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[QC]缩短明挖地铁出入口施工工期QC成果
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本资料为缩短明挖地铁出入口施工工期QC成果,共30页。 【工程概况】 武汉轨道交通六号线博览中心站位于国际博览中心西南角,东侧毗邻长江,地铁车站共有六个出入口。览中心站南北两端接盾构区间,盾构均在本站始发。车站共有I、II、III、IV、V、VI六个出入口,出入口建筑面积基本相同,现场场地狭小,只能依次进行出入口施工,任务量大,工期紧张 【目录】 一、课题概况 二、QC小组概况 三、选题理由 四、现状调查 五、确定目标和可行性分析 六 、原因分析 七、要因确认 八、制定对策
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轨道交通地铁区间施工方法(55页)
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选择施工方案时,要考虑的因素有如下几方面: (1)工程的重要性。一般由工程的规模、使用上的特殊要求,以及工期的缓急体现出来; (2)隧道所处的工程地质和水文地质条件; (3)施工技术条件和机械装备情况; (4)施工中动力和原材料供应情况; (5)工程投资与运营后的社会效益和经济效益; (6)施工安全状况; (7)有关污染、地面沉降等环境方面的要求和限制。 ······ 地铁区间隧道主要施工方法 施工方法选择 二、盾构隧道的发展 三、盾构机分类 ······ 
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[浙江]含换乘站43km轨道交通工程机电设备安装施工技术标书636页
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关键词: 地铁工程投标技术标
地铁车站机电设备安装
地铁综合监控系统
项目位置:浙江
施工组织设计类型:实施
道路等级:主干路
道路长度:43km
主体工程内容:隧道
路基地基处理:换填土
第一部分施工组织设计 第一章项目管理总体部署;第二章施工方案、技术要点及合理化建议;第三章人员、机械设备配置及材料供应;第四章设备材料供应与保证措施;第五章调试、移交方案;第六章安全保证措施;第七章应急预案及外部协调措施;第八章质量保证措施;第九章现场文明施工措施;第十章施工现场环境保护措施;第十一章工期保证措施;第十二章保修工作的管理措施;第十三章合理化建议;第十四章农民工工资保障措施;第十五章维护管理、竣工验收理、移交与保修;第十六章附录 第二部分法定代表人身份证明或附有法定代表人身份证明的授权委托书 第三部分拟投入本项目的主要人员 第四部分同类工程
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[深圳]轨道交通二期工程3107标施工总承包技术标
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关键词: 轨道交通工程
施工组织设计
深圳市轨道交通二期3号线工程初期建设范围起自罗湖区红岭站,止于龙岗区双龙站,正线全长32.859km(双线),其中地下线长8.533km,高架线长21.727 km,地面线(含过渡段)长2.599km。全线共设车站22座,主变电站2座和车辆段与综合基地1座。其中,在老街站与地铁1号线换乘,在布吉客运站与广深铁路接驳并与轨道交通5号线接驳,在双龙站与未来珠三角轨道交通网接驳。车辆采用B型车,6辆编组,最高运行速度为100km/h。全线新建两座110/35kV主变电所,设置12座牵引降压混合变电所和10座降压变电所。工程还包括轨道、接触轨、供电系统、通信系统、信号系统、自动售检票系统、机电设备监控
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湖北地铁机电实施性施工组织设计184页(中铁)
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本资料为湖北地铁机电实施性施工组织设计 184页 一、工程概况 武汉市轨道交通三号线一期工程(风、水、电)机电设备安装施工(范湖站至宏图大道站及其相邻区间含三金潭控制中心及三金潭车辆段通风系统)三标段概况 地铁三号线一期工程是武汉市首条穿越汉江的轨道交通线路,全线共设车站24座。我公司所中标的武汉市轨道交通三号线一期工程(风、水、电)机电设备安装施工(范湖站至宏图大道站及其相邻区间含三金潭控制中心及三金潭车辆段通风系统)(第三标段)负责二七路站、兴业路站、后湖大道站、市民之家站及二七路至罗家庄站半个区间、二七路站至兴业路站区间、兴业路站至后湖大道站、后湖大道站至市
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轨道交通工程明挖法施工培训材料PPT(158页)
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关键词: 轨道交通工程
