[分享]高铁计算资料下载

发表于2019-04-26

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公路铁路坐标计算入门立即试听

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公路铁路坐标计算—直线段坐标公式讲解立即试听

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曲线上构造物坐标的计算案例——某高铁曲线桥简支梁墩布置放样查看详情

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先看一下相关图纸的截图：这是曲线要素表：这是曲线桥墩中心线与路线中心线的关系图全图与局部放大图：这是图纸上全部的桥墩位置参数图：这里取两处有代表性的位置，这是圆曲线上某段：这是缓和曲线上某段：简支梁墩曲线布置大样图：桥墩及基础尺寸：图纸的附注说明：———————————————————————————————————————————————————————————— 补充

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[博士]高速铁路轮轨噪声理论计算与控制研究[2010] vip 立即下载

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内容简介学科专业：车辆工程授予学位：博士学位授予单位：西南交通大学学位年度： 2010年高速铁路在世界范围内得到广泛的发展。在我国，高速铁路发展是当代铁路运输的必然选择。在保证轨道结构安全性、稳定性和动态平顺性的前提下，研发适合不同环境要求、不同运营条件的减振降噪型轨道结构是目前正在开展研究的攻关课题。因此，有必要对高速铁路噪声污染问题进行更全面和更深入的理论分析研究。高速铁路环境噪声污染制约着列车速度的进一步提高，轮轨噪声是高速列车运行产生的非常重要的噪声源，深入研究轮轨噪声的产生机理和控制技术是高速铁路发展中必须面临的任务之一。轮轨系统结构导

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高铁悬灌梁施工技术课件PPT（68页） vip 立即下载

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关键词：高铁悬灌梁施工挂篮悬臂施工移动式悬臂施工挂篮

用挂篮悬臂施工的主要工作内容包括：在墩顶浇筑起步梁段(0#块)，在起步梁段上拼装悬灌挂篮并依次分段悬浇梁段；边跨及中跨合拢。【目录】 1 概况 2 计算依据 3 计算说明 4 计算相关参数 5 计算内容弓弦式挂篮

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高铁隧道毕业设计立即下载

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关键词：隧道洞口设计隧道洞身设计防水施工工艺

高铁隧道毕业设计该隧道位于颜盾镇长边村，属低山丘陵地貌，地形起伏较大，地面高程为19.6-91m，区间最高点为大寨尾主峰，高程91.90m，最低点为隧道进口附近的鱼塘，高程8.50m，相对高差83.4m，自然坡度10-45度，偶见陡坎，山体覆盖层较薄，植被发育良好，出口左侧为一机装厂，乱挖比较严重，隧道进出口附近分布村庄，进出口仅有小路可达，交通条件差。该隧道区属亚热带海洋性季风气候区，常年气候温和湿润，阳光充沛，年平均气温21.1度。年平均降水量1763.9mm，四至九月暴风雨较为集中，为汛期，将于量占全年的百分之八十左右，沿线各地每年不同程度受台风袭击，7-9月台风威胁最

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高铁长边隧道毕业设计（56页）立即下载

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该隧道位于颜盾镇长边村，属低山丘陵地貌，地形起伏较大，地面高程为19.6-91m，区间最高点为大寨尾主峰，高程91.90m，最低点为隧道进口附近的鱼塘，高程8.50m，相对高差83.4m，自然坡度10-45度，偶见陡坎，山体覆盖层较薄，植被发育良好，出口左侧为一机装厂，乱挖比较严重，隧道进出口附近分布村庄，进出口仅有小路可达，交通条件差。该隧道区属亚热带海洋性季风气候区，常年气候温和湿润，阳光充沛，年平均气温21.1度。年平均降水量1763.9mm，四至九月暴风雨较为集中，为汛期，将于量占全年的百分之八十左右，沿线各地每年不同程度受台风袭击，7-9月台风威胁最大。该隧道设计进口里程

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桥梁概论与高速铁路的桥梁PPT（303页） vip 立即下载

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