隧道邻近高速专项施工方案专题为您提供隧道邻近高速专项施工方案的相关资料与视频课程，您可以下载隧道邻近高速专项施工方案资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。
邻近铁路及下穿高速某隧道施工方案
立即下载
等级：
文件 371KB
格式 doc
内容简介 一、工程概况 xx隧道桩号Yk9+983-Yk10+492，ZK9+980- ZK 10+506， 隧道左洞长526m，右洞长509m。左线纵坡采用双向坡，上坡1.5%，下坡-2.6%，梅林端洞口设计高PH=50.026，山河岭端洞口设计高PH=56.530；右线纵坡采用单向坡，上坡1.61%，梅林端洞口设计高PH=49.297，山河岭端洞口设计高PH=56.422。该隧道采用单体结构。隧道进出洞口为斜坡地貌，自然坡度约为30～40度。表部覆盖薄层为残坡积层，厚约0.5～5.0m，上部为含碎石粘性土，下部为含粘性土碎石，下伏基岩为熔结凝灰岩。地下水主要为基岩裂隙水，赋存
立即下载
隧道洞身开挖专项施工方案(完整内容45页）
立即下载
等级：
文件 1MB
格式 doc
金山隧道位于**市**县**镇**山，是海峡西岸经济区高速公路网**至**联络线-泉州安溪段高速公路上的一座分离式隧道，设计荷载等级：公路I级。 金山隧道属于丘陵地貌，地形起伏大，进出口自然山坡坡度约23~33°，隧道洞身围岩为侏罗系南园组凝灰熔岩，属硬质岩，岩体一般较为完整，对隧道洞身围岩的稳定较有利，隧道洞口围岩稳定性较差，开挖时应加强支护和检测措施。 金山隧道左线起止里程为：ZK8+708.04~ZK10+688.00长1979.96m，其中Ⅴ级围岩196m，Ⅳ级围岩245m，Ⅲ级围岩546m，Ⅱ级围岩993m，右线起止里程为：YK8+600.00~YK10+230
立即下载
分离式隧道洞身开挖专项施工方案
立即下载
等级：
文件 1MB
格式 doc
白龙山隧道位于六盘水市水城县玉舍乡，为分离式隧道全长4025m，最大埋深328m。我标段为白龙山隧道后半段，都格段出口洞门型式为端墙式，右线起讫桩号K202+650-K204+675，全长2025m，出口段为曲线R-900，纵坡为-1.54%；左线起讫桩号ZK202+590-ZK204+600，全长2010m，出口段为曲线R-960，纵坡为-1.54%；隧道出口段，埋深14-53m，洞内加强支护，右线管棚长为28m，左线管棚长为40m，洞口边仰坡采用挂网锚喷防护。 白龙山隧道出口覆盖层为破残积碎石土层，岩体破碎，围岩为中风化灰岩，。岩体呈碎裂状结构，透水性强，属较弱岩。围岩无自稳能力
立即下载
隧道专项施工方案Word版（共66页）
立即下载
等级：
文件 1MB
格式 doc
关键词： 隧道施工方案
隧道施工技术
2、xx隧道设计 xx隧道几何线形与净空隧道车速按60km／h，隧道照明速度60km／h；建筑界限基本宽度：行车道W-2×3. 5m；侧向宽度：L-0.5m；人行道：R-1.0m；总基本宽度：10.0m。隧道建筑限界净高：H-5.0m，人行道净高：h-2.5m。隧道平曲线进口R=550m的圆曲线中，出口位于直线段上。隧道纵断面线性为单向-1.10%坡，该隧道洞门采用端墙式,洞门结构为重力式挡墙;隧道横断面采用锚喷支护复合衬砌,内夹防排水层,明洞结构为现浇混凝土衬砌结构；暗洞衬砌结构按新奥法施工，采用复合式支护结构形式，初期支护以锚杆和钢筋网喷混凝土组成联合支护体系，二次衬砌采用
立即下载
隧道专项施工方案
立即下载
等级：
文件 3MB
格式 doc