围护结构施工
内容为:轨道交通工程明挖法施工培训材料PPT 地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法,不常用的还有铺盖法、扩挖法等,明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑,然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。由于明挖法易于保证施工安全质量、地层适应性强、施工工期较短、造价低等优点,近年来在国内各城市中得到普遍应用,北京市甚至提出了“能明则明、能盾则盾”的地铁施工原则。 【目录】 1 地铁明挖施工概述 2 围护结构施工 3 土方开挖及支撑体系施工 4 防水施工 5 主体结构施工 全
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[成都]轨道交通盾构施工策划书
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本资料为轨道交通盾构施工策划书,共33页。 成都轨道交通 11 号线一期工程投融资建设项目位于成都市高新区、天府新区成都直管区和双流区,线路全长 22.0km,全地下敷设。成都轨道交通 11 号线一期工程投融资建设项目第五标段工程项目施工范围为 11 号线标尾部分,包含 4 站 3 区间及出入场线。盾构区间包括钓鱼嘴站~回龙路站区间(右线起讫点里程 YDK67+800.174~YDK69+736.694,线路长 1936.520m;左线起讫点里程 ZDK67+800.174~ZDK69+736.694,线路长 1928.934m(其中短链 7.586 米));回龙路站~回
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[重庆]轨道交通地下通道施工组织设计
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关键词: 轨道交通工程
地下通道施工
施工组织设计
地下管线保护
项目位置:重庆
隧道用途:市政隧道
隧道总长度:930.137m
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前支护:超前预注资
隧道施工方法:其他施工方法
本工程设计概况起止里程为CK10+832.061~CK11+762.198,共930.137m. 其中CK10+832.061~CK10+943段为单线单洞隧道,长110.939 m;CK10+943~CK11+762.198段为双线单洞隧道,长819.198 m.区间隧道围岩级别为VI级、V级IV级围岩,VI级围岩长27.939 m,V级围岩长552.198 m, IV级围岩长350m.另:CK11+762.189~ CK11+816.206段二次衬砌亦属本合同施工。 ······ 第一章 工程概况 第二章 工程总体部署 第三章 施工进度计
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城市轨道交通工程模架体系应用与研究
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学员数 550
好评率 98%
关键词: 城市轨道交通
轨道交通
模架
地铁
城铁
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城市轨道交通工程模架体系应用研究
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学员数 1445
好评率 98%
关键词:
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轨道交通工程安全文明施工保证措施(45页)
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关键词: 轨道交通工程
安全文明施工
质量控制措施
项目安全管理
轨道交通工程安全文明施工保证措施,主要内容包括: 一、工程概况 二、前期准备 三、施工组织及管理机构 四、施工方法 五、施工技术保证措施 六、质量控制措施、检测试验手段及质量保证体系 七、工期保证措施 八、混凝土质量保证措施 九、安全及文明施工保证措施 十、成品保护措施 十一、雨季施工措施 十二、主要材料使用计划 十三、主要机械设备计划 ...... Word格式,共45页。 箱梁支架搭设示意图 支
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轨道交通预制箱梁施工方案
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轨道交通预制箱梁施工方案 本工程预制箱梁共有176片、车站轨道梁36片,预制箱梁分为30m、27.5m、25m 3种形式,轨道梁分为10m、15m、20m 3种形式。 区间预制箱梁梁高1.9m,顶板宽度3.28m(含两侧各625px预留筋),底板宽1.5m,腹板厚度25~1000px,底板厚度21~750px,顶板厚度625px;车站轨道梁梁高1.2m,顶板宽3.8m,底板宽1.7m,腹板厚度625px,底板厚500px,顶板厚450px。30m预制箱梁重量150t,20m轨道梁重量80t。 ······ 1 工程概况 3 2
