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发表于2019-04-26

标签：多洞隧道资料多洞隧道讨论多洞隧道视频

公路造价实战训练营（2020版）立即试听

学员数 5101 好评率 99.00%

关键词：公路工程造价公路图纸识读同望软件操作公路工程量清单定额预算培训

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浅谈大跨度多洞小间距隧道开挖变形控制立即下载

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内容简介采用FLAC软件对隧道开挖之后地层的变形机理进行模拟，分析了隧道开挖后围岩变形的空间效应特性曲线以变形实测资料为基础分析隧道施工不同工序引起的变形情况，进而提出了相应的施工措施。

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客运专线单洞双线隧道监控量测专项方案立即下载

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关键词：客运专线隧道单洞双线隧道隧道监控量测衬砌前净空变化

客运专线单洞双线隧道监控量测专项方案玛瑙山隧道位于宜宾市江安县底蓬镇柏杨坪村至大井镇黄桷湾。隧道起讫里程DK194+740～DK197+750，全长3010m，隧道线路走向由西北向东南，最大埋深250 m。玛瑙山隧道为客运专线单洞双线隧道，线间距4.6m，设计行车速度为250Km/h。本隧道为直线段，隧道内纵坡采用单面下坡，坡度为14‰。玛瑙山隧道洞身以Ⅲ级围岩为主，Ⅳ、Ⅴ级围岩占开挖总长度的37.5%。隧区地表多为旱地、灌木、树林、水田，基岩零星出露。 ······ 第一章简介 3 第二章监控量测方案 4 第三章监控量测安全预

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[广西]复合式衬砌单洞双向隧道设计图纸58张（知名企业）立即下载

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关键词：路桥工程图纸隧道设计图纸复合式衬砌结构设计图超前支护设计图

位置：广西设计时间：2009年隧道所处的地质条件：石质隧道隧道的长度：520米隧道所在的位置：山岭隧道隧道埋置的深度：浅埋隧道隧道的用途分类：交通隧道围岩分类：Ⅳ:极硬岩资料目录说明书隧道表隧道工程数量表隧道平面图隧道工程地质平面图隧道工程地质纵断面图隧道建筑限界及内轮廓设计图隧道进口洞门设计图隧道进口明洞回填设计图隧道出口洞门设计图隧道出口明洞回填设计图隧道明洞衬砌结构设计图隧道明洞衬砌结构钢筋构造图隧道洞口加强段衬砌结构设计图隧道洞口加强段衬砌结构钢筋构造图隧道洞口加强段衬砌结构拱架设计图（一）～（二）隧道洞口加强段衬砌结构超前支护设计图隧道洞

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浅埋偏压软岩大跨隧道进洞施工查看详情

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旦架哨隧道是京珠南高速公路韶关甘塘～广州太和段的唯一隧道, 位于广东省佛冈县城南 5 km处, 毗邻于 106 国道的大庙峡隧道, 走向近南北向,为上、下行分离的六车道公路隧道。旦架哨隧道右线出口经过西高东低的山脚, 山坡坡度 40 多度, 自然偏压严重。该洞口 (Y K 240 +892) 覆盖层不足 3 m , 在广东省长大公路工程有限公司未进入施工前, 已发生山坡坍塌, 改变了原来的地貌, 东侧连长管棚施工位置都不够, 浅埋段 ( 覆盖层小于 215 倍洞跨= 35 m ) 长度近 100 m 。旦架哨隧道珠海端右线断面见图 1 所示。该洞口浅埋段为风化剥

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隧道洞身开挖与衬砌施工方法查看详情

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摘要：隧道工程作为我国社会经济发展的主要形式，与我国水利水电工程有着紧密的联系。洞身开挖和衬砌施工技术形式，在整个隧道工程建设的过程中，起到了重要的作用和意义。洞身开挖与衬砌施工技术在隧道工程施工的过程中，施工流程相对较为简化，具有良好的防渗透性，在一定程度上提高了隧道工程使用的寿命。但在隧道施工过程中，经常会受到一些外界因素的影响，导致隧道发生变形和坍塌等现象，严重影响了水利隧道工程建设的质量，在使用过程中埋下了一些安全隐患。因此，在水利水电隧道工程施工过程中，应对洞身开挖与衬砌施工方法进行有效的利用，以此提高水利水电隧道工程施工的质量。引言水利水电作为我

