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[分享]桥梁基础及下部结构加固资料下载

发表于2019-04-28

标签：桥梁基础及下部结构加固资料桥梁基础及下部结构加固讨论桥梁基础及下部结构加固视频

桥梁基础及下部结构加固专题为您提供桥梁基础及下部结构加固的相关资料与视频课程，您可以下载桥梁基础及下部结构加固资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

市政施工技术员精品课立即试听

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关键词：路桥市政工程道路工程识图道路施工技术市政管道工程工程施工组织工程施工方案工程技术交底

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桥梁下部结构的缺陷及加固立即下载

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内容简介桥梁墩台基础在使用过程中，由于除了承受上部构造荷载外，还要承受风力、流水压力、冰压力、浮力，以及在特殊情况下可能发生的船只或漂浮物的撞击力等的作用。桥梁墩台基础在长年使用过程中，还将受到自然界各种因素的影响作用，如大气、雨水的侵袭，洪水的冲刷。在地震区，还不可避免地受到地震力的作用。此外，由于过桥车辆的日益重型化，实际上部分活载标准已超过设计规范的负荷要求，墩台的负担在不断地增加，经常受到过重活载的作用。这样，桥梁墩台和基础在建造过程中或建成经多年使用后，将会出现不同程度的损坏，产生各种缺陷。过桥车辆荷载的加重以及自然作用的影响，会使基础产生沉陷、墩台出现倾斜和

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桥梁下部结构承台加固设计验算与施工验证查看详情

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0前言从桥梁加固的部位来分，桥梁可分为上部结构加固、下部结构加固。桥梁下部结构加固常用方法有：扩大基础加固法、高压旋喷注浆加固法、钢筋混凝土套箍及外包钢板等。需要说明的是，这些加固方法的应用有的并不是单一的，必须根据实际情况来选择加固的方法或者相互结合使用，并且在这些方法的使用之前，必须先将桥梁的裂缝、麻面等病害处理完之后方才进行加固。我国桥梁设计载重标准经历了标准由低到高的发展过程，原先设计规范标准较低，加上日益增涨的交通量，船体吨数越来越大，内陆河千万吨级船越来越多，造成对下部结构，尤其是桥墩承台相当大的破坏，一大批桥梁出现不同程度的病害，结构老化、破损、变形较大、开裂现象严重

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基础工程中的混凝土结构加固之法查看详情

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混凝土结构加固是通过一些有效地措施，使受到损害的结构构件恢复原有的结构功能或在已有结构基础上提高其结构构件的抗力能力，以满足新的使用条件下结构功能的要求。一、混凝土结构加固的主要原因混凝土结构需要加固的原因有以下几个方面： 1、施工方法的错误、施工管理的不善以及施工单位的偷工减料等原因，使得建筑物存在质量问题； 2、设计基础资料和设计方法不准确，导致设计出来的建筑物存在着安全性问题； 3、设计规范的修订和设计标准的提高，按照原规范标准设计的结构将不能满足设计标准的要求； 4、由

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[PPT]桥梁下部结构及附属设施常见病害检查与养护培训讲义249页（知名专家） vip 立即下载

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关键词：路桥技能培训桥面补强层加固

桥梁基础及下部结构加固资料下载-[PPT]桥梁下部结构及附属设施常见病害检查与养护培训讲义249页（知名专家）

资料目录必备的工具书桥梁检查：经常检查、定期检查、特殊检查 1.典型桥梁下部结构、支座及伸缩缝 -下部结构分类 -重力式桥台 -轻型桥台 -框架式桥台 -柱式墩 -薄壁墩 -实体墩 -扩大基础 -桩基础 -沉井基础 -板式橡胶支座 -盆式支座 -钢支座 -伸缩缝 -模数式伸缩缝 -异形钢单缝式伸缩缝 -橡胶式伸缩缝 -梳齿式伸缩缝 2. 桥梁下部结构常见病检查与养护 -下部结构病害主要成因 -重力式桥台 --1.桥台变位 --2.前墙竖向裂缝 --3.前墙横向裂缝 --4.侧墙斜向裂缝 --5.侧墙外倾 --6.前墙水蚀泛白 -轻型桥台 --1.桥台变位 --2.台身竖向裂缝

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混凝土桥梁加固方法及案例分析PPT精讲讲义（112页图文并茂） vip 立即下载

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关键词：路桥技能培训桥梁加固设计混凝土桥梁加固体外预应力加固技术