隧道专项施工方案 右洞隧道进口段为R-2800m右偏曲线，出口段为直线，整个隧道超高-2%；左洞隧道进口段为R-1900m右偏曲线，出口段为直线，整个隧道超高-3%-+2%。二条单洞隧道纵断面从北向南设计均为单向下坡，右洞坡降-1.6%到-2.5%，左洞坡降-1.4%到-2.6954%。隧道采用复合衬砌；初期支护由锚杆、钢筋网、喷射混凝土、钢拱架或格栅拱架组成；其中Ⅳ级围岩采用锚杆、钢筋网、喷射混凝土、格栅钢架支护，浅埋及偏压段增加工字钢拱架加强支护；Ⅴ级围岩采用锚杆、钢筋网、喷射混凝土、工字钢拱架支护；洞口段均设置超前导管注浆加固围岩。 ······ 1
立即下载
珏山隧道岩溶注浆专项施工方案（32页）
立即下载
等级：
文件 704KB
格式 doc
本隧道位于晋城市泽州县，进口里程为DK302+700,出口里程为：DK316+121，全长13421m。 本标段为新建太原至焦作铁路山西段正线，线路的主要技术标准如下： ⑴铁路等级：高速铁路； ⑵正线数目：双线； ⑶设计行车速度：250km/h； ⑷线间距：4.6m； ⑸最大坡度： 一般20‰，困难30‰； ⑹最小曲线半径： 一般3500m，困难3000m； ⑺牵引种类：电力； ⑻列车类型：动车组； ⑼到发线有效长度：650m； ⑽列车运行控制方式：自动控制； ⑾调度指挥方式
立即下载
隧道安全文明施工专项施工方案
立即下载
等级：
文件 226KB
格式 doc
关键词： 安全生产管理体系
隧道施工方案
输水隧道安全文明施工方案 1、工程概况 1.1、 工程概况 隧道起讫桩号分别为：1+736—2+124，隧道长388m。隧道内轮廓（宽×高m）6.4×4.8m，结构形式采用复合式衬砌。进出口为端墙式洞门。 1.2、工程区域自然条件 隧址区属于亚热带风湿润气候，年平均气温14.1℃，极端最高气温34.5℃，极端最低气温-8.6℃。最热月7月，平均气温22.7℃，平均最高气温27.1℃；最冷月1月，平均气温4.1℃，平均最低气温1.7℃，气温年较差18.6℃。无霜期283天；市境温度以鸭池河谷地带较高，东部、西南部低中山山地略低。冬暖夏凉、气候温和
立即下载
某高速公路人行天桥拆除施工方案（超详细，附图丰富）
立即下载
等级：
文件 16MB
格式 doc
K18+180和K18+700人行天桥位于万开路高速公路上，距离赵家收费站万州方向约2KM附近，均为钢筋混凝土拱桥。因开县工业园区建设需要将天桥拆除，业主委托重庆桥都桥梁技术有限公司负责承担K18+180和K18+700人行天桥的拆除方案编制和拆除工作。 该桥全长55.88米，主拱跨径38.5米，腹拱跨径10.6米，桥面宽3米。桥面上布置有1道φ50cm渡槽、栏杆及防抛网。拱顶距中央分隔带路缘高度12.79米，拱脚距边沟路缘高度7.5米。 ······ 项目概况 1.项目概况 2.拆除方案编制依据及总体原则 3.拆桥技术方案
立即下载
公路总工高端研修班
立即试听
学员数 351
好评率 98%
关键词： 公路工程管理
路桥项目管理
公路工程总工
项目技术管理
项目成本管理
立即试听
路桥市政项目部专享全套技能培训
立即试听
学员数 1439
好评率 98%
关键词： 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
立即试听
高速公路隧道施工方案（69页）
立即下载
等级：
文件 3MB
格式 doc
关键词： 高速公路隧道施工
隧道仰坡稳定性
隧道进口部位基岩出露且埋深较浅，受晋获断裂带的影响，裂隙很发育，且为紫红色砂、页岩与白去岩接触带，隧道仰坡稳定性差，应当进行加强防护。隧道出口位于坡积碎石处，坡积坡度较陡，受到开挖扰动后可能会失稳，建议对出口处坡积物进行清理，并进行适当放坡并对仰坡进行支护。 【目录】 1、工程概况 2、组织机构 3、投入工程主要施工机械设备 4、施工总平面布置及现场临时设施 5、施工进度计划 6、施工方案、方法与技术措施 7、质量保证措施 8、安全生产管理体系及保证措施 9、文明标准化施工保证措
