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公路总工高端研修班
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学员数 1298
好评率 99.00%
关键词: 公路工程管理
路桥项目管理
公路工程总工
项目技术管理
项目成本管理
项目进度控制
公路施工重难点
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全球城市地下空间开发利用上海峰会
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学员数 2009
好评率 96.00%
关键词: 城市地下综合体,城市地下空间开发,深层排水隧道建设,城市地下空间开发,城市交通枢纽
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步云特大桥深基坑开挖支护施工专项方案
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基坑土方开挖随开挖随支撑,即每进行一层土方开挖,按设计要求即进行坑壁支撑。基坑土方开挖采用挖掘机开挖,当基坑开挖到一定深度后,土方采用长臂挖掘机开挖,并采用自卸汽车外运。基坑支撑采用工字钢和钢管进行支撑,整个基坑支护从上到下总共设计为2道。当开挖距基底300mm时,应采用人工开挖,并进行基底找平施打垫层。 在深基坑的设计施工过程中,由于地质条件、荷载条件、材料性质、施工条件和外界其他条件的影响,以及当前土压力计算理论和边坡模型的局限性,很难单纯从理论上预测工程中可能遇到的问题。所以需对基坑开挖施工中及主体结构施工中对支护结构、周围土体等在理论分析指导下有计划地进行必要的监测。
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深基坑支护与开挖专项施工方案
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本资料主要内容有:编制依据及说明、工程概况、施工部署及计划、施工技术方案、深基坑施工监测监控、确保工程质量和工期的措施、施工安全保证措施、雨季及防台风洪水措施、确保“净、畅、宁”文明施工措施、应急预案。 第一章 编制依据及说明 一、编制依据1、合同文件:深圳市南科一路施工图设计文件(A版); 2、由深圳市长勘勘察设计有限公司提供的本工程的《南科一路市政工程工程地质勘察报告》; 3、现场的实地踏勘、调查资料; 4、执行与参考的规范、规程、标准、规定: 1).《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)
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锦城广场P+R地下停车场项目深基坑土石方开挖及支护施工组织设计
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工程概况: 锦城广场P+R地下停车场项目 ,该项目位于成都市天府大道东侧、锦悦东路以南、绕城高速天府收费站以西、绕城高速以北区域规划用地红线范围内。为地铁29号线、11号线、18号线换乘综合枢纽,并以地下通道与地铁1号线相连。项目周边配套设施齐全,交通网络四通八达。项目占地约278亩,基地南北长约653米,东西宽约283米,基地周边道路西北、西南侧高,东南、东北侧道路较低,高差约5米。场地周围分布商业及居住区,东面紧靠滨河景观,交通便利景观视野良好。 本资料为该工程的基坑土石方开挖及支护工程施工组织设计,编制于2017年,共79页。 ...
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[广东]22米深基坑开挖支护及降水施工图(咬合桩支撑体系)
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关键词: 桩撑支护体系
基坑支护设计
基坑支护降水
本工程基坑开挖深度20.65~21.33m,基坑临近已建的道路和建筑物。基坑支护采用桩撑支护体系。上部施做十字梁,增加一二排预应力锚索;下部施做Φ1.2m@1.6m咬合桩,增加一~二层混凝土支撑。 【基坑支护设计参数】 1.咬合支护桩:配筋桩桩径1.2m,素桩桩径1.0m,间距1.6m。 2.冠梁、腰梁、支撑梁、扶壁柱、围檩、抛撑、十字梁、连杆等混凝土强度均为C30,主筋保护层厚度为35mm。 3.挂网喷射混凝土:铺挂Φ6.5钢筋网,喷射C20混凝土。 4.预应力锚索…… …… 含:设计说明、基坑总平面图、地质钻孔平面图、基
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轨道交通明挖区间深基坑开挖及支护安全专项施工方案
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本工作段是贵阳市轨道交通1号线剩余土建结构工程第十工作段,即长江路车站(不含长江路车站)-场坝村车站(含场坝村车站)两站两区间的土建结构,其中明挖区间位于长江路站和清水江路站之间,线路由北向南沿浦江路敷设,在浦江路与清水江路交叉口位置进入清水江路站。区间为明挖法地下一层矩形框架结构,起点接矿山法区间段,终点接清水江路车站,起讫里程为YDK32+150.000—YDK32+457.300。全场307.3m,基坑最大宽度约22米,深度约8.5—13.6m。工程采用明挖法施工。 ······ 第一章 工程概况 1 第二章 编制依据 8 第三章 施工计划 10
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深基坑开挖支护结构的分析计算培训讲义
