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公路工程质量检验评定标准—实用经验
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公路总工高端研修班
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关键词: 公路工程管理,路桥项目管理,公路工程总工,项目技术管理,项目成本管理,项目进度控制
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路桥施工中关于路基施工的要点
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关键词: 单边坡石质深挖路堑
土石路堤压实
高填方路堤压实
微信号搜索“筑龙路桥设计”,关注了解路桥设计最新资讯! 路基施工 1、路基填土的击实试验 路堤填筑选好料,填前先把试验搞;试样要有代表性,试验频次不能少。 2、路基排水 路基要施工,排水应先行;消除水浸害,质量有保证。 3、路基填前碾压 路堤施工先放界,清除表土至边线;填穴整平再压实,路堤稳定不沉陷。 4、路基填料选择 路基填料要选好,稳定土质认真找;土质不适要改良,强度粒径更重要。 5、路堤填筑阶梯相互搭接 新老界面要联结,
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关于路基路面排水的那些事儿,终于找全啦!
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关于特殊路基处理施工方案
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一、软土路基 (一)浅层软土: 沿线山间河谷内普遍发育浅层软土,厚度均在3m(局部山间洼地内可达5m)以内,采用换填处治,换填材料优先选用强、中风化片块石,为恢复原有地下水补排路径,底部0.3m范围内设排水垫层;若段内横向地下水极丰富,则全部采用未筛分碎石换填,以保证排水通畅。 其他水(鱼)塘、水田路段表层淤泥直接清淤换填,部分水(鱼)塘未全侵占路段,采用浸水路堤通过,当塘内水深较大,采用全排水困难时,采用围堰施工。 (二)深层软土: 沿线局部山间冲积平原内发育深厚层软土地基,此类软基处
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关于高速公路路基路面排水设计,一定要看的!
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关键词: 高速公路路基设计
路面排水设计
概述 高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命有着显著的影响。高速公路排水设计应包含以下两个方面的内容:其一是要考虑如何减少地下水、农田排灌水对路基稳定性及强度的影响,一般称之为第一类排水;其二是要考虑如何将路表水迅速排出路基之外,最大限度地减少雨水对路基、路面质量的影响,减少因路表水排水不畅或路表水下渗对路基、路面结构和使用性能产生的损害,这称为第二类排水。 路基路面排水 一、第一类排水设计通常采用适当提高路基最小填土高度或在路基底部设置隔水垫层等办法。施工期间一般都考虑在施工前开挖临时排水边沟,排除施工期地表
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关于路基工作区深度与路基压实控制的探讨
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在公路工程中,路面结构施工中最为重要的就是路基工程。路基是路面结构的主要支撑体,公路在使用的过程中车轮会产生很大的荷载,这些荷载会通过路面结构传递给路基,因此在公路工程施工中,一定要对路基施工非常的重视。路基的应变特征和应力对路面的整体结构的刚度和强度都有很大的影响。路面结构在受到损坏以后,不仅仅对自身有很大的影响,同时也会导致路基出现变形的情况。公路工程中,对路基压实度方面是非常不重视的,这样就使得路基经常会出现各种问题,对公路的使用功能影响非常大。为了更好的保证公路的使用效果,对路基工作区的深度和路基的类型以及路基类型和荷载之间的关系都要进行很好的控制,同时对路基的压实度问题也要非常重视。
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关于土方路基施工要点和质量控制,知道这些就够了
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关键词: 市政工程识图与构造
模板及脚手架技术讲解
互通式立交方案汇报
在公路工程施工中,土方路基是保证施工质量的关键。那么土方路基填筑及土方路基开挖具体都有哪些施工技术要点与质量控制要求呢,赶紧学起来!
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关于公路路基设计高度的探讨
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关键词: 公路路基设计高度
路基填料与压实技术
公路路基做为路面的基础,不仅仅要负担建筑材料本身的自重,还要承受来往车辆产生的行车荷载。路基高度主要是由纵坡设计及地形来决定的,作为路基设计的一个重要因素,设计的优劣与否,不仅影响到路基质量,还影响到经济效益和社会环境效益。因此在路基高度设计中必须考虑到各种因素的影响, 公路路基设计高度中合理的设计高度 路基设计的填土高度通常是指路线的纵坡设计,而纵坡设计的关键是把纵向指标和土石方工程协调的组合在一起。路线纵坡设计必须结合施工工程的实际,严格的按照设计规范执行,进行公路路基设计必须结合当地的地理环境、水文气象等,与路基设计中的其
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关于严寒地区高铁路基试验段的施工质量控制的研究
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关键词: 路桥工程论文
高铁路基工程
高铁质量控制
资料目录 1、试验段试验的目的和范围 2、严寒路基工程试验段的应用 3、路基工程特点 4、严寒高速铁路路基质量控制难点 5、严寒地区路基工程试验段施工质量控制措施 6、路基试验段的施工准备 7、填筑施工方法 8、试验成果 9、结束语 参考文献内容简介 本文结合新建哈齐铁路客运专线路基工程试验段施工的经验,从施工准备、地基处理、路基填料制备、填筑施工及采用的机械压实设备、堆载预压及沉降变形评估等整个过程介绍严寒地区高速铁路路基试验段施工质量控制措施的研究和应用情况。 …… 共13页,编制于2014年。
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关于我国公路施工中路基加固技术的探讨
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公路主体工程的路基,它是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,承受路面传来的荷载,所以它即是线路的主体又是路面的基础。其质量好坏,直接影响公路的使用品质。 一、公路路基缺陷的基本类型 1、路堤的沉陷 路堤的沉陷表现为路基的表面发生竖向的位移,分为堤身下陷和地基下沉导致的路堤下陷。 2、路基边坡的坍方 路基病害的最普遍的路基病害就是路基边坡的坍方和脱落,路基的辩驳坍方可分为剥落、崩坍、碎落、滑坍及塌坍等。剥落的发生部位主要在挖方边坡表面。碎落比剥落的危害程度要更大,它是岩石碎块的一种剥落现象,向下滚落的时候呈块状碎屑顺着坡面向下滚落。当落下的岩石直径大于40CM时
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关于路基路面排水设计要点分析
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内容简介 为了全面提高公路的使用寿命,公路建设中必须充分考虑水对公路的危害,在设计和施工中要重视路基路面排水设计,并不断完善排水系统,通过本文主要对现在公路路基路面排水设计及其细节进行了粗浅的分析。
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