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公路工程施工技术精品课
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关键词: 桥梁施工图识读
现浇梁施工技术
公路隧道施工
路基路面施工
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地铁折返线隧道二衬特殊支架法施工技术
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内容简介 北京地铁10号线10标段折返线隧道二衬采用特殊支架法施工。介绍了纵分段、横分层、借梁换柱;散支散拼、隔段跳做;先二衬、后破除的施工方案,以及在工程实施中对施工节段长度、中隔壁凿除顺序、施工模架体系及组织运输等的合理选择,确保二衬施工安全、进度、质量及成本控制均达到预期目标。
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轨行区模板脚手架施做二衬支撑体系结构计算书
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(1)支模设计 模板采用P3015标准组合钢模板,钢架采用工16工字钢弯制而成,钢架纵向间距750mm,支架采用Ø48×3mm钢管搭设,横向步距900mm,纵向步距为750mm,竖向步距起拱线上部为600mm,下部为900mm,支架下方采用375px×375px的方木作为纵向内楞,具体数据详见下图; ······ (1)支模设计 (2)二衬的安全计算书 ①脚手架计算 ②钢架计算 ③模板计算 ······ 共4页 标准断面二衬拱架、模板、脚手架支撑示意图 工字钢拱
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[辽宁]隧道二次衬砌人防段模板支架专项施工方案34页
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关键词: 隧道二次衬砌
模板支架施工方案
满堂脚手架施工
第一章 编制依据 1 1.1编制依据 1 1.2 编制范围 1 第二章 工程概况 2 2.1、设计概况 2 2.2、周边环境 2 2.3、地下水情况 2 2.4、区间隧道断面分布 3 2.5、主要设计参数 3 第三章 施工组织 4 3.1、人员组织 4 3.2、施工机具材料 6 第四章 人防段模板支架施工方案及验算 7 4.1、方案支模设计 7 4.3、施工技术要求 12 4.4、钢管架支模受力及稳定性检算 13 第五章 模板的安装质量
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[辽宁]地铁人防段二次衬砌模板满堂支架专项施工方案33页
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关键词: 路桥施工方案
地铁隧道施工方案
二次衬砌工方案
模板支架施工方案
资料目录 第一章 编制依据1 1.1编制依据1 1.2 编制范围1 第二章 工程概况2 2.1、设计概况2 2.2、周边环境2 2.3、地下水情况2 2.4、区间隧道断面分布3 2.5、主要设计参数3 第三章 施工组织4 3.1、人员组织4 3.2、施工机具材料6 第四章 人防段模板支架施工方案及验算7 4.1、方案支模设计7 4.3、施工技术要求12 4.4、钢管架支模受力及稳定性检算13 第五章 模板的安装质量检查及施工注意事项24 5.1、模板的安装质量检查24 5.2、模板施工注意事项24 第六章 满堂脚手架施工方法25 6.1、脚手架施工工艺流程25 6.2、构配件检验26
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[广东]轨道交通工程竖井二衬施工专项方案
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关键词: 路桥施工方案
二次衬砌施工工艺
钢筋制安施工
模板安装工艺
内容简介 第四节、2#竖井施工区间二衬施工方法 2#竖井施工区间二衬设置两个钢筋班和两个混凝土班进行两条隧道的二衬作业。二衬施工时先施工仰拱,再施工拱墙衬砌,仰拱衬砌至少要超前拱墙3个衬砌循环(31米)的长度,钢筋绑扎至少要超前衬砌二个衬砌循环(21m)的长度。二衬模板及支架采用整体式液压模板台车,隧道拱墙衬砌每10.5m为一组,每组施工时间为2.5天,二衬砼采用商品砼。输送泵泵送至衬砌部位灌注,采用附着式和插入式振捣棒振捣。施工工艺流程如下图………… 4.3、防迷流施工措施 迷流(杂散电流)对地铁结构钢筋及埋地金属管道、金属结构可能会造成电化学腐蚀,降低地铁结构强
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隧道施工卡控要点(二)
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导读:隧道施工的环境比较恶劣,施工的难度较大,容易在施工中出现一些安全质量控制的问题, 给整个工程带来了很多安全隐患.《隧道施工卡控要点》对隧道施工质量安全控制的几个关键点进行分析, 并提出解决的措施, 以提高隧道施工的水平, 保证隧道施工的质量符合相关的要求. 五、二衬 1.土工布、防水板 (1)土工布挂设前,要先割掉钢筋头等尖锐物,砂浆抹平尖锐物切口,进行初支表面清理,并挂好透水盲管。有水地段盲管加密。 (2)土工布挂设时搭接10cm,不得有初喷砼外露出来。 (3)土工布挂设时要挂到边墙最底端。未盖住的高度不允许超过
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电厂出线间隔支架基础施工方案
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关键词: 基坑开挖施工
支架基础施工方案