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关键词: 深基坑开挖支护
支护结构的分析
荷载分布模式
基坑支护施工
本资料为深基坑开挖支护结构的分析计算培训讲义,共23页,格式为ppt。 工程概况:支护结构的设计计算一般原理:(1)结构受力机理,开挖卸荷,释放约束,需要结构提供支撑,以维持土体稳定。(2)计算目的,进行结构设计(选材、截面、配筋等)(3)计算内容,计算结构内力(含弯矩图、剪力图等)及支反力,确定荷载分布模式。(4)解析计算基本方法,静力平衡:一般为二维问题,所以有3个方程,主要2个(横向力、力矩);边界条件:顶、底部边界条件(力、位移条件)。 (5)外荷载,结构两侧土压力和水压力。要点:边界条件,荷载分布模式。 相关图片: 实际
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地下室深基坑开挖及支护安全专项施工方案
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文件 469.00KB
格式 doc
关键词: 地下室深基坑开挖
安全专项施工
挂网喷混凝土
基坑开挖支护
本资料为地下室深基坑开挖及支护安全专项施工方案,共63页,格式为word。 工程概况: 基础平场高程:基坑北面(A栋)底高程为855.55,室外地面最高高程868.2m,基坑开挖深度最高处为12.65,边坡开挖后,将形成长度约58.3m,高约12.65m的基坑边坡,其中边坡顶(高程868.2m)至高程约859.2m为红粘土边坡,高程约859.2m至高程855.55m为灰岩边坡,上部自原始高程至高程坡底采用放阶和放坡:分二阶,放坡坡比为1:1,用挂网喷混凝土坡面封闭,基坑顶截水沟和基坑底排水沟系统排水。 施工准备→技术交底→测量放线→切线分层开挖(基坑支
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[贵阳]轨道交通区间深基坑开挖及支护安全专项施工方案(附施工图)
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文件 12.73MB
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关键词: 地铁明挖区间施工
地铁深基坑施工
深基坑开挖工程
地铁支护安全
明挖区间深基坑开挖及支护安全专项施工方案 本工作段是贵阳市轨道交通1号线剩余土建结构工程第十工作段,即长江路车站(不含长江路车站)-场坝村车站(含场坝村车站)两站两区间的土建结构,其中明挖区间位于长江路站和清水江路站之间,线路由北向南沿浦江路敷设,在浦江路与清水江路交叉口位置进入清水江路站。区间为明挖法地下一层矩形框架结构,起点接矿山法区间段,终点接清水江路车站,起讫里程为YDK32+150.000—YDK32+457.300。全场307.3m,基坑最大宽度约22米,深度约8.5—13.6m。工程采用明挖法施工。 ······ 第一章 工程概况 1 第二
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深基坑开挖及支护专项方案Word版(共19页)
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开挖前进行放样并进行现场清理,确认地下管线、电缆及其它地下障碍物。根据管径大小,埋设深度和地质报告的土质情况,确定边坡坡度和开挖宽度。沟槽使用挖掘机开挖,只有当挖深较小或避免对周围振动及探查时才用人工开挖。开挖时沿下游向上施工,在开挖过程中,应随时检查边坡的状态。 …… 一.施工准备 二.施工部署 三.施工方法 四、基坑监测施工 五.质量保证措施 六.安全保证措施 …… 共19页 深基坑开挖支护 沟槽开挖 基坑总涌水量
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深基坑放坡开挖与支护安全专项施工方案
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关键词: 深基坑施工方案
支护桩砼强度达到
基坑开挖支护
项目类型:市政工程
基坑深度:4.7-6.8,6.71-10.99m
基坑侧壁安全等级:二级
建筑基坑支护形式:放坡支护,土钉墙支护,排桩支护
建筑基坑监测项目:周围地下管线变形
本资料为深基坑放坡开挖与支护安全专项施工方案,共96页,格式为word。 工程概况: 基坑边坡开挖应竖向自上而下,平面分段跳槽式开挖,严禁无序大开挖。岩质挖方边坡坡面开挖必须保证其表面平整度和岩体完整性,因此采用机械开挖施工。 西黄路基坑开挖前先做好左侧支护桩,待支护桩砼强度达到设计强度70%以上后才能进行基坑土石方开挖竖向自上而下,平面分段跳槽式开挖。开挖流程注意坑内通风,确保施工安全,并加强变形监测,以确保基坑边坡的稳定。开挖边坡坡率按1:1.5。 目录: 第一章 工程概况 第二章
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污水管工程深基坑开挖支护专项施工方案(专家论证)
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文件 1.33MB
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关键词: 支护支撑系统
基坑开挖支护
本资料内容有十二章,分别是:工程概况、支护支撑系统的结构设计、总体施工安排、基坑支护施工工艺及施工程序、基坑开挖及排水、施工进度安排、施工平面图、资源配置计划、检测控制措施、安全文明施工措施、保证措施、应急救援预案。 本基坑工程管道线性延伸,长约3.48Km,拟根据不同地基处理形式及支护形式,分段施工。管沟支护采用12 m长III型拉森钢板桩支护1100m,6m和9m拉森钢板桩支护2300m,拟安排100延米一个作业面,平行组织流水作业。 管道基坑支护方式一 管道基坑支护方式二
