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公路工程施工技术精品课
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关键词: 桥梁施工图识读
现浇梁施工技术
公路隧道施工
路基路面施工
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高速铁路路堑施工作业指导书16页
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关键词: 软质路堑施工程序
岩石路堑施工
排水设施施工
1 适用范围 - 1 - 2 编制依据 - 1 - 3 作业准备 - 1 - 4 技术要求 - 1 - 5 软质路堑施工程序及工艺流程 - 2 - 6 岩石路堑施工方法及工艺流程 - 4 - 7 路堑施工质量控制与检测 - 12 - 8 安全要求及路堑爆破作业安全措施 - 13 - 9 环水保要求 - 15 - 简介: 本作业指导书针对管段内所有需要进行路堑施工的地段。 路堑开挖前,首先进行排水设施施工;作好天沟、截水沟,并做好防渗工作,保证边坡稳定。路堑开挖采
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高速铁路工程路堑开挖施工方法及工艺
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施工方法:土质、软质岩及强风化硬质岩路堑采用挖掘机自上而下、分层进行开挖,自卸车运输;硬质岩路堑采用梯段松动控制爆破方法,分层进行开挖施工。 1 土质、软质岩及强风化硬质岩路堑 开挖前首先进行排水设施施工,按照“永临结合”的原则对临时排水设施进行周密规划,避免积水冲刷边坡、浸泡边坡坡脚,并于路堑开挖施工前完成所有临时截、排水设施的施工,保持边坡的稳定。 地形平缓的浅路堑采取全断面纵向开挖方法;当路堑长度较短,挖深较大时,采取横向分台阶开挖方法;路堑较长且深度较大时,采取纵向分层分台阶开挖方法;当地形起伏,且路堑长度大、开挖深,采取纵横向分台阶结合的开挖
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铁路枢纽扩能改造工程临近既有线路堑施工方案(水泥搅拌桩)
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关键词: 路桥施工方案
水泥搅拌桩施工
土方路堑开挖
截排水设施施工
路堑边坡修整
资料目录 1、编制依据 2、工程概况 2.1工程简介 2.2既有线情况 3、施工内容及工程重点难点 4、施工组织准备 5、施工方案 5.1路堑开挖 5.2路基填筑 5.2接长涵施工 5.4既有设施拆除 6、施工进度控制及人、机、料情况 6.1施工工期安排 6.2劳动力安排 7、质量及安全保证措施 7.1质量保证措施 7.2安全保证措施 8、运营线管理 8.1防护方案 8.2运营线施工安全应急措施 8.3现场路基施工安全防护 8.3.1安全防护 8.3.2施工机械安全防护措施 8.3.3土方运输车辆安全管理措施 8.3.4施工作业时对邻近电力线路、通信线路防护措施 9、应急预案 9.1
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重力式路堑挡墙与衡重式路肩挡土墙施工方案
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关键词: 重力式路堑挡墙
衡重式路肩挡土墙
片石砼墙施工
前言: 新建山区铁路,河流岸坡地貌,自然横坡较陡,植坡发育,上覆第四系残坡积及崩坡积砂粘土和块石土,下伏沙溪庙组砂岩,泥岩互层,岩体节理发育,完整性较差,设计为重力式路堑挡墙与衡重式路肩挡土墙,墙高大于十二米极限挡墙设计为C15片石混凝土,小于十二米挡墙均使用75~100#浆砌片石挡墙。 浆砌墙施工工艺流程 施工准备→基坑开挖→报检复核→砌筑基础→基坑回填→安设沥青板沉降缝→选修面石拌砂浆→砌筑墙身→填筑反滤层、回填土→清理勾缝 片石砼墙施工工艺流程 施工准备→基坑开挖→报检复核→浇筑基础片石砼→测量检查→搭架立模→预埋拉杆→浇筑墙体片石砼→养
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新建铁路客运专线路堑高边坡锚杆锚索框架梁技术交底
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关键词: 岩土技术交底
路堑高边坡支护
锚杆框架梁支护
内容简介 一.工程概况 锚杆框架梁适用于岩质路堑边坡结构面发育,岩体破碎地段,软硬岩互层及全风化层地段等路堑高边坡的坡面防护工程。混凝土标号为C30,单根梁截面尺寸为0.3×0.4,锚索框架梁横梁尺寸为0.4x0.4,竖梁尺寸为0.5x0.4………… 1.3 搭设脚手架 1.3.2 脚手架管子采用标准Ф48×3.5mm钢管,扣件须有出厂检验合格证方可使用………… 2施工工艺流程 测量放线→钻孔→节点锚杆(索)施工→注浆→锚索张拉→刻槽开挖→钢筋安装→找平层→模板安装→混凝土浇筑→模板拆模、混凝土养护………… 3. 3 节点锚杆(锚索)施工 1.锚杆采
