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2019(第八届)国际桥梁与隧道大会
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好评率 98.00%
关键词: 国家重大技术与创新丨路桥丨施工丨运营丨技术与管理
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港珠澳大桥的技术创新
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港珠澳大桥的技术创新港珠页澳大桥东连香港、西接珠海/澳门,穿越伶仃洋,是我国继三峡工程、青藏铁路、南水北调、西气东输、京沪高铁之后又一重大基础设施项目,是集桥、岛、隧为一体的超级交通集群工程,三地总投资超过1000亿元人民币,计划2016年底建成通车。 ⑴ 三地技术标准存在差异,需协调统一: ① 一桥连三地,是一国两制条件下大型跨界工程; ② 三地技术标准存在差异; ③ 对比三地标准,对需统一标准部分遵循“就高”原则,如设计寿命,桥面宽度等。 ······ 1 项目概况 2 建设条件特点及要求 3 总体设计思想及方
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港珠澳大桥主体工程桥梁设计方案及创新(PDF,124页)
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文件 8.91MB
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关键词: 桥梁设计方案
桥梁技术创新
索塔承台及基础
港珠澳大桥主体工程桥梁设计方案及创新工程概况:公路等级:高速公路 设计速度:100km/h 行车道数:双向六车道 设计使用寿命:120 年 建筑限界:桥面标准宽度33.1m,净高5.1m 设计汽车荷载:按汽车-Ⅰ提高25%用于设计计算。按香港《United Kingdom Highways Agency’s Departmental Standard BD 37/01》汽车荷载进行计算复核 抗风设计标准:运营阶段设计重现期120年,施工期重现期30年 地震设防标准:地震基本烈度为 VII 度,采用如下的抗震设防标准(重现期)
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[中交]港珠澳大桥岛隧工程施工技术(共68页)
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文件 33.09MB
格式 ppt
关键词: 工程面临的挑战
人工岛设计创新
沉管预制厂设计创新
隧道基础设计创新
沉管设计创新
【中交】港珠澳大桥岛隧工程施工技术(共68页),PPT格式。 主要内容: 1. 工程概况 2. 工程面临的挑战 3. 勘察创新 4. 人工岛设计创新 5. 沉管预制厂设计创新 6. 隧道基础设计创新 7. 沉管设计创新 8. 结束语 沉管预制厂设计创新 港珠澳大桥岛隧工程 港珠澳大桥项目 技术创新 面临的挑战 人工岛设计
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港珠澳跨海大桥的技术创新
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文件 78.69MB
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港珠澳大桥是“一国两制”框架下、粤港澳三地首次合作建设的超大型跨海交通工程。全桥全长约56km,总投资约1051亿人民币。 港珠澳大桥东连香港、西接珠海/澳门,穿越伶仃洋,是我国继三峡工程、青藏铁路、南水北调、西气东输、京沪高铁之后又一重大基础设施项目,是集桥、岛、隧为一体的超级交通集群工程,三地总投资超过1000亿元人民币,计划2016年底建成通车。 ······ 1项目概况 2 建设条件特点及要求 3 总体设计思想及方案 4 主体工程关键技术 5 工程进展及计划 ······ 共96页
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港珠澳大桥人工岛及沉管隧道施工技术交流汇报PPT(79页)
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文件 35.47MB
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关键词: 岛隧工程技术
人工岛施工关键技术
沉管隧道施工关键技术
挤密砂桩施工
岛隧工程总长7440.5m,包括5664m沉管隧道,2个面积10万m2离岸人工岛及长约800m桥梁。 港珠澳大桥沉管隧道是我国首条于外海建设的沉管隧道。是目前世界唯一深埋大回淤节段式沉管工程,建成后是世界上最长的公路沉管工程。 3. 人工岛施工关键技术 钢圆筒制作运输; 钢圆筒振沉; 副格打设; 岛壁结构施工; 岛内施工; 西小岛基坑开挖及暗埋段施工; 救援码头; …… 4. 沉管隧道施工关键技术 4.3 沉管隧道基础特点 4.3.1 精细化基础施工 4.
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高层建筑施工技术创新及案例分析(附图丰富)
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文件 12.85MB
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本资料为高层建筑施工技术创新及案例文件,共168页。 ...... 1、混凝土核心筒施工模板技术创新 1.1自爬模技术 1.2核心筒施工平台整体升降技术 1.3一般高层的电梯井筒模技术 2、高空连体结构施工技术创新 2.1连体结构型钢吊模施工技术 3、高层施工复杂高支模技术创新 4、高层转换梁和转换板支模技术创新 ......