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隧道工程洞身开挖与衬砌施工方法分析查看详情

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Q1摘要隧道工程作为我国社会经济发展的主要形式，与我国水利水电工程有着紧密的联系。洞身开挖和衬砌施工技术形式，在整个隧道工程建设的过程中，起到了重要的作用和意义。洞身开挖与衬砌施工技术在隧道工程施工的过程中，施工流程相对较为简化，具有良好的防渗透性，在一定程度上提高了隧道工程使用的寿命。但在隧道施工过程中，经常会受到一些外界因素的影响，导致隧道发生变形和坍塌等现象，严重影响了水利隧道工程建设的质量，在使用过程中埋下了一些安全隐患。因此，在水利水电隧道工程施工过程中，应对洞身开挖与衬砌施工方法进行有效的利用，以此提高水利水电隧道工程施工的质量。水利水电作为我国社会经济发展

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文圩隧道右洞完成首板仰拱浇筑查看详情

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关键词：安全日志范文高处作业安全建筑施工规范大全员工工作经验工地施工日志

11月7日，广西荔玉高速土建4分部文圩隧道进口右洞首板仰拱浇筑完成，标志着隧道施工进入成环阶段，仰拱的及时跟进将会提高隧道初期支护的支护效果，提高施工作业的安全性。文圩隧道是全线重点控制性工程，目前正处在广西旱季大干施工的黄金期，隧道施工严格按照设计及施工规范要求作业。在施工过程中，使用了“钢筋定位卡具”小发明，使得绑扎仰拱钢筋时，能够有效地控制钢筋间距，并加快工人的工作效率，减轻他们的工作强度，一举多得。为了应对道路的改建工作对施工造成的影响，隧道施工队加紧施工抢修一条临时便道，并进场了发电机机组设备，解决了电力网改造期间的停电问题以及电

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浅析桥隧相连隧道出洞的施工措施查看详情

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摘要：隧道洞口段，尤其是不良地质段的施工是影响隧道进度的关键所在，良好的施工组织与协调是隧道顺利出洞的基础。本文通过对曲立隧道出洞方案的探讨，结合具体案例出洞过程中所采用的施工方案、方法及施工措施，总结这次施工经验，对同类条件的隧道出洞施工起到借鉴作用。隧道概况该隧道进口靠近龙泉河，出口靠近曲立村及岚河河谷。隧道最大埋深约106m。位于宁武——静乐块坳。展布于芦芽山于云中山之间，为北东向南西掀斜的复向斜。北西侧以春景洼——西马坊断裂与吕梁山块隆相接，南东侧以芦家庄～娄烦断裂与五台块隆相接。据块坳内构造特征分为三

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[云南]偏压隧道进洞施工方案109页（喷锚构筑法）立即下载

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关键词：路桥施工方案砂浆锚杆工艺大管棚锚杆支护

资料目录第一章工程概况及水文地质条件6 1.1工程概况6 1.2沿线地形、地质、地震、水文情况6 1.3气候描述8 第二章编制说明8 2.1编制依据8 2.2技术指标9 2.3编制原则9 2.4编制范围10 第三章进洞总体施工安排10 3.1洞口段施工总体规划原则10 3.2洞口段施工总体规划11 3.3施工人员配备14 3.4主要机械设备14 3.5主要材料用量15 3.6技术准备16 3.6.1内业技术准备16 3.6.2外业技术准备17 3.6.3施工方法17 3.6.4新奥法施工步骤及要求17 第四章洞口工程18 4.1洞口边、仰坡刷坡及支护18 4.2左线套拱施工