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京沈铁路路基各分项工程施工作业指导书22篇
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关键词: 铁路路基施工指导书
CFG桩施工作业指导书
锚杆框架梁施工指导
路堑施工作业指导书
堆载预压施工指导
目录: 第一篇 概述1 1、编制目的1 2、编制依据1 第二篇 路基填筑2 一、厂拌改良土施工作业指导书2 二、A、B填料(基床底层及混凝土基床两侧)填筑作业指导书14 三、级配碎石场拌生产作业指导书22 四、路基本体填筑作业指导书28 第三篇 路堑施工作业指导书36 第四篇 过渡段施工作业指导书48 第五篇 路基边坡支挡防护62 一、拱型骨架护坡及边坡绿化作业指导书62 二、锚杆框架梁施工作业指导书74 三、土工格栅施工作业指导书85 四、重力
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知名集团编制度铁路路基工程施工工艺手册369页(地基路堤路堑过渡段, 基床支挡沉降)
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关键词: 路基工程施工
路基支挡结构施工
路基防排水施工
路堑爆破开挖
1.地基施工工艺(原地面处理、换填处理、砂(碎石)垫层、土工合成材料加筋垫层、袋装砂井、塑料排水板、真空预压、砂(碎石)桩、粉体喷射搅拌桩、浆体喷射搅拌桩、高压旋喷桩、挤密桩、水泥粉煤灰碎石桩(CFG 桩)、混凝土预制桩、混凝土灌注桩、柱锤冲扩桩、桩帽、筏板、桩板、强夯及重锤夯实、强夯置换、注浆、洞穴处理、堆载预压) 2.路堤施工工艺(天然填料填筑、改良土路拌法、改良土场拌法、加筋土路堤、边坡整修) 3.路堑施工工艺(路堑爆破开挖、路堑非爆破开挖) 4.过渡段施工工艺(路堤与桥梁过渡段、路堤与路堑过渡段、路堤与横向结构物过渡段) 5.基床施工工艺(基床A
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[四川]高速铁路路基工程施工组织设计
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关键词: 高速铁路路基工程
路基基底处理
路堑土石方开挖
项目位置:贵州,四川
施工组织设计类型:实施
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
路基地基处理:换填土
附图及附表:工艺流程图
本资料为[四川]高速铁路路基工程施工组织设计,共101页,格式为word。 工程概况: 工程内容包括:清表、路基基底处理、路堤填筑、路堑土石方开挖、锚固桩、路隧过渡段、镇雄车站、路涵过渡段及路基附属、沉降观测等内容。 路基坡面防护、岩溶路基和CFG桩、水泥搅拌桩加固路基的沉降观测和填筑速率控制,为本段路基施工的重点。特别是岩溶路基加固质量控制为本段路基施工的难点。 路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”工艺及连续压实控制技术施工,填筑前先做试验段,取得技术参数指导后续施工。路堑开挖前,首先进行排水设施施工。路堑爆破采用浅孔台阶或深孔梯段松动控制
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铁路路基过轨管线施工作业指导书
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关键词: 铁路路基工程
路基过轨管线
管线施工作业指导
该资料为铁路路基过轨管线施工作业指导书 过轨管施工采用人工或机械挖槽,槽槽底C25基础混凝土,厚度不小于250px。对于路堤地段,应在路基填筑至基床底层顶面后埋设;对于基床表层挖除换填的路堑,应在基床表层原状土挖除后埋设;基床表层以下的基坑,应采用C25素混凝土回填;待混凝土强度达到设计强度的70%以后再施工基床表层级配碎石; ······ 1适用范围 2 2作业准备 2 3技术要求 2 4施工工艺流程 3 5施工要求 5 6劳动组织 5 7材料要求 6 8设备机具配置 6 9质量控制
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[云南]双块式无砟轨道高速铁路工程施工组织设计(547页)
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关键词: 双块式无砟轨道
高速铁路工程
路基地基处理
桥涵工程施工
项目位置:云南
铁路等级:I级铁路
设计速度:200
线路长度:61.188km
主体工程内容:站场
路基地基处理:换填土
本资料为[云南]双块式无砟轨道高速铁路工程施工组织设计(547页),内容丰富! 工程概况: 正线长度约61.188Km;施工范围包括本标段范围内站前工程及站后接口工程。 其中路基地段长979.565延长米,约占正线长度的1.601%;桥梁2709.435延长米座,占正线长度的4.428%;隧道57499延长米 座,占正线长度的93.971%;正线铺无砟道床122370米、道床过渡段120米。双线大桥孔跨为2×32简支箱梁+(72+128+72)连续刚构,最高墩91米高,4#墩大里程侧上方陡崖危岩落石对墩身安全造成威胁,简支梁采用移动模架现浇施工、(7