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港珠澳大桥海底隧道建设技术PPT版(共97页)
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文件 16.20MB
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关键词: 路桥工程技术
隧道施工技术
港珠澳大桥跨越珠江口水域,东连香港,西接澳门、珠海,是一座“沟通三地、承东启西”的特大型跨海工程。工程规模宏大、涉及面广、技术难点多,尤其是受香港国际机场航空限高和规划航道制约。基于对拟建的港珠澳大桥桥位的现场勘察、调研及多次论证,依据相关专题提供的研究成果,围绕桥位的总体路线布局要求开展了一系列详实研究,在确保满足预定交通功能的前提下,提出了大桥跨越珠江口伶仃西航道、铜鼓西航道等主航道时以海底隧道的方式通过。 ······ 1. 基本情况 2. 技术标准 3. 海底隧道技术方案 4. 海底隧道施工组织设计 5. 海底隧道全寿命
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港珠澳大桥总体设计及关键技术(PPT,131页)
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文件 65.74MB
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关键词: 港澳珠大桥设计
非通航孔桥结构设计
钢管复合桩基础
钢索塔整体吊装技术
港珠澳大桥总体设计及关键技术目录: 一、工 程 概 况 二、总 体 设 计 三、桥梁主体工程关键技术 四、人工岛及沉管隧道关键技术 工程概况 港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋海域,东接香港特别行政区,西接广东省(珠海市)和澳门特别行政区。 工程包括三项内容: [1]. 海中桥隧主体工程 [2]. 香港、珠海和澳门三地口岸岛 [3]. 香港、珠海、澳门三地连接线 项目全长约50公里,桥隧工程全长35.6公里。三地共建的主体工程长约29.6km,深水区非通航孔桥14.12km、浅水区
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港珠澳大桥桥梁工程CB05标施工关键技术及新工艺
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文件 15.75MB
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1、中铁大桥局集团简介 2、港珠澳大桥工程概况 3、主要施工方案 4、科技创新与体系建设 5、施工关键技术及新工艺 ······ 共85页 施工范围 埋置式承台 钢管复合桩
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[广东]港珠澳大桥BIM施工方案(部分)
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文件 35.01MB
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关键词: BIM施工方案
BIM技术应用
BIM建模要求
本方案为港珠澳大桥BIM施工方案部分,38页 BIM整体目标 在工程各阶段应用BIM技术,提高项目策划能力,增强项目过程管控能力,提高施工深化设计质量和效率,提升项目各阶段的精细化管理水平,实现工程实体与数字大厦的同步交付,为业主后期物业运营维护服务提供帮助。 港珠澳大桥BIM施工方案(部分) BIM实施目标及说明 BIM总体工作流程 模拟三维平面布置图 模拟施工进度 BIM建模要求
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G20“廿”柱安装技术创新
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文件 3.92MB
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本资料为G20“廿”柱安装技术创新,共13页。 目录: 工程概况 QC小组概况 选题理由 目标设定 提出方案 确定方案 制定对策 对策实施 效果检查 标准化 相关图片: 完工照片1 完工照片2 “廿”柱立面造型图 加工过程照片1 加工过程照片2
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港珠澳大桥岛隧工程东人工岛快速成岛关键施工技术
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文件 41.53MB
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关键词: 大直径钢圆筒施工
人工岛深厚软基处理
岛壁护岸结构施工
现浇沉管基坑施工
东人工岛岛体形成概况: 采用直径22m钢圆筒插入不透水粘土层,圆筒之间用副格弧形钢板连接形成止水型岛壁结构; 圆筒及岛内回填砂形成陆域,打设塑料排水板和降水井,联合降水预压对岛体内的软基处理; 岛外采用挤密砂桩进行地基加固,上面抛石、安装消浪块体和施工挡浪墙形成护岸结构; …… 关键技术: 1、大直径钢圆筒结构形式 2、大直径钢圆筒施工 3、人工岛深厚软基处理 4、岛壁护岸结构施工 5、现浇沉管基坑施工 …… PPT格式,53页,编制于2016年。 港珠
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中央空调周期性启停技术创新型QC成果
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关键词: 周期性启停技术
创新型QC成果
本方案为中央空调周期性启停技术创新型qc成果,36页 中央空调周期性启停技术的研发 选择课题 最优方案分解
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仿古宝塔塔吊附墙技术创新QC