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[北京]轨道交通地铁站降水工程施工组织设计(word,69页)
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关键词: 轨道交通降水工程
城市轨道交通
项目位置:北京
道路等级:主干路
主体工程内容:隧道,通道
道路配套设施:综合管线,其他配套设施
道路附属构筑物:雨水支管与雨水口,排水沟或截水沟
内容为:[北京]轨道交通地铁站降水工程施工组织设计 某国际机场线起点站位于东直门外大街与东直门大街的交汇处,沿东直门外大街向东至东直门外斜街,转向东北沿东直门外斜街下穿东三环路,过东三环路后进入机场高速公路与京顺路间的绿化带,并渐出地面,上跨四环路,然后沿机场高速公路与京顺路间的绿化带至五元立交桥,线路移至机场高速公路东南侧,沿机场辅路至温榆河西岸线路分叉,分别到达首都机场的旧航站楼和新航站楼,行经地区为东城区、朝阳区、顺义区。线路全长为27.76km,其中高架线路长度为21.7km,地面线路长度为0.7km,地下线路长度为4.9km,车辆基地设在现况李天路与规划中的李天高速路之间,
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[武汉]轨道交通南延线车站盾构区间施工技术标(279页)
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关键词: 地铁车站施工
盾构区间施工
城市轨道交通
项目位置:湖北
隧道用途:市政隧道
隧道总长度:1671m
隧道埋深类型:浅埋隧道
隧道施工方法:盾构法
附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,组织机构图,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,临时工程占地计划表
2号线南延线线路长13.444km,均为地下线,沿线设站10座。秀湖站为2号线南延线工程的第8个车站,位于武汉市东湖高新开发区,光谷大道与高新四路交叉口,沿光谷大道南北向布置。 本标段包含一个车站、一个盾构区间,即秀湖站(明挖两层车站)、秀湖站(不含)~藏龙东街站(不含)盾构区间。 ······ 第1章 总体筹划及工程重难点分析 第2章 主要施工方法 第3章 工程投入主要物资和主要机械、设备配置及保障 第4章 劳动力安排计划及劳务分包情况 第5章 工程质量管理体系及组织措施 第6章 工程安全管理体系及组织措施&nb
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[昆明]轨道交通首期工程车辆段与综合基地项目施工组织设计(533页)
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关键词: 综合基地施工
施工组织设计
城市轨道交通
项目位置:云南
桥梁用途:城市桥梁
桥梁材料类型:钢筋混凝土桥
长度类型:小桥
水上、陆上桥梁:陆上桥梁
桥梁基础:钻孔灌注桩
昆明市轨道交通首期工程大梨园车辆段与综合基地±0.00以上工程,包括但不限于上部房建、轨道、风水电安装、场内道路、高架平台、电缆沟及散水、室外给排水等工程以及施工图纸和工程量清单所列的内容,具体详见实际图纸以及相关说明文件。招标人保留根据工程具体情况调整工程范围的权利。 ······ 1 工程概况 2 施工总体部署及施工总平面布置设计 3 施工工期安排及其保证措施 4 施工资源配置及保障措施 5 分部分项工程的主要施工方法及工艺 6 接口界面协调配合措施 7 质量保证措施 8 安全、文明保证措
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BIM技术在轨道交通盾构隧道施工应用
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关键词: BIM技术盾构隧道
BIM盾构隧道施工应用
BIM技术轨道交通施工应用
BIM技术盾构基础
BIM技术应用
本资料为BIM技术在轨道交通盾构隧道施工应用,共49页,编制于2015年11月 概况: 地铁四号线二期工程沙万区间工程,目前现场的施工人员及机械配置满足施工进度需求,但施工过程中仍存在工序衔接、机械故障、施工工效不高等情况,为保证本工点施工工期,措施如下:根据对隧道施工工序用时统计,制定工序时间标准,细化施工工序,确定各在规定时间内完成各工序施工。 目录: 1.企业简介 2.BIM技术基础性研究与应用 3.成都地铁四号线二期工程沙万区间 BIM技术在轨道交通盾构隧道施工应用 设计研究院BIM
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[上海]轨道交通地铁车站降水初步施工方案
