长度600.43m,宽度9.5m。 主桥为三跨结构,跨径为450m+410m+45m。 主桥全长范围内无平曲线,桥面设有2.49%双向纵坡,桥梁中心线处设有R
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长江大桥三塔四跨悬索桥施工技术
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关键词: 三塔四跨悬索桥
圆形地下防护墙
本资料为长江大桥三塔四跨悬索桥施工技术(pdf,146页),内容丰富! 工程概况:主桥长度 2150m ,索跨布置:225m+850m+850m+225m,为三塔四跨悬索桥。 上部结构支撑方式: 锚碇和中塔处纵向固定,边塔处纵向伸缩滑动。 北锚碇周围百米范围内有高层建筑、长江大堤,在 沉井以外的10.0m 范围处,设置圆形地下防护墙。 沉井截面为圆环形(外径为66m,内径41.4m),中间圆孔内设置 十字型隔墙;圆环内均布小圆井孔(直径8.7米)。沉井高43m,共分八节,第一节为钢壳混凝土沉井,高6m;第二至第八节均为钢筋混凝 土沉井(C30
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中国第一自锚悬索桥抚顺万新大桥竣工图
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关键词: 悬索桥施工图
悬索桥竣工图
建筑功能:交通建筑
高度类别:单层建筑
图纸深度:施工图
结构形式:钢结构
钢结构:悬索结构
1)结构体系 主桥为双索面自锚式混凝土吊桥,主跨为160m,边跨70m,锚固跨15m,全长15+70+160+70+15=330m,主梁为五跨连续箱梁,主缆中心距26.5m,吊索沿顺桥向间距5m。 2) 主梁 主梁采用钢筋混凝土箱梁,箱梁标准断面为单箱五室,梁宽41m,梁中心高度2.5m,设双向1.5%横坡。箱梁顶板厚度500px,底板厚度450px,边腹板厚1250px,中间腹板厚1000px。箱梁内每5m设一道横梁,横梁中间厚度1000px,端部加厚为2375px,横梁内配置2-16φ15.24mm和2-5φ15.24mm钢绞线预应力束,共42束布置。
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