资料目录 一、编制依据 3 二、工程概况 3 三、工期及施工进度计划 5 三、施工方法 7 1、施工工艺 7 2、施工准备 7 3、测量放线 7 4、基坑开挖 7 5、 垫层混凝土施工 9 6、基础模板分项工程 9 7、钢筋分项工程 11 8、混凝土浇筑 12 四、各分项工程的质量验收标准 12 1、基础土方开挖允许偏差见下表: 12 2、构支架基础模板质量验收标准见下表 13 3、钢筋绑扎允许偏差值见下表: 14 4、砼构架基础允许偏差见下表: 14 5、检测工具 15 五、质量保证措施 13 六、安全保证措施 15 七、成品保护 18 八、危险源辨识 19 九、预防措施 19内容
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I级单线铁路工程正线及联络线投标施工组织设计(538页,无碴轨道
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关键词: 铁路工程施工组织设计
桥涵工程施工方案
路基工程施工方案
隧道工程施工方案
施工组织设计类型:投标
铁路等级:I级铁路
设计速度:120
线路长度:43.128km
主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道
轨道道床:板式无砟轨道
新建标段包含正线和联络线两部分。线路起讫里程:DK0+000~D2K45+508,为起点至白岸中桥邢台端台尾间线路,长43.128km。新建本线(平松站中心)至阳涉铁路邢村线路所联络线工程7.556公里。本标设4个车站。路基总长22.4489km,其中正线15.9302km,阳涉联络线6.5178 km。特大、大、中、小桥梁共17座,长度9.4108km,占本标段线路全长的18.6%。本标共有隧道18881延长米/4座,占本标段线路全长的37.2%。隧道部分地段采用无碴轨道,长度为19.63铺轨公里。 正线主要技术标准如下: ⑴铁路等级:I级; ⑵正线
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[湖北]地下综合管廊PPP工程施工组织设计(373页,三舱型)
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关键词: 综合管廊施工组织设计
钻孔灌注桩施工方案
隧道专项施工方案
项目位置:湖北
隧道用途:市政隧道
隧道总长度:3336m
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:地质雷达
编制时间:2016
管廊总长3336m。本施工组织设计的编制范围包含综合管廊土石方工程、管廊隧道工程、管廊结构工程、防水工程、安装工程。林荫大道南段1336m,分为综合舱、电力舱、燃气舱,林荫大道中段2000m,分为综合舱、电力舱、燃气舱。 …… 6 主要分部(分项)工程施工方案 6.1 测量方案 6.2深基坑开挖安全专项方案 6.3锚杆支护施工方案 6.4爆破安全专项方案 6.5钻孔灌注桩施工方案 6.6地基处理施工方案 6.7钢筋工程施工方案 6.8混凝土施工方案 6.9模板支架施工方案 6
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隧道开挖支护安全专项施工方案
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关键词: 隧道开挖支护
爆破开挖作业
隧道施工涌水
本隧道左、右线两端洞口纵断面均位于凸型竖曲线上,中间段均位于直线段上;左线洞身直坡段纵坡-2.05%,.右线洞身直坡段纵坡为-2.06%。隧道最大埋深约112m。 隧道施工计划从2012年11月1日开始进洞施工,二衬滞后开挖初支跟进施工,仰拱采用栈桥加定型模板先行施工,防水和钢筋采用作业平台先行施工,拱墙二衬采用定型支架和定型拱圈组成简易衬砌台车一次浇筑成型,二衬每板长度12m,按照围岩级别和实际地质情况综合考虑开挖台阶长度。 在开挖前,采用超前地质预报系统,做好超前地质预报。施工中,采用激光隧道限界检测仪、水平仪和收敛计加强围岩量测工作,根据围岩及支
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热网工程顶管穿越道路隧道暗挖方案
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热网工程顶管穿越道路隧道暗挖方案 暗挖隧道设计 1 横断面设计 1.1 2.0m×2.3m隧道断面为直墙、圆拱,平底板,净宽2.0m,起拱线高1.85m,矢高0.45m,净高2.3m。隧道内设有人行步道、双侧安装支架,间距1米,隧道内设通长地线。 1.2 初衬隧道结构为:喷射混凝土+网构钢架+钢筋网支护,初衬厚度为:0.25m 1.3 隧道初衬钢架间距0.5m。钢榀架之间由Φ20纵向连接筋焊接,要求连接筋沿钢榀架内、外主筋内侧环向1米交错布置,连接筋搭接不小于200mm,连接筋使用E43焊条焊接。榀架内外焊接钢筋网片,网片搭接100~200mm
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地铁车站盖挖逆作法施工
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1盖挖逆作法的施工特点 1)地铁车站盖挖逆作法的前提条件是地面有交通道路改移的条件,可以在较短时间内完成桩、柱和盖板,从而能较快恢复原有地面交通状态; 2)根据路面情况,可分段施工,也可分左右两幅先后施工,交通道路改移灵活; 3)与明挖深基坑相比,其开挖、二衬施作过程都自上而下,结构自身的盖板、中隔板就是基坑的水平支撑,从而降低了结构施工风险和环境风险; 4)在盖板和中隔板下方施工,给操作者提供了一个较为安全的施工环境; 5)操作空间大,便于小型机械设备的配套使用; 6)噪声、粉尘被隔离,降低了对环境的污染和对居民的干扰;
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