立即下载
高速公路人工挖孔专项施工方案
立即下载
等级：
文件 615KB
格式 doc
本资料内容有：编制说明与依据、工程概况、施工方案、施工准备、工程施工测量、人工挖孔灌注桩施工、挖孔桩质量保证措施、安全保证措施、工期保证措施、文明施工及环境保护措施。 检孔器制作要求示意图 人工挖孔桩工程数量表 劳动力安排计划 测量仪器配备 质量管理机构 各种保护对象的防护等级系数 &nb
立即下载
三南路下穿隧道结构模板、支架专项施工方案（共72页）
立即下载
等级：
文件 9MB
格式 doc
关键词： 模板施工方案
支架施工方案
杏锦路提升改造工程设计起点（K0+535）位于杏林互通现状跨线桥桥头引道两侧辅道上（西侧辅道改造起点K0+535，东侧辅道改造起点K0+607.546，主车道改造起点K0+687.546），依次与三南路、杏林湾路、诚毅南路等城市道路交叉，改造终点(K3+780)接在建后浦立交，路线全长3245m。 ······ 一、编制说明 - 5 - 二、工程概况 - 7 - 三、施工部署及施工计划 - 11 - 四、基坑开挖 - 21 - 五、隧道结构施工 - 23 - 六、钢管支架模板验算 - 39 -
立即下载
沿德高速桥梁承台工程施工方案
立即下载
等级：
文件 1MB
格式 doc
本标段共计桥梁7座，包括乌江特大桥、沿河互通（B匝道桥、E匝道桥、D匝道桥、1#连接线、2#连接线）。乌江特大桥设计为98+180+98连续刚构桥，沿河互通设计叉方式为：主线上跨，互通形式为：变异单喇叭，收费站为6（三进三出），本互通设计桥梁共计六座。下部主要结构形式为桩基、圆柱墩、空心墩、实心墩、系梁、盖梁、垫石、挡块，其中承台共计44道。 ······ 一、编制依据 2 二、编制原则 2 三、工程概况 2 四、机械人员、材料准备 3 五、施工方法 3 六、技术及组织管理措施 14 七、质量保证措施 15&nbs
立即下载
城市环岛路工程浅埋暗挖隧道专项施工方案
立即下载
等级：
文件 14MB
格式 doc
环岛路(鳌山路-高殿二号路段)工程Ⅱ标起点位于海堤路下，终点往长岸路方向接杏林大桥左右线辅道，路总长1.152km。本项目隧道工程是整个项目的控制性工程，是制约整个项目工期的节点工程。隧道工程可分为明挖回填施工段和暗挖浅埋施工段。其中，暗挖浅埋施工段是隧道施工的难点。暗挖隧道具有地质条件差，地下水丰富、埋深浅、下穿铁路线多等特点。 ······ 1、编制依据及原则 2、工程概况 3、总体施工部署及施工方案 4、施工安全技术保证措施 ······ 共78页 环岛路工程Ⅱ标平面示意图
立即下载
高速公路软土路基处理施工方案（16页）
立即下载
等级：
文件 291KB
格式 doc
湛高速公路TJ1标位于广东省云浮市新兴县内，主体工程路线全长9.502km。采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度为100km/h，主要工程包括：隧道843.5m/2座，主线大桥3942.4m/9座，匝道桥601.4m/2座，涵洞（通道）22道，挖方约234万方，填方约85万方，互通式立交1处，其中软基12处，匝道9处。均采用换填石渣的处理方案，合计处理面积67696.3㎡，换填石渣134120.2m³。 【目录】 一、编制目的 二、编制依据 三、工程概况 四、试验段目的 五、试验路总体施工部署和计划 六、施工准
立即下载
慈溪市某高速公路连接线生态绿地施工方案
立即下载
等级：
文件 54KB
格式 doc