桥梁基础及下部结构加固资料下载-混凝土桥梁加固方法及案例分析PPT精讲讲义（112页图文并茂）

资料目录一、桥梁加固维修的重要意义二、上部结构加固方法 Ⅰ、增大截面法 Ⅱ、体外预应力加固技术 Ⅲ、粘贴钢板加固技术 Ⅳ、粘贴碳纤维片材加固法 Ⅴ、增强桥梁整体性的加固技术 Ⅵ、改变结构体系加固法三、下部结构加固方法 Ⅰ、基础加固技术 Ⅱ、桥墩加固技术 Ⅲ、桥台加固技术 Ⅳ 、桥梁顶升加固技术四、结束语内容简介本讲义从桥梁加固维修的重要意义出发，对桥梁上部结构及下部结构的加固方法进行了详细的图文精讲，并结合具体桥梁工程实例，进行了全面细致的分析。 …… 介绍的加固方法包括上部结构加固的增大截面法、体外预应力加固技术、粘贴钢板加固技术、粘贴碳纤维片材加固法、

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[桥梁]危桥加固改造监理规划及实施细则（共74页）立即下载

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桥梁基础及下部结构加固资料下载-[桥梁]危桥加固改造监理规划及实施细则（共74页）

简介：本文档为docx格式，共74页。本项目桥梁基础、下部结构、上部结构、桥面系及附属等工程的施工期和缺陷责任期的监理、安全环境及交、竣工验收的有关工作。目录： 1、总则 2、监理组织机构 3、监理机构和人员职责 4、监理工作具体方法 5、监理工作制度 6、监理实施程序细则 ...... 监理职责承包人质量保证体系质量监理工作内容事故处理框图

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桥梁病害及加固方法深度全解（多图）查看详情

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关键词：桥梁病害预防深度解析桥梁加固方法解析

桥梁工程同新建相比，改建可节省大部分资金。合理利用原有结构，改变功能配置、改善空间质量、扩大功能空间等，可以减少开主体发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期，体现较高的经济价值。目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后，有些方面甚至连公认的算法都没有，使设计者感到难于动手。桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外，最好既有相当的设计经验，又有相当的施工经验，所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好，不仅能治“标”，能治“本”的尽量治“本”。

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桥梁病害及加固方法，总有一种是你迫切需要的！查看详情

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桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外，最好既有相当的设计经验，又有相当的施工经验，所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好，不仅能治“标”，能治“本”的尽量治“本”。如果只有施工经验，所出加固方案及施工图，可能缺乏对结构系统地受力分析及病害成因及趋势分析，往往该加固的部位加固不够或太多，不需要加固的地方也加固，造成多花了钱，加固效果还不好。很多设计者在加固材料的用量上比较随意，凭经验、凭感觉用材料的人不少，是否浪费材料或是达不到最好的加固效果，自己不清楚，业主更不知道，大多没有作加固计

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桥梁加固原因方法原则查看详情

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桥梁加固原因方法原则桥梁加固，就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。桥梁加固的原因有桥梁耐久性差和年久老化、设计失当或施工质量差等。通过桥梁加固后，可以延长桥梁的使用寿命，用少量的资金投入，使桥梁能满足交通量的需求，还可以缓和桥梁投资的集中性，预防和避免桥梁坍塌造成的人员和财产的损失。加固的方法主要分为上部结构加固、下部结构加固。桥梁加固的方法从桥梁加固的部位来分，桥梁可分为上部结构加固、下部结构加固。桥梁上部结构加固有常用方法有：加大截面法、粘贴加固法、体

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桥梁加固设计分析PPT（112页） vip 立即下载

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关键词：混凝土桥梁加固高强螺栓锚固板路桥技术方案

目录 1.桥梁加固维修的重要意义 2.上部结构加固方法 2.1增大截面法 2.2体外预应力加固技术 2.3粘贴钢板加固技术 2.4粘贴碳纤维片材加固技术 2.5增强桥梁整体性的加固技术 2.6改变结构体系加固法 3.下部结构加固方法 3.1基础加固技术 3.2桥墩加固技术 3.3桥台加固技术 3.4桥梁顶升加固技术 4.结束语 ……共计112页内容简介：这是一篇混凝土桥梁加固设计及案例分析综合报告的PPT。体外

