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[分享]明挖下穿隧道资料下载

发表于2019-04-26

标签：明挖下穿隧道资料明挖下穿隧道讨论明挖下穿隧道视频

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浅谈明挖下穿隧道工程防水技术立即下载

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内容简介广州市轨道交通三号线洛溪车辆段及综合基地下穿隧道工程，主要在淤泥层中修建，且与珠江相距较近，地下水侧向补给丰富，技术难度大，对防水要求标准高。本文根据这一施工项目的实践，阐述隧道工程的防水原则、标准与要求、防水施工方法等。

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[福建]动车组双线铁路工程指导性施工组织设计230页（跨海大桥隧道枢纽轨道路基四电）立即下载

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关键词：路桥施组设计铁路工程施工组织双塔钢桁混合梁斜拉桥挂篮悬灌施工

明挖下穿隧道资料下载-[福建]动车组双线铁路工程指导性施工组织设计230页（跨海大桥隧道枢纽轨道路基四电）

项目位置：福建施工组织设计类型：指导铁路等级： I级铁路设计速度：200,160km/h主体工程内容：特大桥,大桥,隧道,站场路基地基处理：换填土,砂碎石土工材料,堆载预压,喷射搅拌桩,高压旋喷桩路基支挡：混凝土挡土墙计划工期：65月质量目标：合格附图及附表：组织机构图,工艺流程图,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2013资料目录第一章编制依据、编制范围及设计概况第二章工程概况第三章建设项目所在地区特征第四章施工组织安排第五章大型临时工程和过渡工程第六章控制工程和重难点工程施工方案 6.1控制工程-海峡公铁两用特大桥 6.

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[呼和浩特]轨道交通工程项目安全风险辨识表台账（193页）立即下载

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关键词：项目安全风险辨识表安全控制措施施工安全控制

明挖下穿隧道资料下载-[呼和浩特]轨道交通工程项目安全风险辨识表台账（193页）

资料介绍：安全风险名称：明挖下穿二环立交安全风险地点：车辆段出入线区间施工方案及主要安全控制措施：（1）盾构推进控制为控制隧道轴线，防止土体因超挖量过大造成的建筑空隙在盾壳上方不能及时填充，进而造成土体在盾构本体处有较大沉降，使得河水涌入隧道，故要切实做好盾构推进过程中推进速率、出土量等推进参数的控制，以此来减少因轴线纠偏而形成的土体超挖量；（2）同步注浆量控制：随时根据监测情况来调整同步注浆量和注浆压力，同步注浆量及注浆压力要控制适中，既不能因过少、过小而造成河底沉降，也不能因过多、过大而造成底板隆起损坏，使河水涌入隧道；

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丰台又一地铁线路全线开工查看详情

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10月4日，北京市政路桥工程总承包二部承建的地铁房山线北延03标项目丰益桥南站至首经贸站盾构区间左线始发，至此，房山线北延线路全线全面开工。记者下到近30米深的盾构竖井下，丰益桥南站至首经贸站区间左线盾构机已整装待发。“经过近半年精心准备，盾构机已全部调试组装完成，左线区间预计3个月可以贯通。”北京市政路桥总承包二部房山线北延03标项目副经理刘春旭说。房山线北延03标盾构区间从丰益桥南站始发，首经贸站接收，全长878米，该盾构区间施工面临下穿（京沪铁路）特级风险源和三环路（一级风险源）等

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