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混凝土病害分析之离析与粘模
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高寒地区水泥混凝土桥面沥青铺装层抗疲劳开裂性能分析
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内容简介 混凝上桥面沥青铺装层在使用期间产生的疲劳开裂是世界各地桥面铺装常见的问题,该文依托内蒙古教来河大桥采用有限元分析软件ANSYS对于高寒地区混凝土桥面沥青铺装层的疲劳开裂性能进行分析研究。分析提出高寒地区混凝土桥面沥青铺装层深度0~2 cm区域可作为铺装层内部常温拉应力的峰值分布区域;铺装层内的常温拉应力均随着上面层/下面层厚度的增加而减小;通过增加高寒地区混凝土桥面沥青铺装层的厚度来改善桥面铺装层的抗疲劳性能。
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水泥混凝土桥面铺装病害成因分析及处治方法
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前言 随着经济的发展,实际通行荷载不断增大,桥梁的桥面铺装极容易出现不同程度的病害,这些病害的发展,直接影响到行车的安全舒适性,进一步恶化还将影响到桥梁的主要部件,桥面铺装病害防治已成为国省道干线桥梁养护的重点。 本文结合梧溪中桥和大窑口中桥维修案例,分析水泥混凝土桥面铺装常见病害及其成因,提出可行的处治方法和维修注意事项。 工程概况 梧溪中桥位于省道S219线龙岩市漳平境内,中心桩号K315+012,全长90m。该桥设计荷载为汽-20、挂-100,桥面宽度为净-7.0+2×0.75。
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隧道水泥混凝土路面施工质量监理控制要点(图文讲解)
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关键词: 监理讲义讲稿
施工质量控制
施工工艺流程
施工过程质量监控
资料目录 前 言 一、施工质量控制 二、施工工艺流程和施工准备 三、施工过程质量监控 结 语内容简介 连接线隧道路面工程,经设计变更全程为复合路面。上面层和中面层是沥青混凝土,下面层为C40水泥混凝土 结构层厚26cm ,混凝土抗折强度不小于5MPa 。根据设计图纸以及隧道路面工程施工特点,以下从施工质量控制,施工工艺流程和施工准备,施工过程质量监控等三个方面,叙述隧道水泥混凝土路面施工质量监理控制要点。 ...... (一)质量控制依据 1.合同文件 2.《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 3.《公路水泥混凝土
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水泥混凝土旧路面的改造技术
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国内多数原有道路的路面都为水泥混凝土面板结构,这种结构接缝多且易产生裂缝,最终导致错台、脱空等病害,造成路面损坏,影响行车舒适度。随着城市道路、普通公路甚至高速公路的大规模改造,“白加黑”的处理方式被越来越广泛地应用到旧水泥混凝土道路的沥青化中。旧路改造的方式逐步在发展,选择也多样化,实际的应用过程中也存在一定的问题。本文结合成都市三环路改造和国省干线“联十四”拓宽改造的施工实例,分析并对比水泥混凝土旧路面改造过程中两种典型处理方式的技术要点和存在问题,提出相应的施工控制措施。 1 “白加黑”改造方式概述 “白加黑”改造的方式
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水泥混凝土路面病害及其处理分析
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路面直接承受交通荷载的作用,受气候、水、温度等因素的直接影响,因而在使用过程中是最容易受到破坏的结构层。对于高等级水泥混凝土路面板,根据我国已建成通车的高等级公路使用情况看,有相当部分破坏,如开裂、断板、沉陷、错台等病害。 一、病害的类型 (一)裂缝 1、横向裂缝。其产生的原因主要有水泥混凝土失水干缩、冷缩、切缝不及时等。失水干缩横向裂缝是混凝土表层水分散失或体积收缩受到约束所产生的裂缝,一般发生在水泥混凝土水化、硬化的早期;冷缩裂缝是指由于水泥混凝土冷缩产生拉应力而引起的路面板开裂。 2、纵向裂缝。产生原因主要是路基体填料土质不均匀、含水量不均匀、施工方法不当等,导致路基不均匀沉
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浅谈水泥混凝土结构的耐久性