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金港路站位于金湘路与金港路间的的锦绣东路下方,沿锦绣东路东西向布置,为地下二层岛式站台车站,车站中心里程SK35+872.146,主体规模338m×19.14m(内径),站台中心处顶板覆土约2.95m,底板埋深约16.39m,站中心轨面标高为-10.550m。标准段基坑深度约16.39m,两侧端头井坑深约为17.62~18.30m。1号出入口位于车站东北侧,基坑深度约9.46m,2号出入口与2号风亭合建,位于车站东南侧,基坑深度约9.6m,3号出入口位于车站南侧,基坑深度约9.5m,4号出入口位于车站北侧,基坑深度约9.46m。 ······ 1 前言 1 2 工
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[上海]轨道交通工程投标施工组织设计160页(高架区间车站 悬臂挂篮)
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关键词: 路桥施组设计
轨道交通工程
轻钢结构车站
资料目录 一、工程概况及说明3 1.1、工程总体简介3 1.2、工程范围3 1.3、工程设计3 1.3.1 车站工程3 附图1:工程总体设计图4 1.3.2 区间高架桥梁工程5 1.3.3地下明挖区间工程6 附图2:地下明挖段围护结构设计图7 1.4、工程现状及周边环境调查8 1.5、工程地质水文情况10 1.6、编制依据10 二、对招标文件要求的响应及承诺12 2.1、项目管理人员到位12 2.2、工期承诺12 2.3、工程质量承诺12 2.4、安全生产承诺12 2.5、文明施工承诺12 2.6、环境保护承诺12 2.7、廉政建设承诺12 三、工程施工的特点及控制重点13 3.1、
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[江苏]轨道交通深基坑降水施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑降水施工方案
明挖顺作法施工
资料目录 第一章 编制说明 3 1.1编制依据 3 1.2编制原则 4 1.3编制目的 4 第二章 工程概况 4 2.1项目概况 4 2.1.1工程地理位置 4 2.1.2 标段范围 6 2.2 车站设计概况 6 2.2.1xx站设计概况 6 2.2.2xx路站设计概况 8 2.3工程地质情况 10 2.3.1xx站工程地质 10 2.3.2xx路站工程地质 12 2.3.3不良地质分析 15 2.4水文地质条件 15 2.4.1自然气候 15 2.4.2xx站水文地质 16 2.4.3xx路站水文地质 17 2.5场地周边环境 19 2.5.1xx站场地周边环境 19 2.5.2
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[宁波]轨道交通指挥控制中心施工组织设计
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关键词: 指挥控制中心
施工组织设计
城市轨道交通
项目位置:浙江
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探,地质雷达
计划工期:10月
编制时间:2011
[宁波]轨道交通指挥控制中心施工组织设计 本合同工程范围为:(1)宁波市轨道交通指挥控制中心±0.00以下施工图范围内的结构工程(包括防水);(2)建筑红线范围内的场地整平;(3)配合上部结构施工。 宁波市轨道交通指挥控制中心位于1号线轨道交通东环南路站的北侧,现宁穿路以北,陈郎桥江的东侧。本工程由裙楼为档案、辅助用房(5层)及指挥控制中心控制大厅(6层),塔楼为办公楼(14F)。整个工程范围皆为2层地下室,基坑深度约为10m。 陈郎桥江距控制中心基坑边约34m;南侧轨道交通东环南路站距控制中心基坑边线约16m;北侧为1~3层浅基础民房、厂房,距基坑最近约17m;
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[湖北]含两个高架车站2km轨道交通工程施工组织设计75页
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关键词: 高架车站现浇施工
旋挖钻孔灌注桩施工
预应力轨道梁吊装
高速公路实施
1、施工组织设计 (1)各分部分项工程的主要施工方法 (2)工程投入的主要施工机械设备情况、主要施工机械进场计划 (3)劳动力安排计划 (4)确保工程质量的技术组织措施 (5)确保安全生产的技术组织措施 (6)确保文明施工的技术组织措施 (7)确保工期的技术组织措施 (8)冬、雨季施工技术措施 (9)减少扰民噪音、降低环境污染技术措施 (10)地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施 (11)施工总平面布置图 (12)有必要说明的其它内容 2、施工组织设计附图表&n
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