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深基坑土方开挖及支护、降水专项施工方案
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文件 1.55MB
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关键词: 深基坑土方开挖
基坑支护施工方案
基坑降水施工方案
基坑排水方案
基坑开挖支护
目 录 第一节 编制依据 第三节 施工部署 第四节 施工测量方案 第五节 基坑支护方案 一、长螺旋钻孔压灌桩排桩+锚杆支护 二、钢管对撑支护 三、放坡支护 第六节 基坑土方开挖方案 第七节 基坑排水方案 第八节 基坑支护结构检测方案 第九节 基坑安全防护施工 第九节 基坑监测方案 第十节 应急预案 第十一节 工程质量、安全生产、文明施工和环境保护措施 第十二节 雨季、高温及夜间施工措施 基坑周边环境布置图
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河道综合治理工程深基坑放坡开挖及支护专项施工方案
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文件 1.02MB
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本资料为河道综合治理工程深基坑放坡开挖及支护专项施工方案,共42页,格式为word。 工程概况:开挖深度超过32m的深基槽为河道基槽,其中最大开挖深度约32m,长度约为43m。深基坑槽工程均位于河道挖方段,基槽深度范围地质情况良好,以基岩泥岩为主,基坑槽施工对周边环境影响小,基槽安全等级一级。 监测的内容包括边坡顶部的水平位移与沉降、地表裂缝、周边建构筑物变形和位移、降雨期间加大频率进行监测,监测期限为工程竣工验收为止,并按相关规定信息互通,实时提交监测报告和相关数据。 目录 第一章 工程概况 二、工程简介 三
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[江苏]大型商场深基坑开挖支护及降水施工方案(SMW工法桩加内支撑)
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文件 2.71MB
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
混凝土内支撑
高压旋喷重力式挡墙
项目类型:商业建筑基坑深度:8.3~12m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:排桩支护,内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移,墙(坡)顶竖向位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建(构)筑物变形,周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:5张以下编制时间:2016年资料目录 1.深基坑施工方案编制说明 4 2.编制依据 5 3.工程概况 5 3.1参建单位 5 3.2工程及环境概况 6 3.3地基土分析及深基坑围护设计概况 11 3.4施工工期 13 4.施工现场总平面布置 14 4.1施工现场总平面布置 14 4.2总平面管理原则 14 5.施工总体部署 14 5.1施
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深基坑开挖及支护施工方案(专家论证)包括土钉、锚索锚杆、微型桩
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文件 5.55MB
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关键词: 深基坑土方开挖
钢筋混凝土结构
基坑支护设计
目录 编制依据 工程概况 基坑支护设计 施工部署 劳动力和材料投入计划及保证措施 施工机械设备投入计划及保证措施 深基坑支护施工方法 基坑安全防护及排降水施工 土方开挖方案 基坑及周边建筑、管线监测和巡查 安全专项施工方案 应急救援预案 …… 共计107页 内容简介:基坑东侧临近道路和1号建筑,存在较多的管线,且无放坡空间,基坑安全等级为二级。基坑东侧现有管线密布,存在污水、雨水、电力、给水及电信管线,其中基坑东侧距离最近为电信管线,在基坑明沟外
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深基坑支护及开挖施工方案Word版(共22页)
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文件 209.50KB
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深基坑支护及开挖施工方案 冲压基坑西北侧为原有老厂房,老厂房基础距离基坑上开口线8.2m;冲压设备基坑与落料线设备基坑之间为厂房的柱基础(桩承台),承台边距离基坑支护桩0.8;落料线基坑东南侧为厂房的柱基础,距离基坑支护桩2.0m,冲压设备基础和落料线设备基础为筏板基础。 根据以上开挖深度、地质条件及内外环境,本基坑工程重要性等级可定位二级 本基坑采用钻孔灌注桩+道钢支撑的支护方式。 …… 第一章 工程概况 第二章 支护、支撑系统的结构设计 第三章 基坑的开挖与排水 第四章 安全文明施工措施
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