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1 前 言 混凝土结构以其整体性好、耐久性好、可塑性强、维修费用少等优点广泛使用于整个20世纪,发现混凝土的耐久性问题则是在60至70年代。一些发达国家的混凝土桥使用了三四十年后,纷纷进入老化期。人们始料不及的是混凝土材料在不利的环境、运用条件下,出现了一系列影响结构耐久性的物理、化学现象,如结构混凝土的碳化、保护层剥落、裂缝的发展、钢筋锈蚀、渗透冻融破坏、混凝土集料的化学腐蚀等等。我国七十年代后期建造的混凝土桥梁亦发现有严重的开裂现象。因而混凝土结构的耐久性问题已成为结构工程师们不容忽视的一个问题。 混凝土结构的耐久性概括起来是指混凝土抵抗周围不利因素长期作用的性能。结构耐久性问题主要表现为
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记“西部地区耐久性水泥混凝土路面关键技术研究”
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水泥混凝土路面的技术革命 ——记“西部地区耐久性水泥混凝土路面关键技术研究” 本报记者 孟庆丰 /文 部公路院 /图 水泥混凝土滑模摊铺。 路面养生。 项目组建人工气象站采集外界环境数据。 差异缓冲层既解决路面不均匀沉降,还可防治路面冻胀。 水泥混凝土路面施工排振工艺。 修水泥混凝土路面被业内称为“在沙滩上铺玻璃板”,基层的平整度、
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高速公路改扩建工程路面工程标准化施工技术指南(图文并茂)
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关键词: 路面工程标准化
级配碎石垫层施工
水泥稳定碎石底基层
水泥混凝土下面层
水泥混凝土桥面沥青层铺装
1 总则 2 施工准备 3 石料开采、集料加工与储运 4 硬路肩挖除与路床加固 4.1 一般规定 4.2 铣刨前准备工作 4.3 硬路肩铣刨施工 4.4 硬路肩路床加固 4.5 试验段施工 4.6 铣刨与路床加固施工注意事项 5 级配碎石垫层 5.1 一般规定 5.2 材料要求 5.3 混合料组成设计 5.4 铺筑试验路 5.5 施工要点 5.6 质量管理及检查验收 6 水泥稳定碎石底基层、基层 6.1 一般规定
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[云南]单洞双向双车道端墙式洞门隧道工程施工图设计60张
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关键词: 路桥工程图纸
墙式洞门设计
曲墙式衬砌结构
位置:云南编制时间:2009隧道所处的地质条件:土质隧道隧道的长度:902米隧道所在的位置:山岭隧道隧道埋置的深度:浅埋隧道隧道的用途分类:交通隧道围岩分类:Ⅳ:极硬岩资料目录 设计说明 隧道表 工程数量表 总体设计 隧道平面设计图(四) 隧道纵断面设计图 隧道建筑限界与内轮廓设计图 洞口段设计 隧道进口洞门设计图(二) 隧道出口洞门设计图(二) 隧道进口、出口洞门与衬砌连接筋图 隧道洞口电缆井设计图(二) 隧道洞口电缆沟、水沟设计图(二) 隧道明洞开挖、回填及支护设计图(二) 隧道明洞、洞口施工流程图 结构设计 隧道Sma型衬砌断面设计图 隧道Smc型衬砌断面设计图 隧道S4a型衬
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桥头搭板过渡段端部处理设计图
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关键词: 路桥节点详图
道路节点详图
桥头搭板连接处理
桥头过渡段端部处理设计
内容简介 1、图中尺寸除钢筋直径以毫米计外,其余均以厘米计。 2、自粘式玻纤格栅的抗拉强度为100KN/m;设在水泥砼过渡板顶面及沥青砼下面层顶面各0.75米处。 3、本图仅计桥头搭板过渡段端部自粘式玻纤格栅及基层钢筋网的数量。 4、路面厚度括号中的数字为特大桥、大桥沥青砼下面层铺装厚度。 5、图中加斜线为水泥混凝土过渡板。 ……图纸包括钢筋网工程数量表、分离式路基路面钢筋网平面布置图、半幅整体式路基路面钢筋网平面布置图、桥头搭板过渡段端部处理设计大样图、剖面图……共计1张,设计于2010年
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路面结构层和常用材料讲义总结(52页)
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关键词: 路面常用材料
路桥工程总结
基层位于面层下面的一个层次。 主要承受来自于面层的垂直力,并将力传递到底基层、垫层或土基上。 基层是承重层。 具有良好的扩散应力的能力。应具有足够的强度和一定的刚度,具有一定的水稳定性。 基层表面要有较好的平整度,这是保证面层平整性的基本条件。 ······ 基 层 垫 层 基层、底基层常用材料 半刚性类(无机结合料稳定类) 水泥稳定类 石灰工业废渣稳定类 半刚性类基层总结 无粘结粒料类(碎石、砾石类) 常用的沥青类 ······
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