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洞里打洞，橘子洲头这条隧道别有洞天查看详情

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溶洞里修隧道算不算“洞里打洞”？ “铁建建造”和“铁建制造” 完美CP发力湘江成功穿越国内水下最复杂溶洞群 4月22日，在长沙橘子洲风景区湘江西岸，随着“湘盾二号”盾构机刀盘缓缓转动击破洞门，抵达正在建设中的长沙地铁3号线阜埠河地铁站，标志着全线建设难度最大的湘江隧道顺利贯通，为全线开通试运行奠定了坚实基础。贯通现场湘江隧道是全线最大的控制性重点工程，施工中成功穿越国内最大最复杂水下溶洞群，开创了国内同类工程施工先河，也标志着国产盾构机水下施工技术取得重大突破。该隧道也成为系统内水下隧道专业户——中铁十四

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双连拱隧道中导洞-正洞施工工法查看详情

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微信号搜索“筑龙路桥设计”，关注了解路桥设计最新资讯！前言中导洞-正洞施工工法是双连拱隧道施工的一种高效施工方法。它根据新奥法原理，采用光面爆破大断面开挖，使用锚、喷、网、钢拱架和超前导管及超前管棚等支护手段，先开挖贯通中导洞，浇筑中隔墙混凝土，然后采用上下台阶法开挖左右正洞，最后进行全断面二次衬砌。早期的双连拱隧道多采用三导洞法施工，对围岩扰动的次数多，施工周期长，工效慢、工期长、成本高，不利于隧道防水。同三线浙江省境内的岵岫岭隧道设计的施工方案为三导洞法，后采用中导洞-正洞台阶法施工，效果良好。工法特点

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[四川]隧道进洞施工方案立即下载

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资料目录一、编制依据 1.1 编制范围 1.2 编制依据 1.3 编制原则二、工程概况三、施工组织 3.1人员组织 3.2 机械组织 3.3材料供应四、老嘠木隧道进洞施工方案 4.1 施工准备 4.2边、仰坡防护 4.2.1排水沟 4.2.2开挖及喷锚网支护 4.3进口端进洞 4.3.1进洞施工顺序 4.3.2棚洞段开挖及防护 4.3.3挡土墙施工 4.3.4洞顶回填土 4.3.5短台阶拱部环形开挖预留核心土法开挖支护 4.3.6仰拱施工 4.3.7 棚洞施工 4.4出口端进洞 4.4.1进洞施工顺序 4.4.2洞口开挖 4.4.3桩基础、地基梁施工 4.4.4挡土墙施工 4

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青藏铁路某特长双洞单线隧道施工组织设计(投标) 立即下载

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关键词：隧道工程投标隧道斜井施工隧道不良地质段施工软弱破碎段施工断层破碎段施工

隧道用途：交通隧道隧道长度分类：特长隧道隧道总长度：32.605km超前地质预报：红外探测,超前钻探衬砌类型：整体式衬砌辅助坑道：斜井开挖方法：矿山(钻爆)法所处位置：山岭隧道计划工期：53.3月附图附表：施工平面图,组织机构图,劳动力计划表,材料计划表编制时间：2007资料目录第一篇、施工组织设计文字说明 9 第一章、编制依据、原则和对本工程重难点的认识 1.编制依据 10 2.编制原则 10 3.对本工程特点、重难点的认识 11 3.1.工程特点 11 3.2.工程重、难点 15 3.3.工程重、难点施工采取的对策 16 第二章、总体施工组织布置及规划 19 1.工程概况 19

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双向四车道公路隧道洞身支护专项方案（37页湿喷工艺）立即下载

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关键词：路桥施工方案喷射混凝土工艺中空注浆锚杆砂浆锚杆施工工艺

资料目录编制依据工程概况总体施工技术 -超前支护 -初期支护 -二次衬砌整体钢模台车施工安全环保措施机械、材料、人力使用计划内容简介公路等级：双向四车道设计速度：80Km/h 建筑界限：10.25（净宽）×5（净高）路面横坡：单向坡2%，超高不大于3%。隧道内最大纵坡：3% 最小纵坡：0.3%。隧道最大埋深:182m 左洞长:2961.951m 右洞长:2974m 隧道净距:30〜16.37m 左洞洞身支护：2012年8月21日~2014年7月7日右洞洞身支护：2012年9月25日~2014年8月12日分离式

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