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行业分享|桥梁加固技术的现状及未来发展查看详情

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我国国土面积辽阔，处于多个地震板块，地震相对多发。这些年来发生的等级不同的地震灾害给我国人民带来了人身伤害和经济损失，而地震发生后灾区道路往往面临交通堵塞、中断的情况，严重耽误了救援抢险的最佳时机，造成二次损失。作为公路生命线的枢纽,桥梁一旦遭受地震破坏,将会导致巨大的经济损失,且震后修复极其困难，今天我们就从桥梁结构体系出发，探讨一下桥梁加固技术的现状。首先你知道桥梁震害有多少种类吗？桥梁震害种类有地基震害、桥台震害、支座震害、桥墩震害，具体的我就不在这里离一一解释了。地震中桥梁坍塌造成极大的危害，可我国有很多依据旧规范修建的老桥，或由种种原因存在不同损伤的桥

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桥梁抗震加固技术现状及发展趋势分析查看详情

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一、桥梁震害种类地基震害：地震发生后桥梁的地基发生沉降或不均匀沉降的情况，使地面发生较大的变形，地层也随之发生水平滑移、下层、断裂等现象。如果发生地基震害，将会使桥梁坍塌，给震后的桥梁修复工作带来极大的困难。桥台震害：主要表现为桥台与路基一起滑动，移向河心，导致桥头、重力式桥台的胸腔及桩柱式桥台的桩柱发生不同程度的沉降、开裂、倾斜和折断等情况。支座震害：某些桥梁的支座设计，并没有充分考虑到抗震的需求，所以在某些支座形式和材料上存在着缺陷，在连接与支挡等构造措施上存在不足，导致支座在地震能量的作用下会发生较大的变形和位移。桥墩震害：当地震发生后，桥

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桥梁的抗震加固措施及发展趋势查看详情

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尽管我国依据近年来频发的地震灾害制订了桥梁抗震设计规范，并针对桥梁抗震性能提出了较高的要求，但我国大多数在役公路桥梁并不能达到设计规范所制定的标准，抗震能力值得怀疑，这也导致我国目前公路网中桥梁的抗震能力较弱。这种背景下已修建桥梁，特别是处于地震多发地带的桥梁，需要按照更为先进的设计思想进行抗震性能评价，并根据评价的结果采取相应的抗震加固措施。一、桥梁震害种类地基震害：地震发生后桥梁的地基发生沉降或不均匀沉降的情况，使地面发生较大的变形，地层也随之发生水平滑移、下层、断裂等现象。如果发生地基震害，将会使桥梁坍塌

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我国公路桥梁抗震加固怎么做？查看详情

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近些年来，在我国乃至世界地震灾害频频发生，公路桥梁等交通工程在地震中遭到严重的破坏，为了在灾害中减轻公路桥梁的损害程度，我们都觉得有必要增强桥梁的抗震能力，加强桥梁工程抗震的研究。在桥梁的设计与施工当中对桥梁的抗震能力有着特殊的要求，要做到预防为主兼顾治理，对现有的桥梁做好全面的调查，建立档案，做好抗震设计工作，开展桥梁的抗震设计理论研究和试验，做好抗震强度和稳定的设计工作，满足抗震要求。 ▋桥梁的震害原因分析现结合国内外以往的地震，大部分桥梁都会受到不同程度的破坏，分析其震害原因，主要有以下几点：

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桥梁加固的关键知识查看详情

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桥梁加固的关键知识随着经济的发展，交通量增大，载重等级发生变化。早年设计的指导思想注重于材料的节省，安全度低，一般来说造成断面单薄、安全储备低，其中最典型的是双拱桥；桥梁耐久性差和年久老化，如砖拱桥。修建的桥梁，因设计失当或施工质量差，也存在加固的问题。施工难度大 1.已通车的桥梁，有现实的交通需要，因为要在不中断交通的情况下加固，所以加固时有交通干扰。 2.结构形式的限制，加固的原则一般必须利用原有结构进行，所以受到局限。 3.新老结构的结合是个难题，包含新老结构体系的变化和过渡，还包括新老桥体的接合面。 4.风险大

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桥梁加固的关键知识，再巩固一下吧！查看详情

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桥梁加固的关键知识，再巩固一下吧！桥梁加固桥梁加固，就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况，进行相应的处理。加固的原因有桥梁耐久性差和年久老化、设计失当或施工质量差等。通过桥梁加固后，可以延长桥梁的使用寿命，用少量的资金投入，使桥梁能满足交通量的需求，还可以缓和桥梁投资的集中性，预防和避免桥梁坍塌造成的人员和财产的损失。桥梁加固的原因 1、随着经济的发展，交通量增大，载重等级发生变化。 2、早年设计的指导思想注重于材料的节省，安全度低，

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