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路堑开挖施工工艺方法
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1土质路堑开挖工艺及方法 ⑴工艺流程(见流程图) ⑵工艺方法 施工前根据设计文件,首先恢复中线,并进行现场调查,根据地形、路堑断面及长度,确定合理的开挖方式。然后结合现场实际与设计要求,修建临时排水设施,并考虑与永久排水设施相结合。 填料路堑在旱季施工,当在雨季施工时,集中力量快速施工,工作面随时保持大于4%的坡度。路堑边坡不得受水浸泡、冲刷。 ①施工准备 a、现场核对 工程开工前,根据现场调查资料对设计文件进行核对。内容主要包括:地形地貌、挖方数量、取弃土场位置、土方利用等。 b、分析土体的稳定性
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铁路扩能改造工程路基施工技术(讲义总结共60页)
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主要技术标准 (1)铁路等级:I级; (2)正线数目:单线; (3)设计车速:200km/h; (4)最小曲线半径 800m; (5)路基形状:三角形,由中心向两侧设4%的横向排水坡; (6)基床厚度表层 0.6m,底层 1.9m。 ······ 一、路基工程 二、路堤工程 1 路基标准断面及基本结构 2 低路堤基床施工处理方法 3 路堤填筑施工工艺 4 路堤填筑质量检验 5 路堤施工控制要点 6 施工注意事项 7 安全措施
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新建铁路路基工程冲击碾压施工技术交底
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关键词: 冲击碾压施工技术交底
冲击碾压施工
本资料为新建铁路路基工程冲击碾压施工技术交底,共10页,格式为word。 工程概况: 编制目的:为了加强新建铁路路基工程冲击碾压施工的质量控制,明确冲击碾压作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范路基作业施工。 清理整平施工场地→测量放线→机械就位→碾压前高程测量→碾压→检测。 地表多为风积沙区,固定沙地,冲击碾压总面积为XX余万平方,路堑基床底层范围内地基为细粒土时贯入阻力值Ps值应小于1.2Mpa或基本地基承载力小于0.15Mpa的部分工点需将地面以下0.3米的深度范围内挖除原土后,对换填底使用冲击碾压24遍处理,然后自换填底
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大中型铁路工程施工作业指导书全套745页(站前工程,四电工程)
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关键词: 铁路工程施工
CFG施工技术
湿喷混凝土作业
铁路四电工程
上册站前工程施工作业指导书:第一篇 路基工程12篇(填土路基、水泥粉煤灰碎石桩CFG、土工格栅、改良土填筑、过渡段、基床表层级配碎石、路堑、路基防护及排水、沉降观测、锚杆框架梁防护) 第二篇 桥梁工程13篇(钻孔桩、明挖基础及承台、墩台身、支架现浇连续箱梁、移动模架、连续梁悬臂浇注、预应力、预制梁预制及架设、模板及钢筋、混凝土、大体积混凝土) 第三篇 隧道工程13篇(隧道开挖、小导管、管棚、湿喷混凝土、锚杆及钢筋网、钢架、钻孔注浆、量测、防排水、衬砌、仰拱及仰拱填充、水沟及电缆槽、明洞) 第四篇 轨道工程9篇(底砟摊铺、CPG500型铺长钢轨、人工铺轨、补砟整道、
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高速铁路工程双线简支箱梁特大桥施工组织设计(word,共184页)
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关键词: 高速铁路工程
双线简支箱梁
本资料为高速铁路工程双线简支箱梁特大桥施工组织设计(word,共184页),内容丰富! 工程概况: 新建铁路客运专线特大桥基础、承台、墩台及桥梁上部结构的施工,桥梁全长518.88m 客运专线第3标段特大桥中心里程为DK211+683.875,孔跨布置为14孔32米双线简支箱梁、2孔24米双线简支箱梁,全长518.88m。在4#,6#附近与道路相交,道路改移由线路专业进行,里程DK211+686~DK211+765跨越水塘,主墩基础为钻孔桩基础,桩径1.0m,桥墩为圆端型实体墩,桥台为双线挖方桥台 简支梁采用预制架设施工,梁体架设施工时特别注
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