慈溪市某高速公路某连接线延伸段绿化工程（六合同段），工程起点位于某国道CK12+040-CK13+890 处，总长度为1.85 公里。绿化面积为280.25 亩，该工程主要由清理场地、场地平整、铺设表土提供和种植乔木及灌木等工程组成。 该248.46 亩绿化是以乔木立体色块为主，在植物配置设计布置上主要考虑到“以地护绿，以苗养林”生态视觉效果。 由于是冬春季施工，苗木种植优于其他季节，但也必须严格遵循规范操作，有计划、有部署，循科学合理的管理方法，认真扎实做好每次施工方案，措施得力，才能确保工程的顺利开展。 ······ （目录） 第一章 施工
立即下载
时速80km/h分离式隧道专项施工方案（ppt，88页）
立即下载
等级：
文件 17MB
格式 ppt
常家庄隧道采用分离式布置，单洞净空10.25m，净高5m。左线里程ZK41+100～ZK42+385全长1285m，明洞长27m，Ⅴ级浅埋108m，Ⅴ级100m，Ⅳ级455m，Ⅲ级595m，Ⅲ级围岩占隧道洞身开挖的47.30%。右线里程K41+055～K42+320全长1265m，明洞长27m，Ⅴ级浅埋73m，Ⅴ级110m，Ⅳ级405m，Ⅲ级650m，Ⅲ级围岩占隧道洞身开挖的52.50%。洞门均采用削竹式洞门。 【目录】 1. 编制依据 2. 工程概况 3. 工程重难点分析 4. 总体施工安排 5. 隧道工程总体施工方案 6
立即下载
新建太原至焦作铁路隧道出口进洞专项施工方案（55页）
立即下载
等级：
文件 7MB
格式 doc
珏山隧道位于山西省晋城市泽州县境内，隧道全长13421米；隧道出口位于泽州县大箕镇村东坡村西部，有乡村水路可到达，出口里程为DK316+121；其中隧道出口洞门25m、明洞34m，里程为DK316+121～DK316+062。隧道出口段地面坡度相对较缓，自然坡度约5°～10°。 珏山隧道出口明洞长25m，采用明挖法施工。暗洞采用长管棚超前支护进洞。临时防护采用锚网喷支护，φ22砂浆锚杆长L=3.5m，1.0m×1.0m，梅花型布置，φ8钢筋网间距25×625px，C25喷混凝土，厚375px。永久防护仰坡采用C25混凝土骨架护坡，中心绿化；洞门正面回填面采用C25混凝土，边仰坡防护与
立即下载
[图文丰富]龙夏象山隧道斜井专项施工方案（共55页）
立即下载
等级：
文件 2MB
格式 doc
2006年12月25日龙厦铁路重点工程开工典礼举行后，项目部及各工区人员即火速进场。根据招标用施工图，项目部组织各工区相关技术人员对现场进行认真踏勘，结合工期要求、各斜井施工提升运输方案、提升设备的配置等因素对象山隧道5个斜井的洞口位置、井身设置、断面尺寸等设计方案进行了优化。截止目前，斜井方面的优化工作已基本完成。现将各斜井的优化变更情况分述如下。 ······ 第一章 斜井优化设计 第二章 施工平面、立体布置 第三章 有轨斜井提升能力计算分析 第四章 斜井施工主要设备配备 第五章 施工排水 第六章 斜井正
立即下载
南大梁高速公路华蓥山隧道涌水洞段处治专项施工方案
立即下载
等级：
文件 17MB
格式 doc
华蓥山隧道位于四川省华蓥山脉中段，是国道主干线成都到上海高速公路广安至邻水段的关键控制工程（南充-大竹-梁平（川渝界）高速公路重难点控制性工程），华蓥山隧道左、右线长度分别为8151和8168m，线间距40m。设计为双洞单向行车隧道，最大埋深770m，洞口最小埋深仅2.8m，隧道纵坡设计为“人”字坡，西段为0.3%，东段为1.1191%，限界净高5.0m，限界净宽10.5m，紧急停车带限界净宽12.5m；中心桩号分别为 Z3K109+994.5 和K109+953。本隧道地质构造复杂，要穿越煤层、岩溶地质、断层、背斜高应力核部，并拌有瓦斯、天然气、石油气、硫化氢等多种有毒、有害气体，施工难度极
立即下载
此时有人在和您一起浏览
建筑热点
发新帖
京
广播电视节目制作经营许可证 (京)字第 15220号
可信网站认证
图片列表
图片列表
下载原图
关闭语音
播放语音
暂停播放
自动播放