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文件 1.57MB
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本资料为仿古宝塔塔吊附墙技术创新QC,pdf格式,共15页 工程概况 本工程为金华市高山头古城旅游开发项目-万佛塔及地宫工程,工程地址位于金华高山头.本工程地下一层,地上十八层;檐高为74.1m,塔刹顶标高为99.60m,整个建筑外形呈六角锥形体。本工程为钢—混组合结构,中间核心筒现浇框剪力墙结构,四周为钢结构,核心筒呈正六边形轮廓,边长为4850mm;结构外形如竹笋缩小,外框架柱根据建筑立面的要求每两层收进一次,最大收进尺寸为800mm。 仿古宝塔塔吊附墙技术创新QC 仿古宝塔塔吊附墙技术创新QC 仿古宝塔塔吊附墙技术
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[中铁]港珠澳大桥承台墩身工厂化预制施工技术(共47页)
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文件 11.37MB
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关键词: 预制场规划及方案介绍
模板及混凝土工程
预制构件质量检验
【中铁】港珠澳大桥承台墩身工厂化预制施工技术(共47页),PPT格式。 主要内容: 1、全桥工程概况 2、CB05标段工程概况 3、预制场规划及方案介绍 4、钢筋工程 5、模板及混凝土工程 6、预制构件质量检验 7、经验总结 方案介绍 钢筋自动化加工制作 工程概况 中山预制场效果图
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[全国]港珠澳大桥桥梁工程施工新工艺及关键技术(共76页)
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文件 29.77MB
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关键词: 施工场地规划
主要施工方案及资源配置
施工关键技术及新工艺
【全国】港珠澳大桥桥梁工程施工新工艺及关键技术(共76页),PPT格式 主要内容: 1、工程概况 2、施工场地规划 3、主要施工方案及资源配置 4、施工关键技术及新工艺 承台+底节墩身整体预制工艺流程 墩台预制全景图 非通墩台安装 工程特点 人工岛施工鸟瞰图 施工框架 珠澳口岸连接桥效果图 主塔 组合梁架设
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港珠澳大桥设计技术规范使用指南(PDF,154页)
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文件 2.09MB
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关键词: 大桥设计技术规范
桥梁设计要求
海中桥梁工程
海中隧道工程
港珠澳大桥设计技术规范使用指南 目录: 第 1 章 总论 第 2 章 总体设计 第 3 章 材料 第 4 章 结构设计总体要求 第 5 章 海中桥梁工程 第 6 章 海中隧道工程 第 7 章 海中人工岛工程 项目介绍 港珠澳大桥横跨珠江两岸,东接香港,西连珠海和澳门,将为香港与珠江西岸及澳门间提供一条十分便捷的通道。 根据工可研究成果,大桥主体工程规模约 35 公里,其中香港水域 6 公里,内地水域约 29 公里(包括 6 公里长的海底隧道及 23 公里桥梁)。另有珠海接线 13.39
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桥梁转体法施工技术创新与展望课件PPT(63页)
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文件 13.27MB
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内容为:桥梁转体法施工技术创新与展望 桥梁转体法施工——指在偏离设计位置将桥梁浇筑或拼装成形,然后借助动力将桥梁转动就位的一种施工方法。根据转动平面的不同,分为水平转体法和竖直转体法;根据转动体支承的形式,分为单点支承和双点支承。 【目录】 1 前言 2 水平转体系统创新 3 转体平衡检测方法创新 4 典型桥梁转体实例 5 结束语 钢球铰现场安装
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港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程监理大纲(共252页)
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文件 8.69MB
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关键词: 人工岛填海工程
真空联合堆载预压地基
地区:广东
建筑功能:交通建筑
监理范围:施工准备阶段监理,施工阶段监理,验收保修阶段
监理控制措施:质量控制,进度控制,造价控制,安全控制,合同管理,信息管理,组织协调
监理流程图:10~20
编制时间:2009
简介: 本文档为docx格式,共252页。 港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程位于珠海市拱北湾近岸海域,是港珠澳大桥的重要组成部分,地理坐标为222°12’31”N,22°34’31”E。本工程填海面积217.56万m ,护岸长度8011.8m,交通船码头长35m。港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程包括人工岛护岸、陆域形成、地基处理及交通船码头等部分组成。形成后的陆域交工标高为+4.8m。 目录: 第一节工程概述 第二节监理组织机构、工作计划和人员安排 2.1拟设置的监理组织机构 2.2拟投入监理人员计划安排
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